이륜차는 광범위하게 사용되고 있는 편리한 이동수단이다. 이는 직장인들의 통근수단으로, 라이더들의 취미생활용으로도, 음식점의 영업수단으로 애용되고 있다. 이러한 이륜차는 기온이 상승하면서 운행이 증가하고 이에 따라 교통사고 우려의 위험성이 높아지고 있다. 특히 시간에 쫒기는 배달원과의 과속은 교통사고 발생의 큰 요인이 되고 있다. 이륜차 사고는 대부분 대형사고로 이어질 수 있는데 이를 예방하기 위해서는 어떻게 해야 할까? 첫 번째로는 안전모를 착용하여야 한다. 사고 발생 시 운전자가 차량 등과 충돌해 그대로 추락하는데 가장 많은 부상의 우려가 있는 부분이 머리부분이다. 안전모 미착용 시 뇌 손상을 일으켜 커다란 부상으로 이어지고 있다. 안전모를 착용했을 경우 머리의 중상이 24% 이하, 안전모를 착용하지 않을 경우 중상 가능성이 최대 99%로 안전모 착용할 때보다 4배이상 높아다는 것으로 나타났다. 또한 OECD 보고서에 따르면 우리나라의 안전모 착용률은 일본 99% 독일 97% 등 선진국보다 턱없이 낮은 비율인 70%인 것으로 나타났다. 두번째로는, 신호와 안전운전을 하도록 해야 한다. 특히 음식점에서는 배달시간에 쫒긴다는 이유로 급
남부소방서 구조대는 2007년 개서 이후로 단 한건의 안전사고도 발생하지 않았다. 전년도 남부소방서의 출동횟수는 인천의 9개 소방서중 2위를 차지 할 정도로 매우 높다. 그러나 단한건의 안전사고도 발생하지 않은 이유는 크게 사고발생방지를 위한 생활화되고 습관화된 위험지적응답확인의 철저이행을 통한 사전예방을 철저히 실시하고 있기 때문이다. 안전사고가 발생하지 않는 이유를 보면 1일 2회 실시하는 일상점검 시 제반출동장비와 개인의 안전장구 및 차량의 상태를 만일의 사고에 대비하여 점검 및 확인하는데 이 때 반드시 실제 작동성능시험을 철두철미하게 실시한다. 또 노래에 맞춰 국민체조의 실시와 스트레칭으로 경직된 근육의 이완과 현장에서의 현장활동을 원활하게 수행하기 위한 사전운동을 하여 현장적응을 위한 충분한 워밍업을 실시하고 있다. 출동 중에는 운전자뿐만 아니라 함께 차량을 탑승한 동승자도 사고발생 방지를 위하여 한시도 절대 긴장을 늦추지 않으며 또한 운전자의 운전에 대한 심리안정 및 도로 및 교통상황 등을 판단하여 주의를 환기시키고 있다. 특히 출동 중 교통사고가 가장 많이 발생하는 교차로에서의 우선멈춤의 습관화 및 생활화하고 있다. 아무리 다급한 상황일지라도 현
“지역아동센터·그룹홈 종사자는 아이들이 돌봄이 필요하다면 시간과 장소를 가리지 않고 일해 오고 있습니다. 단 한명의 아이라도 돌봄이 필요하다면 우리는 일할 것이다. 토요일 학교 선생님들이 쉬면 지역아동센터·그룹홈 종사자는 일합니다. 학교가 방학을 하면 오전 일찍부터 밤늦게까지 더 일합니다. 임시 공휴일이 되도 일하고, 모두 여름휴가를 떠나도 일 할 수밖에 없습니다”는 아동복지시설 지역아동센터·그룹홈 종사자 처우개선 연대가 최근 발표한 성명서의 일부이다. 지역아동센터와 그룹홈은 2004년 아동복지법 개정으로 아동복지시설로 법제화 되었으며, 종사자들은 사회복지사 등의 관련 자격을 갖추고 있다. 그룹홈의 경우 2014년 말 기준으로 전국적으로 483곳, 경기도내에는 73곳에서 500여명의 아동을 보호하고 있다. 그러나 아동복지법에 근거하여 설치 운영되고 있음에도, 법으로 보장해야 할 예산은 이런저런 이유로 지원하지 않으면서, 지도감독은 법적 근거에 따라 엄격하게 적용하고 있는 이율배반적인 불합리한 구조적 모순을 가지고 있다. 사회복지사들은 저임금, 초과근무, 고용불안 등의 근무환경에서도 사명감 하나로 자신
2학기 개강이 시작되자마자 기업들의 채용시즌도 본격적으로 막이 올랐다. 롯데그룹이 처음으로 지난 3일부터 신입사원 입사지원서 접수에 들어간 것을 시작으로 삼성그룹도 7일부터 원서를 받는다. 다른 대기업과 공공기관들도 채용일정을 속속 준비하고 있다. 삼성이 우선 지원자격을 학점 3.0 이상으로 제한하던 것을 이번 하반기 채용부터 철폐했다. 20년만에 처음이다. 따라서 성적이 모자라 포기해야 했던 더 많은 취업준비생들이 지원할 수 있게 된 것이다. 평균 학점 3.0이면 100점 만점으로 환산하면 80점이다. 교육부의 권고대로라면 대학졸업자의 50%는 학점제한으로 대기업에 입사지원서조차 내지 못한다. A학점(90점) 이상은 수강생의 20%, B(80점) 이상은 30%밖에 줄 수 없도록 하고 있기 때문이다. 중간 및 기말시험이 쉬워 90점 이상의 좋은 성적이 나왔어도 이같은 상대평가 방식에 의해 C학점(70점)을 받아야 하는 경우가 있다. 교수들이 자의적으로 점수를 올리고, 내려 성적산출비율을 맞춰야 하는 어처군없는 일이 매 학기마다 벌어진다. 학생들은 학생들대로 좋은 성적을 받기 위해 혈안이 될 수밖에 없다. 학점산출기준 준수여부는 대학평가의 한 항목이기에 대학
