부천시는 지난 15일 오정구청 대회의실에서 대한항공, SK이노베이션, SK하이닉스, DN솔루션즈 등 4개 기업과 ‘부천대장 R&D 클러스터 비전 파트너십 간담회’를 개최하고, ‘부천대장 도시첨단산업단지 입주 계약’을 체결했다고 밝혔다. 이날 4개 기업은 한국주택토지공사(LH)와 4천1백억 원 규모의 토지매매계약도 동시에 마무리했다. 이번 계약은 3기 신도시 내 산업단지에 기업이 입주하는 첫 사례이자, 입주계약과 토지매매계약을 한 자리에서 마무리한 이례적인 사례로, 절차의 효율성과 투명성을 높였다는 평가다. 산업시설용지의 36%(약 13만㎡, 약 3만 9천 평)가 조기 입주 확정됐으며, 총투자 규모는 약 2조 6천억 원에 달한다. DN솔루션즈는 2029년 3월, SK이노베이션과 SK하이닉스는 2030년 말, 대한항공은 2031년 말 입주를 계획하고 있으며, 입주 완료 시 3천7백여 명의 석·박사급 연구 인력이 상주하게 된다. 이날 행사에는 김동연 경기도지사, 조용익 부천시장, 서영석 국회의원(부천시갑), 우기홍 대한항공 부회장, 김필석 SK이노베이션 CTO, 박호현 SK하이닉스 부사장, 김원종 DN솔루션즈 대표이사, 오희석 LH계양부천 사업본부장, 이정
남양주시는 지난 17일 서울시청에서 주광덕 시장이 오세훈 서울시장과 만나 이번 별내선 열차운행계획 조정안에 대해 현행 유지가 될 수 있도록 협조를 요청한 결과, 별내선을 감차 없이 운행하기로 결정됐다고 18일 밝혔다. 서울시는 ▲별내선은 감차 없이 현행 시격을 유지하고 ▲향후 별내선의 근본적인 혼잡도 해소를 위한 관계기관 간 회의를 개최해 별도의 대책안을 마련할 예정이라고 화답했다. 주광덕 시장은 “별내선 운행계획과 관련한 시민들의 우려에 서울시가 신속하고 전향적으로 화답한 데 대해 감사의 뜻을 전한다”며 “앞으로도 광역철도와 대중교통 현안 전반에 대해 서울시와 적극 협력해 시민 불편을 줄여 나가겠다”고 밝혔다. 한편, 시는 ▲진접선과 별내선 단절구간(별내선 종점~진접선 3.2㎞) 연결 ▲진접차량기지 운영에 따른 진접선 배차간격 개선 등 시민들이 체감할 수 있는 핵심 현안들에 대해서도 서울시와 공감대를 형성했다. 이와 함께 진접선과 별내선 단절구간 연결사업의 사업성 확보를 위해 추진 중인 용역 결과를 토대로 내년 상반기 중 예비타당성조사를 재신청할 계획이다. [ 경기신문 = 이화우 기자 ]
경기도의료원 안성병원이 18일 열린 ‘2025년 공공보건의료 성과보고회’에서 책임의료기관사업 유공으로 보건복지부 장관표창을 수상했다. 이번 성과보고회는 보건복지부가 주최하고 국립중앙의료원이 주관한 행사로, 2014년부터 매년 공공보건의료 발전에 기여한 우수 기관과 유공자를 대상으로 포상을 진행하고 있다. 포상은 전국 기관을 대상으로 17개 평가 분야에서 종합 점수를 산정해 이뤄졌으며, 장관표창과 장관상을 포함한 총 100점 만점의 평가를 통과한 대상에게 수여됐다. 행사에서는 공공보건의료 성과 창출에 기여한 우수기관과 유공자에 대한 포상과 함께, 기관 간 경험을 공유하기 위한 우수사례 발표도 함께 진행돼 공공의료 정책의 방향성과 현장 성과를 공유하는 자리로 마련됐다. 장영록 병원장은 “이번 수상은 병원 구성원 모두가 각자의 자리에서 맡은 역할을 성실히 수행해 준 결과”라며 “앞으로도 지역사회와의 협력을 강화하고 공공병원으로서의 책임과 사명을 다하기 위해 최선을 다하겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 정성우 기자 ]
