인천시가 향후 바이오 기반 제품의 시험·평가 및 실증 지원을 강화하고, 국비 확보를 통한 후속 사업 추진 등 바이오산업 생태계 활성화를 위해 전방위적인 노력을 이어간다. 26일 시에 따르면 한국건설생활환경시험연구원이 아시아 최초로 유럽의 ‘OK Biobased’ 인증 시험기관으로 공식 지정돼 국내 시험기관을 통한 최초 인증서를 발급했다. 이번 성과는 시가 2021년부터 추진해 온 ‘바이오플라스틱 지원센터 구축사업’의 결실로, 선제적 투자와 전략적 지원이 현실화된 사례다. ‘OK Biobased’ 인증은 유럽에서 운영되는 국제 공인 제도로, 바이오화학 제품에 포함된 바이오매스 함량을 과학적으로 검증하는 시험 인증이다. 이는 기후변화 대응과 탄소배출 저감이라는 글로벌 정책 기조에 따라 각국에서 바이오매스 함량 기준이 강화되고 있는 상황에서 핵심적인 인증 수단으로 자리매김하고 있다. 그동안 국내 기업들이 해외 수출을 위해 해당 인증을 획득하려면 유럽 현지 기관을 통해 인증 절차를 진행해야 해 상당한 비용과 시간이 소요됐다. 그러나 연구원이 국내 시험기관으로 지정되면서, 국내 기업들이 한국 내에서 직접 인증시험을 진행할 수 있게 돼 연구개발(R&D) 기간 단
인천연구원은 쵠근 인천국제공항공사 공항산업기술연구원과 인천국제공항 제2여객터미널 회의실에서 연구협력 협약(MOU)을 체결했다고 26일 밝혔다. 이번 협약식으로 양 기관은 ▲공항 관련 산업 및 접근교통 개선 연구 ▲문화·관광 활성화를 위한 정책개발 ▲연구성과 공유 및 공동 학술행사 개최 ▲연구네트워크 교류와 학술정보 공유 등 다양한 분야에서 협력을 추진할 계획이다. 특히 공항산업기술연구원의 인공지능 기반 공항 운영 및 수요예측 연구역량과 인천연구원의 지역경제 정책연구 전문성을 결합, 인천공항의 글로벌 경쟁력 강화와 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대했다. 이학재 인천공항공사 사장은 “이번 협약은 인천공항과 인천시가 상생할 수 있는 정책연구 개발의 좋은 기회”라며 “앞으로도 공사는 다양한 연구기관들과의 협력을 통해 항공산업 및 지역경제 발전에 기여하는 데 앞장서겠다”고 말했다. 박호군 인천연구원장은 “이 협약은 단순한 연구교류를 넘어, 항공산업 육성과 공항경제권 조성이라는 국가적 과제를 지역이 선도적으로 실현해 나가기 위한 전략적 협력의 출발점”이라며 “지역과 국가의 미래를 위한 모범적 협력 모델로 발전하길 기대한다”고 전했다. [ 경기신문 / 인천 = 정진영
인천시가 중봉터널 건설을 민간투자사업 방식으로 추진하기로 결정하고 27일 ‘중봉터널 민간투자사업’ 제3자 제안공고를 실시한다고 26일 밝혔다. 이번 공고는 사업의 효율성을 높이기 위해 민간투자법 제9조 제3항에 따라 최초 제안자 외 제3자도 제안서를 제출할 수 있다. ‘중봉터널 민간투자사업’은 지난 2023년 4월 (가칭)중봉터널주식회사가 제출한 제안서를 한국개발연구원(KDI PIMAC)에서 검토한 결과, 사업 경제적 타당성(B/C 1.20·AHP 0.656)과 민자적격성(VFM 12.73%)을 모두 확보했다. 사업 구간은 서구 경서동 경서삼거리부터 왕길동 검단 2교차로까지 왕복 4차로(4.57㎞)다. 시는 해당 사업 구간을 지난 2021년 7월에 국토교통부로부터 ‘제4차 대도시권 교통혼잡도로 개선사업’으로 지정받아 국비 890억 원을 확보했다. 이번 사업의 추정 비용은 3427억 원(지난 2021년 10월 불변가격기준 기준, 보상비 258억 원 포함)으로, 공사기간은 60개월이며 시설관리 운영기간은 40년이다. 사업방식은 손익공유형 민간투자사업(BTO-a)으로, 준공 즉시 시설물 소유권은 시에 귀속된다. 민간사업자가 40년간 관리운영권을 보유하고 운영 수익
