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독자공간

기고/투고

기고/투고 [독자투고]기초적 차량점검 요령 익혀둬야

여름철 고속도로 교통상황실에는 차량고장으로 인한 운전자들의 도움요청이 많이 온다. 그런데 놀라운 점은 운전자들이 차에 대한 지식이 너무 부족하다는 것이다. 펑크가 난 경우 교환방법은 물론 휴대공구의 위치조차 모르는 경우가 대부분이다. 또한 엔진과열의 경우에는 사전에 간단한 점검만 했어도 예방할 수 있는데도 냉각수 주입구는 물론이거니와 일부는 본네트를 열 줄도 모른다. 반면에 세차는 안팎으로 적잖은 공을 들여서 해놓은 것을 볼 수 있다. 이런 우리와 달리 독일 같은 경우에는 일반 가정에서도 웬만한 정비나 소모품 교체를 직접하고 있다고 한다. 때문에 주행 전에 차량을 점검하는 것은 물론이고 간단한 예방정비도 할 수가 있어 차량수명을 오래 지속할 수가 있다고 한다. 꼭 이 때문만은 아니지만 독일을 포함한 선진국에서는 평균적으로 15년 이상 차를 타는데 비해 우리나라는 정확히 그 절반인 7.6년마다 차를 교체하고 있는 실정이다. 즐겁게 휴가지로 가다가 차량고장으로 뙤약볕 아래에서 견인차를 기다리고 있는 운전자의 짜증난 얼굴은 보기에도 민망하다. 고속도로 갓길에 장시간 정차하는 것은 또 얼마나 위험한 일인가? 그러나 이 정도는 약과일 수 있다. 고속으로 달리다가 브레
- 경기신문
- 2009-08-10 21:29
기고/투고 [독자투고]의약품 사용설명서 간단 표기해야

의약품은 인체의 병적인 상태를 개선하거나 질병을 예방하고 건강을 지켜주는데 없어서는 안 될 필수적인 것이다. 식품이 우리 몸의 활동에 필요한 에너지원과 섭취한 식품의 대사에 필요한 비타민 등을 공급해 주는 것이라면 의약품은 인체의 구조와 기능에 어떠한 형태로든 영향을 주어야 한다. 그러나 약물의 사용으로 인하여 단기적으로는 치료효과를 거두었다 하더라도 장기적으로 어떠한 부작용이 따를 지는 예측하기 어렵다. 현대사회에서의 의약품이 상품으로 개발되어 인류의 건강과 보건이라는 탈을 쓰고 기업의 이윤을 위해 생산되고 판매되는 것이 현실이지만 그보다 더 중요한 것은 이러한 의약품을 사용하는 사람들이 사용설명서가 아직도 어려운 단어가 많아 이에 대한 개선이 있어야 하겠다. 통계에 따르면 포장기재, 의약품 설명서에 대한 만족도 중 불만족이 47%, 조금만족 44% 등으로 만족하지 못한다는 응답이 높았다. 의약품 사용설명서 불만족 이유에 대해 '단어나 전문적인 용어, 한자어표기가 어렵다'는 응답이 전체의 44%로 가장 많았으며 '너무 많은 내용으로 인해 주요정보가 무엇인지 이해가 어렵다'고 답한 사람도 35%에 달했다. 약국에서 구입할…
- 경기신문
- 2009-08-09 19:52
기고/투고 [특별기고] 금연! 공격적 플랜으로 가자

지난 4월2일 미 하원은 ‘가족 흡연 방지와 담배규제 법안’(HR 1256 The Family Smoking Prevention and Tobacco Control Act)을 298대112로 통과시켰다. 이 법안은 이어 6월 11일 상원에서 79대 17로 가결돼 상원·하원과 공화당·민주당 모두의 지지를 받는데 성공했다. 오바마 대통령도 이 법안이 백악관에 이송되는 즉시 서명할 것을 밝혀논 상태다. 이로써 HR 1256법안은 캘리포인아주 출신 공화당 소속 헨리 왁스먼의원이 지난 3월3일 발의 후 3개월 만에 처리되는 쾌거를 이뤘다. HR 1256법안은 담배 본래의 맛 외에 다른 향 첨가를 금지했다. 이는 비흡연자로 하여금 담배 접근성을 용이케 하는 유인책의 하나인 오랜지향, 딸기향, 포도향, 민트향 등의 착향을 근본적으로 차단하겠다는 의미다. 또 법안은 담배가 가진 위험성을 경감시키는 표현도 금지하고 있다. 이를테면 흔히 쓰이는 ‘라이트’(lite), ‘마일드’(mild), ‘저타르(low tar)’등 표현을 사용할 수 없도록 했다. 또 법안은 청소년
- 경기신문
- 2009-08-06 20:41
기고/투고 [독자투고] 점멸신호시 일시정지하는 것 잊지말자

