경기도교육청은 오는 29일 수원컨벤션센터에서 그린스마트 미래학교 포럼을 개최한다고 25일 밝혔다. 이번 포럼은 미래형 교육과정과 교육환경 구현을 위한 경기형 그린스마트 미래학교 추진 방안을 모색하기 위해 마련했으며, ‘그린스마트 미래학교, 미래를 품다! 미래를 담다!’를 주제로 진행한다. 1부는 로친이 싱가포르 난양공과대학교 교수의 강연과, 조진일 한국교육개발원 교육시설연구센터 박사가 좌장을 맡은 대담이 진행된다. 대담에는 그린스마트 미래학교 대상교 교사, 학생, 학부모, 사전 기획가가 참여해 미래학교 환경조성 방안을 모색하고 다양한 의견을 나눈다. 2부는 ▲학생의 삶과 교육과정(유·초), ▲진로 탐색 자유학년제 교육과정(중), ▲고교학점제 교육과정(고), ▲특성화고 교육과정(고) 중심으로 공간구성 사례를 공유하고, 참가자가 선택해 참여하는 주제토론을 진행한다. 현장에는 그린스마트 미래학교 사업 대상교 관계자와 사업에 관심이 있는 교직원, 학부모 등 100여 명이 참여하며, 포럼 내용은 유튜브를 통해 누구나 시청할 수 있다. 이헌주 그린스마트미래학교 추진단장은 “미래교육으로 전환에 대비해 미래형 교육과정과 학습환경을 학교 공간에 구현할 창의적인 방향을 모색하
경기도북부소방재난본부는 25일 화재 발생 시 다량의 유독가스와 오염수를 배출할 우려가 있는 폐차장을 대상으로 기획단속을 추진한다고 밝혔다. 이에 본부 소방특별사법경찰은 양주소방서와 합동으로 다음 달 30일까지 양주 소재 폐차장 21곳에 대한 단속에 나선다. 이번 단속은 지난달 양주와 경북 김천 등 최근 폐차장 화재가 전국적으로 잇따른 데 따라 추진됐다. 최근 3년간(2019∼2022년) 경기북부에서 발생한 폐차장 화재 12건 중 3건이 폐차량 해체과정 중 용단 불티가 주변에 있던 기름에 튀어 발생한 것으로 확인됐다. 단속반은 차량 연료 등 위험물의 불법 저장·취급 여부, 차량 해체작업 중 용단 작업 시 안전 수칙 준수 여부 등을 중점적으로 살피며, 폐차장 업주를 대상으로 폐차를 일정 면적과 높이로 쌓아 화재 발생 시 진화 작업이 쉽도록 지도할 계획이다. 경기도북부소방재난본부 관계자는 “폐차장 화재는 연소 확대가 빠르고 소화수 침투가 어려워 진화가 길며, 유독가스와 기름 유출에 따른 환경오염도 우려된다”면서 “앞으로도 정기 단속을 통해 화재 안전에 대한 경각심을 가질 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 임석규 기자 ]
애플의 전 세계 22개국 아이폰 지도에 '독도'(Dokdo) 표기가 안 돼있는 것으로 조사됐다. 서경덕 성신여자대학교 교수는 25일 자신의 사회관계망서비스(SNS) 딸림벗(팔로워)들에게 요청한 자료 조사와, 미국·프랑스·이집트·필리핀 등 22개국 한인 누리꾼들이 동참한 제보 결과를 발표했다. 그 결과, 제보받은 22개국 아이폰 지도에 독도 표기가 아예 없었으며, 한국에서만 '독도'가 올바로 나왔다. 일본에서는 '竹島'(다케시마)로 표기됐다. 서 교수는 2019년 같은 방식으로 구글의 지도 서비스 '구글 맵스'의 독도 표기 제보를 26개국 한인 누리꾼들에게 받은 바 있다. 당시 26개국 구글 맵스에서 독도가 '리앙쿠르 암초'(Liancourt Rocks)로 표기됐고, 한국 내에서만 '독도'로 정확히 표기됐다. 일본 내 검색에서는 '다케시마'로 나왔다. '리앙쿠르 암초'는 독도를 발견한 프랑스 포경선의 이름을 딴 것으로, 한국의 독도 영유권을 부정하는 의미에서 일본 정부가 퍼뜨리는 용어이다. 이에 대해 서 교수는 "독도가 '리앙쿠르 암초'로 표기된 것을 '독도'(Dokdo)로 바꾸기 위해 지난 3년간 꾸준히 구글 측에 항의를 해 왔지만 아직까지 수정되진 않았다"
