평택시 을은 평택시 남부와 안중 지역에 해당되는 선거구다. 팽성읍과 안중읍, 청북읍은 전통적으로 보수세가 강하고, 비전2동은 경합지로 분류된다. 최근 고덕국제신도시 개발로 보수세가 강했던 고덕면은 빠르게 진보세로 변화하고 있다는 분석이 나온다. ▲국민의힘, 유의동 4선 도전 확실시 유의동(51) 현 국회의원의 4선 도전이 확실시된다. 평택 출신으로 한국외국어대 태국어과를 졸업하고 미국 UC 샌디에이고에서 석사과정을 마쳤다. 이한동 국무총리 비서관과 류지영 의원 보좌관을 지냈다. 이재영의 당선 무효로 치러진 2014년 상반기 재보궐선거에서 새누리당 후보로 정장선 후보를 꺾고 당선됐다. 하지만 3선 의원으로서 중량감이 부족하고, 의정활동에 대한 지역내 평판이 우호적이지만은 않다는 여론이 많다. 이병배(59) 전 평택시의회 국민의힘 대표의원도 거론된다. 7·8대 평택시의회 의원과 평택시의회 전반기 부의장을 지냈다. 평택고등학교 총동문회 회장을 역임했으며, 지난 2월 한국실업탁구연맹 회장으로 당선됐다. 최근 지역의 크고 작은 행사에 참여하며 주민과 소통을 강화하고 있다. 한규찬(48) 평택행복포럼 대표도 출마를 저울질하고 있다. 연세대학교 행정대학원에 재학 중이며,
평택시 갑은 평택시 북부지역과 군부대를 비롯해 원도심 성격이 강한 송탄시의 영향으로 보수 정당이 강세를 보이는 선거구이다. 하지만 최근들어 젊은층이 많이 유입되면서 진보와 보수 정당의 지지율이 점차 엇비슷하게 변화하고 있다. 삼성전자 공장 건설과 신도시 개발 등으로 인해 화성시와 함께 젊은층이 가장 빠르게 유입되는 곳 중 하나다. 유권자들은 당보다 인물을 선택하는 분위기가 강하다. 평택시는 오는 22대 국회의원 선거에서 지역구가 하나 더 늘어 ‘갑·을·병’ 체제로 선거구가 개편될 가능성이 있다. ▲ 민주당, 홍기원 재선 도전 확실 홍기원(58) 현 의원의 재도전이 확실시된다. 지난 선거에서 민주당 예비후보 등록 후 전 지역위원장 임승근 예비후보와 경선에서 승리해 공천을 받았다. 본선에서 50.22%의 지지를 받아 47.41% 받은 공재광 후보를 접전 끝에 이기고 당선됐다. 민주당계 정당 계열에서는 12년 만에 평택시 갑 국회의원을 배출한 경우이다. 나주 출신으로 5세 때부터 평택시에서 자랐다. 고려대 경제학과 졸업 후 1991년 제35회 행정고시에 합격해 경제기획원에서 공직을 시작했다. ▲ 국민의힘, 최호·김윤태·공재광 출마 저울질 지난 선거에서 5선의 원유
메모리 반도체 생산 1위를 자랑하는 ‘삼성전자 평택캠퍼스’가 사업장 인근에 임시 주차장을 조성하면서 평택경찰서와 평택시 간 협의 내용도 제대로 지키지 않아 물의를 빚고 있다(본보 지난 4일 자 1면)는 보도와 관련, 최근 '교통영향평가'마저 무시했던 사실이 드러나 말썽이다. 더욱이 임시 주차장 운영에 따른 경찰서와 시청의 협의 공문을 놓고 부지를 조성했던 삼성물산은 “전혀 받아 본 적이 없다”고 밝힌 가운데 협의를 담당했던 것으로 알려진 삼성전자마저 “관계없다”는 식의 입장을 보여 상호 책임 회피에 급급하다는 지적까지 받고 있는 실정이다. 11일 평택도시공사에 따르면 지난 2022년 11월 공사 소유의 이주자택지(삼성산단 서측(FD-41) 약 6만㎡)에 2500대 가량을 주차할 수 있는 임시 주차장 부지 임대 계약을 삼성물산과 체결했다. 