칼럼/사설 [조재정의 세상이야기]노동시장 양극화문제 어떻게 풀 것인가

지금 우리사회가 당면하고 있는 가장 심각하고 근원적인 문제 중의 하나는 근로자들이 근무하고 있는 기업의 규모와 고용형태에 따라 임금과 근로조건에서의 비정상적인 격차를 보이고 있는 노동시장 양극화라는데 큰 이견은 없는 것 같다. 우리의 노동시장은 산업의 이중구조, 즉 대기업(원청)과 중소기업(하청)에 형성되어 있는 노동시장과 정규직-비정규직 노동시장으로 나뉘어져 있다. 여기에서 대기업·정규직 노동시장(1차)은 고임금과 높은 직장안정성, 양호한 근로조건을 갖고 있고 중소기업·비정규직 노동시장(2차)은 저임금과 낮은 직장안정성, 열악한 근로조건을 보이고 있다. 그리고 2차에서 1차 노동시장으로의 진입이나 이동이 쉽지 않은 특징을 보이고 있다. 이러한 현상은 1997년 외환위기와 2008년 글로벌 금융위기 이후에 심화된 것으로 보인다. 당시 기업들은 위기 극복 차원에서 구조개혁과 함께 비정규직 고용을 크게 늘리면서 기업규모간 그리고 고용형태에 따른 임금과 근로조건의 격차는 계속 벌어지고 있다. 통계에 따르면 2014년 근로자 300인 이상 대기업 대비 중소기업의 월평균임금 수준은 56.7% 수준으로 10년전인 2004년 59.8%보다 악화되

• 경기신문
• 2015-07-29 20:14

칼럼/사설 [문화지킴이 마당]지역의 정신적 지주 역할

내가 살고 있는 고장 안성은 수도권 최남단에 위치한 인구 20여만인 도농복합시로서 삼국시대의 내혜홀(奈兮忽), 백성군(白城郡) 등의 지명 변천을 통하여 고려시대부터 안성(安城)이라는 지명을 사용하기 시작하면서 변함없이 쓰고 있기에 지리적·역사적·문화적 정체성이 뚜렷한 고장임에 틀림이 없다. 21세기에 화두가 된 힐링(Healing)하기에 좋은 도시, 웰빙(Wellbing) 생활에 수도권 중에서 최적합 도시가 안성이 아닌가 감히 주장한다. 원활한 교통흐름, 충분한 녹지공간과 오염산업의 배제로 청정한 환경, 아직도 순박한 인정이 넘쳐 나기에 강력사건이 일어나지 않는 중소도시 이미지 유지로 큰 자부심을 갖고 산다. 반대로 예전 안성장시(安城場市)의 융성으로 얻은 명성이 현대 산업사회에서 도시의 발전이 그리고 인구의 증가가 다른 여타 지자체에 비해 느려도 너무 느린 도시라는 명함도 함께 지니고 있어 아쉬움 또한 한 켠에 담고 산다. 안성시는 가급적이면 옛 것을 훼손하지 않는 범위에서의 개발성장을 해왔기에 얻게 된 명함이라 생각하고 천천히 개발을 해 다른 도시에 비해 정돈되고 깨끗한 주거환경을 구축해 왔다. 이에 갑작스러운 개발이나 고도성장의

• 경기신문
• 2015-07-29 20:14

칼럼/사설 [생활에세이]책임과 회피

서천 국립생태원에서 있었던 일이다. 환경부 산하에 있는 기관으로 생태체험을 할 수 있는 아주 귀한 프로그램으로 알차게 잘 구성되어 있다. 매우 긍정적이었다. 직원들도 비교적 친절하고 환경 또한 깨끗했다. 생태교육 학습장으로 손색이 없었다. 국립생태원 누리집에 있는 내용이다. 국립생태원은 생태에 관한 연구·조사와 대국민 생태교육 및 살아있는 전시 업무를 수행하면서 국민 여러분께 최고의 생태서비스를 제공하고 고객만족경영을 실현하기 위해 다음과 같이 행동하겠습니다. 하나. 우리는 고객의 입장에서 생각하고 고객의 안전과 편의를 위하여 노력하겠습니다. 하나. 우리는 고객의 올바른 환경 의식을 함양하고 우리 생태계의 가치를 높이기 위하여 유용하고 지속적인 정보 제공에 최선을 다하겠습니다. 하나. 우리는 고객이 원하는 정보를 최대한 공개하여 투명한 경영을 실천하겠습니다. 하나. 우리는 고객과의 약속은 반드시 지키겠으며 고객의 비밀을 보호하겠습니다. 하나. 우리는 고객의 의견을 늘 소중히 받들고 고객에게 잘못 제공한 서비스는 즉시 시정하겠습니다. 그런데 아쉬운 점이랄까? 옥에 티처럼 작은 견해로 충돌이 있었다. 입구에서 학습장까지는 종적으로 동선(動線)이 긴…

