지난해 국내 시장에서 7조원대 매출을 올리며 사상 최대 실적을 기록한 메르세데스-벤츠코리아의 사회공헌 활동이 보여주기식 '그린 워싱'(Green Washing) 수준에 그친다는 지적이 나온다. 외국계 기업의 과도한 배당으로 인한 국부 유출 논란과 사회공헌에 대한 무관심은 꾸준히 지적돼 왔지만, 7년 연속 수입차 1위인 메르세데스-벤츠코리아의 경우 홍보에만 치중하고 실질적인 공헌에는 소홀하다는 분석이다. 메르세데스-벤츠코리아는 지난해 매출 7조 5350억 원, 영업이익 2817억 원, 당기순이익 177억 원을 기록했다. 매출은 2021년 6조 원 돌파 이후 1년만에 7조 원을 넘어섰고, 영업이익과 당기순이익은 각각 전년 대비 29%, 20% 늘었다. 실적은 역대급을 기록했지만 메르세데스-벤츠코리아의 기부 내역은 '쥐꼬리' 수준이다. 메르세데스-벤츠코리아의 기부금은 지난해 29억 원으로 영업이익의 1.3% 수준이다. 2021년 28억 원에서 1억 원 증가했다. 영업이익이 29% 급증한 것을 고려하면 아쉬운 수치다. 2021년 기부금의 경우 전년보다 21% 감소했다. 코로나19 팬데믹 시기 편성한 특별 기부금 18억 원의 기저효과다. 메르세데스-벤츠코리아는 아쉬운 기부금과 달리 배당에서는 과감했다. 이 회사는 지난해 당기순이익의 57%인 1022억 원을 배당금으로 해외로 보냈다. 지분 51%를 보유한 본사 메르세데스-벤츠AG와 한성자동차의 모기업이자 49%의 지분을 들고 있는 홍콩계 딜러사 스타오토홀딩스가 대상이다. 2021년에는 당기순이익 1479억 원의 대부분인 1472억 원을 배당금으로 지급했다. 심지어 2020년에는 당기순이익 1289억 원을 크게 초과하는 1682억 원을 배당금으로 책정해 국부 유출 논란을 빚기도 했다. 메르세데스-벤츠코리아의 과도한 배당성향은 경쟁사와도 대비된다. BMW그룹 코리아는 2018년부터 2020년까지 3년간, 포르쉐코리아는 2017년부터 2020년까지 4년간 배당을 전혀 하지 않았다. 메르세데스-벤츠코리아는 2016년부터 7년 연속 수입차 판매 1위에 올랐다. 인기 모델인 E클래스, S클래스의 경우 독일보다 한국에서 더 많이 팔렸다. 시장 규모가 2배에 달하는 일본보다 한국에서 더 많이 팔리는 차가 벤츠다. 메르세데스-벤츠코리아는 2014년 사회공헌위원회를 출범시키고, 2021년부터 기후환경 보호를 위한 탄소중립 실천 프로그램 그린플러스를 진행하는 등의 활동에 나서고 있다. 하지만 과도한 배당과 인색한 기부금에 일각에서는 메르세데스-벤츠코리아의 이같은 행보가 '그린 워싱' 수준이라는 지적이 나온다. ESG경영에 따라 기업의 사회적 책임이 강조되고 있는 상황에서 보여주기식 캠페인에 그치고, 정작 사회 환원에는 소홀하다는 분석이다. 업계의 한 관계자는 "외국계 기업의 인색한 사회공헌과 국부유출 논란이 어제 오늘 일은 아니지만 벤츠 입장에서 세계 4위 시장인 한국에 너무 소홀하다는 지적은 당연하다"라며 "특히 마이바흐 등 최상위 브랜드의 판매가 꾸준히 늘고 있는 한국 시장에서 국내 업체만큼은 아니어도 사회 기여도를 더욱 늘렸으면 하는 바람"이라고 말했다. [ 경기신문 = 백성요 기자 ]
