그리스 국민투표 결과가 예상과는 달리 채권단의 긴축안에 대한 반대로 결론이 나면서 ‘공포 지수’로 불리는 코스피200 변동성지수(VKOSPI)가 6일 급등했다. 이날 VKOSPI는 전 거래일보다 1.65포인트(12%) 뛰어오른 15.40으로 마감했다. 장중 한때는 15.59까지 치솟기도 했다이는 올해 들어 지난달 9일(15.54) 이후 두 번째로 높은 수준이다. 5일(현지시간) 그리스 국민투표에서 반대가 61.3%로 찬성(38.7%)을 크게 앞지르며 국제 금융시장에 불확실성이 커짐에 따라 공포 지수가 급등한 것으로 보인다. 그간 채권단과 그리스 정부 양쪽 모두 극단적인 카드를 꺼내 들긴 어려울 것이란 분석이 우세했으나, 이번 투표 결과로 시장에서는 그렉시트(그리스의 유로존 이탈)의 가능성이 커졌다는 분석이 나온다. 이에 위험자산 회피 심리가 강해지면서 외국인이 한국 증시 등 신흥시장에서 자금을 빠르게 빼낼 수 있다는 우려도 고개를 들고 있다. 실제 이날 외국인은 유가증권시장에서 2천876억원어치를 팔아치우며 지수를 끌어내렸다. 기관도 2천186억원어치를 순매도했다. 이에 코스피는 전 거래일보다 50.48포인트(2.40%) 내린 2,053.93으로 장을 마쳤다
가족단위 한국 관광객은 여름철 해외여행지로 일본을 가장 많이 선호하는 것으로 나타났다. 전세계 여행 가격비교사이트 스카이스캐너(www.skyscanner.co.kr)는 휴가철과 여름방학이 겹쳐 가족 여행이 늘어나는 7∼8월 여행성수기를 앞두고 최근 3년간 한국인 가족 여행객이 검색한 인기여행지를 분석한 결과 일본비중이 14.1%로 가장 높았다고 6일 밝혔다. 이는 2013년 1월부터 2015년 5월까지 만 18세 미만의 자녀를 동반한 한국인이 검색한 국제선 항공권을 분석한 결과이다. 2013년에는 일본을 검색한 비중은 10%를 밑돌았지만 엔화 약세 장기화와 저비용 항공사의 노선 증설로 인해 지난해 12.4%, 올해 18.1%로 크게 높아지고 있는 추세다. 미국의 비중이 일본 다음으로 높았고, 필리핀, 태국, 괌, 홍콩, 중국, 베트남, 대만, 싱가포르 등의 순이었다. 미국을 제외하면 상위 10위이내에 모두 아시아 국가가 포진한 셈이다. 지난 2년동안 가장 큰 폭으로 관심이 높아진 한국인 가족 여행지는 최근 케이블방송 tvN의 예능프로그램인 ‘꽃보다 할배’ 시리즈에 방영 된 후 여행수요가 늘고 있는 대만으로 꼽혔다. /연합뉴스
신용보증기금(이하 신보)은 오는 2017년까지 고용 창출이 우수한 중소기업 1천 곳을 지원하겠다고 6일 밝혔다. 신보는 “‘가젤형 기업’ 500곳과 ‘좋은 일자리 기업’ 500곳을 선정해 지원할 계획”이라며 “예산도 기업 수가 늘어남에 따라 증액할 예정”이라고 설명했다. 이는 신보가 지난해 7월부터 운영한 우량 중소기업 지원책 ‘가젤형 기업’과 ‘좋은 일자리 기업’ 지원 프로그램이 뚜렷한 성과를 보인 데 따른 것이다. 가젤형 기업은 지난해 7월부터 올해 5월까지 고용인원이 342명에서 444명으로 29.8% 늘었다. 좋은 일자리 기업도 같은 기간 고용인원이 5천884명에서 6천846명으로 16.3% 증가했다.신보는 올해 5월 말까지 가젤형 기업 48곳을 선발해 548억원을, 좋은 일자리 기업 221개를 선정해 3천656억원을 각각 지원했다. 가젤형 기업은 고용과 매출이 3년 연속 20% 이상 성장하는 기업을 대상으로, 좋은 일자리 기업은 임금·복지 등에서 양질의 일자리를 창출하는 기업을 대상으로 하는 지원 프로그램이다. /윤현민기자 hmyun91@
