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정치

정치 기니만서 해적에 억류된 韓선박 풀려나…한인2명 승선

서아프리카 기니만 인근 해상에서 한국인 2명 등이 타고 있던 유류운반선 1척이 한때 해적에 피랍됐다가 약 하루 만에 무사히 풀려났다. 외교부 당국자는 25일 기자들과 만나 "우리나라 시간 기준 지난 24일 오전 7시경 코트디부아르 남방 200해리(약 370㎞)에서 연락이 두절됐던 한국인 2명 탑승 선박이 25일 오전 11시 55분경 연락이 재개돼 선원 안전이 확인됐다"고 말했다. 해당 선박은 마셜제도 국적의 4천t급 유류운반선 B-오션호로 알려졌으며 선장과 기관장은 한국인이다. 한국인 2명 이외에도 인도네시아 선원 17명이 함께 승선했다. 이 선박은 연락이 끊긴 후 코트디부아르 남방 90 해리(약 166㎞) 쪽으로 끌려갔다. 사고가 발생한 지역은 지난 1월에도 유사한 사례가 발생한 곳이다. 외교부 당국자는 "해적들이 하선하고 나서 선사에 선장이 연락을 해왔다"며 "선박이 많이 파손된 상태라 여러 점검을 하고 오후 2시경 운항이 가능한 것으로 확인됐다"고 설명했다. 현재까지 선원들이 다친 곳은 없는 것으로 확인됐으며 해적들은 선박 내 통신, 운항 시설을 다소 파괴한 것으로 알려졌다. 해당 선박은 안전을 위해 우방국의 호위를 받아 원래 출발지인 코트디부아르 아비
- 연합뉴스
- 2022-11-25 17:28
정치 대통령실, ‘도어스테핑’ 재개 여부에 “고민의 시간 더 필요”

대통령실이 지난 18일 이후 잠정 중단된 윤석열 대통령의 출근길 ‘도어스테핑(doorstepping)’ 재개 여부에 대해 “여전히 고민의 시간이 더 필요하다”고 밝혔다. 대통령실은 25일 오후 용산 대통령실 브리핑에서 “도어스테핑은 대통령과 언론의 소중한 소통 창구였다”며 “대통령과 언론, 넓게는 대통령과 국민 사이에 더 의미 있는 소통이 이뤄질 수 있도록 발전적 방향을 찾는 게 저희 역할”이라고 말했다. 이어 “그런 차원에서 넓게 의견을 듣고 있는 중이며 현재 무엇을 염두에 두고 의견을 수렴하는 것은 아니다”라며 도어스테핑 재개 결정에 고민의 시간이 필요하다는 입장을 전했다. 대통령실은 지난 21일 “최근 발생한 불미스러운 사태와 관련해 근본적인 재발 방지 마련 없이는 지속할 수 없다고 판단했다”며 도어스테핑을 잠정 중단했다. 그러면서 “그 취지를 잘 살릴 수 있는 방안이 마련된다면 재개 여부를 검토하겠다”고 밝혔다. 대통령실이 언급한 ‘최근 발생한 불미스러운 사태’와 관련, 도어스테핑은 지난 18일 MBC 기자와 대통령실 비서가 충돌한 이후 일주일째 중단된 상태다. [ 경기신문 = 강현수 기자 ]
- 강현수 기자
- 2022-11-25 17:03
정치 김동연 “청년들 자유 제약받고 있어…더 많은‧고른 기회 줄 것”