점멸신호에도 우선순위가 있다. 통행량이 적은 심야시간대에 차량 통행의 흐름을 원활하게 하는 동시에 불필요한 신호대기를 없애기 위해 선진국형 신호체계를 시행하려고 주요 간선도로를 제외한 지선도로의 신호체계를 점멸신호로 전환하였다. 하지만 이에 적응하지 못한 운전자들이 자칫 점멸신호에 교차로를 통과하다가 교통사고를 일으킬 수 있다는 우려의 목소리가 나온다. 보행을 위한 차량신호를 제외하고 교차로에서 점멸신호는 반드시 주도로와 부도로를 구분해야 한다. 주도로에는 ‘황색점멸신호’가, 부도로에는 ‘적색점멸신호’가 설치되어 있다. 따라서 적색점멸신호인 부도로를 통행하는 운전자들은 각별히 주도로를 통행하는 차량의 통행에 방해를 주지 않도록 교차로 정지선에서 일시정지를 하고 안전을 확인한 후 교차로를 통과해야 한다. 만약 점멸신호가 점등되고 있는 교차로에서 교통사고가 발생할 경우, 주도로를 통행하던 차량보다는 부도로를 통행하던 차량에 주의의무를 더 부과하고 있는 것도 황색점멸신호와 적색점멸신호의 차이에서 오는 것이다. 하지만 분명한 것은 황색점멸신호인 주도로에서 통행하는 차량과 적색점멸신호인 부도로를 통행하는 두 차량 모두 교차로 정지선에서 일시정지를 한 후 안전하게 통행
- 경기신문
- 2009-08-06 20:41
기고/투고 [독자투고] 열정 일깨워준 행정인턴 무한돌봄사업

2009년 2월 9일, 행정인턴 오리엔테이션을 마치고 복지정책과로 향했다. 내가 속한 팀은 무한돌봄T/F팀. 낯설기도 했지만 팀의 이름 그대로 따뜻하신 분들이 나를 반겨주셨다. 팀에 계신 분들의 간단한 소개가 이어지고 어떠한 곳인지에 대한 설명을 들었다. 막중한 책임감이 들었다. 2008년 11월 1일부터 시행된 무한돌봄사업을 담당하는 무한돌봄T/F팀은 현행 정부의 법과 제도로 보호받을 수 없는 어려운 우리 이웃을 보호하는 사업을 하는 팀이다. 팀에서 나의 주된 업무는 경기도 31개 시·군의 무한돌봄 주간실적과 지원사례를 취합하는 것이다. 무한돌봄 주간실적은 엑셀로 수치를 입력하는 작업으로 어느 정도 엑셀에 자신 있다 생각했었는데 31개 시·군의 실적을 정리하기란 결코 쉬운 일이 아니었다. 자료가 정확하지 않으면 시·군 담당자와 조율을 해야 했는데 처음엔 상대방에게 설명하기 어려웠다. 그러나 점차 왜 잘못된 것인지 눈에 보이기 시작했고, 조율을 하기 위해 전화를 하면 몇몇 시·군 담당자들은 소속을 말하지 않아도 내 목소리를 알아봐 ‘나도 무한돌봄팀의 한 팀원이구나!’하는 소속감과 맡은 일에 대한 책임감을 느낄 수 있었다. MOU 체결식과 간담회, 각종 행사를
- 경기신문
- 2009-08-05 20:54
기고/투고 [특별기고] 건강하고 풍요로운 한강 새 모습 기대하며