우체국 알뜰폰의 1인당 월평균 납부요금이 이동통신 3사보다 2만5천원 넘게 저렴한 것으로 나타났다. 6일 우정사업본부에 따르면 우체국 알뜰폰의 가입자당 월평균 납부요금은 1만611원으로, 이동통신 3사 평균인 3만6천404원보다 2만5천793원이 낮았다. 또 알뜰폰(후불) 전체 평균인 1만5천721원보다도 5천110원이 저렴했다. 올 4월 가입자가 500만명을 넘어선 알뜰폰은 50대 이상 중·장년층의 사용 비중이 전체 절반을 넘는 58.4%를 차지했다. 반면 30대 이하 이용자도 꾸준히 늘어나 올해 1월 18.3%였던 30대 이하 점유율은 6월 20.3%를 나타냈다. 요금 유형으로는 기본료가 저렴한 대신 사용한 만큼 요금을 납부하는 종량형이 45%를 차지했고, 스마트폰보다는 피처폰 사용 비중이 52.3%로 더 컸다. 우정본부는 7일부터 알뜰폰 판매 우체국을 기존 651곳에서 1천300곳으로 확대할 계획으로, 전국 우체국 2곳 중 1곳에서 알뜰폰 서비스에 가입할 수 있게 된다. /이상훈기자 lsh@
불완전 판매로 소비자에게 피해를 준 설계사는 앞으로 보험시장에 재진입하기 어려워진다. 생명보험협회와 손해보험협회는 7일부터 ‘설계사 모집 경력 조회 시스템’을 운영한다고 6일 밝혔다. 이 시스템은 보험 설계사를 고용할 때 각 보험사와 대리점이 해당 설계사의 최근 3년간 신계약 건수, 민원해지 건수, 영업정지·등록취소·과태료 처분을 받은 이력 등을 조회할 수 있도록 한 것이다. 이 시스템은 수당만 챙겨 회사를 떠나거나 회사를 옮겨 다니는 철새·먹튀 설계사를 선별하고 불완전 판매로 피해를 주는 설계사로부터 소비자를 보호하고자 생보협회가 2010년 7월 도입한데 이어 손보업계도 이번에 도입해 전면 시행하게 됐다. 생보협회 관계자는 “부실 보험 설계사의 시장 재진입을 예방해 건전한 모집 질서를 확립하고 신뢰받는 보험 설계사 환경을 조성해 보험 산업의 신뢰도를 높일 수 있을 것”이라고 기대했다. /연합뉴스
응답자 77.9%가 찬성 의견 공공기관 종사자 지지비율 높아 대기업 동반성장 협력엔 부정적 소비자 편익보다 골목상권 우선 국민 10명 가운데 8명은 대형마트의 영업시간을 제한하는 정책에 동의하는 것으로 나타났다. 6일 중소기업중앙회에 따르면 20대 이상 국민 1천명을 대상으로 조사한 결과, 응답자의 77.9%는 대형마트 영업시간 제한에 동의(매우 동의+동의)한다고 답했다. 직업별로 살펴보면 공공기관 종사자의 88.1%가 제한을 지지한다고 답해 가장 높은 비율을 나타냈고 중소기업 근로자와 전문직은 73.3%와 72.4%가 찬성하는 것으로 나타났다. 주부들의 경우 78.0%가 영업시간 제한에 동의한다고 답했다. 영업시간이 제한돼 불편하다고 답변한 비율과 불편하지 않다고 응답한 비율은 각각 전체의 50.1%와 49.0%로 큰 차이가 없었다. 중소기업 적합업종 제도나 대형마트 영업시간 제한 등의 규제가 없어도 자율적 동반성장이 가능할 것인가에 대한 질문에는 ‘대기업이 동반성장을 위해 협력하지 않을 것’(72.6%)이라고 답한 비율이 ‘협력할 것’(22.4%)이라고 답한 비율보다 압도적으로 높았다. ‘골목상권과 전통시장 보호’와 ‘소비자 편익’ 가운데 어떤 가치가 우
