동두천시는 오는 18일 동두천시 평생학습관에서 동두천시 교육발전특구 꿈이룸 콘서트(성과보고회)를 개최한다. 이번 행사는 동두천시가 교육발전특구 시범지역으로 선정된 이후 추진한 주요 사업의 성과를 시민과 공유하고 향후 동두천시 교육의 발전 방향을 함께 모색하기 위해 마련됐다. 성과보고회 당일 지역대학과 연계해 운영 중인 문화 콘텐츠 창업자 양성과정 참여 학생들의 작품 전시회가 열리며, 자율주행 로봇과 휴머노이드 로봇 시연도 함께 진행된다. 또한, 교육발전특구 발전계획 수립을 위한 정책포럼, 한국문화영상고등학교 KCM WIND 오케스트라 축하공연, 교육 유튜버 미미미누 특별강연, 중증외상센터 홍비치라 그림작가 토크쇼 & 사인회 등 다양한 프로그램이 진행된다. 미래교육진흥원 관계자는 “모든 행사는 시민 누구나 참여할 수 있도록 무료로 개방되며 별도의 신청 없이 현장에서 자유롭게 참여하면 된다”고 말했다. [ 경기신문 = 유정훈 기자 ]
김포시가 ‘김포골드라인 학운 연장’안이 제2차 경기도 도시철도망 구축계획(2026~2035)에 반영됐다고 14일 밝혔다. 이는 국가교통위원회(국토교통부 주관)는 지난 12일 ‘김포골드라인 학운 연장’안이 담긴 경기도도시철도망 구축계획을 승인했다. 따라서 ‘김포골드라인 학운 연장’은 기존 양촌역에서 인천도시철도2호선 검단오류역까지 노선을 잇는 사업으로 총 연장 7.04km, 사업비 7395억 원 규모다. 사업이 완료되면 양촌역에서 검단오류역까지 약 9분이면 이동이 가능해져 김포 서부권의 광역 교통 편의가 크게 개선될 것으로 기대된다. 그동안 김포골드밸리를 포함한 인근 산업단지는 대중교통 접근성이 낮아 인력 수급과 산업단지 활성화에 어려움이 있었다. 2021년 말 김포산업단지 근로자 무료 통근버스(구래역~산단) 운행이 종료되면서 양촌·학운 산업단지의 통근 불편이 더욱 커진 상황이었던 것을 김포시가 이러한 문제를 해소키 위해 골드라인 학운 연장을 주요 교통정책 과제로 설정하고 추진해 왔다. 그 동안 시는 경기도지사와 면담을 통해 지속적으로 노선 연장을 요청해 왔고 여기에 ‘도시철도망 구축계획 및 노선별 도시철도 기본계획 수립지침’에 따라 경제성(B/C) 0.7이상
광주시가 공공도서관의 개관시간을 연장사업을 본격화하며 시민들의 일상 속 문화 접근성을 한층 끌어올리고 있다. 14일 시에 따르면 개관시간 전면 확대 운영을 통해 직장인들도 퇴근후 야간에도 안정적인 도서 대출·반납 서비스를 제공해 ‘시간에 쫓기지 않는 도서관’ 환경을 목표로 하고 있다. 광주지역은 1일 평균 도서관 이용객은 기존 주간 운영시간에 2175명에 달한다. 공공도서관 야간개관은 시민의 일상과 행정 서비스 사이에 존재하던 ‘시간 장벽’을 허무는 생활밀착형 정책으로 평가된다. 낮 시간대 이용이 어려웠던 직장인, 학생, 맞벌이 가구 등에게 도서관 접근성을 실질적으로 확대함으로써 문화·학습 기회의 형평성을 높이는 효과가 기대된다. 특히 퇴근 후나 학업을 마친 뒤에도 도서 대출·반납이 가능해지면서 독서 활동이 일회성에 그치지 않고 일상 속 습관으로 자리 잡을 수 있는 환경이 조성된다. 이는 시민의 생활 패턴에 맞춘 공공서비스로 시는 공공도서관 자료실 야간 연장 운영을 지원하기 위해 기간제근로자 14명을 채용했다. 대상 도서관은 중앙·퇴촌·양벌·초월·곤지암·오포·신현·능평·광남 등 총 10곳으로 중앙도서관에 3명, 오포·신현도서관에 각 2명, 나머지 도서관에 1
