인천시가 올해 전통시장 화재공제 가입률 전국 1위를 달성했다. 17일 시에 따르면 지난달 말 기준 전통시장 화재공제 가입률이 67.5%를 기록했다. 이는 전국 평균인 34.3%를 크게 상회하는 수치다. 전년도 대비 가입률이 38% 상승했으며, 전국 순위는 8단계 상승하는 성과를 거뒀다. 전통시장 화재공제는 화재에 취약한 전통시장을 대상으로 소상공인시장진흥공단이 제공하는 보험이다. 보장 금액은 최소 100만 원에서 최대 6000만 원까지 가입이 가능하다. 이번 성과는 전통시장의 화재안전망을 확대하고, 상인들의 경영 안정과 복지 체계를 한층 강화하는 데 기여할 것으로 전망된다. 앞서 시는 현대시장 화재 사고를 계기로 전통시장 화재 안전 대책을 강화하기 시작했다. 이에 지난해 7월부터 최소 보장 금액 100만 원 가입 시 자부담 없이 보험료 전액을 지원하고 있다. 이외 3000만 원까지의 보장 구간에는 80%를 지원하는 정책을 시행하고 있다. 특히 낮은 자부담 비율과 함께 최소 보장 가입 시 전액 지원 혜택을 제공하는 차별화된 기준으로 정책을 추진해 왔다. 올해 4월에는 시설현대화 사업 지침을 개정해 사업 신청 시장에 화재공제 50% 이상 가입을 의무화하기도 했다
인천 원도심의 관문인 인천역 복합개발사업에 시동이 걸렸다. 17일 인천시에 따르면 인천역 일원을 도시혁신구역으로 지정하기 위한 ‘공간재구조화계획 수립 용역’에 착수했다. 시는 인천역 일원을 용도·밀도 제약 없이 자유로운 개발이 가능한 도시혁신구역(한국형 화이트 존)으로 지정할 계획이다. 이번 용역을 통해 구역 경계선으로부터 500m 내외의 인근 지역의 주거·교통·기반 시설 등에 미치는 영향을 고려한 공간재구조화계획을 수립할 예정이다. 내년까지 기초조사를 마친 후, 2026년 상반기 중에 공간재구조화계획을 결정·고시할 예정이다. 이 과정에서 주민과 시의회의 의견을 청취하고, 중앙도시계획위원회의 심의도 거친다. 시는 코레일·인천도시공사와 함께 2032년까지 인천역을 복합역사로 개발할 계획이다. 인천역 복합역사와 상상플랫폼을 연결하는 입체 보행로를 만들어 인근에 주거·관광·문화·청년창업시설 등도 조성할 방침이다. 앞서 인천역은 2016년 7월 입지규제최소구역으로 지정돼 복합역사 개발이 본격 추진됐으나, 사업성 부족에 발목이 잡혔다. 민간 입찰 참여가 없어 장기간 개발이 미뤄졌기 때문이다. 이에 시는 국토교통부 ‘공간혁신구역 선도사업’ 공모에 인천역 일원 6만 50
인천 경제계가 윤석열 대통령 비상계엄 이후 불안한 정치상황과 경제타격에 부정적 입장을 내비치고 있다. 17일 인천상공회의소와 인천경영자총협회 등에 따르면 글로벌 시장의 불확실성이 커지는 가운데 국내 정세까지 흔들리며 지역 경제계도 리스크가 크다. 인천상의는 지난 13일과 16일 두차례에 걸쳐 비상계엄 사태 이후 지역 기업들의 경제상황 인식을 조사한 결과 기업들이 체감하는 경영환경이 부정적인 것으로 나타났다. 조사결과 지역 기업 76%가 아직까지 직접적인 피해는 없지만 앞으로의 매출 추이에는 악영향이 있을 것으로 봤다. 또 인천 기업 절반 이상(54%)이 내년 투자계획을 당초보다 축소 혹은 지연될 것이라고 답했다. 특히 비상계엄 사태가 내년 기업경영환경에 부정적인 영향을 끼칠 것이라고 85%가 응답하며 대다수의 기업들이 현재 정치 상황에 부담을 느끼는 것으로 알려졌다. 인천상의 관계자는 “이렇게까지 부정적인 수치가 높게 나오지 않는데 기업들이 체감하는 경영환경이 부정적인 것 같다”며 “특히 중소기업이 겪고 있는 어려움이 심각하다”고 말했다. 인천경총도 한 해의 마지막 달이 경제계 관점에서 중요한 시기인 만큼 리스크가 크다는 입장이다. 비상계엄 사태 이후 산업계
