인천대교 등 최근 5년간 개통한 6개 민자 고속도로 가운데 경수·경기 등 5개 도로의 통행료가 도로공사가 징수하는 요금보다 최고 3배 가량 비싼 것으로 나타났다. 국회 국토해양위원회 한나라당 홍일표(인천 남구갑) 의원이 26일 국토해양부로부터 제출받은 ‘최근 5년간 개통한 민자고속도로 통행료 내역’에 따르면 최근 5년간 서울고속도로 등 6개 고속도로가 개통됐으나 이 가운데 경수고속도로를 제외한 5개 민자 고속도로의 통행료가 도로공사가 징수하는 요금보다 1.13배~2.89배 비싼 것으로 나타났다. 2009년 10월에 개통한 인천대교는 통행료로 5천500원을 받고 있으나, 도로공사가 산정하는 요금 기준으로는 1천900원이어서 2.89배가 비쌌다. 2007년 7월 개통되어 고양시 내곡동과 남양주 별내면을 잇는 서울고속도로는 통행료가 4천300원으로 도공기준인 2천600원보다 1.65배나 더 비싼 요금을 책정하고 있다. 경춘고속도로는 도공기준으로는 3천500원만 받게 되지만 현재 5천900원을 징수해 1.69배 비싸고, 화성시 봉담면과 평택시를 잇는 경기고속도로는 2천원이면 될 것을 2천800원을 받아 1.40배 였으며, 부산울산고속도로는 도공기준 3천100원이나
전국적 정전사태의 원인은 역시 관계당국의 총체적 대응 부실이 빚어낸 ‘인재’였던 것으로 드러났다. 국무총리실과 지식경제부, 행정안전부, 소방방재청, 전력거래소, 한국전력 등으로 구성된 합동점검반은 26일 정전사태의 원인과 대책에 대한 공식 보고서를 발표했다. 특히 전력 수급을 조절하는 전력거래소와 이를 담당하는 지경부의 부실 대응이 화를 키웠던 것으로 나타났다. 전력거래소는 지난 15일 오전부터 전력 수급사정이 원활하지 않자 대책 마련에 나섰지만 정작 지경부에 이같은 사실을 보고한 것은 오후 2시가 넘어서였다. 지경부의 담당 과장도 예비전력을 모니터링하면서 2시간 내에 즉시 공급이 가능한 전력과 그렇지 못한 예비력을 구분하지 못해 수급사정의 심각성을 알지 못했던 것으로 전해졌다. 더군다나 전력거래소 단전 시행(오후 3시11분)에 앞선 3시 이같은 사실을 지경부에 알리려 했으나 담당 과장이 회의로 부재중이라며 말단 직원이 이를 대신 접수, 지경부는 단전 조치 이후인 3시15분에야 단전 사실을 통보받았다. 또 전력거래소는 단전 시행 10여 분을 남겨 놓은 오후 2시55분에는 일시적 부하감소로 상황이 호전됐다고 지경부에 보고해 오판의 빌미를 제공했다. 청와대는 오
한나라당 차명진(부천 소사) 의원은 규제 위주 수도권 관리를 계획적 관리로 전환할 것을 국토해양부에 요구했다고 26일 밝혔다. 차 의원이 국토해양부로부터 제출받은 자료에 따르면 전국 11만352개 등록 공장 중 33.6%인 3만7천128개가 도내에 위치하고 있으나, 정작 도내 산업단지 조성은 전국의 9.3%인 65만㎡에 불과한 것으로 나타났다. 또 한국수출입은행의 2007년 자료에 따르면 도내에 소재한 기업 중 규제로 인해 해외이전한 기업은 1천568개인데 반해 지방이전 기업은 20개에 그친 것으로 조사됐다. 차 의원은 “국가경쟁력을 약화시키는 수도권 규제를 수도권에 대한 계획적 관리로 전환해야할 필요성이 있다”며 “이를 통해 저개발·낙후지역의 자립기반 가능, 획일적 규제에서 벗어나 지자체의 의견 반영, 수도권위원회의 정부와 수도권 지자체 공동운영이 가능하다”고 주장했다.