아시안게임 최초로 e스포츠가 정식종목으로 채택된 가운데, 크래프톤의 대표작 '배틀그라운드 모바일(이하 배그 모바일)'이 세부종목에 포함되며 K-게임의 위상을 확인했다. 13일 관련업계에 따르면 오는 23일부터 진행되는 제 19회 항저우 아시안게임에서 e스포츠가 국가대표전으로 치러진다. e스포츠 세부종목은 ▲배그 모바일(크래프톤) ▲리그오브레전드 ▲피파 온라인4 ▲스트리트파이터5 ▲도타2 ▲왕자영요 ▲몽삼국2 등 총 7개다. e스포츠가 국제 스포츠 대회에서 정식종목으로 선정된 것은 이번이 최초다. 그동안 e스포츠는 정식 스포츠 종목으로 인정받지 못했다. 지난 2018년 자카르타·팔렘방 아시안 게임 시범종목으로 선정된 사례가 전부다. 전 세계 게임인의 이목이 항저우 아시안게임에 집중되는 이유다. 특히 크래프톤의 배그 모바일은 한국 게임 중에서 유일하게 항저우 아시안게임 세부종목으로 선정돼 관심을 모은다. 항저우 아시안게임 선정작 대부분이 전 세계적으로 크게 흥행한 게임이기 때문이다. 배그 모바일이 글로벌 메가 히트작과 어깨를 나란히 한다는 점에서 'K-게임의 위상을 전 세계에 알리는 계기'라는 평가도 나온다. 업계 관계자는 "항저우 아시안게임에서 e스포츠가 정식종목으로 채택됨으로써 e스포츠에 대한 대중의 인지도와 입지를 넓힐 수 있게 됐다"면서 "한국 게임의 저력을 보여줄 기회가 될 것"이라고 전망했다. 배그 모바일은 한정된 공간 안에서 최후의 1인 또는 1팀이 남을 때까지 대결하는 서바이벌 게임이다. 아시안게임에서 펼쳐질 배그 모바일은 대인 사격을 제외하고 표적을 쏴서 맞추며 4개 코스를 빠르게 완주하는 형태로 규칙이 개편됐다. 경기는 오는 28일부터 10월 2일까지 진행된다. 배그 모바일 한국 국가대표로 ▲'비니' 권순빈(덕산 이스포츠) ▲'티지' 김동현(농심 레드포스) ▲'스포르타' 김성현(농심 레드포스) ▲'파비안' 박상철(디플러스 기아) ▲'씨재' 최영재(투제트) 등 총 5명이 나선다. 김우진 크래프톤 e스포츠 팀장은 “우리의 IP인 배틀그라운드 모바일이 제19회 항저우 아시안게임에 e스포츠 정식 종목이 돼 의미가 깊다고 생각한다”며 “참가하는 선수들은 물론 전 세계의 많은 팬들이 함께 즐길 수 있는 계기가 되기를 기대한다”고 말했다. [ 경기신문 = 이효정 기자 ]
올해 추석 차례상 비용은 전년과 비슷한 30만 3000원으로 조사됐다. 추석 차례상 차림 비용이 평균 30만 원을 넘을 것으로 예측된 것은 지난해에 이어 두 번째다. 한국농수산식품유통공사(aT)가 조사한 올해 추석 차례상 차림 비용은 평균 30만 3000원으로 지난해 대비 4.9% 하락한 것으로 나타났다. 올해 집중호우와 태풍 그리고 폭염 등 이상기후로 인해 과일류 및 채소류 작황 부진에 따른 공급량 감소로 가격이 상승한 반면, 육류 및 수산물류의 경우 근래 소비가 위축된 영향으로 가격이 하락세를 보이고 있는 것이다. 업태별로는 전통시장이 26만 3536원, 대형유통업체는 34만 2467원으로 전년(전통시장 27만 2171원, 대형유통업체 36만 3920원) 대비 각각 3.2%, 6.2% 하락했으며, 총비용은 전통시장이 대형유통업체보다 23%(7만 8931원) 저렴한 것으로 나타났다. 이번 조사는 추석을 약 3주 앞둔 지난 6일 기준으로, 성수품 28개 품목에 대해 전국의 16개 전통시장과 34개 대형유통업체에서 실시했다. 지난해는 평년 대비 이른 추석으로 8월의 지속된 폭염과 폭우의 영향으로 채소류의 가격이 높았고 햇과일 역시 조기 출하에 따른 대과 감소로 가격이 높았으나 올해는 9월 말 추석을 앞두고 성수품의 출하량이 늘고 있어 지난해보다 가격이 안정적이다. 특히 금액 비중이 높은 쇠고기(양지, 우둔)가 올해는 한우 사육 증가로 지난해보다 가격이 큰 폭 하락했다. 소고기 양지 300g은 전년보다 전통시장은 11%, 대형유통점은 5.8% 저렴하게 구매할 수 있다. 기상 악화로 크게 치솟았던 배추(300g)와 무(200g)도 전통시장 기준 각각 지난해보다 20.9%, 10.5% 낮은 가격에 살 수 있다. 반면 원재료 수입 단가의 지속적인 상승 영향으로 약과, 강정, 게맛살 등 가공식품 가격은 오름세고 어획량 감소로 참조기의 가격도 지난해보다 오른 것으로 나타났다. 한편, 정부는 추석 명절을 앞두고 체감물가를 완화하기 위해 농수축산물 가격 잡기에 나섰다. 우선 정부는 성수품 공급을 역대 최대 규모로 확대하고 농수축산물 수급과 가격 안정을 위해 670억 원 규모의 농수축산물 할인을 지원 중이다. 또 정부 비축 물량 중 명태 8000톤, 오징어 2000톤, 고등어 467톤, 갈치 632톤 등 최대 1만 1500톤을 방출해 수산물 소비자가격 안정화를 꾀하고 있다. [ 경기신문 = 이지민 기자 ]
