'유정희 기자'의 전체기사
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지역 옹진군 덕적도∼소야도 연도교 임시보 붕괴
유속빨라 쌓아논 마대자루 유실 토사 유출로 해산물 집단폐사 어민들 “임시보 설계부터 잘못” 郡, 가교 설치 등 해결책 검토 인천 옹진군 덕적도와 소야도를 잇는 연도교 공사를 위한 임시 보가 무너지며 발생한 토사물로 인해 해산물이 집단 폐사하는 등 대형사고의 우려까지 이어지고 있다. 4일 옹진군에 따르면 해당 연도교 공사를 위해 토사를 넣은 마대자루로 쌓은 임시 보가 조류에 유실되면서 현재 흙과 모래가 유출되고 있다. 덕적도~소야도 연도교는 지난 2014년 11월 공사를 시작해 오는 2018년 3월 완공 예정이다. 연도교는 접속도로와 해상교량을 포함해 총 길이 1천137m, 폭 8.5m로 현재 공정률은 20%이다. 어민들은 임시 보 설계 자체가 잘못됐다는 주장이다. 시공업체들은 설계 단계에서 썰물과 밀물을 고려해 토사를 넣은 마대를 쌓아 바다를 육지화하는 작업을 우선적으로 실시한다. 하지만 연도교 설치는 평소에도 유속이 초당 2.8∼3m에 달할 만큼 빨라 난공사 지역으로 썰물과 밀물로 인한 토사 유실을 염두해야 그렇지 못했다. 특히 해당 연도교는 염분이 많은 바닷물과 직사광선에 반복 노출되면서 마대자루가 삭으며 임시 보 앞부분은 벌써 균열이 생겨 무너지기도 했
- 유정희 기자
- 2016-07-04 21:06
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기획 “교육기회 균등 제공 세계일꾼 양성 집중”
이청연 인천시교육감이 취임한 지 2년이 지났다.그동안 인천지역 교육계는 이 교육감이 내세운 ‘모두가 행복한 인천교육’이라는 슬로건처럼 새로운 풍경을 만들어냈다. 시험 준비에 갇혀있던 그간의 교육과정이 토론과 협력활동으로 다양화된 것이다. 여기에 2학기부터는 기존의 고등학교 면학실과 관련, 성적순 입실기준이 바뀔 예정이다. 이에 이청연 교육감으로부터 ‘모두가 행복하기 위한 균등한 기회’가 실현되고 있는 임기 전반기 인천교육에 대한 이야기를 들어봤다. 지난 2년간의 소회는. 2년이란 시간은 교육감으로서 2년이 아니라 20년정도의 긴 기간을 달려온 느낌이다. 처음 시작할 때 생각했던 부분은 “인천교육 과연 변화할 수 있을까?”였다. 걱정 아닌 걱정이었다. 충분히 가능하다고 생각했다. 지난 2년간은 현장과 밀착된 교육행정을 통해서 그 가능성을 체험한 시기가 아닐까 생각한다. 그 시간은 참으로 보람있었고, 아이들의 미래를 준비하는 데 더 소홀함이 없어야 한다는 생각을 갖게 된 시기였다. 교육청으로 와서는 변화하는 인천교육에 대해 우리 공직자들이 일체감을 갖고 아이들을 잘 지켜야한다는 책임감을 갖게 된 시
- 유정희 기자
- 2016-07-04 19:56
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지역 이청연 교육감, 학교방문 학생들 진로 고민 상담
이청연 인천시교육감이 지난 1일 인천산업정보학교, 인천하이텍고, 인천비즈니스고 등 관내 학교를 방문해 교육현장에서 학생들과 진로 고민을 나눴다. 이 교육감은 “우리 인천이 특성화고 미래 지향적인 진로 교육을 개척해 학생들이 자신의 삶에 주인공이 될 수 있도록 돕고 싶다”고 말했다. /류정희기자 rjh@
- 유정희 기자
- 2016-07-03 20:26
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지역 안전보건공단 중부본부, 산재예방 유공자 표창
안전보건공단 중부지역본부가 제49회 산업안전보건 강조주간을 맞아 지난 1일 인천지역 산업재해예방에 기여한 유공자를 대상으로 하는 수여식을 개최했다. 산재예방 유공자는 동국제강 고봉환 안전관리자와 한국산업인력공단 중부지역본부 김명수 주임, 인천시 김동빈 재난안전본부장 등이다. /류정희기자 rjh@
- 유정희 기자
- 2016-07-03 20:26
