제8호 태풍 ‘바비’가 당초 예상진로를 바꿔 인천을 통과한다. 태풍의 북상에 대비해 인천지역 곳곳에서 피해 예방을 위한 조치들이 이뤄지고 있다. 기상청 예보에 따른 인천 상륙 하루 전인 26일 오후 도서지역 등의 일부 선박들이 피항한 연안부두에서 한 주민이 줄을 이용해 선박을 고정시키는 작업을 하고 있다. [ 경기신문 / 인천 = 이재민 기자 ]
커피 한 잔도 안되는 돈으로 '희망의 씨앗'을 키운 사례가 주목되고 있다. 인천소방본부는 26일 ‘119원의 기적’기부 프로젝트 시행 1주년을 맞아, 그동안 누적된 적립액 약 1억2천만 원을 화재 등 불의의 사고로 경제적 어려움에 처한 이웃돕기 기금으로 기부했다. 특히 인천소방관 3천900여명이 매월 119원의 기적에 동참해 정기기부를 하고 있으며, 인천지역 일부 기업·단체도 좋은 일에 써달라며 목돈을 기부하는 등 참여 열기가 이어지고 있다. 모금액은 매월 인천소방본부 심의회를 통해 도움이 꼭 필요한 취약계층에 즉시 지원된다. 현재까지 15명에게 총 4천609만 원이 지원돼, 이들의 빠른 일상복귀에 힘을 보탰다. 119원의 기적은 희망의 손길이 되고 있다. 지난해 10월 큰 화재로 발달장애인들이 일터를 한순간에 잃었던 강화우리마을은 첫 번째 수혜자로 선복구공사비(1천만 원)을 지원받아 올 11월 완공을 앞두고 있다. 이어 올해 초 전신에 3도 화상을 입고 119구급차에 실려 병원에 긴급히 이송됐던 기초수급자 40대 여성에게는 치료비(300만 원) 일부가 지원돼 완치 후 가족의 품으로 돌아갔다. 수혜자 발굴을 위한 다양한 시도도 주목된다. 인천소방본부는 모금사
배준영(미래통합·인천중구강화군옹진군) 국회의원은 26일 강화에서 서울 간을 30분대로 연결할 ‘계양~강화 고속도로 건설사업’이 기획재정부의 예비타당성조사를 통과했다고 밝혔다. 강화에서 서울을 잇는 이 사업은 계양구 상야동에서 강화군 강화읍까지의 31.5km, 4차로 신설 사업으로 총 비용 1조9,684억원이 투입되는 대형 SOC사업이다. 당초 이 사업은 2017년 1월 ‘제1차 고속도로 건설계획 중점추진사업’에 포함됐지만 2018년 4월 민자제안이 반려되며 부침을 겪었다. 지난해 5월 KDI 예비타당성조사 대상 사업으로 선정되며 불씨를 되살린 ‘계양~강화 고속도로 건설사업’이 26일 기획재정부 재정사업평가위원회 최종회의에서 예비타당성조사가 통과됨에 따라 본궤도에 오르게 됐다. 이 사업에 대한 기획재정부 재정사업평가위원회 통과 결과는 27일 국토교통부에 공식 통보될 예정이다. 배준영 의원은 “강화에서 서울까지 30분 대에 진입할 수 있는 강화~서울 간 고속도로 건설이 확정돼 매우 기쁘다”면서 “국회 예산결산특별위원회 위원으로서 내년도에 사업예산을 반영시켜 착공시기를 앞당기겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김웅기 기자 ]
인천에서 하루 기준으로 최다 코로나19 확진자가 나왔다. 교회 관련 등 집단감염에다 경로를 파악할 수 없는 ‘깜깜이’ 감염사례도 산발적으로 나오고 있어 당국의 방역의 고삐를 바짝 죄고 있다. 26일 인천시에 따르면 이날 오후 4시 현재 인천지역 코로나19 누적 확진자는 640명이다. 이는 전날의 579명보다 무려 61명이 늘어난 수치다. 61명은 올해 1월 20일 인천에서 첫 확진자가 나온 이후 하루 기준으로 가장 많은 수준이다. 지난 22일부터 평균 10명이 넘는 확진자가 매일 나오고 있는 가운데, 시는 서구지역 교회에서 집단감염이 발생한데다 다양한 감염원으로 인한 확진사례가 지역별로 산발적으로 나오면서 확진자 수가 급증한 것으로 분석하고 있다. 이러한 가운데 방역당국이 감염경로와 접촉자 등을 확인해 확산을 차단하는 데 차질이 빚어질 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 시는 이와 관련, 지역 내 확진자 치료를 위한 400병상 중 25일 기준 133병상만 사용 중인 만큼 아직 치료시설이 부족한 상황은 아니라고 설명했다. 시 관계자는 “교회와 관련한 집단감염 사례를 제외하고는 지역별로 기존 확진자와 접촉에 따른 확진 사례가 산발적으로 확인되고 있다”면서 “매우…
