일제강점과 해방공간의 혼란, 그리고 이어진 민족상잔의 참혹한 6·25 전쟁과 분단의 고착화로 인한 상흔은 오늘날까지 깊은 상처가 되어 이어지고 있다. 특히 분단의 최대 피해자인 남북의 이산가족들은 혈육을 만나지도 못한 채 한을 품고 세상을 떠나고 있다. 저승에 가서나 혈육들을 만나고 있는 것이다. 부모 자식, 부부, 형제자매의 애틋한 정한을 어찌 저승에 가서야 푼단 말인가. 하지만 이산가족들은 점점 고령화 되어간다. 죽기 전에 한번 보고 손이라도 잡아봤으면 한이 없겠다는 게 이들의 간절한 소원이지만 이젠 시간이 별로 없다. 상봉신청자로 등록한 12만9천264명 가운데 이미 절반가량인 5만7천784명이 사망했다. 또 현재까지 살아있는 신청자 가운데 약 53%가 80대 이상이다. 지금 이 시간에도 간절한 그리움 속에서 한을 품은 채 눈을 감는 이들이 있다. 이 세상 마지막으로 가족 상봉을 하고 싶다는 이들의 간절한 소망을 외면하는 것은 비인도적 행위다. 지난해 9월로 예정됐던 상봉행사가 북한의 거부로 무산됐을 때 실의에 빠진 이산가족들의 반응을 기억한다면 남북 당국은 조건을 달지 말고, 정치적인 의도와 관련 없이 남북 이산가족상봉을 위해 적극 나서야
겨울철새의 비극 정부는 지난 17일 전북 고창군 동림저수지에서 발생한 가창오리 수십마리의 폐사와 관련하여 가창오리를 비롯한 철새가 원인이라고 규정하고 경남 창원의 주남저수지를 비롯한 철새도래지에 대해 전국적인 출입통제 조치를 내렸다. 아니나 다를까 매년 반복되는 재앙에 대한 대책은 AI가 발생한 모든 지역의 반경 3㎞ 이내에 있는 모든 닭과 오리 등의 가금류에 대한 즉각적인 살처분 결정과 긴급방역 조치, 철새도래지에 대한 방역작업이다. 또한, 명확하게 원인도 밝혀지지 않았음에도 각지의 철새도래지에 방역소독을 진행하며 철새를 쫓아내며 더 재앙을 야기하고 있다. 이미 경기, 충남·북, 세종, 대전 지역을 대상으로 닭·오리 농장 종사자와 사료·가축 운반차량의 이동을 금지하는 ‘일시이동중지(Standstill) 명령’을 발동했다. 烏飛梨落 ‘동아시아-대양주 철새 이동로 협력기구’(EAAFP)는 “저병원성 조류인플루엔자(LPAI)는 야생조류에서 자연적으로 발생되지만, H5N8 같은 고병원성 조류인플루엔자(HPAI)는 일반적으로 좁은 공간의 비자연친화적 환경에서 자라는 가금류한테
論語(논어)에는 ‘군자는 남이 알아주지 않아도 원망하지 않는다(人不知而不?)’고 하였다. 지금 남이 나를 알아주기를 바라면서 자기를 어떻게든 알려 사회에 드러내기 위해서 열심히 하는 것은 인간이나 기업이나 다를 바 없다. 그것은 경쟁사회 속에서는 당연시 된다. 그러나 피할 수 없는 경쟁 속에서도 원칙이나 규칙은 지켜져야 한다고 보는 것이 공자의 견해다. 공자는 활쏘기 방식으로의 경쟁이어야 한다는 것. 활쏘기 경쟁은 양보하며 차례에 오르고 경쟁에서 진 자는 벌주를 마심으로써 진정 패배를 인정하는 멋진 경기 중에 경기라 할 수 있다. 禮記(예기)에 보면 ‘활쏘기는 인의 길이다(射者仁之道也), 활쏘기는 자기 자신에게서 바른 것을 구한다(射求正諸己), 몸을 바르게 한 후에 쏜다(己正而後發), 만약 쏴서 맞추지 못하면 곧 이긴 사람을 원망하지 않고 자기 자신을 반성한다(發而不中則不怨勝己者反求諸己已矣)’고 하였다. 공자는 활 쏘는 사람은 군자와 같음이 있으니 정곡을 잃었을 때 돌이켜 반성하여 그 몸에서 원인을 찾기 때문이다(射有似乎君子失諸正鵠反求諸其身)라 했다. 소위 군자답지 못한 사람들이 군자인양 행세하는 것은 예삿일은 아니