올해는 유난히 장마기간과 상관없이 “물폭탄” 이라 불리울 만큼 강한비가 예측치 못하게 전국을 휩쓸어 곳곳에 큰 피해를 입혔다. 특히 한강의 남한강 유역은 홍수조절시설이 충주댐뿐으로 그간 홍수기에 큰 피해를 입었던 지역 주민들은 하루(7월12일) 300mm 넘게 쏟아진 이번 비에 마음을 졸였을 것이다. 더욱이 이와 같은 집중호우 현상은 지구 기후변화의 영향으로 2000년대 들어 1970~80년대 비해 2배 정도 증가하고 있어 홍수피해 가능성은 더욱 커지고 있다. 하지만 같은 한강수계에서 여름이면 홍수를 걱정하다가도 갈수기에는 극심한 가뭄으로 불과 몇 달 전까지 강원, 충북 등 일부 지역에서 제한급수를 실시하였던 것을 보면 참으로 아이러니하다. 게다가 우리나라의 평균 강수량은 1,245 mm로 세계 평균(880mm) 보다 많고 그 양도 점차 증가하는 추세로 언뜻보면 물 걱정이 없는 나라 같지만, 전체 강우량의 2/3가 여름철에 집중하여 발생하고, 산지가 많고 하천 경사가 급한 지형적 특성으로 한강유역의 경우 2011년에 0.6억 톤(전국 8억 톤), 2016년에는 2억 톤(전국 10억 톤)의 물이 부족한 “물 부족 국가&rdquo
- 경기신문
- 2009-08-05 20:54
기고/투고 [독자투고] 청소년 도박 중독성 경향 경계해야

순찰 경관이다. 지금 중학생 등 일부 청소년 사이에선 화투를 이용한 ‘섯다’ 라는 도박이 교육 현장 주위에서 암암리에 독버섯처럼 퍼지고 있어 선량한 대다수 학생에 대한 악성 전파가 우려된다. 이런 도박 풍조를 초기에 막지 않으면 알콜·마약 등과 그 폐해가 다를 게 없다. 이유는 해로운 줄 알면서 끊지 못하는 중독현상을 일으키기 때문이다. 가볍게 봐서는 안 될 이유다. 이들은 방학을 맞이하여 또는 자율학습 후 귀가 길에 하천둔치 내 자전거 길 및 주택가 후미진 곳에서 급우 등과 삼삼오오 어울려 화투를 가지고 ‘섯다’ 도박을 하며 급우들의 돈을 잃고 따는 사행 심리가 빠른 속도로 번지며 확산되고 있어 막는 일이 시급하다. 신고를 받고 나가 신분을 확인하고 조사를 하다 “어디서 배웠냐?”고 물어보면, 영화 ‘타짜’, ‘인터넷’ 등 보고 배웠다고 거침없이 말한다. 악영향의 진원지다. 더욱 심각한 문제는 학생이라는 신분 내지 장소의 공공성이다. 하천둔지 내 자전거 길은 남녀노소가 자유롭게 이용하는 곳으로 한 귀퉁이에서 그 누구도 의식하지 않는다. 심
- 경기신문
- 2009-08-04 21:11
기고/투고 [독자투고] 모든 좌석 안전띠 착용 사고예방 지름길

고속도로를 운행하는 차량의 경우 운전자를 비롯하여 조수석 및 뒷좌석 탑승자까지 모든 승차자가 안전띠를 착용하도록 되어 있음에도 실태조사 결과 안전띠의 착용 준수율은 극히 저조한 것으로 파악되어 교통사고 발생시 인명피해를 발생시킬 수 있는 위험성이 상당히 높은 실정이다. 그러면 왜 이렇게 뒷좌석 착용률이 낮은 것인가? 그것은 뒷좌석의 안전띠 착용은 일반도로에서는 의무적 준수사항으로 규정되어 있지 않지만, 반면에 고속도로 운행시에는 반드시 지켜야 할 의무사항으로 되어 있으나 이에 대한 인식의 부족에서 비롯된 것으로 보여진다. 그리고 또 다른 이유는 운전자와 승차자들이 안전띠 착용의 소중함에 대하여 간과하고 있는 데다 특히 안전띠 착용에 대한 미흡한 실천이 원인이라는 지적이다. 교통사고 발생시 안전밸트를 착용하지 않은 탑승객이 차량 밖으로 튕겨져 나가 안타깝게 목숨을 잃는 불행한 결과가 발생하는 반면, 탑승객들이 제대로 안전띠를 착용하여 한 명의 사상자가 발생치 않았다는 사실은 우리에게 모든 탑승자의 안전띠 착용에 대한 중요성을 일깨워주는 교훈이 된다고 말할 수 있다. 자동차 사고분석에 대한 결과를 보면 뒷좌석의 승차자가 안전띠를 매지 않을 경우, 사고 발생시 뒷
- 경기신문
- 2009-08-03 21:42
기고/투고 [독자투고] 하향식 양주·동두천 통합 논의 중단을