최근 뉴스에서 그리스 국가 채무불이행 소식이 매일 전해지고 있다. 지난 6월 30일로 예정된 IMF 채무 16억 유로(원화 약 2조 원)를 갚지 못해 채무 불이행 상태에 빠진 것이다. 국가 재정 규모와 비교해 볼 때 단순히 금액으로 보면 큰 금액이 아닐지 모르겠지만, 앞으로 7월 20일로 예정된 유럽중앙은행에 대한 채무 35억 유로를 갚지 못하면 유럽 중앙은행의 그리스 은행에 대한 긴급 지원 한도 지원 지속 여부도 불투명해 지면서 파국으로 치달을 가능성이 있다. 일단 그리스는 주요 채권단의 긴축 정책 수용 여부를 두고 지난 주말 사이 국민 총 투표를 하기로 했다. 어떤 결과가 나와도 근본적인 문제 해결이 수월하게 이루어지기는 어렵다. 우선 오늘은 그리스가 이렇게까지 된 원인을 여러모로 살펴보려고 한다. 그리스는 전통적으로 문화유산을 바탕으로 한 관광산업을 제외하면 그 외 다른 산업이 부족하다. 서유럽 안에서도 소득이 낮은 고질적인 문제를 타파하고자 야심 차게 추진했던 2004 아테네 올림픽은 적자를 기록했고, 2007년과 2009년 대규모 산불로 국토의 50% 이상이 손실되는 피해를 당하였다. 2008년 미국발 비우량 주택담보대출 사태가 유럽으로 전파되면서…
세월호 참사 재발방지를 위해 여객·화물겸용 여객선의 선령을 30년에서 25년으로 축소하고, 선박의 운항관리업무를 선박안전기술공단이 맡는 방안이 7일부터 시행된다. 5일 해양수산부에 따르면 그동안 운항관리업무는 해운조합이 맡았으나 세월호의 안전점검 보고서가 허위로 작성됐음에도 운항허가를 내준 점이 드러나고 선사들의 이익단체라는 점에서 비판을 받았다. 해수부는 이에 따라 지난해부터 해운조합에 소속된 운항관리자들을 공공기관인 선박안전기술공단으로 이관하는 작업을 최근 마무리하고, 7일 ‘연안여객선 운항관리업무 인수식’을 개최한다. 7일부터 운항관리업무 이관 등 내용을 담은 해운법 및 하위법령 개정안이 시행되기 때문이다. 개정안 시행으로 카페리 등 여객·화물겸용 여객선의 선령이 30년에서 25년으로 축소되며, 선박운행 관련 안전규정 위반시 과징금이 최대 3천만원에서 10억원으로 대폭 상향 된다. 또 여객선사들이 자체적으로 안전관리 전담인력을 채용해야 하고, 여객선 이력관리 체계를 구축해 안전정보를 공개해야 한다. 연안여객선 취항업체 선정에 ‘사업자 공모제’를 도입하고, 정부가 여객선 항로를 고시·운영함으로써 항로 단절을 방지하고 체계적으로 관리한다. 서정호 해수부 연
국내 2위 대형마트인 홈플러스 인수전에 사모투자펀드와 국내 유통업체 간의 합종연횡 가능성이 커지고 있다. 5일 업계에 따르면 홈플러스 대주주인 영국 테스코와 매각주관사인 HSBC증권은 최근 외국계 사모투자펀드인 칼라일, 어피니티 이외에 국내 사모펀드인 MBK파트너스와 골드만삭스PIA를 적격인수후보(쇼트리스트)로 선정한 것으로 알려졌다. 일단 홈플러스 인수를 위한 첫 관문은 사모펀드만이 통과한 셈이다. 이로써 유일하게 전략적 투자자로 참여했던 오리온그룹은 일단 배제됐다. 농협과 현대백화점 등 국내 대형 유통업체들도 일단 추이를 지켜보는 처지다. 그러나 테스코가 첫 관문을 통과한 인수후보들을 상대로 한달여 실사를 거쳐 본입찰에 들어가고 연말에 가서야 인수 최적격 후보를 선정하기 때문에 그 과정에 국내 대형 유통업체들이 합류할 가능성이 적지 않다. 사모펀드는 이마트에 이어 국내 두 번째로 매장만도 전국에 140개에 달하는 홈플러스를 운영할 능력이 부족하기 때문에 국내 대형 유통업체와의 ‘협업’이 절실할 것이라는 얘기다. 따라서 홈플러스 적격인수후보로 선정된 사모펀드 4곳과 국내 유통업체들 간 컨소시엄 구성이 예상된다는 게 업계의 분석이다. /윤현민기자 hmyun9