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지역 광역형 고용복지+센터 인천, 오늘 전국 첫 출범
전국 첫 광역형 고용복지+(플러스)센터가 4일 인천에 문을 연다. 인천시는 고용과 복지서비스를 한 곳에서 제공하는 ‘인천고용복지+센터’가 이달 중 공식 출범식을 앞두고 4일부터 운영에 들어간다고 3일 밝혔다. 중부지방고용노동청 인천고용센터(남동구 구월동 1112)에 들어서는 복지플러스센터는 노동청과 지방자치단체에서 개별적으로 제공하던 고용지원·복지 서비스를 원스톱으로 제공하기 위해 마련됐다. 구직급여·취업성공패키지·직업훈련 프로그램, 경력단절 여성과 장애인 취업상담, 사회복지 급여 신청 업무 등을 한 곳에서 처리하기 때문에 주민센터와 고용센터를 따로따로 방문해야 하는 불편을 없앴다. 인천센터는 중구·동구·남구·연수구·남동구·옹진군 등 6개 군·구를 서비스 대상 지역으로 한다. 다른 지역의 고용복지센터가 1∼2개 기초 지방자치단체를 서비스 대상으로 삼는 것과 달리 6개 기초 지자체와 함께 하는 광역형 센터는 인천센터가 전국 처음이다. 이주일 중부고용노동청장은 “고용복지플러스센터는 부처간, 지역간 칸막이를 허물고 협업을 통해 수요자 중심의 원스톱 서비스를 제공하는 정부3.0의 가장 모범적 사례”라며 “취약계층의 일을 통한 빈곤 탈출과 고용률 70% 달성의 주춧돌
- 유정희 기자
- 2016-07-03 20:26
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지역 市-DCRE, 1700억대 지방세 소송 대법원행
인천시와 대기업 자회사 DCRE의 지방세 부과를 둘러싼 공방이 대법원의 최종 판결까지 이어지게 됐다. 3일 시에 따르면 OCI(옛 동양제철화학) 자회사 DCRE와의 지방세 소송과 관련해 1심과 2심 모두 인천시가 패소했으나 대법원에 상고하기로 결정했다. 시와 DCRE의 소송은 지난 2008년 부동산개발을 목적으로 동양제철화학이 DCRE를 세우면서 기업을 분할시켜 법인세법에 따른 적격 분할로 신고하면서 시작됐다. 당시 동양제철화학이 있던 관할 구인 남구청은 조세특례제한법상 적법한 절차에 따라 사업이 승계됐다고 판단해 DCRE가 내야 할 취·등록세 등 약 500억원의 지방세를 감면해준 바 있다. 그러나 시가 2011년 감사를 시작하면서 OCI가 세금 감면 조건인 ‘포괄적 승계 원칙’을 어기고 일부 부채를 승계하지 않았다며 즉각 가산금 약 1천200억 원을 추가해 약 1천700억 원의 취·등록세 추징에 들어갔다. DRCE는 시의 지방세 부과는 부당하다며 2012년 조세심판원에 지방세 부과처분 취소 심판을 청구했고, 1심과 2심에서 모두 승소했다. 시는 엄격한 법리 해석을 중시하는 3심에서는 1·2심 판결과는 다른 결과가 나올 수 있을 것으로 보고 상고 방침을 굳힌
- 유정희 기자
- 2016-07-03 20:21
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지역 아라뱃길 물동량, 예측 10% 못미쳐… ‘뱃길’ 기능 상실
아라뱃길이 ‘뱃길’로써의 기능을 잃어가고 있어 사업초기 뱃길 조성에 따른 기대효과를 이행하지 못해 혈세 낭비라는 지적이 이어지고 있다. 아라뱃길 조성 사업의 주요 목적 중 하나인 물류 기능이 지난 4년간 연간 예측치의 10%를 밑돌며 부두역할은 사실상 이행하지 못하고 있다. 3일 한국수자원공사에 따르면 아라뱃길 물동량은 1년차(2012년 5월∼2013년 5월) 52만1천t, 2년차 49만2천t, 3년차 68만9천t으로 한국개발연구원(KDI) 예측치의 7.7%, 6.9%, 9.1%에 불과하다. 예측치의 10%도 미치지 못하며 아라뱃길 양쪽 끝에 조성된 경인항 인천터미널과 김포터미널에는 선박 없이 부두가 텅 비어 있는 것이다. 더욱이 부두의 하역능력 대비 처리 물동량은 더욱 적다. 791만3천t 규모의 하역능력을 갖춘 인천터미널은 개통 3년차 한 해 동안 68만7천632t(6.7%)만 처리했다. 김포터미널은 349만t의 하역능력을 갖추고도 같은 기간 1천668t(0.05%)의 화물만 처리했다. 물류 기지로서 기능을 제대로 발휘하기 어려울 것이라는 점은 뱃길 조성공사 이전부터 예견됐다. 또 아라뱃길 18km 길이의 수로와 경인항 항만시설을 건설하는데 투입된 비용은