연천군은 지난 16일 행정안전부가 실시한 2025년 지방자치단체 재정분석 평가에서 최우수 지자체로 선정돼 특별교부세 1억 원을 확보했다고 밝혔다. 지방자치단체 재정분석은 전국 243개 지방자치단체를 대상으로 결산자료를 기준으로 재정 운영 전반을 평가하는 제도로, 재정건전성·재정효율성·재정계획성 등 3개 분야 14개 평가지표를 종합해 평가한다. 연천군은 이번 평가에서 지방보조금비율 관리지표, 세외수입 비율 등 4개 지표에서 최우수 평가를 받았으며, 경상수지비율, 공기업 부채비율 등 주요 재정건전성·재정효율성 지표에서도 우수 평가를 받는 등 재정운영 전반에서 좋은 성과를 거뒀다. 연천군 관계자는 “이번 재정분석 최우수 지자체 선정은 우리군의 재정관리 성과를 종합적으로 인정받은 결과”라며 “앞으로도 건전하고 책임 있는 재정운용을 통해 군민에게 신뢰받는 재정을 만들어가겠다”고 말했다. [ 경기신문 = 김항수 기자 ]
구리시의회(의장 신동화)는 18일 제355회 임시회 제1차 본회의에서 김성태 부의장이 대표발의한 ‘별내선(8호선) 구리-남양주 구간 감량 운행계획 철회 촉구 결의안’을 만장일치로 채택했다. 김 부의장은 제안설명을 통해 하루 평균 4.5만 명의 구리시민이 이용하고 구리시가 매년 260억 원의 운영비를 분담하는 별내선(8호선)에 대해 신규 차량이 아닌 별내선 연장 이전에 기존 운행하던 차량의 결함을 이후로 8호선 열차 일부를 암사역에서 회차시키고 구리-남양주 구간의 출퇴근 시간대 운행횟수를 감축하는 운행계획은 특정 지역 시민에게만 피해를 전가하는 것으로 비용은 분담하고 불편은 편중시키는 명백한 ‘구조적 불공정’이라고 지적했다. 이에 구리시의회는 구리, 남양주와의 합의 및 공론화 절차 없이 추진한 일방적 행정을 규탄하며 ▲별내선 구리-남양주 구간에 대한 열차 감량 운행계획 즉각 철회 ▲출퇴근 시간대 배차 간격 현행 유지 및 시민 불편 최소화를 위한 실질적인 대안 마련 ▲향후 광역철도 운행과 관련한 중대한 변경 사항에 대해 비용 분담 지방자치단체와의 사전 합의 및 공론화 절차 이행 ▲국토교통부에 대해 교통 편익과 광역교통의 공공성을 최우선으로 고려해 철도안전관리체계
안성시의회는 18일 본회의장에서 제235회 안성시의회 제2차 정례회 제3차 본회의를 열고, 2026년도 예산안 처리 지연을 비롯한 주요 시정 현안을 집중 점검했다. 본회의에 앞서 안정열 의장은 “2026년도 예산안이 아직 원만히 해결되지 못하고 있다”며 “양당 대표가 조속한 시일 내에 혜안을 모아 예산안이 정상 처리될 수 있도록 실행에 나서야 한다”고 강조했다. 예산안 표류가 장기화될 경우 시정 공백으로 이어질 수 있다는 우려를 공개적으로 밝힌 것이다. 이날 의회사무과장은 현황보고를 통해 ‘2025년 안성시의회 의원 공무국외출장 결과 보고의 건’이 운영위원회로 회부돼 보고를 마쳤으며, ‘2026년도 일반·특별회계 예산안’과 ‘2026년 기금 운용 계획안’은 심사 보류 상태임을 보고했다. 이중섭 의원은 자유발언에서 “조례는 많지만 실효성은 부족하다”며 상위법 개정 미반영, 중복·형식적 조례 문제를 정면으로 지적했다. 이 의원은 입법영향분석이나 사후 입법평가 제도 도입을 제안하며, ‘만드는 조례’에서 ‘작동하는 조례’로의 전환을 집행부에 촉구했다. 이어 지난 제2차 본회의 시정질문에 대한 집행부 답변이 진행됐다. 이중섭 의원의 명동거리 ‘차 없는 거리’ 지정 이
안성시가 2026년도 예산안 보류 결정에 대해 공식적으로 유감을 표명하며, 시의회의 조속한 의결을 강하게 촉구하고 나섰다. 안성시는 18일 열린 제235회 안성시의회 정례회 제3차 본회의에서 전날 예산결산특별위원회가 결정한 2026년도 일반·특별회계 예산안 및 기금운용계획안 보류와 관련해 “시민의 삶과 직결된 예산이 이유 없이 멈춰 섰다”며 강한 문제의식을 드러냈다. 앞서 안성시의회는 지난 17일 열린 예산결산특별위원회에서 총 1조 2840억 원 규모의 2026년도 예산안 전체를 보류하기로 결정했다. 이에 따라 내년도 시정 운영의 출발선 자체가 흔들리고 있다는 우려가 커지고 있다. 이날 본회의에 참석한 김보라 안성시장은 “이번 예산안은 단순한 숫자의 나열이 아니라 시민의 기본적인 생활을 지키고, 지역 사회 전반의 기능을 유지하기 위해 편성된 예산”이라며 “시민 의견 수렴은 물론 전 부서가 수차례 논의와 검토를 거쳐 어느 때보다 신중하게 마련한 결과물”이라고 강조했다. 김 시장은 특히 “시장 주재 예산회의만 해도 수차례에 이르렀다”며 “수많은 공직자와 시민의 노력, 지역의 미래에 대한 염원이 담긴 예산안이 명확한 사유 없이 보류된 것은 매우 안타깝고 유감스러운