인천시 내년도 유기동물 지원 예산이 올해보다 소폭 증액됐다. 재정 상황이 열악한 군·구간 예산 매칭 비율로 지원 사업이 이뤄지는 만큼 열악한 환경에 그친 올해 유기동물 지원 규모에 머무를 것이라는 관측이 나온다. 26일 시에 따르면 내년도 유기동물 지원 예산은 모두 12억 9030만 원(시비 3억 1510만 원, 군·구비 9억 7520만 원)으로 책정됐다. 이는 올해 본예산과 추가경정예산을 합한 금액으로 사실상 올해 지원사업을 유지하는 데 소진될 가능성이 높다. 올해 예산 확충을 통해 지원폭을 넓힌 유기동물 사업은 군·구 유기동물 구조보호 업무 위탁 기본 비용 관련 기존 마리당 15만 원에서 20만 원으로 늘었다. 관리 대상도 6040마리에서 6305마리로 증가했고, 검진 치료비 지원도 1000마리에서 1880마리로 상향했다. 시는 시의회의 예산 삭감 기조에 내년도 지원 예산이 올해 수준에 그친 만큼 지원 규모 역시도 올해와 비슷할 것으로 내다봤다. 문제는 매년 지역에서 유기동물이 큰 폭으로 늘고 있는데다 이들을 보호하는 환경 역시도 취약한 수준에 놓여 있어 예산 확충을 통한 개선사업이 시급하다는 점이다. 시가 10개 군·구를 통해 집계한 유기동물 현황을 보
수도권 일대 오피스텔을 거점으로 성매매를 알선한 일당과 성매수 남성들이 무더기로 경찰에 적발됐다. 인천경찰청 범죄예방질서계는 성매매 알선 등 행위의 처벌에 관한 법률 위반 혐의로 30대 업주 A씨를 구속하고, 업소 실장 3명과 성매매 가담 여성 67명을 불구속 입건해 검찰에 송치했다고 26일 밝혔다. 경찰은 또 성매수를 한 B씨 등 20~60대 남성 590명도 불구속 입건해 검찰에 넘겼다. A씨 등은 2022년 10월부터 지난 2월까지 수도권 일대 오피스텔 20여 곳을 빌려 성매매를 알선한 혐의를 받고 있다. 이들 일당은 업주와 실장, 성매매 여성 등으로 역할을 분담해 성매매 알선 사이트에 광고를 올린 뒤 카카오톡, 텔레그램 등으로 연락한 성매수 남성들에게 성매매를 할 시간과 장소 등을 안내했다. 특히 이들은 수시로 사무실을 옮기는 한편, 대포폰과 건물에 설치한 CCTV 등을 활용해 경찰의 단속망을 피했다. 경찰은 수사를 통해 성매수를 한 남성 590명 중 17명이 공직자임을 확인했다. 경찰은 공직자들이 일하는 각 기관에 비위 사실을 이미 통보한 상황이다. 또 출석에 불응한 성매수 남성 10여 명에 대해서는 추가 수사를 벌이고 있다. 이들의 전체 범죄수익은…
민선8기 공약인 인천시 행정기구 개편안에 대한 마무리와 지방분권 개헌 대응을 위한 보완이 필요하다는 시민단체 제언이 나왔다. 23일 인천경제정의실천시민연합은 논평을 내고 “시가 최근 추진한 조직개편은 시의적절하다”면서도 “인천시장의 공약사항을 마무리하고, 지방분권을 명문화할 헌법 개정 과정에 대응할 수 있는 조직 개편 방향도 고려해야 한다”고 강조했다. 앞서 시는 최근 ‘인천시 행정기구 설치 조례 일부개정 조례안’을 입법 예고하고, 고립·은둔·고독사 등 사회적 외로움 문제를 전담할 ‘외로움국’ 신설과 기존 해양항공국을 해양항만국으로 재편했다. 인천경실련은 “인천 노년층의 70.8%가 외롭다고 답했고, 지난해 11월 기준 지역의 1인가구 역시도 32.5%에 달한다”며 “정부가 초고령사회에 대비해 지역사회 통합돌봄 서비스를 전면 확대하겠다고 밝힌 만큼 외로움국 신설이 신규 정책 수요에 따른 시의적절한 조치”라고 평가했다. 이어 “해양 수산부 부산 이전 논란 및 해양수산청 지방 이양 요구 등 산적한 현안 속에서 인천의 해양 주권을 확보하기 위해 해양항만국으로 재편한 것도 의미 있는 조치”라고도 했다. 다만 “항만 및 물류와 정책적 연계성이 높은 항공과를 산업 부서
인천시는 23일 시의회 의총회의실에서 ‘공론화·갈등관리위원회’의 연석회의를 열고 중점 갈등관리 대상사업을 조정하는 한편 향후 갈등 예방과 시민참여형 조정 시스템 구축 방안을 논의했다고 밝혔다. 이날 회의는 공공갈등관리와 갈등조정의 효율적 추진을 위해 두 위원회가 한자리에 모여 공동 대응방안을 협의하기 위해 마련됐다. 회의에서는 중점 갈등관리대상사업인 ‘소래습지 국가도시공원 지정’의 명칭을 ‘논현 33번지 일원 토지주 민원’으로 변경하기로 의결했다. 이는 국가도시공원 전체가 아닌 일부 토지 관련 민원으로 갈등의 범위가 축소되고, 수년간 지속된 일부 현안이 사실상 해소됐다고 판단한 데 따른 조치다. 회의에서는 논현 33번지 일원 토지주 민원에 대한 갈등조정협의회 구성 방안, 용유노을빛타운지구 소통협의체 운영 절차, 법률 자문체계 정비 등 구체적인 사안이 집중적으로 다뤄졌다. 시는 또 내년 개최 예정인 ‘제2기 숙의시민단과 함께하는 2025 인천갈등관리 콘퍼런스 및 숙의토론회’, ‘2025 공공갈등관리 워크숍’ 등의 계획을 점검했다. 동시에 행정 조직이 갈등 상황에 신속히 대응할 수 있도록 ‘공공갈등관리 매뉴얼’ 제정 작업도 논의했다. 시 관계자는 “이번 연석회의