얼마 전 부터 언론을 중심으로 양주·동두천·의정부의 통합이야기가 심심치 않게 거론되고 있으며, 각종 토론회에서도 종종 논의되고 있다. 하지만 30~50여년간 서로 다른 생활권을 형성하며 풀뿌리 민주주의인 지방자치를 실현해 오고 있는 시점에서 3개 시를 무엇 때문에 통합하려 하는가? 양주, 동두천, 의정부가 통합한다고 해서 주민들에게 이익이 되는 것도 없다. 3개시를 통합하면 안산시와 비슷한 인구 72만 정도의 시가 되나 역시 경기도의 범주에 속하는 기초자치단체에 불과하며 권한이나 하는 일은 3개시가 지금까지 각자 해왔던 기능과 별반 차이가 없다. 반면, 통합청사가 설치되는 1개 지역을 제외한 2개 지역은 구청으로 바뀌게 되어 민원처리 단계는 오히려 늘어나게 되며 민원인들은 통합청사를 방문해야 하는 불편과 시간적, 경제적 손실을 감수해야 한다. 또한 대부분의 문화, 체육시설은 도시민들이 이용하기 좋은 지역에 설치되어 있어 추가 설치를 제한한다면 비도시 시민들의 문화적 혜택은 요원해지게 된다. 수도권의 소각시설, 장사시설, 공원묘지 등이 대부분이 도시의 외곽지대에 입지하고 있듯이 3개 시가 통합되면 의정부시에 설치되어 있던 외면시설은 차츰 양주로 이전될 수밖에…
- 경기신문
- 2009-08-02 21:32
기고/투고 [독자투고] 남아공월드컵, 남북공동 응원하자

남북이 2010남아공월드컵에 동반진출하게 된 것은 매우 기쁜 일이다. 이와 관련해 말하고 싶은 것이 있다. 1974년 뮌헨월드컵 때의 일이다. 호주와 칠레 그리고 공교롭게도 동·서독이 같은 1조에 편성되어 예선에서 동독이 1:0으로 서독을 이기고 양독이 1,2위로 8강(당시 참가국은 16개국)에 올랐고 우승은 서독이었다. 동서독이 맞붙는 날 경기장은 초만원이었고 세계의 눈은 두 팀 응원에 쏠렸는데 그러나 경기가 시작되어도 양편 독일인들은 숨소리마저 작았으며 이에 눌린 외국 관중들도 침묵을 지켰다고 한다. 뿐만 아니라 실력이 앞선 서독팀이 패한데 대해 국내외인을 막론하고 입을 열지 않았으며, 세계 언론도 코멘트 한 구절 없었던 것은 독일인에 대한 배려에서였다. 동독은 다른 나라 경기와 관계없이 서독만을 이긴다는 결의로 신분이 확실하고 전원 기혼자로 응원단 수백 명을 뽑아 단체연습까지 시킨 후 경기 당일 버스에 분승하여 뮌헨에 도착, 달리는 차안에서 시내 관광을 마치고 바로 경기장 지정 응원석으로 가 앉았으나 서독관중은 말할 것도 없고 동독응원단도 함성은 고사하고 박수소리조차 내지 않았다고 하는 바. 이것은 분단국가로서의 수치를 세계인 앞에 보이지 않으려는 민족
- 경기신문
- 2009-07-30 21:02

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