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'경기신문'의 전체기사

칼럼/사설 [사설]20세 이하(U-20) 월드컵 축구 성공을 기원한다

2017 국제축구연맹(FIFA) 20세 이하(U-20) 월드컵 본선 조 추첨이 15일 수원 SK아트리움 대공연장에서 열렸다. 우리나라 U-20 축구대표팀이 속한 A조에는 아르헨티나와 잉글랜드, 기니가 편성됐다. 남미의 아르헨티나는 마라도나, 리오넬 메시 등을 배출한 전통적인 축구 강국으로 U-20 월드컵에서 역대 최다인 6회 우승(1979, 1995, 1997, 2001, 2005, 2007년)을 차지한바 있다. 잉글랜드 역시 설명이 필요 없는 축구강호이며 아프리카의 기니는 예선에서 돌풍을 일으킨 팀이라서 단단히 경계를 해야 한다. 우리로서는 이 죽음의 조에서 최소한 두 팀을 꺾어야만 16강에 진출할 가능성이 열린다. 그러나 너무 기가 죽을 필요는 없다. 우리는 지난 2002년 누구도 예측 못했던 FIFA월드컵 4강 신화를 쓴 나라다. 또 1983년 멕시코에서 열린 FIFA 세계청소년선수권대회(2007년부터 U-20월드컵으로 명칭 변경)에서 청소년대표팀(감독 박종환)이 4강까지 진출했던 저력이 있다. 또 아르헨티나와의 U-20 대표팀 역대 전적에서 우리나라가 3승3무1패로 앞서 있으며, 잉글랜드는 작년 6월 두 나라 U-18 대표팀 평가전에서 우리가 2-0으
- 경기신문
- 2017-03-16 20:24
칼럼/사설 [사설]朴 전 대통령 탄핵 무효 백악관청원 부끄럽다

박근혜 전 대통령의 탄핵은 우리나라 헌정사에 가장 비극적인 사건이다. 박근혜 전 대통령은 아버지 박정희 전 대통령과 함께 대통령으로서의 정해진 기간을 채우지 못하고 그만둔 최초의 부녀 대통령으로 한국 역사만이 아니라 전 세계 역사에 기록되었다. 두 부녀가 대통령직을 그만두게 된 결정적 이유는 바로 민주주의에 대한 불성실한 이행 때문이었다. 두 부녀 대통령은 민주주의를 수호하면서 국민을 정치권력의 중심으로 삼기보다는 대통령과 측근 인물들을 권력의 중심으로 만들었다. 그래서 일명 10.26사건이라 불리는 박정희 전 대통령의 비극과, 박근혜 전 대통령은 80%가 넘는 국민들의 반대가 지속적으로 나타났고, 마침내 헌재에서 탄핵이 되고 말았다. 그런데 박근혜 대통령이 탄핵 당한지 하루가 지나지 않아 박 전 대통령의 지지자들이 보여주는 모습은 우리들의 상상을 초월하고 있다. 삼성동 사저에 가서 마마라고 외치며 우는 모습은 조선시대 국왕을 잃은 것과 똑같은 모습이다. 헌법재판소가 결정한 탄핵인용을 인정하지 못하고, 헌재 재판관들을 빨갱이라고 몰거나, 탄핵 최종 선고를 한 이정미 헌재 위원장 직무대행의 생명을 위협하는 발언을 하는 것은 도저히 묵과할 수 없다. 여기에 더해
- 경기신문
- 2017-03-16 20:24
기고/투고 [열린광장]교통반칙 근절의 첫걸음! 교통신호