문제는 삼성 측이 임시 주차장 조성 전 교통개선대책을 마련하기 위해 ‘교통성 검토’를 실시해 놓고, 지금껏 이를 이행하지 않았다는 점이다. 실제로 삼성은 임시 주차장을 조성하면서 발생할 수 있는 교통량·교통 흐름의 변화 및 교통안전에 미치는 영향을 조사하기 위해 ‘교통영향평가’를 진행, 당초 4가지 대안을 제시했던 것으로 알
삼성전자 평택캠퍼스가 사업장 인근 부지를 임시주차장으로 사용하면서 '행정조치'를 전혀 이행하지 않는 등 '배짱' 운영해 온 사실이 드러나 물의를 빚고 있다. 삼성전자는 지난해 삼성산단 서측 부지를 임시주차장으로 조성하기 앞서, 출입구 주변에 교통시설물 등을 설치하겠다고 평택경찰서와 평택시 간 협의를 마쳤다. 하지만 지금까지 이행하지 않은 것으로 확인됐다. 임시주차장 부지 조성은 삼성물산이 맡았다. 삼성물산이 평택도시공사와 임시주차장 임대계약을 체결한 시점이 지난해 11월인 것을 감안하면, 협의 시점은 이 보다 훨씬 이전이란 계산이 나온다. 평택지역 시민·사회단체는 “세계 초일류 기업인 삼성이 행정절차도 제대로 이행하지 않은 채 '배짱' 운영하는 것은 비윤리적인 기업 행태의 전형"이라며 "일단 주차장을 조성해 놓고, 입맛대로 쓰겠다는 심산이었던 것 같다”고 지적했다. 또 “임시주차장은 사용하면서 교통체증 등 시민들의 불편은 아랑곳하지 않는 것은 문제가 있다”며 “평택 주민들과 상생은 뒷전이고, 직원과 공사 인부들의 편리만 추구한 꼴”이라고 꼬집었다. 임시주차장 부지를 제공한 평택도시공사 측은 “땅만 빌려주었을 뿐 경찰서와 시청 간 협의 내용이 있었다는 사실은…
평택시 고덕신도시에서 민간참여 공공분양 아파트 ‘고덕자이 센트로’가 견본주택을 오픈하며 본격적으로 분양에 돌입한다. GS건설 컨소시엄은 평택시 고덕동 일원에 지하 2층 ~ 지상 25층 7개동 총 569가구 규모로 '고덕자이 센트로'를 전용면적 84㎡ 단일 평형으로 구성, 분양할 예정이라고 밝혔다. 이에 청약 일정은 이번달 27일 특별공급을 시작으로 28일 1순위, 29일 2순위 청약 접수가 이뤄진다. 또한 당첨자 발표는 4월 4일이며, 당첨자 정당계약은 5월 15일 ~ 18일까지 4일간 진행될 계획이다. 이와 관련, 고덕자이 센트로는 평택도시공사가 시행을 맡고 GS건설 컨소시엄이 시공을 맡는 민간참여 공공분양 아파트로 분양가 상한제를 적용 받는 단지이다. 전체 가구 중 85%가 특별공급으로 공급된다. 고덕자이 센트로 일반분양 물량은 최초 입주자 모집 공고일 현재 1년 이상 평택시 거주자에게 30%가 우선 공급되며, 경기도에 6개월 이상 거주한 자에게 20% 공급, 그외 50%는 전국 거주자에게 공급 물량이 배정될 예정이다. 고덕자이 센트로는 전세대 4BAY 판상형 설계를 적용해 일조권과 채광, 통풍을 극대화했으며, 계절별 의류 및 패션 소품을 깔끔하게 수납할