단식 14일째인 이재명 더불어민주당 대표가 이종섭 국방부 장관의 사의 표명과 관련해 “윤석열 정부는 국방부 장관과 안보라인 교체로 꼬리 자르기에만 열중한다”고 비판했다. 이 대표는 13일 입장문을 통해 “민주당이 국방부 장관에 대한 탄핵을 당론으로 정하려 하자 이종섭 장관이 곧바로 사의를 표명했다”며 이같이 밝혔다. 이 대표는 채 상병 사망 사건과 관련해 ‘이런 일로 사단장까지 처벌하면 누가 사단장을 할 수 있겠느냐’고 질책한 것으로 알려진 박정훈 전 해병대 수사단장(대령)의 진술서를 거론했다. 이어 “이태원 참사 당시 ‘엄연히 책임이라고 하는 것은 있는 사람에게 딱딱 물어야지, 막연하게 다 책임지라는 것은 있을 수 없는 이야기’라던 윤석열 대통령의 말을 그대로 떠오르게 한다”고 날을 세웠다. 이 대표는 “이태원 참사, 오송 참사, 채 상병 순직까지 번번이 국민 생명을 지키지 못한 정부가 책임은커녕 진실을 은폐하려고 하니 온 국민이 분노하는 것”이라고 지적했다. 또 “특검법이 발의된 만큼 민주당은 관련자들에 대한 철저한 진상규명으로 반드시 진실을 밝힐 것”이라며 “입대한 지 4개월 만에 차가운 주검이 돼버린 ‘채 상병의 억울한 죽음’ 앞에서 어느 부모가 대한민국 군대에 자식을 보낸단 말이냐”고 강조했다. 이 대표는 “진실을 밝히는데 성역은 없다”며 “아무리 감추려 한들 법적, 도의적 책임을 결코 면할 수 없음을 명심해야 할 것”이라고 경고했다. [ 경기신문 = 김한별 기자 ]
인천 남동구가 길고양이 공공급식소 설치를 준비하고 있다. 길고양이 급식소는 주민들의 찬반의견이 팽팽한 시설인데, 남동구는 공공급식소 운영을 통한 길고양이 개체 수 조절 등에 중점을 두고 있다. 13일 남동구에 따르면 구월동 전재울근린공원에 길고양이 공공급식소 3곳을 설치할 계획이다. 이를 위해 지난 7월 2차 추경에 길고양이 공공급식소 설치 예산 150만 원을 편성했다. 급식소 1곳당 50만 원씩 들여 설치를 추진한다. 설치 예정지로 정해진 전재울근린공원은 남동구에서 길고양이들을 위한 사설급식소가 유독 많은 곳이다. 현재 이곳에는 사설급식소가 10곳 정도 있는데, 모두 구월동에 사는 캣맘들이 설치한 것으로 알려졌다. 전재울근린공원 주변에는 636세대가 사는 구월아시아드선수촌2단지와 860세대가 사는 구월한내들퍼스티지아파트 등이 모여..
성남시는 차량 통제로 인한 시민들의 불편을 덜기 위해 오는 26일 정자교 차로를 5톤 초과 하중 차량을 제외하고 부분적으로 차로 통제를 해제한다고 13일 밝혔다. 시는 지난 8월 31일 정자교 정밀안전진단 용역 착수와 함께 실시한 현장조사와 국토안전관리원에서 조사한 차도부의 안전율 평가 결과를 바탕으로 차도부의 안전율이 적합한 것으로 판단돼 분당경찰서와 협의해 총 6개 차로 중 4개 차로를 개방키로 하고 붕괴되지 않은 쪽 1개 차로를 보행로로 활용키로 했다. 또한 정자교 정밀안전진단의 구조해석 결과에 따라 제한차량 하중을 순차적으로 조정할 예정이다. 시는 정자교 차로 개통을 위한 관련 부서 시설 정비 협의를 하고 ▲방호벽과 펜스 등 안전시설물 설치 ▲신호등 및 차선 재도색 ▲가로등 점검을 오는 22일까지 마치기로 했다. 시 관계자는 “추석..