- 유정희 기자
- 2016-07-03 20:21
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지역 이달 개통 앞둔 운연역 도로없어 시민불편 예상
오는 7월 말 인천도시철도 2호선이 정식 개통되지만, 종점 운연역에 진입할 수 있는 도로가 없어 시민불편이 예상된다. 인천시는 남동구 운연동 개발제한구역에 건설된 운연역의 주변 시가지와 역을 잇는 도로의 착공이 지연되고 있다고 3일 밝혔다. 운연역은 지리적으로 서창동 신도시 주민들의 이용을 염두하고 설계돼 지난 2011년 연결도로 폭을 12m에서 20~25m로 늘려 공사를 발주했다. 그러나 2012년 지방재정투융자 심사를 마치고 지난해 12월 공사를 발주까지 한 상태에서 지난 2월 돌연 공사를 취소했다. 공사 취소는 시와 남동구 간의 도로 건설비 분담 문제로 마찰을 빚으면서 발생했다고 알려졌다. 현재 서창동 신도시에는 1만3천여가구 4만여명이 살고 있으며 운연역과 1㎞가량 떨어져 있어 역 개통을 기다리던 시민들의 불편이 가중될 전망이다. 특히 공사를 중단한 상태로 자동차의 진입은 불가능하며 낮에도 인적이 드물고 보안시설이 설치되지 않아 개통을 준비중인 역사 주변이 우범지대화 하고 있다는 비판의 목소리도 커지고 있다. 이에 시와 남동구는 사업비 252억원을 시와 남동구가 7대 3으로 분담하기로 최근 최종 합의했다. 구는 현재 운연역 동쪽의 왕복 4차로 도로와
- 유정희 기자
- 2016-07-03 20:21
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지역 인천캠코, 지역주민 대상 지식·정보나눔 강좌 개최
한국자산관리공사(캠코) 인천본부는 지난 29일 부평구 평생학습관에서 ‘캠코 지식·정보 나눔 강좌’를 개최했다. 강좌는 지역주민들의 사전 수요 조사를 바탕으로 서민금융지원제도 및 채무 성실 상환자의 경제활동지원을 안내하고, 온비드 시스템 이용방법을 소개하는 등 실생활에 유익한 정보를 제공하기 위해 실시됐다. /류정희기자 rjh@
- 유정희 기자
- 2016-06-30 20:12
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지역 시, 작년 자산 6조2626억 늘고 부채 7804억 줄었다
인천시는 2015년 회계 결산결과 자산은 6조 2천626억원 증가하고, 부채는 7천804억원 감소했다고 30일 밝혔다. 지방자치단체 결산은 예산과정의 마지막 단계로 1회계연도의 세입·세출예산의 집행실적을 확정된 계수로 표시하는 예산결산과 자산, 부채, 수익, 비용 등을 기록하는 재무결산으로 이원화 돼 있다. 인천시 회계는 일반회계, 특별회계로 운영되고 있다. 2015회계연도 예산결산 결과 일반회계 및 특별회계 세입은 9조 4천916억원, 세출 8조 7천551억원으로 다음연도 이월액, 보조금 집행잔액을 제외한 순세계잉여금은 일반회계 383억원, 특별회계 1천511억원을 포함해 총1천894억원이 발생했다. 순세계잉여금은 이번에 실시한 제1회 추경예산에 시민 불편해소 사업, 법정의무경비 등을 위한 재원으로 반영했다. 재정운영 상태 등을 나타내는 재무결산 결과, 자산은 남동경기장 등록 등 주민편의시설 확충 등으로 전년대비 6조 2천626억원이 증가한 48조 3천453억원으로 나타났다. 부채는 차입금 상환 등으로 전년대비 7천804억원 감소한 3조 9천853억원으로 자산 대비 부채 비율은 8.24%로 전년대비 3.08% 대폭 감소했다. 향후 신규 지방채 발행억제, 채
- 유정희 기자
- 2016-06-30 20:12
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