한나라당 한선교(용인 수지) 의원은 금강산관광(개성관광 포함) 중단으로 한국관광공사를 비롯해 현대아산 및 협력업체의 피해액이 6천343억원에 달한다고 26일 밝혔다. 한 의원이 관광공사와 문화체육관광부로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 2008년 7월 금강산관광 중단 이후 지난 8월까지 추정 피해액은 관광공사 106억6천만원, 현대아산 4천580억여원, 여행사·운송업체 등 협력업체 1천657억5천여만원이었다. 또 남북협력발전기금 대출금 900억원을 투자한 관광공사는 2008년까지 원금 45억원만 상환했을 뿐, 금강산관광 중단 이후 투자수익 0원으로 원금과 이자 상환을 계속 유예하고 있다. 지난 2008년 9월1일로 만기도래한 원금 15억원을 시작으로 지난 1일까지 대출만기를 맞은 원금이 114억원에 달하며 이에 따른 이자는 59억8천300만원에 이른다.
10.26 서울시장 보궐선거가 여·야·시민단체 후보의 4파전으로 정리된 가운데 여야간 ‘정책선거론’과 ‘정권심판론‘의 대결 구도로 초반 전선이 형성되고 있다. 시민단체 후보들은 기존 정당정치를 쇄신하면서도 안정적으로 서울시정을 이끌어갈 수 있는 ‘대안세력’의 면모를 부각시키며 정당 후보들을 위협하고 있다. 후보단일화와 관련해 여권에서는 정당후보와 시민후보간 미묘한 신경전이 감지되는 반면, 야권에서는 오는 10월3일 통합경선을 앞두고 본격적인 레이스가 시작된 양상이다. 한나라당 후보로 유력시되는 나경원 최고위원은 26일 “나는 서울시장 선거는 철저히 정책선거를 해야 한다고 생각한다”고 말해 민주당이 내세우고 있는 ‘정권심판론’에 견제구를 던졌다. 나 최고위원은 라디오 인터뷰에서도 “누구누구를 심판한다는 것은 서울시장 선거를 정치선거로 만드는 것”이라고 비판했다. 그러나 민주당 후보로 선출된 박영선 의원은 당 최고위원회의에서 “서울시민 입장에서 이번 선거는 한나라당 서울시장들이 남긴 25조원의 빚과 부패 문제를 심판하는 선거”라고 심판론을 꺼내들었다. 민주당 전략홍보본부장인 박선숙 의원은 “우리의 상대는 이명박 대통령과 오세훈 전 서울시장”이라며 “선거가 가까워
한나라당 홍준표 대표는 26일 “정권 후반기 모든 비리사항에 대해 특단의 대책을 강구해줄 것을 청와대에 요청한다”고 말했다. 홍 대표는 최고위원회의에서 “정권 후반기에 들어가면 언제나 대한민국 정권들은 권력, 측근, 친인척, 고위공직자 비리로 침몰했다”며 “청와대가 특단의 대책을 강구해 이런 문제에 대해 선제 대응해달라”고 촉구했다. 특히 그는 “신재민 전 문화관광부 차관의 비리연루 의혹 문제에 대해 조속히 수사에 착수해 밝혀주기를 바란다”고 요청했다. 이에 앞서 홍 대표는 지난 24일에도 청와대 수석급 인사를 접촉해 대통령 측근 비리에 대한 청와대의 선제적 대응을 강력 주문했다고 복수의 고위 당직자들이 전했다. 이어 홍 대표는 여야, 서울시장 출마를 선언한 무소속 박원순 변호사의 한강 수중보 철거 주장에 대해 “진보정권 10년간에도 한강 수중보를 철거하자는 말이 없었다”며 “아무런 책임없이, 전체적인 검토가 없다가 철거하겠다는 것은 무책임한 발상”이라고 비판했다. 그는 “수중보를 철거하면 천문학적 비용이 들 뿐아니라 갈수기에 한강의 바닥이 드러나는 일이 생긴다”며 “박 변호사의 행적을 보면 평택 미군기지 이전 반대, 제주 민군복합기지 건설 반대 등 반대만
10.26 서울시장 보궐선거에 범여권 시민후보로 출마한 이석연 변호사는 26일 범야권 통합후보로 거론되는 박원순 변호사에게 ‘맞짱토론’을 제안했다. 이 변호사는 이날 “같이 시민운동을 한 사람으로서 정체성 문제에 대한 일대일 토론을 공개 제안한다”면서 “TV토론도 좋고 단둘이 만나서 얘기하는 것도 좋고 토론방식은 아무래도 상관없다”고 말했다. 이 변호사는 구체적으로 수도이전, 시민운동 방법론, 천안함 폭침사건 등 3가지 이슈에 대한 토론을 제안했다.
