남양주 별내.진접과 파주 운정 택지개발지구 내 영세 제조업체들이 공장부지를 확보하지 못한 채 오 갈 데가 없어 문 닫을 처지에 놓인 것으로 드러났다. 특히 도와 해당 시.군은 지난 98년부터 이주를 위해 아파트형 공장 설치를 확대하고 산업단지를 조성하고 있지만 정작 영세 제조업체들은 현행 규정상 입주할 수 없어 대책마련이 시급하다. 28일 도와 남양주.파주시에 따르면 현재 남양주 별내(154만평)?진접(63만평), 파주 운정(142만평), 김포 신도시(장지.운양동, 성모.마산.구례리 498만평) 등에서 택지개발사업이 활발히 진행되고 있다. 하지만 이들 지역 1천500여개 영세 제조업체는 개발로 이주가 불가피한 상황이지만 정작 공장부지를 확보하지 못해 폐업위기에 처했다. 아직 사업시행자가 결정되지 않은 남양주 별내(154만평)지구에는 총 117개(무등록 91개, 등록 26개)의 제조업체가 있지만 이 중 무등록 업체는 아파트형 공장은 물론 현재 조성 중인 지구 내 산업단지(5만7천평)에도 입주할 수 없는 실정이다. 또 남양주시는 지난 98년부터 진접(63만평)지구 개발에 따라 106개(무등록 86개, 등록 20개) 업체의 이주지원을 위해 인근 500m내 연평(4
손학규 경기도지사를 단장으로 한 경기도 첨단기업유치 사절단이 오는 30일부터 2박3일 일정으로 일본 도쿄과 오사카를 방문한다. 투자유치 사절단은 이번 방문에서 일본의 5개 LCD.반도체.자동차 부품업체와 1억달러 상당의 투자를 유치, 800여명의 상시고용효과를 가져올 예정이다. 이번 투자협의서 체결로 일본의 H사는 오는 7월 평택 현곡공단 5천여평의 부지에 5천만달러를 들여 공장을 설립해 11월에 시험가동에 들어갈 예정이다. 이 업체는 차세대 TFT-LCD 부품생산은 물론 연구개발도 병행할 예정이어서 중장기적으로는 첨단기술의 개발 및 이전에 더 큰 관심을 끌고있다. 또 국내 반도체 업체에 납품을 하고 있는 N사는 올 하반기에 4천여평의 어연한산단지에 반도체부품공장을 설립 할 예정이다. 특히 N사와 같은 자동차 부품회사가 한국에 생산시설을 건립하는 것은 이례적으로, 스위스의 발저스(Balzers), 미국의 존슨컨트롤즈(Johnson Controls), TRW사 등과 함께 평택.화성지역에 세계최첨단 자동차부품회사가 집적될 것으로 전망된다. 이들 단지에 외국의 첨단 LCD부품공장과 자동차 부품공장이 들어서게되면 파주 LG필립스 LCD 단지-수원.성남 연구단지- 평
도내 아파트형 공장이 확대 설치됨에 따라 부지를 확보하지 못한 기업들의 어려움이 대폭 해소될 전망이다. 27일 도에 따르면 공장부지 확보를 하지 못해 정상적인 가동에 어려움을 겪고 있는 업체들을 위해 도는 오는 2006년까지 총 33개의 아파트형 공장을 설치한다. 이에 따라 지난해 18개의 공장을 설치한 도는 올해 16개, 2005년 9개, 2006년 9개씩 총 33개를 설치하고 3천개 업체를 입주시킬 예정이다. 도내 아파트형 공장 현황을 보면 지난 99년 24개에서 2002년 47개로 늘었으며, 2003년에는 65개로 나타났다. 시?군별로 보면 성남이 18개로 가장 많이 설치됐으며 부천과 군포가 각각 16개, 안양 13개, 수원 10개, 의왕 9개소 등이다. 결국 아파트형 공장은 3층 이상의 동일 건물에 6개 이상의 공장이 입주할 수 있어 공장설립이 제한된 지역에서 급속도로 확대되고 있는 실정이다. 이와 관련 도는 아파트형공장 건설사업 승인을 받은 사업자에게 총 자금의 75%(200억원 내)이내에서 3년 거치 5년 균등상환 조건(금리 4.93%)으로 건설자금을 지원하고 있다. 또 2004년 1월 이전에 준공된 공장 중 미 분양된 공장에 최초로 분양받아 입주
열린우리당 신기남 당의장은 26일 부천시를 찾아 부천 상동시장을 방문하고 민생투어를 하며 신철영 부천시장 후보 지지를 호소했다. 이날 신 의장은 부천 중앙공원에서 “6.5보궐선거는 지역발전을 위한 지역일꾼을 뽑는 날”이라며 “힘 있는 당이 민생문제를 해결할 수 있다”며 지지를 당부했다. 신 의장은 신 부천시장 후보의 지지를 호소하면서 앞으로 ▲주민소환제 도입 ▲주민투표법에 따른 정책결정에 주민참여 보장 ▲지방재정 독립 등을 밝혔다. 신 후보 역시 “그동안 원혜영 전시장이 추진해 온 문화, 환경, 복지도시 부천을 한 단계 발전시켜 나가도록 노력하겠다”고 밝혔다.