교통법규를 위반한 차량을 발견하고 단속을 하다보면 의외로 잘못된 교통상식과 교통신호를 제대로 알지 못해 본인의 위반사실을 정당한 운행행위로 착각하고 있는 운전자들을 보게 된다. 심한 경우에는 단속한 경찰관과 서로 언성을 높이는 경우도 발생한다. 이렇게 운전자들이 잘 모르고, 헷갈려하는 교통신호가 바로 비보호 좌회전과 유턴신호이다. 비보호 좌회전은 녹색신호 시 반대방향에서 진행하는 차량이 없을 때 좌회전을 허용하는 것이다. 이는 불필요한 신호대기로 인해 차량의 정체가 심한 교차로에서의 대기시간을 단축해주는 제도이다. 하지만 운전자들이 비보호 좌회전의 의미를 오인하고 녹색신호에 계속 대기하고 있거나 적색신호임에도 좌회전을 하는 경우가 있는데, 이로 인해 다른 방향에서 신호에 따라 진행하는 차량의 방해는 물론 사고의 위험이 높기 때문에 비보호 좌회전을 할 때에는 각별한 주의가 필요하다. 유턴은 직선 도로 1차로에서 180도로 회전하여 반대차로로 행하는 교통 체계를 말하는데 유턴구간은 중앙선 구간에 흰색 점선으로 길게 표기하며, 보통 노면에 유턴표기를 하고 해당 구간 전면에 ‘유턴 가능 구간’임을 알리는 표지판이 있다. 보통 교차로에서는 좌회전
- 경기신문
- 2017-03-16 20:24
기고/투고 [열린광장]차량용 소화기 꼭 비치하세요

오늘날 자동차는 현대생활에 있어 없어서는 안 될 삶의 운송수단이며 소중한 재산임에 틀림없다. 하지만 흔히 화재는 대형공장이나 빌딩, 주택 등에서만 발생하는 것으로 생각하고 차량 화재예방에 대한 대책, 의식 등은 미흡한 실정이다. 이러한 안전의식의 결여로 차량 화재는 일일 16건 이상이나 발생하며 사망, 사고의 건수는 매년 꾸준히 증가하고 있다. 차량화재 원인의 대부분이 과부하로 인한 노후 배선의 단락, 과열에 의한 절연체 손상으로 인한 전기적 요인과 윤할작용과 냉각작용 이상으로 인한 엔진, 배기계통 등이 과열되어 엔진 주위의 기름찌꺼기 등에 착화되어 화재가 발생하게 된다. 또한 차량 내에서의 흡연으로 인해 차량실내에서 화재가 발생할 수도 있고 무심코 버린 담배꽁초에 의해 뒤따라오던 화물차량의 적재물에 화재가 발생하는 경우도 있기 때문에 운전자들의 주의가 요구된다. 그러면 차량화재를 예방하기 위한 예방법에 대해 간단히 알아보자. 첫째, 엔진오일이나 냉각수, 점화장치, 배터리 등 차량에 대한 정기점검을 생활화 해야한다. 둘째, 인화성, 가연성물질을 싣고 다니지 않고, 주유 중인 차량주변에서는 절대 흡연을 하지 않는다. 셋째, 모든 전기장치는 정격용량 퓨즈를 사용
- 경기신문
- 2017-03-16 20:24
기고/투고 [특별기고]비군사적 대비의 중요성과 ‘서해수호의 날’

한미연합사령부와 합동참모본부는 한미연합훈련인 ‘키리졸브(KR) 연습(3.13~24)’에 한창이다. 북한의 대외 선전 매체들은 한미연합의 군사훈련을 강도 높게 비난하며, 합동군사훈련에 위협을 느껴 핵무장을 할 수밖에 없다는 식의 논리를 펴고 있다. 2010년 북한은 키리졸브 연습 마지막 날인 3월 26일, 서해 백령도 남방 해상에서 천안함을 공격하였고, 이후로도 도발은 계속되어 왔다. 이미 지난 6일 한미연합 독수리훈련에 대한 무력시위로 동해상에 탄도미사일 4발을 쏘며 그 존재감을 드러냈듯이 이번 한미 연합훈련에 대응해 미사일 발사 또는 6차 핵실험 등 또 다른 도발 가능성도 배제할 수 없는 상황이다. 이와 같은 안보위기의 상황에서 우리 국민은 무엇을 해야 할까? 북의 요구대로 한미연합훈련을 중단하여야 할까? 그것은 아닐 것이다. 북의 체제 유지를 위한 꼼수에 넘어가 국론분열에 편승하기보다는 군사적으로는 한미연합방위태세를 굳건히 하여 북의 도발에 철저히 대비해야 하며, 우리 국민들은 이에 적극적인 지지를 보내는 것이 국가 안보를 튼튼히 다지는 길이다. 1953년 10월 한미상호방위조약이 체결된 이래 ‘한미동맹이 군사적으로나 비군
- 경기신문
- 2017-03-16 20:20
기고/투고 [기고]교통 안전 지역 평택을 위해