양평군이 가파른 인구 증가와 차량 통행 증가로 기존도로 여건의 수용 한계및 혼잡도 증가에 따른 주민불편 해소를 위해 양평읍 도로 정비와 개선에 힘을 쏟고 있다. 우선 강상면에서 양평대교를 건너 양평읍 진입 시 상습 정체구간이 양평대교 북단에 원활한 차량통행을 위한 회전교차로 개선 사업을 추진하고 있다. 기존에 설치된 소형 회전교차로는 좁은 회전반경과 용량 상태 초과로 도심 진출입부 상슴 정체및 교통사고 유발 가능성이 높아 교차로 내 교통사고 예방및 교통흐름을 개선하고자 도로 환경 정비에 나섰다. 군은 기존 회전교차로를 철거하고 우회전 차로를 신설해 교통량을 분산하고 도로 용량을 늘려 소통상태를 개선하고 새로이 회전교차로를 확장, 이전 설치해 회전 반경을 증가함으로써 대형차량 이동을 원활하게 할 계획이다. 특히 양평대교 북단 지체속도를 차량 한 대당 75.52초에서 25.72초로 단축시켜 교통체증을 대폭 완화하고 개군면 방향 우회전 차로 설치로 직진 차량과 우회전 차량의 교통흐름을 분산시켜 차량 통행 방향을 일정하고 자연스럽게 유도함으로써 교차로 내 차량이 뒤엉키지 않게 복잡도도 낮출 계획이다. 내년3월 준공예정이며 통행자에게 보다 안전하고 편리한 도로 환경을
유정복 인천시장 주재로 인천 경제단체 및 유관기관들이 17일 합동 비상경제대책회의를 가졌다. 이번 회의는 현재 경제 상황의 엄중함을 인식하고 기업과 소상공인들의 어려움을 직접 청취해 실효성있는 해결 방안을 마련하기 위해 마련됐다. 회의에서는 내년도 물가안정 대책을 비롯해 내수진작 방안과 소상공인 및 중소기업 지원 방안 등 다양한 정책이 발표됐으며, 민생안정대책 전담 기구(TF) 추진 현황도 보고됐다. 시는 대내외 불안정한 정치·경제 상황에 신속히 대응하기 위해 지난 9일부터 ‘민생안정대책 전담 기구(TF)’를 운영하고 있다. 이 기구는 총괄반, 지방행정반, 지역경제반, 안전관리반, 취약계층 지원반 등 5개 반으로 구성돼 있으며, 당분간 민생경제 회복의 콘트롤타워 역할을 수행한다. 우선 시는 지역 물가안정을 위해 지방 공공요금(하수도, 시내버스, 도시가스 등)을 동결하거나 인상 시기를 조정할 방침이다. 착한가격업소에 대한 지원도 확대하며, 민관합동으로 시장 교란 행위를 단속하고 정기적인 물가 모니터링을 통해 안정적인 물가 관리를 추진할 계획이다. 또 민생경제 회복을 위해 내수 소비 진작에도 나선다. 내년도 민생예산을 신속히 집행하고 대규모 사회간접시설(SOC)
내년 인천시교육청의 정책사업은 ‘소통’과 ‘성장’이 중심이다. 시교육청은 17일과 18일 양일간 유‧초‧중‧고‧특수학교 교(원)장, 교(원)감, 행정실장과 교사를 대상으로 ‘2025년 인천교육 정책설명회’를 진행한다고 밝혔다. 내년에는 ‘학교 현장 지원’에 역량을 집중할 방침이다. 시교육청은 교육 활동 보호를 위해 교육 활동 보호 소통 협의체를 기존 1회에서 4회로 늘리고, 학교 지원단의 역할을 강화해 학교 현장의 업무 부담을 줄인다. 여기에 교무 학사 업무까지 지원 업무를 확장한다. 교무 학사 업무 지원기동대, 초등 일일형 현장 체험학습지원, 1 수업 2교가 채용 업무 지원, 저 경력 교직원 맞춤형 업무 지원, 특수교육 교육 활동 지원 인력 채용 지원 등이다. 학교 운영 지원에도 팔을 걷었다. 혹서기 학교 전기 요금 지원, 안전 체험관 방문 학교 단체버스 지원, 학교 성공 버스 51대로 확대 운영, 학교 운동부 지도자 대회 출전비 지원 확대 등을 추진한다. 내년에도 도성훈 교육감이 직접 현장의 목소리를 듣고, 학교 지원방안을 찾아 추경에 반영할 계획이다. 도 교육감은 “학교 현장 지원에 최선을 다하고, 특수교육 여건 개선과 더불어 인천교육 전반의 여건 개선
