정조대왕 능행차는 재위 기간 아버지 사도세자의 능을 찾아 13번의 원행을 했던 정조대왕의 효심을 기리는 행사이다. 1960년대에 처음으로 화성지역 축제 콘텐츠로 활용된 이래 지금은 경기도, 서울시, 수원시가 능행차 전 구간을 공동 재연하는 광역 축제로 부상했다. 화성시의 대표적인 무형 행사인 정조대왕 능행차를 미래무형문화유산으로 등재하기 위해 전국의 역사학자들이 한자리에 모였다. 시는 11일 한신대학교 늦봄관 1층 다목적실에서 열린 ‘제4회 정조대왕능행차 학술세미나’를 열었다. 이번 세미나는 정조대왕이 남긴 무형 문화유산인 능행차의 가치를 재조명하는 취지에서 마련됐다. 세니마에 앞서 정명근 화성시장은 영상축사를 통해 “화성시는 조선후기 정치와 문예의 큰 부흥을 이뤘던 정조의 꿈과 희망·얼이 담긴 도시”라며 “애민 정신과 솔..
경기도 장애인축구가 제43회 전국장애인체육대회에서 사상 첫 종목우승을 달성했다. 도 축구는 지난 8일 전남 목포시 목포축구센터에서 막을 내린 대회에서 금 2개, 동메달 2개 등 총 4개 메달을 확보하며 종목점수 1만 6242.60점을 얻어 ‘개최지’ 전남(1만 3245.96점, 은 1·동 1)과 충남(8909.60점, 동 2)을 꺾고 패권을 안았다. 도 축구가 전국장애인체전에서 종목우승을 차지한 것은 이번이 처음이다. 선수 출신 지도자들의 합류로 전력이 한층 더 높아진 도 축구는 남자 11인제 축구 IDD(지적) 동호인부와 남자 7인제 축구 FT1, FT2, FT3(뇌병변) 선수부의 선전에 힘입어 우승트로피를 획득할 수 있었다. 특히 남자 5인제 축구 B1(시각) 선수부는 화성시청 시각장애인축구단 창단으로 국가대표 출신 선수들이 합류해 강팀으로 거듭났다. 도 축구는 남자 5인제 축구 B1 결승에서 울산광역시를 2-0으로 제압하고 정상에 올랐다. 남자 11인제 축구 DB(청각) 선수부 결승에서는 전반에만 3골을 뽑아내며 충북을 3-1로 꺾고 패권을 안았다. 이로써 도 축구는 남자 11인제 축구 DB에서 13연패를 달성했다. 경기도 선수단을 이끈 심승보 총감독(경기도장애인축구협회 전무이사)은 “물심양면으로 지원해주신 김효식 회장님과 선수·코치들의 융합이 잘 이뤄져 종목우승을 달성했다”며 “우승의 공을 전부 회장님과 선수·코치들에게 돌리고 싶다”고 소감을 전했다. 그러면서 “투혼을 발휘한 선수들 덕분에 지적과 뇌병변에서 각각 3위라는 성적을 낼 수 있었다. 모든 선수들의 고른 활약으로 전국장애인체전서 첫 종목우승을 달성해 매우 기쁘다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 유창현 기자 ]
윤석열 대통령의 수도권 주거 공급 대책의 핵심으로 꼽히는 '1기 신도시 정비사업' 관련 특별법은 아직 국회의 문턱을 넘지 못하고 있다. 지난 2월 국토교통부의 특별법 제정 발표, 3월 국민의힘 송언석 의원의 법안 발의 이후 몇 차례 논의는 있었지만 지지부진한 상황이다. 법안의 연내 처리가 불투명한 가운데, 내년 5월 국회 회기가 종료되면 자동 폐기된다. 그럼에도 분당, 일산, 평촌, 중동, 산본 등 1기 신도시 주민들의 기대감은 높다. 부족한 주차공간, 노후된 배관에서 비롯된 녹물 등으로 고통을 호소하는 주민들은 선제적으로 조합 결성을 추진하며 동의 확보에 나서고 있다. 