칼럼/사설 [경기시론]노동시장의 이상과 현실

작년에 예기치 않았던 조기 대선을 치룬 후 해가 바뀌었다. 눈에 띄게 바뀐 분야는 노동시장이다. 시간당 6천470원이던 최저임금은 16.4%가 인상되어 7천530원이 되었다. 새 최저시급 적용이 열흘도 안 되었는데 곳곳에서 후폭풍이 나타나고 있다. 아파트 경비원들이 일자리를 잃고, 대학가에선 청소노동자 등 비정규직을 줄이려는 움직임이 있다. 고용이 유지되어도 근무시간 축소로 실제 급여는 나아진 게 없다는 곳도 많다. 음식값 등 생활물가도 덩달아 오르고 있다. 정부는 최저임금의 급격한 향상에 따른 경영난을 도와주려고 영세 사업장에 1인당 월 13만원을 지원하기로 하였다. 하지만 혜택을 받으려면 4대보험을 들어야 하는데, 보험료가 보전 받는 13만 원 이상이므로 보험도 들지 못한 진짜 영세한 사업장에는 소용이 없다고 한다. 김동연 경제부총리도 인정했듯이 세금으로 임금을 보전하는 것은 한계가 있다. 동전이 떨어지면 곧바로 통화가 끊기는 공중전화로 비유되는 정책이다. 한편 정부는 주당 최대 근무 시간을 68시간에서 52시간으로 하는 ‘근로시간 단축’을 추진하고 있다. 이렇게 되면 노동자는 실제 받는 총 급여가 줄어든다고 걱정하고, 기업주는 전체

• 경기신문
• 2018-01-08 19:02

기고/투고 [특별기고]고교무상교육은 보편적 교육 실현의 길

지난 3일 대한민국 정부보다 앞서 제주특별자치도교육청이 2018년 고등학교 무상교육을 실시한다고 발표했다. 고교 무상교육 실시는 박근혜 정부의 공약이었으나 이뤄지지 않았고, 바통은 이미 문재인 정부로 넘어왔다. 우리나라는 OECD 국가 중 고교 무상교육을 실시하지 않는 유일한 국가이다. 공교육비 민간부담비율은 매년 OECD 국가 내에서 최상위권에 속해 있으며 2017년에도 민간부담 공교육비가 OECD 평균 2배 이상 웃돌고 있다. 우리나라 중학교 졸업생의 고등학교 진학률은 2016년 기준으로 99.7%에 달하지만 여전히 고교 무상급식과 무상교육이 교육현장에서 실현되지 못하고 있다. 가계부채와 소득저하로 가계경제가 어려움을 겪고 있음에도 불구, 자녀 교육비는 가계지출비용의 대부분을 차지한다. 이러한 경기상황을 감안해 경기도교육청은 2018년도 고등학교 수업료와 입학금을 2017년 수준으로 동결하기로 결정했다. 그렇다면 경기도 혁신교육의 중심이라고 할 수 있는 광명시의 경우 고등학교 수업료 현황은 어떨까? 광명지역 고등학생 수는 총 11개(사립 2곳) 학교에서 약 1만380명이며, 1급지에 속하는 광명시의 경우 일반고와 특성화고 모두 1년에 137만1천600원의

• 경기신문
• 2018-01-08 19:02

보도자료 광교산이 품은 숲세권 시니어 주택 ‘눈길’

현대산업개발은 지난 5일 용인시 수지구 풍덕천동 산24-3 일원에 짓는 ‘수지 광교산 아이파크’의 견본주택을 개관하고 분양에 나섰다고 8일 밝혔다. 지하6층~지상 8층 18개동 △59㎡ 48가구 △75㎡A 80가구△75㎡B 37가구 △84㎡ 372가구 등 총 537가구, 광교산(582m)이 단지를 둘러싸고 단지 남측으로 약 20만㎡ 규모 수지생태공원이 위치해 매우 쾌적하다. 또 수지지구 내 이마트와 롯데마트 등이 인접해 이용이 편리하고, 신세계백화점이 있는 분당선 죽전역이 차량으로 약 10분, 현대백화점이 위치한 신분당선 판교역도 지하철로 약 10분이면 이용할 수 있다. 수지구청과 병원, 관공서 등도 가깝다. 토월초, 성복중, 수지중·고 등과 인접해 교육환경도 우수하며 수지와 분당이 인접해 학원시설 이용도 수월하다. 신분당선 수지구청역을 통해 지하철 이용시 2호선·신분당선 강남역까지 약 24분이면 도착할 수 있다. 수지지구 남측으로 광교신도시와 접해 광교테크노밸리와 삼성전자산단 등으로 이동이 쉽고, 북으로는 분당과 판교신도시가 마주해 판교테크노밸리 등으로 출퇴근도 용이할 전망이다. 용인서울고속도로 서수지IC와 경

