경기도·도교육청 추경 예산 통과가 불발되면서 난항인 가운데 김동연 경기도지사가 여야 도의원들과 첫 오찬 간담회를 진행하며 소통·협치 노력에 나섰다. 간담회에 참석한 여야 도의원들은 2차 추경 및 내년도 본예산 관련해 여야 구분 없이 추경 통과 분위기를 만드는 데 함께 노력하자는 의지를 보였다. 김 지사는 14일 도의회 본회의장에서 ‘5분 발언’을 했던 여야 의원 20명을 수원시 팔달구 옛 도지사 공관인 ‘도담소’로 초청했다. 간담회는 김 지사가 직접 도의회와의 소통 강화를 위해 마련했는데 5분 발언에 나섰던 의원들을 대상으로 도지사가 별도 간담회를 진행한 건 이번이 처음이다. 간담회에는 도의회 제363회 임시회와 제365회 정례회에서 5분 발언을 한 김호겸·김미숙·백현종·서현옥·김영민·김옥순·문승호·박재용·심홍순·유종상·윤성근·윤종영·이석균·이용욱·이은주·이자형·이택수·이한국·장한별·황세주 의원 등이 참석했다. 김 지사는 “이 자리는 사실 제가 제안했다”며 “정책 제안부터 도정과 관련된 여러 가지 의견들, 또 도에서 좀 더 챙겼으면 하는 일들, 지역구 현안 등 정말 들을 이야기가 많아 깊은 감명을 받아서 한번 모셨으면 좋겠다고 생각했다”고 말했다. 이어 “최
경기도의회 건설교통위원회 소속 김동영(민주‧남양주4) 의원은 14일 경기도교통연수원 행정사무감사에서 연수원의 자체 예산 확보 및 교육 의지 부족 등에 대해 지적했다. 김 의원은 “서울시 교통연수원의 경우 시비가 약 57%, 자체 수익이 약 41%의 예산으로 운영되는 반면, 경기도는 도비 지원이 80%~90%에 이르고 있는데 자체 수익이 10% 남짓에 그치고 있다”며 “자체 예산을 확보하려는 어떠한 의지조차 보이지 않고 있다”고 질타했다. 그러면서 “경기도가 서울에 비해 지원은 많이 받지만 코로나19 환경 등 모든 지자체가 환경 여건이 비슷함에도 불구, 서울 등 다른 광역시도에 비해 교육실적은 매우 떨어진다”고 지적했다. 이어 “노인 교통사고가 매년 증가함에도 불구하고 경기도 교통연수원은 공문 한 장 만으로 교육수요자를 찾으려는 모습에서 교육 의지가 매우 부족하다”며 “직접 찾아가는 노력이 필요하다”고 강조했다. 김 의원은 또 “온라인 교육에 대한 각종 민원 사항을 보면 ‘온라인 보수교육 접속안됨’, ‘페이지 접속오류’ 등이 주를 이루고 있다”며 “코로나19로 인한 온라인 교육이 보편적인 문화로 자리 잡았음에도 경기도교통연수원은 이에 대한 준비가 부족한 것 같
경기도의회 농정해양위원회가 14일 경기평택항만공사와 에코팜랜드 조성 현장을 방문했다. 농정해양위원회는 이날 평택항 마린센터에 방문해 평택항 개발 및 향후 계획에 대한 현황을 보고받고 항만 시설을 시찰했다. 이어 화성시 마도면 화옹간척지 일원에 위치한 에코팜랜드 사업 부지를 방문해 김영수 경기도 축산산림국장으로부터 에코팜랜드 조성사업 추진현황을 보고받고 사업 추진현황을 점검했다. ‘에코팜랜드’는 화옹간척지 제4공구(화성시 마도면 일원)의 농업용 간척지에 총 1246억 원의 사업비를 투입해 축산연구개발단지, 승용마 생산‧조련시설, 반려동물단지 등을 조성하는 사업이다. 김성남(국힘‧포천2) 위원장은 “그동안 오랜 시간에 걸쳐 추진돼온 에코팜랜드 조성사업이 예정대로 준공돼 축산업의 미래를 이끄는 성공모델로 자리 잡을 수 있도록 사업 추진에 만전을 기해달라”고 당부했다. [ 경기신문 = 허수빈 기자 ]
14일 비경제부처 대상으로 열린 국회 예산결산특별위원회 전체회의가 ‘사과의 장’으로 변했다. 이진복 대통령실 정무수석이 MBC 취재진의 대통령 전용기 탑승 불허 조치에 “좋게 생각합시다”고 발언한 것에 야당의원들의 질타가 이어지자 결국 사과했기 때문이다. 이 수석은 이날 전체회의에서 고영인 민주당 의원의 ‘언론 길들이기’라는 지적에 “그런 일은 없을 것이다. 앞으로 두고 봐도 될 것”이라며 “그런 프레임으로 자꾸 공격하지 말고 같이 좋게 생각합시다”고 답했다. 그러자 고 의원은 “지금 국민을 대변하는 국회의원한테 좋은 쪽으로 생각하라고 훈계하는 건가”라며 “지금 여기서 장난으로 얘기하는 줄 아나. 