정부의 혼잡통행료 징수 확대 방침에 따라 경기도에서도 빠르면 연내 혼잡통행료를 징수할 것으로 보여 서민들의 부담이 가중될 전망이다. 26일 도에 따르면 정부는 교통 혼잡통행료 징수대상과 혼잡 관리구역 지정대상 기준을 완화해 지자체별로 징수대상과 승용차 이용제한지역을 확대하는 내용을 주요 골자로 하는 ‘도시교통정비촉진법시행령 개정안’을 입법예고하고 오는 9월부터 본격 시행에 들어간다. 대형빌딩에 입주한 기업 등이 승용차 자율부제, 통근버스 운행, 시차출근 등 교통량 감축에 동참하면 최고 90%가지 교통유발부담금을 감면받을 수 있다. 무엇보다 혼잡통행료 징수와 혼잡 관리구역 지정기준이 출?퇴근 시간대의 혼잡상태를 기준으로 하루 3회 이상에서 2회 이상으로 조정돼 징수구간이 대폭 확대된다. 이에 따라 도는 인구와 차량증가로 인한 교통혼잡을 완화하고 교통시설 재원을 확보하기 위해 빠르면 하반기 중 혼잡통행료를 징수키로 하고 현재 대상노선을 검토하는 한편 징수방안에 대한 연구를 추진 중인 것으로 알려졌다. 지난 99년을 기준으로 도내 연간 전체 교통혼잡비용은 지역총생산액의 1.8%에 해당하는 1조6천818억원에 이르며, 수원시와 성남시가 각각 1천102억원과 1천47
경기도가 자체사업으로 역점을 둬 추진하고 있는 선택형 맞춤농정 사업을 내년부터 확대 추진한다. 25일 도에 따르면 도는 지속적인 농산물개방 압력에 따른 도내 농업침체를 막기 위해 현재 21개 분야에서 시행하고 있는 ‘선택형 맞춤농정사업’을 내년부터 47개로 대폭 확대한다. 또 지원예산도 올해 443억에서 내년에 637억원으로 대폭 확대해 농산물 수급안정은 물론 농가소득증대 및 수출촉진 활성화를 지원할 방침이다. 우선 용인시는 원삼면에 농산물산지유통센터 건립을 포함해 6건을, 평택은 한우 브랜드화 및 파이프 자동온실 구축 등 7건, 안성은 ‘지역경제 활성화 센터건립’ 등 9건 등이다. 또 화성 송산포도 명품화, 축산물 육가공단지 조성 등 10건, 이천 대규모 포장공장(Packing House) 신설 등 2건, 양평 녹색 농촌체험마을 조성 등 3건, 여주 4건, 김포 3건, 광주 2건 등 모두 47건이다. 도는 앞으로 해당 시?군의 사업의지, 효과성, 지역특화 가능여부 등을 면밀히 검토한 후 농산물 수급안정 및 수출촉진이 가능한 사업이 추가 신청되도록 할 방침이다.