김동연 경기도지사가 청년을 비롯한 사회 구성원들이 자유에 제약을 받고 있다며 “경기도정의 큰 방향은 더 많은 기회와 더 고른 기회를 주려 하는 것”이라고 강조했다. 김 지사는 25일 도담소에서 ‘경기도 청년정책 맞손 간담회(맞손 경청의 날)’를 열고 “장애인이나 취약계층뿐만 아니라 우리 청년들도 복잡하고 구조적인 환경 속에서 자유를 제약받고 있다”며 “제약받는 자유의 종류가 다를 뿐 우리 모두가 자유에 제약을 받는 사람들이며, 각각의 양태에 맞는 자유를 허용하는 것이 기회”라고 설명했다. 그는 “(수원월드컵경기장에서) 5000명이 넘은 도민들과 처음부터 끝까지 함께한 데에는 단합된 기를 모아 대표단에게 힘을 주자는 생각도 있었지만 ‘10‧29 참사’ 때문”이라며 “청년들이 자기 젊음을 발산하면서 즐거운 시간을 보내고 힘을 얻는 것은 이태원이든 월드컵경기장이든 자연스럽고 권장할 일”이라고 설명했다. 그러면서 “우리 사회, 기성세대, 정부‧공공이 안전문제에 예방‧대처함으로써 5000명이 넘는 인원이 응원해도 사고 없이 모두가 즐거울 수 있다는 걸 보여주고 싶었다”고 밝혔다. 이번 간담회는 김 지사가 지난 9월 17일 청년의 날에 열린 ‘제2기 경기도 청년참여기구
- 김기웅 기자
- 2022-11-25 16:50
정치 경기도, ‘일산대교 유료화 유지’ 1심 판결 항소…무료화 노력 지속

최근 ‘일산대교 통행료 무료화’를 두고 ㈜일산대교와 벌인 법정 공방에서 패소한 경기도가 항소했다. 도는 일산대교 유료화를 유지한 1심 판결 관련, 지난 23일 수원지방법원에 항소장을 제출했다고 25일 밝혔다. 앞서 수원지법은 지난 9일 ㈜일산대교가 도를 상대로 낸 ‘사업시행자 지정 취소 처분 취소’, ‘조건부 통행료 징수금지처분 취소’ 소송에서 도의 처분을 모두 취소한다고 선고했다. 도가 항소를 제기한 사항은 ‘사업시행자 지정취소 처분 취소’ 판결이다. ‘공익처분’은 「민간투자법」 제47조에 따라 이뤄지는 지자체의 권한인 만큼, 도의 ㈜일산대교에 대한 사업시행자 지정취소 처분 역시 정당하다는 입장이다. 도는 ‘조건부 통행료 징수금지 처분 취소’ 소송은 항소하지 않기로 했다. 통행료 징수금지 처분 집행정지가 사업시행자 지정취소 판결이 최종 확정될 때까지 장기화할 가능성이 커 실익이 없다는 판단에서다. 항소와 별개로 도는 ㈜일산대교의 대주주인 국민연금공단과 일산대교 사업권에 대한 인수와 매수 금액 등에 대한 협상을 병행할 방침이다. 도는 국민연금공단 측에 「민간투자법」 등 관계 법령에 따른 정당한 보상금을 지급해 일산대교의 관리운영권을 넘겨받은 후, 전면 무료화
- 강현수 기자
- 2022-11-25 11:21
정치 화물연대 업무개시명령 조기에 내려지나 …대통령실 "엄포 아냐"

정부가 무기한 총파업에 돌입한 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(이하 화물연대)에 대해 '업무개시명령' 조기 발동을 진지하게 검토하는 것으로 알려졌다. 화물연대의 집단 운송거부가 경제 활동에 심각한 피해를 안길 수 있다는 점에서 선제조치가 급선무라고 판단한 것으로 보인다. 업무개시명령이 내려지면, 화물연대로서는 처벌 부담과 면허 취소 등 불이익을 떠안게 된다. 대통령실 관계자는 25일 연합뉴스와의 통화에 "피해가 눈덩이처럼 불어난 다음에 업무개시명령을 발동하면 무슨 의미가 있느냐"며 "상황이 악화하는 것을 미리 방지해야 한다"고 말했다. 윤석열 대통령이 화물연대 총파업 첫날인 전날 심야 페이스북 글에서 "무책임한 운송 거부를 지속한다면 정부는 업무개시명령을 포함해 여러 대책을 검토할 수밖에 없다"고 밝힌 것도 그런 맥락이라는 것이다. 화물자동차운수사업법은 운송사업자나 종사자가 정당한 사유 없이 화물운송을 집단 거부해 큰 지장을 주는 경우 국토교통부 장관이 업무 개시를 명령할 수 있도록 하고 있다. 이를 거부할 때 3년 이하 징역이나 3천만 원 이하 벌금에 처한다. 원희룡 국토부 장관이 전날 오전 대국민 담화문에서 "심각한 위기까지 초래한다면 업무개시명령도 발
- 연합뉴스
- 2022-11-25 10:52
정치 기우회 참석한 김동연 “안전 관리 예방 경기도가 선제적으로 할 것”