언제 법안이 통과되던 가장 먼저 사업을 진행하기 위해서다. 이에 본지는 1기 신도시의 조성 배경 및 특별법의 의미, 법안 발의 이후의 현장 분위기를 살펴보고, 사업 추진을 위해 해결해야 할 과제와 문제점에 대해 짚어봤다. [편집자 주] 1992년 12월 준공된 일산신도시는 기존 시가지와 완전히 분리된 광활한 대지에 조성됐다. 허허벌판에 조성된 일산신도시는 아파트 배치가 여유로우며 인구밀도가 낮고 녹지도 공간도 충분히 확보된 것이 특징이다. 이 때문에 평균 용적률이 169%로 5대 신도시 중 가장 낮다. 당초 도시는 ‘예술과 문화시설이 완비된 전원도시’, ‘자급자족의 기능을 갖춘 수도권 서부의 중심도시’, ‘남북통일의 전진기지’ 등의 목적을 가지고 조성됐지만, 현재는 자족 기능은 거의 실현되지 못해 베드타운으로 전락했다는 평가를 받고 있다. '노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법(이하 특별법)'이 발의된 직후인 지난 3월 21일 일산 노후단지 현장점검에 나선 원희룡 국토교통부 장관은 이동환 고양시장과 함께 일산신도시 아파트 밀집지역인 백송·강촌·백마·후곡·문촌·강선마을을 직접 걸어 다니며 현장을 살폈다. 이날 원 장관은 “정부는 노후계획도시 주민들의 주거여건 개선을 위해 특별법을 마련하고 있다”며 “자족 기능 기반시설 확충 등이 전제된 특별법의 특별정비구역에선 각종 규제 완화를 통해 기존 법률보다 원활한 사업추진이 가능할 것으로 기대된다”고 말하며 일산지역 통합재건축 사업을 지지했다. 특별법 발의 후 일산도 통합재건축 움직임이 활발한 상태다. 고양시 재건축 사전 컨설팅 공모에서 15개 구역, 35개 단지가 신청했고 이 중 ▲강촌마을 1·2단지, 백마마을 1·2단지(대규모 블록단위 통합정비) ▲후곡마을 3·4·10·15단지(역세권 복합고밀개발) ▲백송마을 5단지(기타 정비) 3곳이 선정됐다. 선정된 단지는 용역 시행을 위한 행정절차를 진행 중이다. ◇ 강촌·백마 1·2단지, 통합재건축 추진한 첫 시범단지...1기 신도시 중 최초로 안전진단 신청 강촌마을 1·2단지와 백마마을 1·2단지는 지난 7월 24일 고양시 재건축 사전컨설팅 공모에서 신청 단지 중 동의율 전체 1위를 기록하며 대규모 블록 통합 정비 단지로 최종 선정됐다. 최종 선정된 단지는 특별정비구역 지정 시 안전진단 면제, 용적률 상향 등의 인센티브 혜택을 받게 된다. 해당 단지는 지난해 3월부터 통합재건축을 논의하기 시작해 7월 통합재건축 추진위를 발족하고 1기 신도시 중 최초로 통합 안전진단을 신청했다. 이곳은 총 2906가구 규모로 평균 용적률 185%, 평균 대지지분 22.6평 수준이다. 일산신도시에 거주하는 한 입주민은 "강촌마을 1·2단지와 백마마을 1·2단지는 통합재건축을 추진하고 있는 단지 중 다이아몬드 블록이라 불리며 기대감을 모으고 있는 단지다"며 "특별법이 발의되고 가장 발 빠르게 움직인 단지 중 하나라 통합재건축시 선도단지로 자리매김할 것으로 보인다"고 말했다. ◇ 역세권 고밀도 개발 단지로 선정된 '후곡마을 3·4·10·15단지' 후곡마을은 1단지부터 18단지까지 대단지 위주의 아파트촌으로 이뤄져 있다. 