• 경기신문
• 2018-01-08 18:57

사진 잿더미만 남은 화마현장

• 경기신문
• 2018-01-07 20:09

기고/투고 [열린광장]숙취운전! 음주운전과 같은 중대범죄

2017년 한해가 마무리 되었고 다가온 2018년을 위해 신년회 등 많은 사람들이 좋은 취지 또는 우정을 돈독히 하기 위한 술자리를 가지고 있다. 그러나 많아지는 술자리만큼 음주사고가 많이 발생하고 있고, 최근 자주 발생하는 사고 중 하나는 술 마신 다음날 발생하는 숙취 운전 사고이다. 경찰청의 ‘2013∼2016년 음주단속 현황’에 따르면 음주운전 적발 건수는 2013년 26만9836건에서 지난해 22만6599건으로 감소했으나, 오전 5시∼8시 사이 숙취로 인한 음주운전 적발 건수는 같은 기간 1만7327건에서 2만4334건으로 증가한 것으로 나타났다. 작년 2017년도 또한 11월까지 전체 음주운전 적발건수는 19만1802건으로 하향 추세지만, 오전 5∼8시 적발 건수는 2만703건을 기록했다. 음주운전의 위험성은 많은 사람들에게 인식되어 서서히 나아지고 있지만 반면 숙취운전의 위험성에 대해서는 아직까지 무감각하다는 것을 보여주고 있다. 음주운전 시 사고가 난 후 시간이 많이 경과되어 운전자가 술이 깨어 버렸거나 한계 수치 이하인 경우 음주운전 당시의 혈중 알코올 농도를 계산하기 위한 위드마크(widmark) 공

• 경기신문
• 2018-01-07 18:50

기고/투고 [열린광장]겨울철 차량화재 이렇게 대비 합시다

통계에 따르면 겨울철 차량화재가 하루에 14건 꼴로 발생한다고 한다. 겨울철 차량화재의 원인으로는 정전기부터 합선, 인화성물질로 인한 화재 등 몇 가지가 있다. 가장 큰 원인이라 하면 엔진과열로 인한 화재다. 추운 날씨에 히터를 오랜 시간 작동하고 주행 중 가속페달을 밟게 되면 엔진 회전수가 급격하게 올라가 과열로 인한 화재가 발생하게 된다. 뿐만 아니라 먼지가 뽀얗게 앉은 엔진룸은 건조한 기후 탓에 화재 발생 우려가 더욱 커지게 된다. 그렇다면 차량화재를 막는 예방법은 무엇일까? 첫째로, 수시로 냉각수(부동액)를 점검하는 것이다. 냉각수는 엔진의 열을 식혀주는 역할을 하며, 부동액은 낮은 온도에서 냉각수가 얼지 않고 제 기능을 다할 수 있도록 한다. 보닛을 열고 냉각수의 양을 점검하여 부족하다면 보충하고, 냉각수와 부동액의 비율은 5:5로 섞어주어야 한다. 둘째로, 엔진룸을 깨끗하게 관리해야 한다. 겨울철 건조한 날씨는 화재가 발생하기 좋은 날씨다. 그런 계절에 낙엽과 먼지 등 타기 쉬운 물질들이 엔진룸에 있다면 그 위험도는 높아질 것이다. 에어건으로 먼지를 불어내고 엔진크리너를 사용하여 깨끗하게 유지하는 것만으로도 차량화재의 가능성이 절반은 떨어질 것이다

• 경기신문
• 2018-01-07 18:50

칼럼/사설 [시민과 사회]2018년 - 다시 근원적인 질문을 해야 한다

2018년이 되었다. 새해에도 여성폭력을 경험한 여성들이 전화나 단체에 찾아와 자신의 경험을 울면서 또는 분노하면서 이야기를 들려준다. 그 얘기를 듣는 나는 내가 살고 싶은 세상에 대한 비전보다는 내가 살고 있는 세상에 대한 현실이 먼저 들어온다. 그녀들 중에는 자신의 경험에서 누구보다도 빠르게 역량이 강화되어 해결이 되기도 하고 또는 평생 자신의 문제가 해결이 되지 않아 트라우마에 시달려 힘들어하기도 한다. 조지오웰이 “거짓이 넘쳐나는 세상에서, 진실을 말한다는 것은 혁명이다.”라고 한 것처럼 전화나 단체를 찾는 그녀들은 꽁꽁 숨겨왔던 비밀을 우리를 믿고 자신이 경험한 진실을 털어놓는다. 그것은 쉽게 내는 용기가 아니다. 그래서 그녀들의 경험이 개인 팔자가 사나워서 겪는 것이 아니라 사회 구조의 문제 가부장제의 이데올로기의 산물임을 알게 된다. 우리는 거창한 목표를 설정하지 않는다. ‘상담’이라는 도구를 통해서 상담자가 전문가가 아니라 자신의 문제에서 전문가는 그녀들이기 때문에 듣고 상호적인 소통을 통해서 활동가와 그녀들이 함께 성장을 하는 과정이 된다. 그런데 여기서 사용하는 여성주의 가치 즉, 여성주의상담은 매

• 경기신문
• 2018-01-07 18:50