인천로봇랜드가 17년만에 본 궤도에 오른다. 인천시는 17일 산업통상자원부로부터 로봇랜드 조성실행계획 변경을 승인받았다고 밝혔다. 인천로봇랜드는 청라국제도시 내 76만 9000㎡ 부지에 로봇산업진흥시설과 테마파크, 상업 및 업무시설 등을 조성하는 대규모 프로젝트다. 사업이 완료되면 인천은 글로벌 로봇 융합 산업의 선도 거점으로 자리매김할 것으로 기대된다. 하지만 지난 2008년 국내 최초로 국책사업으로 선정되면서 시작된 이후 이렇다할 진전이 없었다. 시와 토지소유주인 인천도시공사(iH), 사업시행자로 예정됐던 ㈜인천로봇랜드(SPC) 사이에 토지 가격 및 제공방법 등을 놓고 갈등을 겪었기 때문이다. 현재 해당 부지에는 로봇타워와 R&D 연구시설 건물 각 1개동이 덩그러니 위치해 있다. 이에 시는 지난해부터 iH 및 SPC 주주들과 지속적인 협의를 통해 기존에 어지럽게 난립했던 여러 협약을 단일 신규협약으로 대체 또는 정리했다. 특히 iH를 공동사업시행자로 하는 변경안을 담아 조성실행계획에 담아 산업부에 승인 요청했다. 산업부는 그동안 로봇랜드 진행상황 및 향후추진방향에 대한 종합적인 법률검토 등 필요한 행정절차를 진행하고, 시는 사업 지연을 최소화하기
맹성규 국회의원(민주·인천 남동구갑)이 민주당과 이재명 당대표를 겨냥한 유정복 인천시장에게 책임 있는 자세를 촉구했다. 17일 맹 의원은 페이스북을 통해 “유정복 시장님, 탄핵은 찬성하시면서 책임은 민주당에게 있습니까”라는 제목의 게시글을 올렸다. 이는 전날 유 시장이 자신의 페이스북에 올린 게시글을 비판한 것이다. 앞서 유 시장은 자신의 페이스북에 “지금까지 정상적 국정운영이 불가능했던 것은 무소불위의 민주당과 당대표 1인을 위한 계속된 의회 폭주 사태 때문이었다”고 주장했다. 그러면서 국정을 혼란에 빠뜨렸던 민주당과 이재명 대표를 심판해야 한다고 목소리를 냈다. 이에 맹 의원은 유 시장이 윤석열 대통령의 탄핵에 찬성한 뒤 제1야당 책임론을 내놓았다고 지적했다. 그는 “유 시장은 그동안 대통령 실정과 국정 운영 실패에 대해 한마디 비판도 없었다”며 “성난 민심에 뒤늦게 탄핵을 찬성했는데, 돌연 제1야당 심판을 주장한다”고 강조했다. 이어 “국민이 체감하는 위기의 근본 원인은 여당과 대통령의 무능·불통”이라며 “민생 앞에 여야는 없다. 책임 떠넘기기가 아닌 협치와 소통으로 민생 해결에 나서는 자세를 보여달라”고 했다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]
인천시와 한국생산기술연구원이 진행 중인 기업 연구개발 지원사업을 통해 반도체 소재·부품·장비(소부장) 참여 기업들이 가시적인 성과를 내고 있다. 17일 시에 따르면 지난해부터 추진한 ‘반도체 후공정 소부장산업 경쟁력 강화사업’과 올해 시작된 ‘반도체산업 대·중소기업 동반생태계 조성사업’을 통해 지역 내 기업의 기술개발을 지원하고 있다. 특히 한국생산기술연구원의 연구진이 지역 기업 25곳을 전담해 기업별로 필요한 기술과 앵커기업 수요 기술을 공동으로 개발할 수 있도록 돕고 있다. 이 가운데 ㈜스타코와 ㈜코스텍시스는 시의 지원을 통해 반도체 소부장 기술력을 높이고, 시장 진출 기반을 마련하기도 했다. ㈜스타코는 기존 우주항공, 디스플레이, 바이오메디컬 분야에서 두각을 나타내던 기업으로 최근 반도체 장비 부품 시장에 성공적으로 진입했다. 소재의 방열 기능이 중요한 열교환기 복잡 형상 구현 기술을 개발했으며, 3차원(3D) 프린팅을 활용해 생산 공정단계별 변동성을 낮춘 고품질 제조 공정을 수행했다. 이 기술을 기반으로 제조 장비용 웨이퍼 척의 냉각 성능을 개선한 제품을 개발, 이를 통해 신규 매출 창출에 성공했으며 국내 적층 제조 기술의 우수성을 해외 전시회를 통해
한국가스공사 인천기지본부는 사회복지공동모금회의 나눔명문기업 53호로 인증받고, 명문기업 현판을 전달받았다고 17일 밝혔다. 인천기지본부는 지역내 취약계층의 에너지비용 절감을 위한 저효율 보일러 교체, 단열필름 시공과 자립준비청년의 안심주거 환경 마련을 위한 CCTV, 도어락 설치등을 후원해왔다. 이외에도 인천기지본부는 지역주민, 외부전문가가 함께 참여하는 안전협의체를 운영하며 지역사회와의 적극적인 소통에 힘쓰고 있다. 김영길 인천기지본부장은 “명문기업 인증과 ESG 경영을 기반으로 지역주민과 함께 상생하며, 신뢰받는 공기업으로 거듭나겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 윤용해 기자 ]