이 중 3·4·10·15단지는 고양시 재건축 사전컨설팅 공모에서 역세권 고밀도 개발 단지로 선정됐다. 후곡마을 3·4·10·15단지는 단지 대부분 1994~1995년에 지어져 준공 30년을 바라보고 있다. 단지별 세대수를 살펴보면 ▲후곡3단지 530가구 ▲후곡4단지 752가구 ▲후곡10단지 516가구 ▲후곡15단지 766가구 등으로 총 2564가구에 달한다. 용적률 또한 평균 181~182% 전후로 비슷한 상황이라 통합재건축 추진 시 원만한 합의가 기대된다. 해당 단지는 통합 재건축을 통해 4000가구 이상 대단지로 키운다는 계획이다. ◇ 예비안전진단 탈락 고배 마신 '백송5단지', 결국 '재건축 선도 지구' 선정 일산지역 재건축 1호로 기대받던 백송마을 풍림삼호 5단지가 특별법 발의 전인 지난해 11월 예비 안전진단(현지 조사)에서 탈락했다. 해당 단지는 예비 안전진단에서 A~E 평가 등급(통과 기준 D 이하) 중 구조 안전성 C, 건축 마감 및 설비 노후도 C, 주거 환경 D를 받으며 재건축 사업에 제동이 걸렸다. 당시 준비위원회는 “내년 3월 1기 신도시 재건축 선도 지구 공모(재건축 사전 컨설팅 공모)에 참여할 계획"이라고 밝혔고 결국 풍림삼호 5단지는 지난 7월 24일, 단독재건축 단지로 선정됐다. 이에 따라 백송 5단지 역시 단지별 특성과 주민 요구 등을 고려한 재정비 청사진과 함께 세대별 추정 분담금 컨설팅을 지원받게 됐다. [ 경기신문 = 오다경 기자 ]
경찰이 오는 16일 치러지는 2024년 대학수학능력시험(수능)에 대한 특별 교통관리를 실시한다. 경기남부경찰청은 14일 교통경찰관·모범운전자 등 2091명과 순찰차·싸이카(오토바이) 등 차량 390대를 시험장 주변 곳곳에 투입할 방침이라고 밝혔다. 지자체 협조를 받아 주차단속 요원을 배치해 불법 주·정차를 단속할 예정이다. 특히 듣기 평가가 있는 영어 시험의 경우 시험장 주변에서 발생할 수 있는 소음을 방지하는 등 시험장 반경 2㎞ 이내 구간을 집중적으로 관리하기로 했다. 아울러 지하철역, 버스정류장 등 119곳을 중심으로 수험생의 시험장 이동을 도울 계획이다. 경찰 관계자는 “일반 시민들은 시험 당일 수험생들의 신속한 이동을 위해 자가용 대신 대중교통을 이용하길 부탁한다”며 “시험장 주변 200m 이내에는 주·정차가 금지되므로 수험생..
우리나라 수출물가와 수입물가가 넉 달째 상승했다. 국제유가가 진정됐지만 원·달러 환율이 오르면서 수출입물가를 끌어올렸다. 한국은행의 ‘2023년 10월 수출입물가지수’ 통계에 따르면 지난달 수출물가지수(원화 기준 잠정치·2015년 수준 100)는 120.17로 9월(119.62)보다 0.5% 상승했다. 지난 7월 상승 전환한 후 4개월 연속 오름세다. 품목별로 농림수산품은 한 달 전보다 0.7% 하락했으나 공산품이 0.5% 상승했다. 공산품 중 석탄및석유제품(-4.9%), 제1차금속제품(-0.8%)이 내렸으나 컴퓨터·전자및광학기기(3.6%), 운송장비(1.7%) 등이 오르며 공산품 가격 상승을 이끌었다. 세부 품목 가운데 플래시메모리(13.5%), DRAM(9.9%), 축전지(3.9%), RV자동차(2.5%) 등의 가격이 올랐다. 수출물가를 지난해 10월과 비교하면 9.5% 떨어져 10개..