올해의 첫 경기도 ‘농정 국감’이 큰 쟁점없이 비교적 짧은 오전 현안질의와 오후 현장방문으로 사실상 싱겁게(?) 끝났다. 민주당 출신의 한 의원은 친환경 무상급식 실시를 비교 칭찬하고 나섰고, 같은 한나라당 소속의 경북 출신 한 의원은 수도권 규제완화를 겨냥한 한마디 비판을 잊지 않았으나 의원들의 지적에 ‘감사’와 ‘가르침’으로 한껏 몸을 낮춘 김문수 지사의 대응이 이어지면서 무난하게 마무리됐다. 국회 농림수산식품위원회는 지난 23일 경기도북부청에서 김 지사를 비롯한 관계자를 출석시킨 가운데 국정감사를 열고 농산지불법전용·구제역 대책·농가부채 등 도내 농수산업과 관련된 현안에 대해 집중 추궁하고 대책 마련을 촉구했다. 먼저 김학용(한·안성) 의원은 산지 전용·훼손에 대해 “10년 동안 산지가 2천8백ha에서 3천1백ha가 공장, 펜션, 골프장으로 전용되어 여의동 면적 2.7배 정도 산림이 훼손됐다”면서 “이번 집중호우로 인해 발생한 우면산과 같은 산사태가 발생할 수 있다”고 주장했다. 김 의원은 “구제역 피해 살처분 보상금 미지급금이 포천이 많고 안성이 233억원 보상금 미지급금이 있다”며 “경기도가 타지역에 비해 농업발전기금이 안정적이고, 농업발전기금을 통
해외여행이나 유학 등의 이유로 외국으로 나간 뒤 허가기간을 넘긴 채 귀국하지 않아 병역기피가 의심되는 사람 중 다수가 ‘버블세븐’ 지역에 거주하는 것으로 나타났다. 민주당 신학용(인천 계양갑) 의원이 신학용(민주당) 의원이 병무청으로부터 제출받은 ‘최근 3년간 미귀국자 대한민국 거주 당시 지역별 통계’ 자료에 따르면 2009년부터 올 8월까지 병무청이 관리 중인 86곳의 미귀국자 234명 중 서울 송파구 거주자가 14명으로 가장 많았다. 서울 강남과 고양 일산신도시가 13명으로 뒤를 이었고 용인 수지 11명, 성남 분당 9명, 서울 서초 8명 순이었다. 일산신도시를 제외하면 부동산가격 거품의 상징인 서울 강남·서초·송파·양천과 분당·평촌·용인 등 이른바 ‘버블세븐’ 지역이다. 일산신도시를 제외하고 상위 5곳에 거주하는 미귀국자는 모두 55명으로 전체의 23.5%에 달했다. 군미필자도 27세까지는 단기 여행이 가능한데 35~37세 이내에 귀국하면 입대해야 하며, 40세가 넘어가면 병역의무가 면제된다. 지난 2005년 7월 해외여행시 신원보증인제가 폐지된 이후 연도별 미귀국자는 2000~2005년 연평균 64명이었던데 비해 2006~2011년에는 연평균 84명으
국회 기획재정위 이종구(한나라당) 의원은 24일 “국내에서 다른 사람의 명의를 빌린 차명재산 규모가 5조원 육박하는 것으로 나타났다”며 “차명재산은 재산 도피나 세금 탈루 목적이 큰 만큼 명확한 과세 기준을 마련, 철저히 관리해야 한다”고 밝혔다. 이 의원이 국체청으로부터 제출받은 ‘차명재산 관리현황’ 자료에 따르면 올해 6월말 기준 국내 차명재산은 유가증권 3조9천127억원, 예·적금 6천584억원, 부동산 1천633억원 등 모두 4조7천344억원이다. 국세청은 2004년부터 차명 재산을 추적·관리해왔지만 전체 규모가 공개된 것은 이번이 처음이라고 이 의원은 설명했다. 이 의원은 “차명으로 재산을 관리한다는 것 자체가 편법의 의도가 있고 특히 예·적금 명의자가 20대 이하인 경우에는 불법 상속 또는 증여일 가능성이 크다”고 지적했다.