김동연 경기도지사는 “철저한 안전 관리로 모두가 즐길 수 있는 장을 만들어 주는 것이 우리 사회가 해야 할 역할”이라고 밝혔다. 김 지사는 25일 경기도경제과학진흥원에서 열린 지역 오피니언리더 모임 ‘기우회’에 참석해 10‧29 참사를 언급하며 이같이 말했다. 김 지사는 “전날 수원월드컵경기장에서 열린 대한민국 우루과이 경기 응원전에 다녀온 후 많은 것을 느꼈다”며 “도민들의 젊음과 열정을 우리가 안전하게 지켜야 한다”고 전했다. 그는 “열정을 발산하는 것은 자연적인 권리”라며 “이런 부분을 모든 도민들이 누릴 수 있도록 많은 기회를 만들겠다”고 다짐했다. 김 지사는 또 “수원 세모녀, 빵 공장 사고 등 피해자분들을 만나 보면서 우리 사회의 기회에 대해서 다시 한번 생각했다”며 “이 부분에 있어서는 선제적으로 대응할 수 있도록 하겠다”고 강조했다. 그러면서 “더 좋은 기회를 만들기 위한 복지 프로그램과 사회적 유동성을 높이기 위한 사업들의 예산을 내년도 본예산에 실었고 도의회가 심도있게 심의 중이다”라며 “이 예산이 잘 통과돼서 어려움속에 더 많은 기회를 제공하는 경기도가 되도록 노력하겠다”고 거듭 강조했다. 아울러 경제 위기 시대 대응 방안에 대해서도 입을
- 허수빈 기자
- 2022-11-25 10:00
정치 [기획] 취업계 ‘대안시장’…출신 무관 누구나 가능한 ‘건설 역군’

▶글 싣는 순서 ① 출신 무관 건설직 전문가…“전문 교육과정 덕분” <계속> 해외에서 여행사를 운영하다가 코로나19로 폐업 후 장기간 경력단절을 겪었던 A씨. 새 직장을 찾던 A씨는 경험이 없던 도장‧방수 업종에 취업하기 위해 교육과정을 수강했다. 교육 수료 후 현장실습으로 나간 한 업체에서 눈에 띈 그는 그곳에서 정규직으로 취업까지 했다. 올해 연말부터는 임금도 올라가는 등 안정적이고 만족스러운 삶을 살고 있다. 영업, 보험업 등 안 해본 일이 없는 B씨. 그는 다양한 일을 하면서 더 전문적인 기술이 필요하다고 느꼈고, 이에 타일 교육을 수강했다. 수업뿐만 아니라 현장실습으로 나간 한 타일시공업체에서도 성실히 참여하는 모습을 보인 그는 그 노력을 인정받아 해당 업체의 정규직 전환에 성공, 자신의 사업체를 만들어 독립하는 것을 목표로 삼고 경력을 쌓고 있다. 사무직 경력만 보유하고 있었던 C씨는 우연히 현장에서 6개월 정도 아파트 입주 사전점검 일을 하다가 ‘하자보수’라는 업무에 매력을 느꼈고 ‘다기능공’으로 전직을 결심했다. 이를 위한 전문지식을 쌓기 위해 해당 교육과정을 신청, 성실함과 꼼꼼한 도배 능력을 통해 해당 과정과 업무 협약을 체결한…
- 허수빈 기자
- 2022-11-25 06:00
정치 [의정보고서] 전자영 경기도의원 “생활정치인으로서 민생 현장 곳곳 살필 것”