스스로 끊임없이 배우고 발전해 사회에 이바지할 수 있는 사람이 되기를 희망한다고 밝힌 ‘유승영 평택시의회 의장’. 제9대 전반기 평택시의회를 견인하고 있는 유 의장은 정치인이기 전 ‘시민운동가’로 활약을 했었다. 당시 평택 모산골 공원을 아파트 개발로부터 지켜내기 위해 발로 뛰어다닌 1년 6개월이란 시간은 유 의장에게 ‘사람과 환경’의 중요성을 더 깊이 가슴에 새기는 계기가 되었다. 이런 생각은 유승영 의원이 평택시의회 의장으로 취임하면서 가장 먼저 꺼낸 화두에서 두드러지게 나타났다. ‘푸른 평택, 맑은 평택, 걷고 싶은 평택, 새로운 평택’을 통해 시민들이 살기 좋은 평택시를 만들어나가겠다는 의지가 표현된 것이다. 이런 의지는 유승영 의장이 평소에도 “시민들에게 평택의 맑은 자연을 선물하고 싶다”며 “단순히 성장만을 추구하는 것이 아니라 시민들이 일상에서 편안하게 쉴 수 있는 푸른 녹지 공간과 맑은 물 그리고 깨끗한 공기가 있는 평택을 만들고 싶다”고 말해 왔기 때문이다. 제8대 평택시의회에서 운영위원회 위원장과 자치행정위원회 부위원장 등을 맡아 오면서 동료 의원과 공무원들은 물론, 시민들에게도 ‘균형과 안정감 있는 정치인’이라는 평가를 받아 온 유승영 의
총 1571가구의 대규모 ‘힐스테이트 평택 화양’ 아파트가 견본주택을 열고, 본격적인 분양에 나섰다. 특히 평택 화양 아파트는 현대엔지니어링이 이 지역에 첫 선을 보이는 ‘힐스테이트’ 브랜드라는 점에서 많은 사람들의 관심을 끌고 있다. 평택시 화양지구 5BL(블록) 일원에 들어설 힐스테이트 평택 화양은 지하 2층~지상 31층, 14개 동 규모이며 전용면적 72~84㎡로 조성될 계획이다. 현대엔지니어링은 평택 화양 단지에 대해 ‘서평택 개발의 완성 조각’이라며, 38번 국도와 가까운 ‘첫 자리’에 지어진다고 강조했다. 한 관계자는 “경기경제자유구역 등 평택항 인근의 굵직한 산업단지로 출·퇴근이 용이해 외부 접근성이 뛰어 나다”면서 “KTX 경유가 예정된 안중역(예정)까지 이동도 편리한 것은 물론, 2025년 예정된 종합병원과 안중출장소 부지와 직선거리로 약 1.5㎞ 거리에 있다”고 말했다. 아울러 힐스테이트 평택 화양은 지대가 높아 화양지구 내에서 유일하게 최고 31층으로 시공돼 서해바다와 서해대교를 조망할 수 있는 ‘오션뷰 프리미엄’까지 누릴 수 있을 것으로 보인다. 또한 평택 화양은 입주민들의 ‘스마트 라이프’를 도와 주차장 통합시스템 연동형 CCTV 설치
평택경찰서는 교통정체 해소와 스마트 교차로 구성에 따른 ‘평택시 광역교통체계 및 고덕산단 교통환경 개선 TF’를 실시해 눈길을 끌었다. 1일 평택署는 삼성전자 컨피런스홀에서 평택경찰서·평택시청·삼성전자·한국도로공사·도로교통공단·아주대학교 등이 참석한 가운데 교통 관련 TF를 진행했다고 밝혔다. 평택署는 TF 개최 배경에 대해 국도 1호선·38호선 출·퇴근 시간대 통행량이 집중되면서 극심한 차량정체가 지속하고 있는 것과 고덕산단 주변 도로의 통행 방법 개선, 스마트 교차로 구성, 서정리역과 지제역 사이 전철역(간이역) 설치 등을 논의하기 위해 추진했다고 설명했다. 