한국 축구대표팀이 위르겐 클린스만 감독 부임 후 6경기 만에 승리의 기쁨을 맛봤다. 한국은 13일 영국 뉴캐슬 세인트 제임스파크에서 열린 사우디아라비아와의 평가전에서 전반 32분 터진 조규성(미트윌란)의 선제 결승골에 힘입어 1-0으로 승리했다. 이로써 지난 2월 한국 대표팀의 지휘봉을 잡은 클린스만 감독은 6경기 만에 데뷔 승을 챙겼다. 클린스만호는 1승 3무 2패를 기록했다. 앞선 5차례(3무 2패) 경기에서 한 번도 승리를 거두지 못했던 클린스만 감독은 이날 경기에서도 승리를 챙기지 못했다면 경질론이 거론될 수 있는 처지였다. 한국은 클린스만 감독의 데뷔 무대이던 3월 A매치에서 콜롬비아(2-2무), 우루과이(1-2패)를 상대로 승리를 거두지 못했고, 6월 A매치에서는 페루(0-1패)에 지고 엘살바도르(1-1무)와 비겼다. 또 지난 8일 웨일스전에서 0-..
수원문화재단은 ‘수원화성 미디어아트’의 테마를 ‘만천명월 : 정조의 꿈, 빛이 되다’로 정하고 시즌제로 선보이고 있다고 13일 밝혔다. ‘만천명월’은 만 개의 개울을 비추는 밝은 달이라는 뜻으로, 정조대왕이 자신의 정치를 모든 사람에게 골고루 베풀겠다는 뜻이 담겨있다. 2021년 처음 시작한 ‘수원화성 미디어아트’는 왕권 강화와 개혁 정치를 위해 노력했던 정조대왕의 문(文)·무(武)·예(禮)·법(法) 4가지 사상을 미디어파사드 작품으로 승화시킨 것이다. 정조의 꿈을 품은 유토피아적인 시공간으로 재탄생시켰다는 호평을 받았다. 2022년 시즌2에서는 정조가 꿈꾸었던 ‘개혁 신도시 수원화성’을 다채로운 빛으로 표현했다. ▲개혁의 꿈 ▲개혁의 길 ▲신도시 축성 ▲호부호실, 인인화락이라는 연결된 시간의 흐름으로 연출했다. 코로나19로 지..
(사)경기언론인클럽(이사장 배상록)은 12일 오후 경기문화재단 인계동사무소에서 ‘지역소멸, 경기도 안전한가?’를 주제로 토론회를 개최했다. 감사원의 인구구조변화대응실태 보고서에 따르면 2067년 이후 화성을 제외한 경기도 30개 시·군이 소멸된다는 전망이 나온 가운데 이번 토론회에선 지자체의 행정력 강화 등을 통한 다양한 대응책이 논의됐다. 발제자로 나선 남지현 경기연구원 연구위원은 “인구밀도가 낮은 지역과 높은 지역 간 수요 차를 고려해 적정한 자원의 분배를 유도하고, 최적의 입지에 적정규모화 계획과 적정 공급을 유도하는 축소도시 전략 적용이 필요하다”고 제안했다. 또 “한정된 자원을 효율적으로 배치하기 위해서는 역세권 및 교통결절점 등을 중심으로 일정 거리 안에 거주를 유도하는 정책이 필요하다”고 분석했다. 남 연구위원은 “역과 같은 사라지지 않은 필수시설을 중심으로 시설의 복합화를 통해 행정, 복지, 육아지원, 의료, 상업, 교육문화 등 미래 도시에 필요한 주요 기능을 효율적으로 재배치해 인구구조에 적절한 생활 편의성을 확보하는 게 중요하다”고 강조했다. 아울러 ▲지역 내 빈집 활용 ▲취약 복지 증진 ▲여성의 일과 보육 ▲지역 정주와 삶의 질 향상 ▲이주자 정책 등을 대응책으로 제시했다. 박지호 (재)희망제작소 전환정책센터 부연구위원은 “가시적인 성과로 이어지기 위해서는 거점시설 신축이나 확충 같은 지자체의 일방적 지방소멸 대응보다 지역민이 오랜 기간 직접 발굴한 지역 문제와 해결방안, 요구 등 지역 맞춤형 위기 대응 전략을 펼쳐나갈 필요가 있다”고 진단했다. 최순섭 한국교통대학 교수는 “스마트 축소는 작지만 강한 ‘강소도시’로 재탄생하자는 새로운 시작이어야 한다”며 작은 도시로서 가능한 경쟁력을 토대로 인근 도시와 연대·공유를 통해 삶의 질을 높이는 현실적인 대안 필요성을 강조했다. 한편 이날 토론회에는 오후석 경기도 제2부지사, 김훈동 전 대한적십자사 경기도지사 회장, 박명자 소비자교육중앙회 경기도지부 회장, 우호태 전 화성시장 등 100여 명이 참석해 높은 관심을 보였다. [ 경기신문 = 김한별 기자 ]