“하루에 3시간 일해서 한달에 81만 원 정도를 벌면 저축도 하고 집세도 내고 있다.” 수원역 롯데몰 3번 출입구 앞에서 만난 천진섭(57) 씨는 “2년 동안 못했던 일을 다시 할 수 있어 마음이 늘 벅차오른다”고 말했다. 천 씨는 2년 전 계단에서 굴러떨어진 뒤 기억을 잃고 수원역 인근에서 긴 노숙인 생활을 시작하게 됐다. 다행히 수원다시서기노숙인지원센터의 선 지원으로 주거지 등록을 한 후 행정복지센터에 긴급 지원 신청을 해 고시원에서 살게 됐다. 2~3개월은 국가가 지원해 줬고 지금은 자력으로 월세를 내고 있다. 지난 4월에는 ‘노숙인 일자리 협력사업’에 참여해 선정되면서 5월부터 롯데몰 주변을 돌며 환경 미화 업무를 하고 있다. 하지만 기쁨도 잠시 일자리는 6개월만 제공돼 11월 이후에 다시 일을 구해야 한다는 걱정도 생겨났다. 천 씨는 “조건부 수급자 신청을 했는데 10월쯤에 확정이 된다면 지역 자활 프로그램을 할 수 있지만 대기자가 많아서 될지 모르겠다”고 걱정했다. 이어 “국가나 지자체가 노숙인에게 관심을 주고 지원을 늘려 다시 사회로 복귀할 수 있도록 체계가 잘 갖춰지고 자활 프로그램이 많이 생겨나길 바란다”고 말했다. [ 경기신문 = 정창규 기
수원시의 당면과제이자 숙원사업으로 꼽히는 군 공항 이전 사업이 민선8기 출범과 함께 통합 국제공항 건설과 연계하면서 새롭게 주목받고 있다. 경기신문은 수원 군 공항 이전에 대한 오해와 우려의 시선부터 경기 남부권 발전을 위한 상생 방안을 살펴봤다. [편집자주] <글 싣는 순서> ① '수원 군 공항 이전' 새 국면…민선8기 맞아 ‘훈풍’ ② 둘로 나뉜 화성…님비, 핌피로부터 자유롭지 못한 군 공항 이전 문제 ③ 수원군공항 이전 조속한 해결, 중앙 정부에 달렸다 수원 군 공항 이전 문제가 경기남부 통합국제공항 유치로 양상이 바뀌면서 사업 추진에 속도가 붙고 있다. 경기도가 컨트롤타워를 자처한 가운데 수원시의 ‘공항 이전’이라는 70년 숙원과 화성시의 경기남부 경제·교통·물류 거점도시로의 ‘도약’ 의지가 맞물려 접점을 찾아가고 있다. 하지만 화성시의 최종 동의가 이뤄질지는 아직 미지수다. 양 지자체의 팽팽했던 분위기가 예전보다 전향적이긴 하지만, 문제는 반대의견이 여전하다는 점이다. 화성은 ‘내 뒷마당에는 안 된다’는 이른바 ‘님비(NIMBY·Not In My Back Yard)’냐 그 반대 개념인 ‘핌피(PIMFY·Please In My Front Y
“화성이 명품도시가 되기 위해선 딱 하나 더 있으면 됩니다. 바로 하늘 길입니다.” 23일 만난 이재훈 경기남부 통합국제공항 화성유치위원회 회장은 “단순히 군 공항 이전이라고 말하면 피해만 입을 것이라는 반대여론도 국제공항이 함께 들어선다는 이야기를 같이 하면 무조건 찬성한다는 입장이 대부분이다”라고 피력했다. 화성의 가장 큰 고민은 동·서 간 균형발전이다. 남북으로는 철도와 고속도로가 많이 있지만 동·서를 연결하는 교통이 부족해 그간 발전이 더뎠다. 국제공항이 그 해법이 될 수 있다는 것이 이 회장의 주장이다. 이 회장은 “무인도였던 영종도가 국제공항이 들어서면서 지역을 먹여 살리고 있다는 사실은 국민 모두가 안다”면서 “화성은 서울보다 1.4배 크지만, 인프라가 부족하다. 국제공항 신설로 자연스럽게 동·서가 연결되고, 균형발전을 꾀할 수 있다. 그냥 지나가는 도시가 아닌, 사람이 머물 수 있는 도시가 되려면 하늘길이 우선 열려야 한다”고 강조했다. 국제공항 건설로 화성시가 얻는 경제적인 장점은 한두 가지가 아니다. 경기남부에 집중된 반도체 클러스터와 연계한 첨단산업 항공운송이 가능해지고, 화성에 위치한 송산국제테마파크, 에코팜랜드 등 국제관광산업의 활성화
최근 수원역 노숙인 무료급식소 정나눔터 앞에서 만난 황원행(63) 씨는 “6년의 길거리 생활을 청산하고 다시 잘 살아보고자 면접을 세 군데나 봤지만 다 떨어졌다”며 현실의 쓴맛을 다시 한번 느꼈다. 3년 동안 노숙을 한 김준현(58) 씨는 “돈을 벌고 싶은데 어디서 일자리를 찾아야 할지 모르겠다”며 “일거리만 주면 잘 할 자신이 있는데 기회가 없다”고 한숨을 내쉬었다. 많은 노숙인들이 다시 일하기를 희망하지만 자활 성공 확률이 낮아 정부와 지자체의 적극적 관심과 세심한 지원이 필요하다는 목소리가 높다. 7월 말 기준 파악된 수원시 거리노숙인 68명, 자활시설노숙인 21명, 일시보호시설노숙인 10명으로 집계됐다. 전체 노숙인 99명중 미취업상태로 거리생활을 전전하고 있는 노숙인은 18명, 자활·공공·노인일자리 등 공공부문 일자리에 종사하는 인원은 81%로 높은 편에 속하지만 대부분 3개월~6개월 단기 일자리다보니 하루하루 걱정만 앞선다. 실제 지난 4월 수원시는 한국철도공사, 수원다시서기노숙인종합지원센터와 ‘수원역 주변 노숙인 일자리 협력사업 실시 협약’을 체결, 수원역 일대에서 일부 노숙인들이 환경 미화 일을 하고 있다. 하지만 정원이 8명에 불과해 일자리를