파주시는 파주교육지원청, 관내 51개 학교와 ‘학교시설 개방 업무협약’을 체결했다고 14일 밝혔다. 이번 업무협약은 지역 주민의 생활체육 및 문화활동 공간을 확대하고 교육공동체 협력을 통해 학교시설을 지역 주민에게 개방하기 위함이다. 협약식에는 김경일 파주시장, 전선아 파주교육지원청 교육장, 그리고 학교시설 개방에 참여하는 51개 학교를 대표하는 청석초·금릉중·금촌고 학교장이 참석했다. 이번 협약을 통해 ▲파주시는 학교시설 개방 참여학교에 교육경비 우선 지원 및 시설 개방에 필요한 행·재정적 지원 ▲파주교육지원청은 학교장의 의견을 수렴해 시설이 원활히 개방될 수 있도록 시설 개방 학교 지원 ▲각 학교는 학교시설에 대한 주민의 이용 증대를 위해 적극 협조하는 등 상호 협력해 나가기로 했다. 김경일 파주시장은 “학교가 보유하고 있는 각종 시설은 시민들에게 삶의 즐거움을 안겨주고 공동체를 하나로 묶어주는 좋은 지역 자원”이라며 “앞으로도 파주교육지원청과 학교와의 긴밀한 협력을 통해 아이들의 성장뿐만 아니라 시민의 삶의 질을 높이는 데에도 최선을 다하겠다”라고 말했다. [ 경기신문 = 김은섭 기자 ]
성남시는 12일 국토교통부가 최종 승인·고시한 ‘제2차 경기도 도시철도망 구축계획(2026~2035)’에 ▲지하철 8호선 모란~판교 연장 구간을 포함한 판교~오포 철도사업 ▲성남도시철도(트램) 1·2호선이 반영됐다고 밝혔다. 시는 이번 계획 반영을 계기로 지역 교통 체계의 전환을 본격화하고, 후속 절차를 신속하게 추진할 방침이다. 이번에 노선이 포함된 판교테크노밸리 및 국지도 57호선 일대는 그동안 대중교통 혼잡과 교통 정체가 지속되어 왔다. 성남시는 이러한 문제를 근본적으로 해결하기 위해 2021년 10월 경기도에 ▲지하철 8호선 판교연장 ▲판교~오포 철도사업 ▲성남도시철도 1·2호선(트램) 반영을 요청했으며, 이번 계획에 모두 수용된 데 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 이번에 반영된 성남시 관련 노선은 총 4개다. 기존에 포함돼 있던 지하철 8호선 연장사업(모란차량기지~판교역:3.94km)은 유지됐고, 판교~오포 철도사업(판교역~오포:9.5km)은 신규 사업으로 추가됐다. 또한 성남도시철도 1호선(판교역~상대원동:9.9km)과 2호선(본선: 금토동~정자역 10.9km, 지선: 운중동~백현동 5.96km)은 기존 계획의 노선 선형이 조정돼 반영됐다. 4개 사업…
김성제 의왕시장이 지난 12일 경기도교육청을 방문해 임태희 경기도교육감을 만나 의왕교육지원청 신설을 조속히 추진해 달라고 요청했다. 김 시장은 이날 면담에서 의왕교육지원청 신설의 필요성을 설명하며, 그동안 시가 준비해 온 추진 경과를 상세히 전달했다. 김 시장은 의왕시청소년수련관 앞 부지와 의왕보건소 앞 부지 가운데 한 곳을 교육지원청 청사 부지로 무상 제공할 계획임을 밝혔다. 아울러 청사 건립 기간 동안 사용할 임시청사로 중앙도서관과 현 의왕교육지원센터 공간도 마련해 두었다고 설명했다. 김성제 시장은 “의왕교육지원청이 신설되면 교육환경은 물론 행정서비스도 크게 개선될 것”이라며 “학생들을 위한 독립된 교육지원청이 조속히 설립될 수 있도록 경기도교육청과 적극 협력해 나가겠다”고 강조했다. 이에 대해 임태희 경기도교육감은 “의왕교육지원청 신설 필요성에 공감한다”며 “경기도 내 모든 시·군이 독립적인 교육지원청을 가질 수 있도록 혁신적인 방안을 강구하고 있다”고 밝혔다. 한편, 의왕시는 그동안 관할 교육지원청이 군포시에 위치해 있어 지역 학부모와 학생들이 상대적인 소외감과 교육서비스 불균형을 느껴 오고 있으며, 지역 특색에 맞는 특성화 정책사업을 추진하는데 많은
광명시가 광명학온공공주택지구 조성공사에 따라 오는 22일부터 버스정류소 6개소를 임시 폐쇄한다고 14일 밝혔다. 폐쇄 대상은 ▲공세동(정류장 번호 14078·14079) ▲노리실(14084·14085) ▲장터말(14103·14101) 등 상·하행 6개 정류소다. 이 구간을 경유하는 11번과 102번 버스는 공사 완료 시점인 2030년 상반기까지 해당 정류소에 정차하지 않고 운행한다. 이번 조치는 공공주택지구 내 공동주택부지 조성공사가 본격화되면서 공사 구간 내 버스 승하차 시 발생할 수 있는 안전사고를 예방하기 위한 것이다. 시는 시민 불편을 최소화하기 위해 현수막 설치, 버스 내 안내문 게시 등 다양한 방식으로 폐쇄 기간과 우회 이용 방법을 안내할 계획이다. 서호준 도시교통과장은 “공공주택지구 조성사업의 안정적 추진과 시민 안전 확보를 위해 불가피하게 정류소를 폐쇄하게 됐다”며 “이용자 불편이 최소화될 수 있도록 끝까지 세심하게 챙기겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 김원규 기자 ]