모든 것이 꽁꽁 얼어붙을 것만 같았던 추운 겨울이 어느새 저만치 멀어져가고 새 새명의 기운이 느껴지는 3월의 따뜻한 봄날이 되었다. 이제 봄이 되면 본격적인 행락철이 시작되어 사람들의 이동도 증가할 것으로 보이고 그만큼 차량의 이동도 함께 증가하게 되어 교통사고도 많이 발생할 것으로 보인다. 그 중에서도 사람과 차의 이동이 빈번해지는 만큼 보행자 사고의 증가를 우려하지 않을 수가 없다. 도로교통공단의 2015년 통계에 의하면, 보행자 사고는 인구 10만명 당 보행 중 사망자 수 3.9명으로 OECD회원국 기준 3.4배로 나타나고 있으며 14세 이하 어린이는 평균 3배, 65세 이상 고령자는 5배로 나타나 국제 수준 대비 보행자들이 교통안전이 크게 취약한 실정이다. 평택지역에서도 2014년부터 2016년까지 사고유형을 살펴보면, 3년 간 전체 교통사고 사망자 수 169명 중 73명(43.2%)이 차 대 보행자 사고로 사망했으며, 이 중 66명이 무단횡단(33명) 또는 갓길보행(33명)으로 사망하고 연령대는 48명이 50대 이상인 것으로 나타났다. 또한 시간대별로는 ‘무단횡단·갓길보행’사망자 총 66명 중 46명이 야간시간대(1
- 경기신문
- 2017-03-16 20:20
칼럼/사설 [창룡문]춘풍(春風)

아직도 부는 바람에 찬기가 여전하다. 아침저녁으론 끝이 매섭기까지 하다. 춘분이 낼 모레고 남녘에서 꽃소식이 전해진 지 오래지만 봄을 시샘하는 ‘심술꾸러기’의 너스레는 여전하다. 이제 막 나무에 물이 오르기 시작하는 중·북부지방 산간에 서둘러 나온 봄싹들이 움찔거리는 듯하다. 하지만 봄이 오긴 온 모양이다. 변덕스럽지만 뺨에 스치는 바람이 어딘지 모르게 부드러움이 느껴지니 말이다. 봄바람의 이름이 다양한 것도 변덕스러움과 무관치 않다. 솔솔 부는 ‘실바람’, 보드랍고 화창한 ‘명지바람’, 하늘거리는 ‘미풍’ 등등 듣기만 해도 정겹다. 또 꽃을 시샘한다 해서 붙여진 ‘꽃샘바람’과 옷깃을 여미게 하는 ‘살바람’은 아주 매섭다. 논밭을 회오리처럼 가르는 ‘소소리바람’이나 창문 틈으로 들어오는 ‘샛바람’도 마찬가지다. 그래서 “봄바람에 여우가 눈물 흘린다”는 말도 생겼다. 계절의 흐름을 거역할 수 없듯 봄바람은 앞으로 더욱 우리 곁으로 성큼 다가올 게 분명하다. 바람도 완연한 춘풍(春風)으로 바뀌어 초목은 자라나고 꽃은 만발할 것이다. 비록 보이지 않지만 많은 사람들이 이런 봄바람의 색깔은 울긋불긋 꽃대궐을 연상시키는 분홍과 움트는 새싹 색인 연두라 말한다. 또 느
- 경기신문
- 2017-03-16 20:20
칼럼/사설 [아침시산책]봄