뭐 하는 태도인가”라고 거세게 반발헀다. 이 수석은 이에 “같이 좋은 쪽으로 생각하면 좋지 않으냐”라며 “저희도 충분히 조심하면서 하겠다. (의견은) 전달하겠다”고 했다. 이 같은 발언에 민주당 의원들은 즉각 항의했다. 한병도 의원은 “의원 질문에 기분이 나쁘고 거슬린다고 대통령실을 대표해서 온 수석이 지금 협박하나”라며 “합시다? 반말하시나”라고 지적했다. 박정 의원은 이 수석이 팔짱을 끼고 답변하는 태도를 꼬집으며 “보기 좋지 않다”며 “‘합시다’라는 것이 지역
경기도의회 건설교통위원회 소속 김정영(국힘‧의정부1) 의원이 경기도교통연수원을 대상으로 한 행정사무감사에서 날선 질의와 송곳 검증을 보여줬다. 김 의원은 14일 경기도교통연수원 행감에서 미온적인 북부분원 설치 추진과 운수종사자 대상 교통사고 상담 업무의 홍부 부족 문제에 대해 지적했다. 김 의원은 “매년 교통연수원에 대한 행감에서 건설교통위원들이 수원에 위치한 연수원 때문에 북부지역 주민의 불편을 알리고 북부분원의 설치에 적극 나설 것을 요구해왔다”고 설명했다. 그러면서 “그때마다 도의회와 협의하고, 소통하겠다는 답변이 있었는데 현재까지 협의한 사항과 북부분원 설치가 실행 가능성이 있는 것이냐”라고 질의했다. 이에 경기도교통연수원 관계자는 “분원 설치를 위해 교통국과 협의한 바 있지만 가장 재원 마련이 가장 큰 문제기 때문에 지역별·소규모로 지역의 강의장을 대관해서 출장 강의 방식이 가장 현실적”이라고 답했다. 김 의원은 “코로나19로 인한 비대면 VOD 교육이 운수종사자가 실질적으로 교육받고 있는지에 대한 연수원의 관리·감독이 제대로 이루어지는지 의문”이라며 이에 대한 대책 마련도 요구했다. 아울러 김 의원은 운수종사자 대상 교통사고 상담 업무의 홍부 부족
10‧29 참사와 유사한 사고를 방지하기 위해 경기도 안전관리실이 철저한 대비 태세와 완벽한 대응체계 등을 갖춰야 한다는 제언이 행정사무감사에서 나왔다. 경기도의회 안전행정위원회는 14일 진행된 안전관리실 행감에서 10‧29 참사 재발 방지 대책과 후속 조치를 집중 점검, 질의했다. 안계일(국힘‧성남7) 안행위 위원장은 본질의 시작 전 “10‧29 참사를 통해 우리 사회는 너무나 큰 비용을 치뤘다”며 “안전을 도정의 최우선 가치로 삼아 안전한 경기도를 만들기 위해 최선을 다해달라”고 요청했다. 그러면서 “10‧29 참사 이후 미흡한 부분에 대해서는 후속 조치 등을 통해 이번과 같은 참사가 재발하지 않도록 세심하게 챙겨달라”고 당부했다. 이상원(국힘‧고양7) 의원은 “10‧29 참사 이후에 경기도만의 안전 매뉴얼이 수립돼 있느냐”고 물었고 안전관리실은 이에 대해 “아직 없다”고 답했다. 그러자 이 의원은 “이런 안타까운 일이 일어났으면 빠르게 TF를 구성하거나 안전 매뉴얼이 나와야 하지 않겠느냐”고 지적했다. 그러면서 “크리스마스나 연말에 클럽 같은 공간에서 파티를 많이 한다. 그렇다 보니 조그만 평수에도 1000명씩 들어가는 경우가 있다”며 “그런 부분들에…
경기도가 지난 2017년부터 주민참여예산제를 시행하고 있는 가운데 도가 해당 제도를 여전히 미흡하게 운영하고 있는 것으로 드러났다. 경기도의회 기획재정위원회 소속 이병숙(민주‧수원12) 의원은 14일 도 종합 행정사무감사에서 류인권 도 기획조정실장을 상대로 주민참여예산제에 대해 “경기도가 제도를 너무 형식적으로 운영하고 있으며, 전문성도 부재하다”고 지적했다. 주민참여예산제는 예산편성과정에 지역주민들이 직접 참여해 예산을 스스로 결정하는 기회를 제공, 예산이 효율적으로 배분돼 주민들의 삶의 질을 향상시키기 위한 제도다. 이 의원은 “주민들이 많이 참여할 수 있게 해야 하는데, 참여 방식이 너무 어렵다”며 절차를 간소화해야 한다고 주장했다. 그는 “접수하려고 홈페이지를 들어가면 어떤 사업은 제안이 불가하다는 것이 제일 먼저 나온다”며 “의원인 저도 어떤 사업이 불가하고 가능한지 판단하기가 굉장히 어렵다”고 지적했다. 그러면서 “제안이 들어오면 그것이 불가한지 판단 후에 안 하면 되는데 왜 맨 앞에 둬서 벽을 쳤는지 이해할 수 없다”며 창구의 접근성을 개선해야 한다고 재차 지적했다. 이어 “사업 제안을 하려면 이를 구분하도록 돼있는데 도정 참여형, 일반, 청년…