주택공사에서 공급하는 임대주택의 주차 공간이 세대 대비 턱없이 부족한 것으로 나타났다. 일부 단지는 총 세대의 1/3 수준에도 못 미치는 것으로 확인돼 거주자들의 실질적인 주거환경을 고려하지 않았다는 지적이 나온다. 경기신문이 K-apt 공동주택관리정보시스템에서 제공하는 공공주택 정보를 분석한 결과, 경기도 일대 임대주택의 가구당 주차대수는 1대가 채 되지 않았다. 2012년 2월 사용승인을 받은 경기 수원시 호매실휴먼시아16단지는 총 880세대에 주차 가능한 차량 대수는 791대로 가구당 차량 1대조차 등록이 불가능하다. 2018년 6월 지어진 영통구 이의동 수원 광교 따복하우스도 204세대에 수용 가능한 차량은 129대에 불과했다. 영통구 원천동 경기 행복주택 2차의 경우 152세대 중 44대의 차량 등록이 가능해 3.5세대 중 1세대만 주차가 가능했다. 용인시 기흥구 농서동 서천마을휴먼시아3단지는 980세대에 주차 가능 차량 대수는 841대에 그쳤다. 성남시 중원구 도촌동 도촌휴먼시아섬마을8단지 역시 762세대에 주차는 661대 가능해 최소 100가구는 주차가 불가능한 실정이다. 임대주택에 거주 중인 30대 직장인 A씨는 "요즘엔 한 가정에 최소 차량 1대는 가지고 있다고 볼 수 있는데, 주차 구역이 협소해 저녁 시간만 되면 주차 대란"이라며 "거주지 선정에 '주차 등록 가능 여부'를 고려하지 않아 자칫 차를 모시고 살게 생겼다"고 토로했다. 실제로 자동차 등록 대수는 계속해서 증가하는 추세다. 지난달 말 기준 경기도 자동차 누적 등록 대수는 647만 7139대로, ▲2020년 8월 591만 7648대 ▲2021년 8월 614만 5247대 ▲2022년 8월 631만 9406대에서 꾸준히 늘었다. 경기 주민등록인구가 1362만 4964명임을 감안하면, 2명당 1명은 자동차를 보유하고 있는 셈이다. 이와 관련해 한국토지주택공사(LH)와 경기주택도시공사(GH)는 '공공주택업무처리지침'에 따라 주차 구역을 산정했다는 입장이다. 다만 지침에선 만 65세 이상에게 우선 공급하는 고령자용 주택을 건설하는 경우 세대당 주차대수가 0.3대, 세대당 전용면적이 60㎡ 이하면 0.2대로 책정돼 있기 때문에 주차구역이 턱없이 부족할 수밖에 없다. 국토교통부 공공주택정책과는 "지침상 주차대수는 최소 대수 혹은 이 이상 설치해야 한다고 규정하지만 수도권 특성상 부지에 한계가 있다 보니 적게 마련되는 것 같다"며 "신규로 공급하는 곳은 최소 기준 자체를 높여놨는데 이마저도 지역, 상황별로 세분화해 설정해야 하므로 면밀히 살펴봐야 할 문제"라고 답했다. 홍성걸 서울대학교 건축학과 교수는 "임대주택의 경우 소득수준과 재산을 고려해 입주자 자격을 정하다 보니 실질 주거 상황과 미스매치됐을 수 있다"며 "공사는 거주인의 기본적인 생활정보를 수시로 수집해 필요한 시설을 설치해야 한다. 집은 없어도 자동차를 소유하고 사용하는 시대를 고려해야 할 필요가 있다"고 말했다. [ 경기신문 = 이지민 기자 ]