검단신도시에 친환경 신도시 모델을 구현하기 위해 추진된 사업이 좌초될 위기에 처했다. 23일 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 더불어민주당 허종식 의원(동구·미추홀구갑)이 인천도시공사로부터 받은 자료를 보면 지난 2022년 11월 발주된 '검단신도시 휴먼에너지타운 타당성 검토 및 사업추진 전략 수립 용역'이 지난 2023년 5월 16일 기준 중단됐다. 이후 2년이 넘은 지금까지도 별다른 진전 없이 사업계획 재검토만 이뤄지고 있다. 휴먼에너지타운은 검단신도시 중앙호수공원 서측 15만 6362㎡ 부지에 830세대 규모의 아파트와 316세대 규모의 연립주택, 80세대 규모의 단독주택 등을 조성하는 사업이다. 또 공원녹지환경 조성 및 연료전지발전소 등도 건립되는 만큼, 단지 내 에너지를 자체적으로 공급하고 보행 및 자전거 중심 도로를 도입해 '차 없는 도로'를 조성하는 것이 목표다. 앞서 국토교통부는 지난 2009년 검단신도시에 신재셍에너지를 도입하는 친환경에너지타운을 시범사업으로 조성하겠다는 계획을 발표했다. 이후 인천도시공사와 한국토지주택공사가 검단신도시에 커낼콤플렉스, 휴먼에너지타운, 넥스트콤플렉스, 워라벨빌리지, 스마트위드업 등 5개의 특별계획구역을 마련하면
인천시가 드론 기술을 활용해 접근이 어려운 해안지역의 쓰레기 운반 문제를 해결하고 시의 해양환경을 스마트하게 관리한다. 23일 시에 따르면 지난 21일부터 22일까지 덕적로 북2리 파래금 해변 일대에서 300㎏의 해양쓰레기를 운반할 수 있는 드론을 활용해 해양쓰레기 운반 시범사업을 진행했다. 이번 시범사업 대상지인 덕적도 파래금 해변은 해안 접근이 어려워 쓰레기 수거가 어려운 지역이다. 현재 옹진군은 해안쓰레기 운반선 ‘옹진청정호’를 운항하고 있으나, 해안에서 운반선까지의 쓰레기 이송 과정에 많은 어려움을 겪고 있다. 이번 사업은 해양쓰레기를 해안에서 운반선까지 이동시키는 위험성과 인력 부담을 줄이는 데 목적을 둔다. 드론 운반을 통해 해양쓰레기를 안전하게 선박으로 옮겨 해안쓰레기 수거 효율을 높이고 해상작업의 안전성을 강화한다. 시는 다음해부터 옹진군 전역의 해안쓰레기 수거 취약지역으로 사업을 확대하고, ‘스마트 해양빌리지’사업과 연계해 드론 기반의 지속가능한 해양환경 관리체계를 구축할 방침이다. 시의 아이(i) 바다패스 도입으로 섬 관광 활성화와 함께 깨끗한 환경에 대한 공감대가 조성됐다. 지난해부터 섬 관광객이 대폭 증가하는 등 시민들의 해양관광 수요와
인천시가 23일 시청 영상회의실에서 시정혁신단 주최로 ‘인천지역 수도권 규제완화 방안’ 정책토론회를 개최했다 수도권 규제는 과거 서울 인구의 급속한 증가로 인한 난개발 증가와기반시설 부족 문제 해결을 위해 도입됐으며, 지방자치제도 시행과 함께 정책목표가 국토균형발전으로 전환됐다. 시는 1982년 제정된 수도권정비계획법과 개별법령, 정부예산 배분 과정 등에서 많은 역차별을 받아 온 실정이다. 이에 시정자문위원회인 시정혁신단은 이번 토론회를 통해 인천연구원 이종현 박사의 ‘인천지역 수도권 규제완화 방안’ 주제발표를 듣고, 위원 및 관련 부서장이 함께 모여 인천지역의 규제 현황과 역차별 사례를 공유하고 규제완화 방안을 논의했다. 이날 토론회에서는 ▲인구집중유발시설 입지 제한 ▲대규모 개발사업 절차 강화 ▲대학 입학 ▲산업·투자 ▲부동산·주택 ▲국비 지원 ▲국책사업 선정 ▲부담금 감면 등 다방면에서 비수도권에 비해 불리한 제도적 환경을 초래하고 있다는 지적이 나왔다. 토론에 참여한 전문가들과 부서 관계자들은 인천의 지리적·사회적 특수성을 고려한 법령 개정 필요에 의견을 모았으며, 인천의 지속가능한 발전을 위해서는 실질적인 규제 완화와 제도 개선이 절실하다는 점을 재