국민의힘은 14일 더불어민주당의 과세표준 구간 조정 등 정부의 건전 재정 기조 대응 성격의 정책 추진에 대해 “수권정당 자격이 없다”는 등 비판을 쏟아냈다. 윤재옥 원내대표는 이날 국회에서 열린 원내대책회의에서 “언론보도에 따르면 민주당이 과세표준 구간 조정으로 법인세 최고세율 적용 기업을 확대하는 방안을 추진한다”며 이같이 비판했다. 이는 24% 최고세율 적용 구간을 3000억 원 초과에서 200억 원 초과로 조정해 대상 기업을 현행 152곳에서 2052개로 확대하면 연간 3조 4000억 원의 추가 세수 확보가 가능하다는 내용이다. 윤 원내대표는 이와 관련 “소득주도성장의 환상에서 아직도 깨어나지 못한 민주당의 의식세계”라며 “또 기업 때리기로 내년 총선에서 서민 표를 좀 모아보겠다는 것”이라고 비아냥댔다. 이어 “윤석열 정부의 감세 정책이 허구적이라 기업 투자 증가로 연결되지 않으니 기업으로부터 세금을 더 거둬 세수 결손이라도 메우자는 것은 단세포적 발상”이라며 “수권정당 자격이 없다”고 일갈했다. 그는 “민주당은 세수결손을 메우고 싶다면 중과세로 날개를 꺾지 말고 돈을 더 벌어 세금을 더 내도록 날개를 달아주고, 재정건전성이 걱정되면 재정준칙 법제화에 적극 협조하라”고 강조했다. 이양수 원내수석부대표는 “지난달 모로코에서 열린 국제통화기금과 세계은행의 연차 총회에서 윤 정부의 긴축 재정 기조가 매우 적절하다고 호평했지만 우리나라는 재정준칙에 대한 제대로 된 논의가 아직까지 이뤄지지 못하고 있다”고 지적했다. 이 원내수석부대표는 현 정부의 긴축재정은 전 정부의 퍼주기 예산으로 국가 채무가 400조 원이상 증가했기 때문이라고 책임을 돌렸다. 그러면서 “지속되는 경기 침체와 고령화, 저출산 등으로 재정수요가 계속 증가하고 있는데도 재정운용의 안전벨트 역할을 할 재정준칙에 대한 논의는 복지부동”이라고 비판했다. 이어 “적기에 대응하지 않으면 국가 신용등급 하락, 국채금리 상승, 물가 급등으로 국민에게 피해가 돌아가고 미래 세대 부담이 커질 것”이라며 재정준칙 법제화를 위한 야당의 협조를 촉구했다. [ 경기신문 = 김한별 기자 ]
최근 '김포시 서울 편입'과 관련해 연일 쟁점이 되는 가운데 국민의힘 소속 김포시의원들이 김포지역 갑·을 더불어민주당 국회의원들에게 '서울 편입'에 대한 명확한 견해를 밝히라고 성명서를 냈다. 지난 13일 국힘 소속 김포시의원들은 “이재명 더불어민주당 대표가 김포시 서울편입을 두고 반대 입장을 냈다”라며 “민주당 이 대표는 김포의 도약을 해괴한 포퓰리즘이라며 막아선 것이다“고 비판했다. 또한 이들은 "김동연 경기도지사에 이어 이재명 당 대표자까지 반대 입장을 드러내면서 더불어민주당은 명백히 김포의 도약을 막고 있다"며 "민심을 이반한 진보 결집"이라고 평가했다. 그러면서 이들 시의원들은 ”시민이 뽑은 김포의 김주영, 박상혁 국회의원은 김포의 도약을 막느라 정신이 없다“라며 ”심지어 얼마 전 박 의원은 국정감사에서 오세훈 시장에게 한 질의와 예결위에서 보인 행태는 김포지역 국회의원으로서 할 수 있는 언행이라 볼 수 없다”라고 비난했다. 또한 ”반대라 할지라도, 서울이 아닌 북도나 남도로 갈 때 대안이 있다는 것을 제시하며 설득하는 노력이 있어야 하는데 대안 없이 무조건 김포발전 훼방에만 앞장선 것이다“며 ”지난 12년간 민주당이 정권을 잡고 대통령부터 시·도의원까지 싹쓸이했던 김포에서 민주당은 어떤 공을 세웠나. 공은커녕, 교통지옥을 만들어놓은 민주당이 이제 와서 5호선이 먼저라며 여비 타당성 면제를 당론으로 추진하겠다는 것은 지금껏 할 수 있었으면서도 하지 않은 것을 반증하는 것이다“고 꼬집었다. [ 경기신문 = 천용남 기자 ]