인천시 중구의 최대 축제인 ‘개항장 야행’이 코로나19로 4년 만에 중단될 위기에 놓였다. 구는 26일 개항장 야행 보고회를 통해 10월 말까지 연기하는 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 개항장 야행 축제는 2016년 시 주관으로 시작하다 이듬해부터 문화재청 문화재 여행사업으로 지정 돼 중구와 인천관광공사 주관으로 진행해왔다. 매년 평균 8만 명의 인파가 모일 정도로 구의 최대 축제로 자리매김 했다. 제물포구락부, 대불호텔 전시관, 한국 근대문학관 등 개항장 거리 주변의 문화재들을 야간에 관람할 수 있고 음악공연과 토크콘서트 등 많은 문화행사가 펼쳐져 구민은 물론 타 지역민들도 많이 찾았다. 그러나 코로나19가 8월 기점으로 다시 전파되면서 9월에 예정됐던 이 행사가 10월 말까지 연기될 전망이다. 구가 전면취소가 아닌 연기로 가닥을 잡은 배경에는 지역상권과 문화재청의 눈치보기가 작용됐다. 개항장 야행 축제는 시와 문화재청의 도움을 받아 진행하는 사업이고, 문화재청은 단순한 축제가 아닌 문화재를 알릴 수 있는 중요한 행사로 여기기 때문에 전면 취소가 난감한 상황이다. 또 주변 상권도 행사기간에 인파가 몰려 매출을 올릴 수 있는데 전면취소가 된다면 이러한 기회를…
코로나19 확산으로 수도권에서 감염자가 연일 속출하는 가운데, 셀트리온이 항체치료제 국내 임상 승인을 받았다는 희망적 소식이 나왔다. 셀트리온은 26일 코로나19(코로나바이러스감염증-19, COVID-19) 항체 치료제 CT-P59의 경증환자 대상 1상 임상시험계획(IND)승인을 완료해 본격적인 환자 모집에 들어간다고 밝혔다. 이번 국내 임상 1상은 코로나19 경증환자 대상으로 CT-P59의 환자 대상 안전성과 내약성 및 바이러스 중화 능력을 평가하는 것에 중점을 두고 있으며, 인천의료원·가천대 길병원·인하대병원 등 다수의 의료기관과 협력해 진행될 예정이다. 셀트리온 관계자는 "지난 7월 말 영국 의약청(MHRA) 임상 1상을 승인 후 경증환자를 대상으로 글로벌 임상 1상을 진행한 바 이번 임상 1상도 조기에 마무리할 계획"이라며 "올 연말까지 임상에 대한 중간 결과를 확보하고 식약처 및 유럽 내 타 국가들과도 긴밀한 협의가 진행되고 있다"고 설명했다. 특히 CT-P59의 작용기전상 단기 백신효과도 기대할 수 있기 때문에 지역사회 전파 억제 및 판데믹의 안정화에 크게 기여할 수 있을 것으로 보고 있다. 또 CT-P59의 사용 승인을 획득하는 즉시 국내 필요…
국회 교육위원회 박찬대(더불어민주·인천연수구갑) 의원은 25일 교육부 결산보고 오후 질의에서 사립대학 외부회계검토 처분사항 이행관리 강화 및 성과지표 재설정, 사립학교 사무직원 채용에 대한 근거규정 마련 등 사학의 투명성 강화와 관련된 질의를 진행했다. 박 의원은 먼저 ‘사학기관의 외부회계검토사업 처분사항 이행관리 강화 및 성과지표 재설정의 필요성’을 질의했다. 현재 교육부는 회계법인의 전문성을 활용한 회계검토운영을 통해 사학재정의 투명성과 건전성을 제고하기 위해 사립대학에 대한 외부회계검토사업을 진행 중이다. 그러나 사업의 취지와는 달리 회계검토 당시 처분요구에 대한 이행을 완료한 대학은 62개 학교 중 17개에 그쳤고, 각 지적 건수 대비 이행완료 비율 역시 절반에 미치지 못하는 것으로 나타났다. 서울시내 주요 대학 중 동국대의 경우 2017년 24건의 지적을 받았으나, 3년이 지난 현재까지 이행완료건은 2건에 불과했다. 고려대의 경우 2018년 22건의 지적을 받았으나, 이행은 10건에 그쳤다. 같은 해 명지대는 지적사항 10건 중 2건만 이행했다. 이에 박찬대 의원은 “처분요구를 받은 대학이 이를 이행하지 않아도 제재할 방안이 부족한 것이 현실이다”며