고양특례시 도시철도 2개 노선이 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영돼 국토부에서 최종 승인·고시했다고 12일 밝혔다. 고양시에는 ‘가좌식사선’과 ‘대곡고양시청식사선’ 2개 노선이 반영됐으며, ‘가좌식사선’은 교통소외지역 해소를 위한 노선으로 가좌지구에서 장항지구를 거쳐 식사지구까지 연결하는 노선이며, 총 연장 13.37㎞, 총사업비 4111억 원이 소요되는 사업이다. 창릉지구 광역교통개선대책의 일환으로 반영된 ‘대곡고양시청식사선’은 대곡역에서 고양시청을 거쳐 식사지구로 연결하는 노선으로 총 연장 6.25㎞, 총 사업비 2353억 원이 소요되며, 해당 사업을 통해 지역주민들의 교통편의가 증진될 것으로 기대된다. 이동환 고양시장은 “고양시 서북부지역의 열악한 교통환경을 극복하기 위해 추진해 왔던 철도교통망 확충계획의 일부인 도시철도 사업이 확정됐다”면서 “다만 이번에 확정된 ‘대곡고양시청식사선’은 현재 제5차 대도시권 광역교통시행계획에서 검토 중인 ‘고양은평선 일산 연장’ 사업이 반영될 경우 해당 사업으로 변경 추진을 검토할 것”이라고 말했다. 한편 국토교통부는 12월 12일자로 제2차 경기도 도시철도망 구축계획을 승인·고시했다. 경기도는 지난 1차 계획에
김병전 부천시의회 의장은 지난 11일 부천시청 어울마당에서 열린 ‘제1회 시니어댄싱 페스티벌’에 참석해 참가 어르신과 관계자들을 격려했다. 이번 행사는 대한적십자사 부천시협의회 주관으로 열렸으며, 시니어댄스 경연 10개 팀의 화려한 무대를 비롯해 축하공연과 시상식 등이 다채롭게 진행됐다. 김 의장은 축사에서 “최근 전통시장 사고로 희생된 분들께 깊은 애도를 표하며 유가족께 위로의 말씀을 드린다”며 “부상자들의 빠른 회복을 기원한다”고 전했다. 이어 “몸을 직접 움직이는 활동은 어르신들의 건강을 지키는 데 큰 도움이 된다”며 “오늘의 결과보다 참여 그 자체가 가장 값진 시간인 만큼 즐겁게 무대를 즐겨달라”고 당부했다. 김 의장은 또 행사 준비에 힘쓴 대한적십자사 부천시협의회 관계자들에게 감사를 전하며 “지역사회가 함께 어르신의 건강과 여가를 위한 프로그램을 지속적으로 뒷받침해 나가겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 반현 기자 ]
남양주시의회는 지난 12일 화도읍 라이더카페더블유에서 열린 (사)한강지키기운동 남양주지역본부 2025년도 정기총회에 참석해 올 한 해북한강 정화활동에 애쓴 회원들을 격려했다. 이날 행사는 정기총회, 개회 및 내빈소개, 축사 및 표창장 수여, 2025년 활동영상 시청 및 축하공연 순으로 진행됐다. 남양주시의회에서는 조성대 의장 과 이상기 의원, 박윤옥 의원, 전혜연 의원이 참석했다. 행사에서는 2025년 활동현황 보고와 정관개정 및 조직개편, 2026년도 활동 계획 등이 주요 안건으로 다뤄졌으며, 그밖에 한강 생태계 보전과 수질개선을 위한 다양한 논의가 이뤄졌다. 조성대 의장은 축사를 통해 “2600만 수도권 주민들이 마시는 물을 깨끗하게 지키기 위해 올 한 해 한강 정화 활동에 애써주신 회원들께 깊이 감사드린다”고 말했다. 이어 “올해는 상수원보호구역을 지정한 지 50년이 되는 해이며, 중첩규제로 인한 지가손실액만 217조 원으로 해마다 9.8조 원에 달하는 손실이 발생하고 있어 많은 주민들이 재산권 피해 등에 따른 큰 고통을 겪고 있다”며 안타까움을 표했다. 끝으로 “앞으로도 우리 남양주시의회는 한강법 폐지를 위해 전력을 다할 것이며, 규제의 불합리성을 널