• 경기신문
• 2015-07-29 20:05

칼럼/사설 [경기칼럼]인성교육과 인성교육진흥법의 방향

사회가 불안정하고 교육정책의 혼란이 가중될수록 많은 사람들이 인성교육을 제기한다. 학교폭력과 왕따, 묻지마 폭력, 보복운전, 가정폭력, 군대총기사건, 층간소음 등으로 인한 충동적 살인 등이 그것이다. 이런 사건의 공통점은 사건의 대상자가 인성검사에서 정서적, 심리적인 불안정이나 인성에 문제가 있다는 것이다. 청년우울증, 자살률이 높은 한국에서 인성교육을 간과하고 있는 것은 안타까운 일이 아닐 수 없다. 인성교육이란 한 사람이 갖고 있는 생각, 감정, 행동을 더 좋은 가치로 향상시키는 것을 말한다. 작년 12월 국회를 통과한 인성교육진흥법이 7월 21일부터 시행된다. 인성교육을 의무로 명시한 세계 최초의 법이며 여야가 만장일치로 통과시킨 법이니 만큼 시민들의 기대와 관심도 크다. 그러나 그에 대한 우려의 목소리도 커지고 있다. 그중에서 ‘평가’에 관심이 집중되는 점이다. ‘평가’와 ‘반영’ 없이는 어떤 정책도 힘을 얻지 못하고 슬그머니 사라져 버리는 우리 교육의 현실 때문이기도 하지만, 인성교육마저 평가지표를 만들고 대입과 취업에 반영해야 하는 현실은 씁쓸한 맛을 지울 수 없다. 당장 교육부는 올

• 경기신문
• 2015-07-29 20:05

칼럼/사설 [아침시산책]나

나 /맹기호 소크라테스도 죽었다 유한함보다 더 큰 벽은 없다 살아온 날은 고통이었다. 슬픔은 시인의 양식이었고 고독 속에서 울며 먹었다 드물게 기쁜 날 그동안의 고통이 두 배였다 기쁨의 뒷벽엔 언제나 슬픔이 똬리를 틀고 있어 좋은 날도 눈물을 뿌렸다 떠나는 날 슬프다 해도 살아있는 시간에 기쁘고 싶은 것은 내가 날 사랑하는 때문일까 버리면 얻는다 했는데 절명의 날 날 버리면 얻어질까 화덕 같은 열기 속에서 콩밭 열무를 뽑아 장터에 내어놓아도 돈이 되지 않았을 그 시절, 맨발로 산에 올라 칡뿌리를 캐고 강변에서 물새알 친구삼아 뛰놀았을 시인의 유년시절의 모습이 떠오른다. 그땐 그랬다. 희망이 무엇인지는 몰랐으되 기필코 살아야 한다는 명제 앞에 어른들은 새벽부터 일터로, 어린 숨결들은 댕그마니 홀로 놓여 고독과 씨름할 수밖에. 시인은 말한다. 죽는다는 사실보다 더 큰 벽은 없다고. 그래서 시인은 오늘도 쉬임없이 인생의 의미가 무엇인지 찾아다닌다. 거동이 불편하고 입맛이 없다하시는 구순 노부모를 설득하여 냉면이며 김치찌개 맛집으로 휠체어를 민다. 이제 인생을 반 이상 살았는데 언제 진리의 반석 위에 설 수 있을까? 버리면 얻는다 했으니 적어도 세상을 버리는 날,…