“동시대를 살고있는 시민들이 덜 불편하게 사는 것이 풀뿌리 생활정치라고 생각해요.” 자신을 평범한 소시민이라고 칭하는 전자영(민주‧용인4) 경기도의원. 그는 지역 취재기자 생활을 하면서 맞벌이 부부로 가정을 이어갔다. 아이를 낳고 자연스레 아이돌봄 정책에 관심을 갖기 시작한 그는 다양한 정책에도 아이를 키우는 부모에게 와닿는 정책은 적다고 느꼈고, 자신이 이를 직접 개선해보고자 정치계로 입문했다. 용인 시의원에 이어 경기도의회 입성까지 성공한 전 의원은 도내 아이들과 부모들이 현재 삶보다 더 나은 인생을 살 수 있도록 현실적이고 실질적인 정책을 만들 것이라고 다짐했다. 전 의원은 “제 정치철학은 거창하지 않다. 우리 도민들의 삶을 더 편안하게 할 수 있는 정치를 제대로 하는 것이 목표이자 희망”이라고 밝혔다. 이 같은 철학은 이미 시의원 시절에 선보인 바 있다. 당시 아이들의 안전한 등하교를 위해 동료 의원, 지역 국회의원 및 도의원들과 합심해 ‘안심통학버스’ 정책을 만들었다. 이러한 경력을 살려 전 의원은 11대 도의회 전반기 안전행정위원회로 들어가 활동 중이다. 최근에는 10‧29 참사와 관련한 조례도 발의하며 안행위 위원으로서 역할을 해내고 있다. 전…
- 허수빈 기자
- 2022-11-25 06:00
정치 경기도, 택시 기본요금 이르면 내년 2월 4800원으로 인상

경기도 택시 기본요금이 이르면 내년 2월쯤 1000원 인상된 4800원이 될 것으로 예상되며 심야시간 탄력요금제 도입, 심야시간 할증률 인상까지 추가로 검토된다. 24일 도에 따르면 도는 현재 내년도 택시운송원가 산정과 보완 연구용역을 진행 중이다. 용역은 당초 2월 말 종료 예정이었으나, 도는 결과를 앞당겨 조기에 용역 결과를 도출할 계획이다. 아직 용역 결과가 확정되지 않았지만, 같은 생활권으로 묶이는 서울시가 택시 기본요금 1000원 인상을 발표한 만큼 도 역시 비슷한 수준으로 올릴 것으로 보인다. 여기에 앞서 서울시가 12월부터 심야시간 탄력요금제를 도입해 할증률을 현 20%에서 40%로 상향해 적용하기로 한 만큼 도 역시 이와 비슷한 수준으로 탄력요금제를 도입할 가능성도 있다. 도는 용역 결과를 기다림과 동시에 다음달 중으로 시‧군 택시업계 및 도민과의 공청회, 경기도의회와의 협의, 물가대책위원회 심의 등 요금 인상을 위한 절차를 밟은 후 요금을 최종 확정한다. 도는 또 택시 기본요금의 차이로 인한 혼란을 막기 위해 요금 인상과 관련해 인천시와 협조를 통해 인상 시기와 금액 등을 함께 조정할 방침이다. 도 관계자는 “서울시가 내년 2월에 인상하는 것
- 김기웅 기자
- 2022-11-24 20:00
정치 경기도의회 건교위, 민경선 경기교통공사 사장 자질 검증…송곳 인사청문

경기도의회 건설교통위원회가 24일 민경선 경기교통공사 사장 후보자의 자질 검증을 시작했다. 건교위는 이날 상임위원회 회의실에서 민 후보자를 두고 당적과 관련 분야 전문성의 자질을 중점으로 인사청문회를 진행했다. 유형진(국힘‧광주4) 의원은 “대학에서 정치학, 경제학을 전공하고 도의원을 했다. 정치인이 어떻게 교통정책 관련 전문가일 수 있느냐”고 물었다. 유 의원은 또 “민 후보자는 지난 4월 도의원을 사퇴했다. 도민이 주신 자리를 후보자의 욕심에 의해 사퇴하고 시장후보로 나간 것 아니느냐”라고 따져 물었다. 민 후보자는 이에 대해 “도의원 3선을 하면서 건교위에 6년을 있었다”며 “이와 관련한 전문가들도 인정하는 분위기가 있었다”고 답했다. 시장 후보 출마를 위한 도의원 사퇴에 대해서는 “고양시장 출마는 개인적인 욕심이라고 말하기 어렵다”며 “유권자들이 출마를 제안했기 때문에 여론 수렴에 따라 출마한 것”이라고 반박했다. 김영민(국힘‧용인2) 의원은 민 후보자가 민주당 소속 당적을 유지하고 있는 것에 대해 “기관장이 당적을 갖고 있어서 되겠느냐. 보통은 탈당하고 나오는 것이 기본 아니냐”라고 지적했고 민 후보자는 “탈당도 생각을 하고 있다”고 말했다. 이기형
- 허수빈 기자
- 2022-11-24 18:08

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