서울시가 거리를 비례로 요금을 부과하는 내용을 골자로 하는 버스 준공영제를 도입한다고 밝혀 경기도내 대중교통체제에 비상이 걸렸다. 현재 도내 버스요금은 서울시가 도입한 거리요금비례제를 적용할 경우 현재 요금보다 최고 2배 이상 증가해 고스란히 주민 몫이 될 전망이다. 또 적자노선 보전을 위해 버스공영제를 도입할 경우 도의 지원재정에 한계가 있다. 이에 따라 3회에 걸쳐 대중교통체계의 문제점과 업체 및 주민부담, 개편방안에 대해 집중 점검한다. 서울시가 7월부터 신교통카드 시스템을 도입하고 노선거리에 따라 요금을 부과해 도내 주민들의 요금부담은 물론 버스업체들의 경영난 가중으로 줄도산이 우려되고 있다. 서울시는 지난 12일 지하철과 시내버스의 이용거리를 합산해 요금을 내는 ‘통합요금 거리비례제’를 도입하고 지하철과 지선버스 및 일반버스는 10km 기준 800원, 수도권을 연결하는 광역버스는 1천400원으로 각각 확정했다. 하지만 거리비례 요금제가 도입될 경우 서울로 출?퇴근하는 300만 명 이상의 주민들이 2배 이상 인상된 요금을 내야 한다. 실제로 고양 대화역에서 전철을 타고 서울 수서역(59km)까지 출퇴근할 경우 현재 1천100원의 요금을 내지만 7월부터
경기도의 역점사업인 성남과 수원외국어고등학교 신설이 도교육청의 공기산정 잘못으로 개교가 지연되고 있어 지역 학부모들로부터 빈축을 사고 있다. 25일 도에 따르면 최근 손학규 지사를 비롯한 교육청과 성남시 관계자들이 참석한 가운데 ‘성남특목고 추진사항 보고회’를 갖고 지지부진한 성남?수원외고의 개교시기를 앞당기기 위해 폭넓은 의견을 교환했다. 이날 보고회에서 참석자들은 원활한 공사를 위해 토지 매수협의를 조기 마무리하고 올 하반기 중 착공하는데 합의한 것으로 알려졌다. 그러나 이들 외고의 개교 지연사태는 협의매수(3-6개월), 조달청 자재발주 의뢰(2개월), 시공사 선정(1개월) 등의 절차를 일시에 단축, 공기를 앞당길 수 있음에도 도교육청이 이를 고려치 않고 절대공기 640일만을 고수했기 때문으로 공사에 차질이 빚어지고 있다. 도 관계자에 따르면 “도교육청이 협의매수 마무리단계에서 자재발주를 의뢰하고, 시공사 선정 작업을 병행해도 법적인 문제가 없음에도 이 기간만을 고수해 개교 지연사태를 초래하고 있다”고 밝혔다. 이뿐 아니라 당초 도교육청이 매입하고자 했던 김수장씨 소유의 토지(3필지, 573㎡)를 매입치 못한 것도 개교지연의 원인으로 작용하고 있다. 여기
오산시와 광명시, 광주시, 여주군, 이천시, 의왕시 등 6개 지역이 양도소득세가 실거래가로 과세되는 토지투기지역으로 지정됐고 의왕시는 주택투기지역으로도 지정됐다. 정부는 25일 김광림 재정경제부 차관 주재로 과천 청사에서 부동산가격안정심의위원회를 열고 오산, 광명, 광주, 여주, 이천, 의왕을 토지투기지역으로, 의왕은 주택투기지역으로 각각 지정했다. 이들 지역은 오는 29일께 투기지역 지정 사실이 관보에 게재되는 시점 이후 거래분부터 양도세가 실거래가로 과세된다. 이로써 투기지역은 주택의 경우 서울 14곳, 부산 2곳, 대구 3곳, 인천 3곳, 대전 4곳, 충북 2곳, 충남 3곳, 경남 2곳, 강원 1곳 등 모두 56곳으로 늘어났으며 토지는 서울 8곳, 경기 9곳, 대전 2곳, 충남 5곳, 충북 1곳 등 31곳으로 확대됐다. 김 차관은 "주택투기지역 후보로 올랐던 대전 중구와 울산 남구 등 2곳은 앞으로 한 달간 가격 변동 상황을 지켜본 뒤 계속 오르면 투기지역으로 지정하기로 했다"고 밝혔다. 김 차관은 "토지의 경우 가격 급등세가 심해 후보로 오른 6곳 모두를 투기지역으로 지정했다"고 설명했다.
경기도는 주말농장.내 과일나무 갖기.셀프수확체험 등 267개 영농체험농장을 오는 8월말까지 분양한다. 도는 영농체험농장이 어른들에게는 고향의 향수와 농촌의 포근한 휴식처를,아이들에게는 농사체험을 통한 자역학습 기회의 장을 제공하게 될 것으로 기대하고 있다. 분양중인 영농체험농장은 다음과 같다. ▲주말농장 평당 분양가는 1만∼1만5천원으로 배추.고추.감자.고구마 등을 재배하게 되며, 수원 광교주말농장 등 131개소 62㏊가 분양중이다. ▲내 과일나무 갖기 포도는 25㎏당 4만∼5만원, 배 60㎏당 7만∼9만원, 복숭아 50㎏당 15만원선에서 9천180그루(62개소)를 분양한다.이는 시중가격의 50% 수준이다. ▲셀프수확체험 용인시 서전농원 등 74개 농원에서 과일 따기(㎏당 3천원), 밤 줍기(㎏당 3천∼4천원), 고구마 캐기(평당 5천∼6천원) 등을 운영하고 있다.(문의:경기도 농업정책과 ☎249-2612)