화성특례시는 지난 17일 화성시의회 대회의실에서 화성시연구원, 화성산업진흥원, 수원대학교, 협성대학교와 ‘AI·데이터 기반 관·학·연 협력 생태계 조성을 위한 업무협약’을 체결했다고 18일 밝혔다. 이번 협약은 증가하는 인공지능(AI)과 데이터 행정 수요에 대응해, 시가 보유한 공공데이터와 대학·연구기관의 분석 역량을 연계하고 정책 활용도를 높이기 위해 마련됐다. 협약식에는 조승문 화성특례시 제2부시장과 각 기관 관계자들이 참석해 향후 3년간 추진할 협력 방향과 세부 과제를 공유했다. 협약에 따라 5개 기관은 데이터 기반 시정 현안 해결, AI 실무형 인재 양성, 정부 주관 AI·데이터 관련 공모사업 공동 대응 등을 중심으로 협력하기로 했다. 시와 화성산업진흥원이 데이터를 제공하고, 수원대학교와 협성대학교가 분석과 모델링을 맡으며, 화성시연구원이 정책 적용 가능성을 검토하는 협업 구조도 구축할 예정이다. 이와 함께 대학생들이 실제 공공데이터를 활용하는 캡스톤 디자인 과제를 수행하고, 공무원과 시민을 대상으로 한 AI 교육 프로그램도 추진하기로 했다. 화성특례시는 이번 협약을 바탕으로 2026년부터 공동 분석 과제를 본격화하고, 연말에는 AI·데이터 관련 협력
한국남동발전(주) 분당발전본부가 '2025년 푸른솔 감사의 밤' 행사에서 지역사회 공헌활동의 공로를 인정받아 국회의원 표창을 수상했다. 이번 수상은 분당발전본부가 청솔종합사회복지관과 협력해 취약계층 복지 증진과 지역 인프라 개선 등 지역밀착형 사회공헌활동을 꾸준히 추진해 온 공로를 인정받은 결과이다. 분당발전본부는 설·추석 명절 식료품을 비롯해 계절맞춤형 물품을 정기적으로 기부하고, 아동센터 시스템에어컨 설치 등 교육환경 개선에도 힘써왔다. 또한 어르신 복지 증진을 위해 건강기능식품과 생활필수품을 지원하고, 경로당 노후시설 개선 등 지역사회 복지 수준 향상에 기여하고 있다. 분당발전본부는 앞으로도 지역사회와 상생하며 실질적인 도움이 되는 사회공헌활동을 발굴·확대해 나가고, 사회적 가치 창출을 선도하는 공기업으로서의 역할을 강화할 계획이다. [ 경기신문 = 이양범 기자 ]
화성특례시는 오는 20일 오전 9시부터 동탄역 중앙여객통로를 개통한다고 18일 밝혔다. 중앙여객통로는 동탄역 지하 4층에 조성된 보행 통로로, 3·4번 서측 출입구에서 매표소와 롯데백화점 연결 통로까지 바로 이어진다. 그동안 이용객들이 우회해야 했던 동선이 단축되면서 보행 편의가 개선될 것으로 보인다. 이 통로는 하루 수만 명이 이용하는 동탄역의 주요 이동 경로로, 길이 64.3m, 폭 25.2m, 높이 7.35m 규모다. 통로 내부에는 무빙워크 2대와 CCTV(폐쇄회로화면), 소화전 등 안전·편의 시설이 설치됐다. 동탄역은 SRT를 비롯해 GTX-A, 동탄인덕원선, 동탄트램 등 광역·도시철도 노선이 연계되는 수도권 남부의 주요 교통 거점이다. 시는 이번 통로 개통으로 환승과 보행 환경이 개선될 것으로 보고 있다. 시는 앞으로도 철도 이용객의 이동 편의와 안전을 고려해 역사 내 시설 개선을 추진할 계획이라고 밝혔다. 정명근 화성특례시장은 “중앙여객통로 개통으로 동탄역 이용객의 이동 동선이 보다 효율적으로 개선될 것”이라고 말했다. [ 경기신문 = 최순철 기자 ]