제8호 태풍 ‘바비’ 북상에 대비해 공항철도가 비상근무체계로 돌입했다. 공항철도는 26일 태풍의 이동경로와 열차 운행 구간의 풍속을 실시간으로 파악하고, 분야별 시설물 점검을 강화하는 등 비상근무체계를 가동했다고 밝혔다. 특히 지상구간 노선 주변의 수목을 정비하고, 주변 야적지와 선로주변에 버려진 비닐과 같은 가벼운 물체들이 전차선으로 날려와 열차운행이 중단되는 것을 방지하기 위해 우려개소에 대해 사전정비를 완료했다. 또 평균 풍속이 초속 25m 이상시 지하구간을 제외한 전 구간에서 열차운행을 일시중지한 후 상황에 따라 운행재개 여부를 결정하고, 평균 초속 30m 이상의 강풍이 지속되면 지상구간의 열차 운행을 전면 중지해 안전한 장소로 대피시킬 계획이다. 김한영 공항철도 사장은 “태풍 ‘바비’에 의한 피해를 미연에 방지하기 위해 사전에 철저하게 대비하고 있으며, 고객들의 열차 이용에 차질이 없도록 안전운행에 만전을 기하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박영재 기자 ]
인천시 서구가 코로나19 감염자 확산으로 몸살을 않고 있다. 서구는 지난 23일 휴가자를 제외한 본청 직원 1천160명을 대상으로 코로나19 전수검사를 실시했고, 24일~25일 본청사를 전면 폐쇄했다. 구 대책본부 관계자는 “직원 확진사례로 본청을 폐쇄하고 민원업무를 중단해, 구민들께 큰 불편과 심려를 끼쳐드려 대단히 죄송하다”며 “코로나19의 확산 차단과 주민 안전을 최우선으로 고려한 조치였다”고 구민들의 양해를 구했다. 이틀 만에 민원업무를 재개한 26일 서구는 태풍 ‘바비’의 북상에 따른 재난재해에 대비하느라 분주한 모습이었다. 이러한 가운데 지난 25일 심곡동 주님의교회에서 코로나19 감염자가 나와 주일예배 참석자 160여 명 전원에게 긴급 검체채취를 받도록 통보했으며, 감염자에 대해서도 역학조사에 들어간 상태다. 서구보건소에 설치된 선별검역소에는 26일 오전 일찍부터 검체채취를 받으려는 주민들이 길게 줄을 서 있었고, 인근 상가지역은 코로나19 확산에 따른 2단계 조치로 대부분 영업장이 문을 닫아 한산한 분위기였다. 구청 인근에서 식당을 하는 이모(51·여) 사장은 "이번 사태는 지난 신천지 때보다 더 심각한 것 같다"며 "최근 좀 나아진 듯 했는데
최근 서울시가 대중교통 요금 인상을 검토하고 있는 것으로 알려지면서 인천시도 영향을 받을지 관심이 쏠리고 있다. 수도권통합요금제로 묶여 있는 인천, 경기, 서울은 그동안 대중교통 요금을 동반 인상해 왔다. 26일 인천시와 언론보도 등에 따르면 최근 서울시와 서울시의회는 지하철 및 버스 요금 인상에 공감대를 형성하고 구체적 방안을 논의 중이다. 인상 폭은 200~300원 정도로 거론되고 있다. 또 이동 거리에 따른 추가 요금 인상도 검토 중인 것으로 알려졌다. 서울시 대중교통 요금은 지난 2015년 이후 동결된 상태다. 서울시 대중교통 인상 검토 소식에 관심이 모아지는 건 서울, 경기, 인천의 대중교통 요금이 수도권통합요금제로 묶여 있기 때문이다. 수도권 내 전철이나 시내버스를 갈아 타는 교통수단과 환승횟수에 상관없이 이동한 거리에 비례해 운임을 내는 제도로, 인천시는 지난 2009년 10월부터 참여했다. 이후 이들 지자체는 이용자와 교통운영기관의 혼란을 줄인다는 명목 등으로 대중교통 요금을 동반인상해 왔다. 세 지자체 중 한 곳이 요금 인상 카드를 꺼내면 이를 신호탄으로 다른 두 지자체도 덩달아 요금을 인상하는 식이었다. 인천시의 경우 수도권통합요금제 참여…