수원시가 영통 소각장의 합리적인 운영 방안 결정을 위해 시민 공론화를 추진한다. 내달 2일까지 참가 시민 200명을 모집한다는 계획이다. 수원시는 내달 24일까지 영통구 주민을 대상으로 주민경청회(1회), 수원시민이 참여하는 숙의토론(2회)을 거쳐 영통 소각장 운영 방안에 대한 최적의 대안을 선정하고, 후속 조치를 추진하겠다고 밝혔다. 수원시는 지난달 28일부터 지역 국회의원, 시·도의원, ‘자원회수시설 민관 태스크포스팀’ 위원들을 대상으로 시민 공론화 운영에 대해 협의한 후 공론화 절차 설계, 참여자 구성, 토론 의제, 공론화 공개·홍보 등 세부 사항을 확정했다. 숙의토론은 9월 17일과 24일 2차례에 걸쳐 열린다. 9월 17일 토론은 수원시 유튜브 채널을 통해 온라인으로 생중계된다. 전문가 주제 발표, 이해관계자가 참여하는 패널 토의 후 공론화에 참여한 시민 200명과 패널들 간 질의응답 시간도 마련된다. 24일에는 수원컨벤션센터 컨벤션 2홀에서 시민 200명이 참여하는 현장토론이 열린다. 토론 의제는 ▲자원회수시설의 필요성 및 문제점 ▲합리적 운영 방향 및 단기대책 ▲주민 수용성 제고를 위한 제안 등이다. 앞서 이재준 수원특례시장은 지난 전국동시지방선
수원지방법원은 24일 청사 중회의실에서 ‘영상재판제도의 현재와 미래’를 주제로 변호사 간담회를 열었다. 이날 간담회에는 경기중앙지방변호사회 임원과 소속 변호사 10명이 참석했다. 간담회는 수원지법이 지난 6월 15일부터 28일까지 경기중앙지방변호사회 소속 변호사 84명을 대상으로 진행한 영상재판 만족도 설문조사 결과를 바탕으로 진행됐다. 설문 결과 영상재판을 경험한 변호사 22명 중 13명(59%)은 ‘기존 법정재판과 비교해 영상재판에 만족한다’는 의견을 냈고, 11명(50%)은 ‘영상재판 방식이 기존 법정재판보다 충실한 변론 진행에 유리하다’고 답했다. 변호사들은 영상재판을 이용할 때 ‘프로그램 접속 및 기능 활용 등 기술적 어려움’을 가장 우려하는 부분으로 꼽았다. 수원지법 관계자는 “간담회는 영상재판의 문제점을 개선하고 활성화 방안을 찾기 위해 진행됐다”면서 “제도를 안정적으로 정착시키기 위해 노력하겠다”고 말했다. 영상재판은 당사자나 증인, 감정인 등이 법정에 직접 출석하지 않고 화상회의 장비로 절차 진행에 참여하는 방식의 재판이다. [ 경기신문 = 임석규 기자 ]
경기도의료원 산하 6개 병원 노동조합이 24일 임금인상과 평가방식 변경 등을 요구하며 파업을 결의했다. 민주노총 전국보건의료산업노동조합 경기지역본부(이하 노조)는 지난 22일부터 24일까지 도 의료원 6개(수원·안성·이천·파주·의정부·포천) 지부 조합원들을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 진행한 결과, 투표율 81.1%에 92.4%의 찬성률로 가결됐다고 밝혔다. 앞서 노조는 도 의료원 측과의 임단협 교섭에 진전이 없어 지난 16일 경기지방노동위원회에 쟁의 조정 신청을 했다. 쟁의 조정은 두 차례에 걸쳐 진행되는데, 오는 31일 2차 조정 때에도 합의하지 못하면 노조는 9월 1일 오전 7시부터 전면 파업에 돌입한다는 방침이다. 노조 관계자는 “이번 투표 결과는 반드시 인력확충과 처우 개선을 확보하겠다는 조합원들의 간절한 의지가 담긴 것”이라며 “수익성 경영평가 폐기와 공공의료 확충을 반드시 이뤄낼 때까지 멈추지 않겠다”고 말했다. 그간 노조는 ▲7.6% 임금인상과 단체협약 ▲154명 인력충원 ▲수익성 경영평가 폐기 ▲감염병 전담병원의 기능 강화 및 지원 ▲노사합의사항 불승인 문제 해결 ▲도 공공의료 강화를 위한 대화기구 구성 등을 요구했다. 이어 “경기도가 인력확