이날(31일) 열린 TF 중요 내용 중 최근 삼성전자에서 직접 추진 중인 고덕산단 주변 도로 통행 방법 개선을 위한 ‘스마트 교차로(실시간 신호 연도 조정)’가 설치, 완료될 경우 차량정체를 해소하는 획기적인 방안이 될 것으로 기대를 모았다. 아울러 TF에서 올 12월 약 13만여 명이 고덕산업단지 내·외곽 도로를 이용하게 될 수 있는 상황에서 고덕산단을 직접 연결하는 IC 조성, 고속도로 버스전용차로의 안성JC 확장 추진, 향후 ‘삼성역’이 될 가능성까지 점쳐지는 전철역 설치 등이 논의된 것으로 알
평택시가 지제·세교지구 도시개발사업 실시계획인가 조건 중 하나인 ‘지제역 환승센터’를 민간이 개발할 수 있도록 검토하다 ‘조성원가 토지 매입’으로 돌연 급선회했던 사실마저 최근 드러났다.(1월 6일, 10일, 12일 본지 8면 보도) 특히 시는 민간사업자가 주차장 등을 기부채납하는 방식의 ‘광역복합환승센터’로 개발했을 경우 ‘예산 절감 효과’는 물론, ‘평택시 랜드마크’ 조성이라는 두 마리 토끼를 놓쳤다는 지적까지 받고 있다. 30일 시는 지제역 환승센터 건립과 관련, 지난 2020년을 전후해 민간사업자가 환승교통 처리와 함께 상업·문화·주거·숙박 등 지원 기능까지 수행할 수 있는 광역복합환승센터에 대해 검토했다가 중단한 바 있다고 알려왔다. 실제로 평택 지제·세교지구 도시개발사업조합의 시행사인 신평택에코밸리 측은 당시 평택시에 환승센터 및 광장 부지에 각각 1천493대와 350대를 주차할 수 있는 주차장이 포함된 지하 5층, 지상 46층 규모의 개발 계획을 제출했다. 신평택에코밸리 측은 “평택시는 애초 지제역 환승센터 민간 개발을 환영하는 분위기였다가 갑자기 ‘조성원가 토지 매입’이라는 방향으로 급선회했다”면서 “이후 시와 조합에 지제역 환승센터 개발이 원
평택시는 삼성전자 인근 고덕산단 주변 보행환경 개선을 위해 민관 합동으로 현장점검에 나섰다. 26일 시는 송탄출장소 소속 건설도시과 및 건축녹지과, 삼성전자 관계자 등이 참석한 가운데 고덕산단 주변 보행환경 개선을 위한 합동 점검을 실시했다고 밝혔다. 시는 그동안 송탄출장소의 단속 및 지도에도 불구하고 무단점용에 따른 미관 저해와 보행자 안전사고 위험 초래 등 민원이 끊이지 않았다며 현장 합동 점검 배경을 설명했다. 오영귀 시 송탄출장소장은 “앞으로 고덕산단 보향환경 개선을 위해 민관 실무회의를 진행하는 등 실질적인 대응 방안 마련에 노력하겠다”면서 “아울러 불법 노점상에 대해 지속적인 지도점검과 함께 보차도 정비 및 녹지공간 회복 등 안전하고 쾌적한 보행환경 조성에 힘을 쏟겠다”고 말했다. 오 소장은 또 “시는 고덕산단 출근 시간 푸드트럭 단속 및 보행환경개선지구 지정 등 적극적인 행정을 펼쳐 나갈 계획”이라고 덧붙였다. 한편, 고덕 산단 일원은 지난 2022년 7월 72개에 이르는 불법 노점이 성황을 이뤘으나, 보행환경 개선사업과 행정대집행 등을 통해 2023년 1월 현재까지 48개 소를 정비한 상태다. [ 경기신문 = 박희범 기자 ]