프로야구 kt 위즈가 한국시리즈에서 패하며 우승컵을 놓쳤지만 내년 시즌에 대한 기대감을 한층 높힌 채 약 9개월간의 여정을 마무리했다. kt는 지난 13일 서울 잠실야구장에서 열린 2023 신한은행 쏠(SOL) KBO 한국시리즈(KS·7전 4선승제) 5차전에서 2-6으로 패하며 시리즈 전적 1승 4패로 이번 시즌을 마쳤다. 리그 초반 주전 선수들의 잇따른 부상과 ‘리드오프’ 조용호, ‘간판타자’ 강백호 등의 부진으로 프로야구 10개 구단 중 최하위에 머물렀던 kt는 김상수, 이호연, 김민혁 등의 활약과 적절한 외국인 선수 교체 등으로 정규리그를 2위로 끝냈다. 특히 kt는 2021시즌 통합 우승 멤버였던 외국인 투수 윌리엄 쿠에바스의 영입을 기점으로 180도 달라진 모습을 보여줬다. 시즌 중반 보 슐서의 대체선수로 kt에 합류한 쿠에바스는 올 시즌 정규리그 18경기..
노란봉투법이 지난 9일 국회 본회의를 통과하면서 인천 경제계가 진통을 겪고 있다. 인천경영자총협회를 비롯한 인천상공회의소·한국무역협회·한국경제인협회·중소기업중앙회·한국중견기업연합회는 성명을 통해 대통령의 노란봉투법 거부권 행사를 건의했다. 이에 대해 13일 대통령실은 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안)에 대한 해당 부처의 의견과 관련 단체 의견을 수렴해서 신중하게 판단하겠다고 밝혔다. 노란봉투법은 노조법 2조의 사용자와 노동자를 정의하는 조문으로 노동자들이 원청의 ‘사장’과 노동 조건을 교섭할 수 있도록 하자는 것이고, 3조 개정안은 파업으로 인해 기업이 손해를 입은 경우 노동자에 배상을 청구할 수 없다고 더 구체적으로 명시한 것이다. 인천경총은 해당 법안이 국회를 통과하자 산업현장의 혼란과 경제적 파국을 우려하는 목소리를 냈다. 특히 국내의 자동차 산업, 조선업, 건설업 등이 협력업체와의 수많은 협업체계로 구성돼 있는 점을 강조, 개정안이 사용자 범위를 무분별하게 확대해 원·하청 간 산업생태계를 붕괴시킨다고 주장했다. 무엇보다 개정안이 노동조합법상 다수의 형사처벌이 존재함에도 불구하고 추상적 개념으로 사용자 범위를 확대하고 있어 기업인들을 잠재적 범죄자로 만들며 경영활동을 크게 위축시킬 것이라고 강조했다. 인천경총은 “노동쟁의 개념 확대와 손해배상 책임 제한으로 산업현장은 1년 내내 노사분규와 불법행위로 큰 혼란을 겪게 될 것”이라며 “우리 기업들이 이땅에서 정상적으로 사업을 영위할 수 있는 유일한 방법은 대통령의 거부권밖에 없다”고 호소했다. 국민의힘도 경제 6단체의 손을 들어 윤 대통령에게 거부권을 행사할 것을 건의했다. 김기현 국힘 대표는 이날 최고위원회의에서 “우리 경제의 숨통을 끊어놓을 노란봉투법을 반 드시 막아야 한다”며 “국민과 나라를 위해 윤 대통령께서 재의요구권(거부권)을 행사해줄 것을 건의한다”고 말했다. 한편 국회를 통과한 법안에 대해 대통령은 헌법 제53조에 근거해 거부권 행사가 가능하다. 법률안에 이의가 있을 때 15일 이내에 이의서를 붙여 국회로 환부하고 그 재의를 요구할 수 있다. [ 경기신문 / 인천 = 유정희 기자 ]