봄 /맹문재 불타버린 낙산사에서 나도 모르게 미소 지으며 기념사진을 찍다가 이렇게 웃어도 되는가? 날이 저물어서야 그 이유를 알았다 연둣빛 촉을 틔운 봄이 낙산사를 품고 있었던 것이다 바늘구멍을 통과한 낙타가 쉬는 것처럼 편안한 얼굴 나는 그 모습이 좋아 폐허의 낙산사에서 미소 지으며 기념사진을 찍었던 것이다 -맹문재 시집 ‘책이 무거운 이유’ 그렇다. 희망은 우리가 눈치 채지 못하는 사이에 찾아온다. 새까맣게 불타버린 낙산사에 연둣빛 촉을 틔운 봄이 찾아오듯이, 새까맣게 불타버린 우리의 마음에도 희망의 촉이 움틀 준비를 하고 있으리라. 우리는 그렇게 믿고 싶다. 지금은 바늘구멍을 통과하는 것처럼 지난한 시간이지만 머지않아 우리는 곧 편안한 얼굴을 갖게 되리니, 마음의 폐허를 뒤적거려 이제는 촉을 틔울 씨앗을 찾아나서도 좋으리라. /김명철 시인
- 경기신문
- 2017-03-16 20:20
뉴스 “열려라 참깨”… 헛헛한 청춘에 문을 열어라

응답자 73% “취업 어렵다” 취업난 이유는 ‘구직자 눈높이’ 구직시 고려 사항 1위 ‘연봉’ 대기업·국가기관 순으로 희망 중소기업 등으로 눈높이 낮춰야 소규모 창업도 도전해 볼 만 반학기 동안 준비 열심히 해야 해마다 반복되는 새 학기의 시작, 그러나 대학 4학년생에게 이번 3월은 류다르다. 이제 16년의 마라톤 학업을 끝내고 캠퍼스를 떠나야 할 시간이 코앞으로 다가왔다. 입시경쟁에서는 성공했지만 취업전쟁은 아직 한치 앞도 보이지 않는다. ‘청춘리포트’는 8일부터 10일까지 사흘간, 요즘 취업성향에 대해 알아보고저 위챗공중계정의 투표기능을 리용해 조선어로 작성된 설문조사를 실시했다. 대학 재학생 102명(그중 대학 4학년생 55명)과 사회인 106명이 설문조사에 응답했다. 리상과 현실 사이 괴리감 설문조사에 응답한이들중 26%(55명)이 취업이 쉽다고 대답한 반면 73%(153명)이 취업이 어렵다고 답했다. 취업이 어려운 리유에 대해서 ‘취업준비생들의 일자리에 대한 요구가 현실보다 현저하게 높아서’에 대한 선택이 107표로 전체의 30%를
- 경기신문
- 2017-03-16 19:45
뉴스 동래사∼백룡촌 드라이브…춘삼월의 진풍경을 만나다

8일, 녀성들에게만 반나절 ‘일탈’해도 좋다는 특권이 주어졌다. 수다 떨기도 쇼핑도 아닌 내 맘대로 드라이브를 즐기기로 했다. 춘삼월이라지만 아직은 꽃샘추위가 가시지 않아 꽤 맵짠 날씨다. 연길시외곽의 소하룡촌 동래사에서 출발해 월청진 백룡촌을 경유, 도문까지 갔다가 다시 연길로 빙 둘러 돌아왔다. 잘못 들어선 길서 만난 ‘수묵화’ 사실 처음부터 계획없이 떠나진 않았다. 몇해전부터 쭉 아껴온 마소선(마패∼소하룡)을 따라 가보기로 했었다. 등산객들에겐 꽤 유명한 코스라 어렵지 않게 찾아 들어섰다. 그러나 길우에 꽁꽁 얼어붙은 얼음이 복병이였다. 평지는 어찌어찌 가속페달에서 발을 뗀채 미끄러져나왔지만 본격적인 산길이 시작되는 올리막에도 두텁게 깔린 얼음을 보는 순간 차머리를 돌렸다. 덕분에 오불꼬불 이어진 분위기 있는 산간도로를 찾아 내처 달렸다. 원래 길보다 몇배나 좋은 풍경을 눈에 담을수 있었다. 제자리를 찾은 천년송 동래사 축조는 소하룡촌 천년송이 다칠가 애초부터 썩 내키지 않는 소식이였다. 내 눈으로 확인하고싶어서 마소선에서 빠져나오며 동래사에 들렀다. 부질없는 걱정이였다. 천년송은 동래사에서 제자리를 찾은듯했다. 세그루의 천년송은 여전히 소소리 높았고
- 경기신문
- 2017-03-16 19:45

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