• 경기신문
• 2015-07-29 20:05

만평 [물둘레]갈아탔지만

• 김호상 화백
• 2015-07-28 20:41

기획 나폴레옹이 잠든 곳으로 유명 무기·전쟁역사 고스란히 보존

루이14세 때 상이용사 재활원 건립 웅장한 건물·황금색 돔 화려함 반영 대혁명 당시 시민들 무기고 탈취 1840년 나폴레옹 1세 유해 안치 현재 전쟁·군사박물관으로 사용 시민들 휴식처인 정원엔 대포 전시 아름답고 웅장한 건물과 반짝이는 황금색 돔에 나폴레옹의 유해를 전시하는 곳으로 유명한 앵발리드. 루이 14세 시절, 30년 동안의 긴 전쟁으로 발생한 상이용사들이 떼지어 몰려다니며 절도와 강도 짓으로 생계를 유지하며 국민들의 안전을 위협하고, 파리에서도 시민들과 자주 충돌을 일으켜 사회적인 문제로 대두된다. 마침 또 다른 전쟁을 준비하던 루이 14세는 왕실의 안녕과 이익을 위해 싸운 상이용사들이 남은 여생을 편안히 살아갈 수 있도록 왕실이 배려하는 모습을 보여줄 필요성이 있었다. 루이 14세의 명령으로 1671년 건축가 ‘리베랄 브뤼앙(Liberal Bruant)’이 공사를 시작해 1676년 4천명의 상이용사를 수용한 재활원으로 완공된다. 프랑스 대혁명 당시인 1789년 7월 13일, 파리시내 곳곳에 바리케이트가 세워지고 혁명의 분위기가 무르익으면서 무기를 구하게 된다. 당시 재활원 관리를 맡았던 송브뢰이 원장은

• 김장선 기자
• 2015-07-28 20:00

기고/투고 [특별기고]그리스 사태와 대우車 협상실패의 평행이론

그리스의 디폴트 위기가 전 세계를 뜨겁게 달구고 있다. 그리스의 정부 부채는 3천200억 유로, 우리 돈으로 397조 원에 이른다. 국내 경제 전문가는 그리스의 디폴트 위기 원인으로 유로존 가입과 경상수지 적자 누적, 경기변동에 취약한 산업구조, 단일통화 사용에 따른 독자적 통화정책 대응 곤란, 긴축재정과 경기침체의 악순환 등을 꼽았다. 이를 협상학 관점으로 적용해보면 한마디로 배트나의 부재라고 할 수 있다. 배트나(BATNA : Best Alternative to a Negotiated Agreement)란 ‘협상이 결렬되었을 때 내가 선택할 수 있는 최선의 대안 또는 마지노선’을 말한다. 배트나가 일반 비즈니스 협상에서 어떻게 활용되는지 대우자동차의 협상을 통해 살펴보도록 하자. 1999년 8월 대우자동차는 12개 계열사 워크아웃을 결정하고 매각을 결정하였다. 아시아 시장 진출의 필요성을 느낀 GM은 대우자동차 인수에 뛰어들어 대우자동차 채권단에 수의계약 형태로 54억 달러에 대우자동차를 인수하겠다는 의향을 밝혔다. 다음 해에는 포드가 대우자동차 공개입찰에서 70억 달러의 매각의향서를 제출했다. 그러나 대우자동차는 3년 후인 2003

• 경기신문
• 2015-07-28 19:54

기고/투고 [열린광장]소방차 진로양보는 선택 아닌 의무

‘울산 모세의 기적’을 들어보신 적이 있습니까? 최근 뉴스, 인터넷 등 언론에서 한편의 동영상을 보여주었다. 인터넷 실시간 검색어 순위에도 오를 만큼 인기를 끌었다. 내용인 즉, 울산의 어느 지역 터널 안에서 차량 6중 추돌사고가 발생했는데 구급차와 소방차가 출동했지만 터널은 진입조차 할 수 없을 정도로 꽉 막힌 상태였다. 이에 구급차가 갓길을 통해 터널로 진입하려고 시도하자 차량들이 서서히 길을 비켜주기 시작했고, 구급차는 터널 중앙으로 달려 사고 현장에 도착할 수 있었다고 한다. 사고 현장의 영상은 119구급차 블랙박스에 고스란히 녹화가 되어 많은 국민들이 볼 수 있었다. 영상을 보면서 가슴 한쪽이 뭉클해지는 건 직업이 현장 상황을 잘 아는 소방관이라서 그렇겠지만 2011년 도로교통법이 개정된 이후 ‘소방차 길 터주기’에 적극 참여할 수 있도록 홍보를 많이 했음에도 불구하고 생각보다 큰 효과를 보지 못했기 때문인 것 같다. 하지만 우리나라 국민 의식이 점점 바뀌어 가는 것을 느낄 수가 있다. 도로교통법 제29조(긴급자동차의 우선통행)에 의하면 긴급자동차가 접근할 경우 교차로를 피하여 가장자리에 일시 정지하거나 가

• 경기신문
• 2015-07-28 19:54