정치권 일각에서 ‘메가시티 서울’ 논의가 오가는 가운데 오세훈 서울시장이 김병수 김포시장에 이어 백경현 구리시장과 만나 서울 편입을 추진하기로 했다. 오 시장과 백 시장은 13일 서울시청에서 30분간 면담을 통해 구리시를 특별자치시 형태로 ‘메가시티 서울’로 편입하는 내용의 대화를 나눴다. 백 시장은 면담 후 기자들을 만나 “구리시는 인구 19만 명의 가장 작은 도시로 자족 도시의 기능을 발휘하기 매우 어려운 상황에서 개발을 통해 편익을 높일 수 있는 입장을 전달했다”고 말했다. 이어 “구재정·행정 권한을 유지한 상태에서 특별자치시로 편입할 수 있도록 특별법을 발의해달라고 중앙당에 건의할 것”이라며 “차후 희망 시‧군과 공동협의체를 구성해서 논의하겠다”고 밝혔다. 이날 면담에서 백 시장은 개발제한구역, 상수원보호구역, 군사보호지역, 수도권정비계획법에 의한 과밀억제권역 등 중첩규제로 도시 개발이 억제된 구리시의 어려움을 설명하고 구리시 발전을 위한 서울 편입을 피력한 것으로 전해졌다. 또 서울 편입시 각종 지하철 연장 등 교통인프라 향상으로 구리시민 편입이 증가하고 서울시도 구리시 유휴지를 공공시설 이전으로 복합 개발할 수 있는 등 동반성장 잠재력을 주장한 것으로 알려졌다. 구체적으로 백 시장은 서울 동대문구 청량리 청과시장, 중랑구 신내동 신내기지창 등의 구리 이전을 제안했다. 백 시장은 “청량리 청과시장을 구리농산물 도매시장에 흡수하거나 신재기지창을 지하기지창으로 건립하고 그 위에 공공체육시설을 확보하면 충분히 구리시에도 공간이 있다”고 설명했다. 오 시장은 “합동 연구반을 구성, 정밀하고 객관적인 분석을 시행해 그 결과를 시민에게 공개하자”고 화답했다. 이에 따라 서울시는 김포시에 이어 구리시와 함께 ‘구리시 서울 편입 공동연구반’을 구성한다. 아울러 하남, 광명 등 다른 서울 생활권 도시의 서울 편입시 효과와 장단점 등을 심층적으로 살피는 메가시티 연구도 병행할 방침이다. 오 시장은 지난 6일 김 시장과 면담 내용을 밝히며 “분석에는 최소 한두달 이상 충분한 시간이 필요하다. 연말을 전후로 상당히 진전된 분석 결과를 시민에 제공할 수 있을 것”이라고 말했다. 서울시는 경기도 인접 지자체의 편입이 결정될 경우 보통교부세 불교부, 국고보조사업의 차등보조율 적용 등 재정적 불이익이 없도록 정부에 재정 중립성 확보를 위한 개선을 건의할 계획이다. 오 시장은 “김포·구리시 등과 시작된 논의는 총선과 관계 없이 선거 후에도 계속 진행될 것”이라며 “서울 인근 지자체 편입이 시민 삶의 질뿐 아니라 서울의 도시경쟁력과 대한민국의 국가경쟁력에 어떤 영향을 미치는지 지속 연구하고 고민하면서 논의할 것”이라고 밝혔다. 한편 오는 16일에는 서울 편입에 대해 부정적인 입장을 보이고 있는 김동연 경기도지사, 유정복 인천시장과 3자 회동을 열고 서울 편입 관련 현안을 논의할 예정이다. [ 경기신문 = 이유림 기자 ]