2014년 갑오년 새해가 시작된 지 얼마 되지 않은 것 같은데 벌써 설 명절이 코 앞으로 다가왔다. 즐거운 설 명절을 맞이해서 시골 고향집에 계시는 부모님 그리고 친척, 가까운 지인분들이나 친구들을 만나는 설렘과 기쁜 마음은 우리 모두 똑같을 것이고, 마음은 벌써부터 시골 고향집을 향하고 있을 것이다. 민족 대명절인 설을 맞이해 경찰청에서는 설 명절 전후인 다음달 2일까지를 특별 교통관리 기간으로 정하고 이를 시행하고 있다. 설 연휴 기간 중에 교통특별관리는 전통시장, 대형마트 주변 교차로, 공원묘지, 혼잡구간 등을 관리, 교통사고를 미연에 방지하고 고속도로 갓길운행, 운전 중 DMB 시청, 얌체 운전 등을 계도·집중 단속하기 위한 것이다. 운전자들이 경찰의 교통관리에 잘 따라 줄 것을 당부하면서 설 명절에 안전운전을 하기 위한 몇 가지 수칙을 알아보기로 한다. 첫째는 출발 전 자동차 사전점검은 반드시 해야 하고, 둘째 운전 시에는 전 좌석 안전띠 착용 및 어린이 카시트 이용, 셋째 운전 중 DMB 시청이나 휴대폰(스마트폰) 사용 금지, 넷째 제한속도 반드시 준수, 다섯째 눈길이나 빙판길에서는 꼭 서행, 여섯째 음주운전 절대금지, 일곱째 졸음운전
■ 화성시 시정 성과·2014년 청사진 화성시는 도시와 농촌, 어촌이 공존하며 다양한 삶의 모습을 지니고 있다. 동쪽 지역은 동탄 신도시가 자리 잡고 있으며, 서쪽 지역은 바다를 끼고 있는 농어촌 지역으로 이뤄져 있다. 면적은 수원시의 5배에 이르는 689.48㎦이다. 2001년 시 승격 당시 인구가 19만명이었지만 개발붐을 타고 폭발적으로 증가하면서 13년이 흐른 지금 인구 54만의 거대도시로 성장했다. 시는 2022년 인구 100만~110만을 내다보고 있다. 급속한 인구성장과 함께 국제금융위기, 국내 경기침체에도 흔들림 없이 재정위기를 극복하면서 ‘깜짝 성장’도 일궈냈다. 지방채 차환 등의 노력으로 2014년도 본예산만 1조2천500억원, 올해 처음 일반예산이 1조원을 넘기는 등 안정적인 재정운영 기반을 만들어 낸 것이다. 이는 ‘우문현답(우리의 문제는 현장에 답이 있다)’, ‘청바지(청렴하고 바지런한)’ 행정을 시정 기조로 현장중심 행정을 펼친 결과물로 평가된다. 시는 올해 시민, 창의, 경제, 생활, 행복이라는 5가지 키워드를 중심으로 ‘희망을 나누는 복지화성&rs
서울시내 지하철을 이용하는 승객들의 작은 즐거움이 있다. 전철을 기다리는 동안 승강장 안전문(스크린도어)에 게시된 시를 읽는 즐거움이다. 서울시는 2008년부터 지하철에 시를 접목시켰다. 현재 시내 280여개 지하철역의 승강장 안전문 4천600여 곳에서 시를 읽을 수 있다. 바쁜 일상에서 전철을 기다리는 시간에 승객들은 짧은 시 한편을 읽으며 잠시만의 여유를 즐기며 메말라가는 감성의 불꽃을 되살릴 수 있다. 지난해엔 공모를 통해 선정한 시민 작품 200편과 문학(시인)단체의 추천을 받은 신규 작품을 선보였다. 그런데 서울시뿐만 아니라 수원시에서도 시민들이 시를 쉽게 접할 수 있다. 지난해 12월26일부터 수원시 관내 버스정류장에서 시를 감상할 수 있게 된 것이다. 현재 수원시내 버스정류장에는 지난해 수원으로 이사해 온 세계적인 시인 고은 선생과 유안진 신달자 시인을 비롯, 수원지역의 임병호 윤수천 김우영 정수자 유선 진순분 안희두 임애월 시인 등 활발한 활동을 펼치고 있는 문인 30여명이 원고료를 받지 않고 시를 ‘재능기부’했다. 인문학의 도시를 지향하는 수원시는 시가 게재된 글판을 관내 버스정류장 120개소에 설치했다. 이에 앞서 지난