‘군 공항이전’은 인구 120만명을 넘어선 수원시의 숙원사업이다. 수원군공항이 있는 지역은 원래 수원시 외곽지역이었으나 급속한 도시팽창으로 인해 도심지에 위치하게 됐다. 따라서 전시 작전운용에 위험이 따르고 주민들의 소음피해가 확대되고 있으며 피해에 대한 배상으로 국가 재정부담이 증가하고 있었다. 이에 따라 수원시는 그동안 이전 필요성을 강조하며 정부와 군당국에 이전을 건의했다. 수원시의 꾸준한 노력으로 국방부의 군 공항 이전 건의서 타당성 평가 승인 통보가 지난 6월4일 공식 발표되고 본격적인 수원비행장 이전이 가시화 됐다. 이어 7월14일 원활한 이전을 위한 ‘군 공항이전 수원 시민협의회’가 수원체육관에서 남경필 경기도지사, 염태영 수원시장 등 2천500명이 참여한 가운데 대대적인 발대식을 거행했다. 수원시 측은 ‘평가전문기관 감정에 따르면 수원 군공항 부지 개발이익금이 약 7조원에 이를 것으로 추정된다’며 새로운 공항 부지 매입비와 활주로 등 공항시설 건설비, 이전지역 주민지원사업비를 대기에 충분하다고 자신하고 있다. 즉 공항이전 사업방식은 수원시가 신공항을 건설해 국방부에 기부하고 국방부는 기존 공항 부지를 수원시에 양여하는 기부 대 양여 방식으로 추
경기도체육회는 3~4일 이틀간 강원도 태백에서 경기도청·체육회 직장팀을 대상으로 ‘제96회 전국체육대회 종합우승 달성을 위한 산악극기훈련’을 개최했다. 다음달 16일 개최되는 제96회 전국체육대회에서의 필승을 다짐하며 태백산 등반에 임한 선수들은 굵은 땀방울을 훔쳐내며 굳은 결의를 다졌다. 최규진 도체육회 사무처장은 “경기도가 이번 전국체전에서 종합우승 14연패를 이루기 위해서는 우리 직장팀 선수들의 힘이 절실하다”며 “이번 산행을 통해 필승의 결의를 다지는 계기가 되길 바란다”고 말했다./경기도체육회 제공
국내 최대의 엘리트 스포츠 축제인 전국체전에서 14년 연속 종합우승에 도전하는 경기도가 오는 10월 강원도 일원에서 열리는 제96회 전국체육대회에 17개 시·도 중 가장 많은 선수단을 파견한다. 도가 이번 전국체전에서 종합우승을 달성하게 되면 서울시가 지난 1952년 33회 대회부터 1967년 48회 대회까지 16년 동안 세운 역대 최다 연속 종합우승 기록에 한 발 더 다가서게 된다. 경기도체육회는 대한체육회가 지난 2일 오후 6시까지 제96회 전국체전 시·도별 참가신청을 마감한 결과 경기도가 17개 시·도 중 가장 많은 2천75명의 선수단을 파견한다고 3일 밝혔다. 이는 지난해 제주특별자치도에서 열린 제95회 대회 참가 선수단 2천49명(선수 1천578명, 임원 471명)보다 26명 늘어난 수치다. 도선수단은 선수 1천598명(남자 978명, 여자 620명)과 임원 477명으로 구성됐다. 부별로는 고등학교부가 선수 673명(남자 409명, 여자 264명)과 임원 107명, 대학교부가 선수 176명(남자 125명, 여자 51명)과 임원 36명, 일반부가 선수 749명(남자 444명, 여자 305명)과 임원 274명으로 각각 경기도를 대표해 출전한다. 경기도에
최근 한국은행이 발표한 2015년 2분기 가계신용통계를 보면 지난 6월말 기준 가계신용 잔액은 1천130조5천억원으로 한국은행이 가계신용통계를 편제하기 시작한 2002년 이후 최대 규모다. 이렇듯 늘어나는 가계부채를 효과적으로 관리하기 위해서는 대출의 주체인 개개인이 스스로 부채를 적극적으로 관리해야 하는 필요성이 제기되고 있다. 부채의 절대 금액이 크면 상환에 오래 걸린다. 8천만원을 5%금리로 원리금균등분할상환할 경우 상환에 100개월이 소요된다. 매달 납부해야 할 원리금은 98만원에 달하고, 총 납부해야 하는 이자는 약 1천800만원이다. 원금의 22.5%가 이자로 나간다. 만약 상환 기간 중 금리라도 인상되면 이자 부담은 더욱 커진다. 지금은 상·하위 신용등급을 막론하고 모든 계층에서 부채에 대해 고민할 시점이다. 빚을 줄이는데도 원칙이 있다. 오늘은 5가지 원칙에 대해 알아보자. 우선, 대출은 적정 규모 이하로 통제해야 한다. 특히 경기 불황시기에는 부채 총액이 자기자산의 40% 이내, 월 소득에서 부채상환비율은 20~30% 이하로 유지하는 것이 좋다. 두 번째로는 이자가 높은 대출, 연체가 잦은 오래된 대출, 소액대출 순으로 빚 정리를 해야 한다.
▲한옥자 경기도가족여성연구원장 〈신임 인사차〉