경기도 공공기관 직원들이 기관 북·동부 이전 문제로 고충을 겪는다는 지적이 잇따르자 경기도공공기관노동조합총연합(경공노총)은 도가 기관 이전에 따른 효과를 공개하고 노동자 지원을 위한 노사정협의회를 설치하라고 촉구했다. 경공노총은 14일 입장문을 내고 “도의회 경제노동위원회 행정사무감사를 보며 우리는 분노했다”고 울분을 토했다. 경공노총은 “경기도시장상권진흥원은 설립된 지 3년 된 기관이다. 경상원에 취업한 직원들은 20, 30대 청년들이다. 이 청년들이 취업하자마자 도는 회사를 수원에서 양평으로 옮겼다”며 “업무상 비효율이 많고 삶을 꾸려 가는 데 한계가 있다고 외치고 있다”고 하소연했다. 이어 “그들 대부분이 학자금 대출을 갚고 있는 형편이고 최저임금에 가까운 월급을 받으며 월세를 내고 대출 이자를 갚고 나면 저축 및 전셋집 마련 등은 생각조차 할 수 없는 형편에 있는 사람들”이라며 “도는 가해자고 경상원 청년들은 피해자”라고 설명했다. 이들은 “도 기조실장은 도의회 행감장에서 ‘나의 일이 아니다’라는 식으로 외면하고 타 부서를 탓했다”며 “‘4개의 기관이 이전했는데 단 하나의 기관만 이런 요청이 있다. 예산 투입을 위한 어떠한 특이점도 없다’며 울부짖는…
경기주택도시공사(GH)는 ‘광교지구 중심광장 조성공사’ 설계 공모를 추진한다고 14일 밝혔다. 광교지구 중심광장 조성공사는 광교 중심지역(경기융합타운~중심광장~수원컨벤션센터)의 명소화를 위해 경기 남부권 문화‧여가 활동을 활성화 할 수 있는 ‘문화‧예술 거점형 랜드마크’ 조성을 위한 사업이다. 광교지구 중심광장은 지하 2층~지상 1층 규모로 지상부에는 광장을, 지하부에는 문화시설(테마형 체험시설, 전시장)과 실내정원을 계획하고 있다. 여기에 보행친화적인 도시공간조성을 위해 수원컨벤션까지 이동할 수 있는 지하보행로·지하차도와 경기융합타운까지 이동할 수 있는 공중보행교도 포함돼 있다. GH는 다음달 본 공고를 내고, 내년 3월 당선작을 선정할 예정이다. 공모는 건축사사무소 등록업체와 토목엔지니어링 등록업체 간 공동응모가 가능하며, 당선자가 조경·전기·소방·통신 설계자격 요건을 갖춘 경우가 아니라면 해당 분야 설계용역업체와 분담이행 방식으로 계약해야 한다. GH 관계자는 “이번 중심광장 조성사업을 통해 광교 중심지역과 호수공원을 연계하는 계획을 완성해 수도권 남부의 새로운 랜드마크로 부상할 수 있길 기대한다”고 밝혔다. 공모 관련 자세한 사항은 GH 홈페이지에서…
경기도가 민선 8기 첫 조직개편에 대한 입법예고를 진행한 가운데 도가 이 기간 공무원에 대한 직권면직 사전 예고를 도의회에 통보한 것으로 드러났다. 경기도의회 기획재정위원회 소속 최민(민주‧광명2) 의원은 14일 도 종합행정감사에서 류인권 기획조정실장을 상대로 입법예고 기간 직권면직 사전 예고가 통보된 사례가 있었다고 따져 물었다. 최 의원은 “입법예고는 법령의 제‧개정 또는 폐지 시 도민 의견을 수렴하고 도민들이 입법과정에 참여할 수 있는 제도”라며 “도민과 도의회의 의견 수렴 중에 직권면직 예고가 나간 것은 입법예고가 요식행위로 보일 수 있는 행위”라고 지적했다. 직권면직은 공무원이 일정한 사유에 해당됐을 때 본인의 의사와 관계없이 임용권자가 공무원 신분을 박탈해 공직으로 배제하는 면직행위다. 최 의원은 “지방공무원법에 따라 임용권자는 공무원 직제‧정원이 개정되거나 부서가 폐지된 경우 직권면직 할 수 있다”면서도 “그러나 현재 입법예고 중인 내용은 직제‧정원이 개정되거나 부서가 폐지되지 않은 사항”이라고 꼬집었다. 그는 “이런 상황에서 직권면직 사전 예고가 통보된 것은 행정체계가 뒤바뀐 것”이라며 “이 사실이 맞다면 경기도는 사과해야 한다”고 덧붙였다.…