‘알라를 믿는 자 가운데서 그들의 영혼과 그들의 재산을 사시나니 천국이 그들의 것이기 때문이라. 그들은 알라를 위해서 성전하고 투쟁하고 순교하리니’(코란 9:111) 이슬람에서는 인간의 죄를 대신 속죄하고 십자가에 못 박혀 돌아가셨다는 예수의 대속(代贖)을 인정하지 않는다. 이처럼 대속이 없으니 구원에 대한 확신도 없다. 하지만 코란에 기록되어 있듯이 성전(聖戰·Jihad)은 천국의 지름길이 되고 있다. 이슬람권에서는 남편이 죽으면 아내가 마음대로 애인을 사귈 수 없으며 자신의 신상을 좌우할 어떠한 결정도 내릴 수 없다. 단지 죽음만이 육신을 편안하게 만들 뿐이다. 그렇기 때문에 이슬람 미망인들은 소위 그들이 성전이라 부르는 자살폭탄 테러에 몸을 바친다. 검은 미망인, 즉 블랙위도우(black widow)는 러시아와의 전투에서 사망한 체첸과 다게스탄 반군의 아내들이 주류를 이루는 여성 테러단체다. 그녀들은 검은 옷을 입고 평생을 외롭게 사느니 차라리 테러에 가담하여 천국에 가겠다는 유혹에 빠져든다. 그리고 죄 없는 사람들을 많이 죽이는 것만이 최고의 선(善)인양 테러를 감행한다. 분명 테러가 성전이 아니라는 데는 의심의 여지
전문순 경기신용보증재단 이사장 경기침체, 매출감소, 자금순환 경색… 현재 우리 경제의 활력, 탄력성을 옥죄고 있는 요소 들이다. 이 같은 일련의 문제점들은 대기업과 공공기관의 자금사정을 어렵게 해 투자심리를 위축시키게 한다. 상황이 이렇다 보니 경제적 취약계층인 중소기업과 소상공인의 어려움은 두말 할 나위 없다. 지자체의 지원이 끊길까 노심초사해야 하고, 금융권의 문턱은 더욱 높아져 제2, 제3 금융권으로 내밀린다. 전문순(51) 경기신용보증재단(경기신보) 이사장은 “소상공인과 중소기업이 원활한 자금공급을 받기 위한 보증공급의 확대가 우리의 영원한 가치, 불멸의 가치”라고 천명했다. 다만, 어떻게 더 많은 사람에게 보다 효율적으로 더 좋은 혜택을 줄 것인가 하는 방법론에서는 차이가 있다고 전 이사장은 설명했다. 전 이사장은 지난해 도입한 ‘무(無)방문 찾아가는 보증지원 서비스’를 예로 들었다. 이 제도는 시행 5개월 만에 1천91개 업체에 325억원 상당의 신용보증을 공급하는 성과를 거뒀다. 특히 자금이 필요해도 자리를 비울 수 없어 필요한 자금상담 조차 받지 못하는 전통시장 상인 등에 혜택이 돌아갔다.
황준기 경기관광공사 사장 “도내 31개 시·군 곳곳에 흩어진 관광 아이템을 융·복합시키는 ‘컨트롤 타워’(Control Tower) 역할이 공사가 나아갈 방향입니다.” 경기관광공사 황준기(58) 사장은 경기신문과 가진 신년 인터뷰에서 출범 13년 차를 맞은 공사의 핵심 역할에 대해 이같이 밝히고 “우리나라를 찾은 외국인 관광객의 규모가 2012년 1천만명을 돌파하고 지난해 1천125만명에 달한 것에 대해 냉정히 돌아보고 장기적인 계획을 세워야 한다”고 전했다. 황 사장은 “외국인 관광객 증가는 한류, K-pop, 국가 이미지 등 외부요인에 의한 것으로 관광 업계의 직접적·체계적 노력 때문은 아니다”라며 “누구나 관광을 이야기하지만 예산 앞에서는 모두가 망설이고 있다”고 관광 산업 육성에 대한 지자체의 소극적인 자세에 아쉬움을 드러냈다. 지난해 방한한 외국인 1천125만명 가운데 경기도를 찾은 인원은 약 254만명(22.6%)으로 집계됐다. 5명의 외국인 관광객 중 1명만이 도를 찾은 셈으로 나머지 80% 이상의 외국