▲김포시을, 보수에서 진보로 정치 성향 변화(?) 김포시을 지역구는 지난 2003년 2기 신도시 발표 이후 개발이 급물살을 탔다. 도농복합도시이자 접경지역으로 과거 보수 텃밭이었지만, 젊은 세대가 대거 이주하면서 진보적 색채가 짙어졌다는 평가가 나온다. ▲국민의힘, 홍철호 출마 무게 홍철호(62) 전 국회의원의 출마가 거론된다. 현재 김포시을 당협위원장을 맡고 있다. 2014년 재보궐 선거에서 당시 새정치민주연합 김두관 후보를 제치고 금배지를 달았다. 당시 '다윗과 골리앗의 싸움'에 비유되며 주목을 받기도 했다. 하지만 21대 총선에서는 민주당 후보에게 고배를 마셨다. ▲더불어민주당, 박상혁 재선 ‘시동’…前 시장, 토박이 정치인 등 출마 예고 현역인 박상혁(49) 의원의 민심 잡기 행보가 눈에 띈다. 지역주민에게 매월 의정활동을 보고하는 등 스킨십을 강화하고 있다. 혁신 창업클러스터, 마산동 복합문화시설 사업대상지 선정 등 성과도 적지않다는 평가가 나온다. 문재인 정부 청와대 행정관 출신이다. 정하영(60) 전 김포시장도 후보 물망에 올랐다. 시장 재선에는 실패했지만, 겸손한 인품과 조용한 추진력을 인정받아 시민들의 지지를 받았다. 최근 지역활동이 눈에 뛰게 활발해져 출마 가능성에 무게가 실리고 있다. 이회수(60) 경기교통공사 상임이사도 거론된다. 김포시 양곡 출신으로 국회의원 보좌관과 노동운동 등 사회·경제 분야에 다양한 경험을 갖췄다는 평가가 많다. 왕성한 SNS 활동을 통해 시민들과 소통을 강화하고 있다. 박진영(56) 민주당 전 대변인도 출마설이 나온다. 전 국가균형발전위원회와 국정기획자문위원회 전문위원, 행정자치부 자치분권 전략회의위원 등 중앙당과 국책기관의 다양한 근무 경력이 강점이다. 생활 SOC 복합화사업 예산을 따내는데 일조했다. [ 경기신문 = 천용남 기자 ]
국민의힘 차기 인천시당 위원장 자리를 놓고 벌이는 눈치싸움이 치열하다. 10일 국민의힘 인천시당에 따르면 지난해 7월 말 취임한 정승연 시당위원장 임기는 1년으로, 남은 임기는 3개월 정도다. 대개 시당위원장은 당협위원장들이 돌아가며 맡아 추대가 이뤄졌으나, 올해는 경선이 치러질 가능성이 높다는 게 지역 정가의 평이다. 22대 총선이 1년 앞으로 다가왔기 때문이다. 시당위원장은 지역 당원을 대표하는 인물인 만큼 공천에 유리하다는 인식이 있다. 실제로 21대 총선이 치러진 2020년. 당시 시당위원장이었던 안상수 전 인천시장은 자신의 지역구를 자당 배준영 후보에게 내줬으나, 결국 미추홀‧동구을에 공천을 받아 출마했다. 현재 차기 시당위원장에 자천‧타천 거론되는 인물은 10명이다. 인천의 13개 선거구 가운데 사고당협 2곳을 빼면 모두 11명의 당협위원장이 있다. 총선 불출마를 선언한 정유섭(부평갑), 직을 맡은 지 4개월 된 이병학(계양갑) 당협위원장을 뺀 9명 모두와 현직이 아닌 안상수 전 인천시장이다. 우선 현역 윤상현(미추홀‧동구을)과 배준영 의원, 전직인 이학재 서구갑 당협위원장과 안상수 전 시장이 거론된다. 한 현역 의원실 관계자는 “선거 지휘는 언론 노출이 쉽고 조직을 갖춘 지역 중진이 맡아야 한다”며 “기반이 약한 당협위원장들이 공천을 목적으로 시당위원장을 욕심내면 모두에게 손해”라고 말했다. 비교적 이름값이 낮은 심재돈 미추홀‧동구갑, 민현주 연수을, 이원복 남동을, 강창규 부평을, 윤형선 계양을 당협위원장도 주변에 출마 의사를 알린 것으로 전해진다. 한 당협 관계자는 “선거의 간판이 될 신선한 인물을 내세워야 한다”며 “시당위원장이 물갈이에서 살아남으려는 수단이 되면 안된다”고 했다. 현직 시당위원장인 정승연 연수갑 당협위원장도 연임을 타진하는 것으로 알려졌다. 과거 한나라당 시절 황우여 전 시당위원장, 자유한국당 시절 민경욱 시당위원장 선례가 있다. 시당위원장 자리가 갑자기 인기가 높아진 데에는 불안한 당 상황이 작용하고 있다는 지적도 나온다. 국민의힘 한 관계자는 “당이 안정을 찾지 못해 모두 불안감을 느끼고 있다”며 “결국 본인 살기 위해 시당위원장직을 욕심내는 것”이라고 했다. 그는 “개인 욕심을 앞세우는 사람이 시당위원장이 되면 모두 망하는 길로 인도하게 될 것”이라고 꼬집었다. 차기 시당위원장 선출 시기와 방법은 당 최고위원회에서 결정하는데, 큰 변수가 없다면 오는 6월이나 늦어도 7월쯤 진행될 것으로 보인다. 선출 방식은 합의 추대, 또는 대의원 1000여 명이 참여하는 경선 두 가지다. [ 경기신문 / 인천 = 최태용 기자 ]
인천도시공사(iH)가 시행하는 구월2공공주택지구 조성사업이 올해 인천시의회 문턱 넘기가 버겁기만 하다. 소래습지 국가도시공원 지정과 승기하수처리장 현대화 등 각종 거대 현안사업을 구월2지구에 기대고 있는 인천시의 마음이 조급해지고 있다. 10일 경기신문 취재를 종합하면 인천시의회 행정안전위원회는 오는 5월 열리는 제286회 임시회에서 ‘인천구월2공공주택지구’ 동의안을 상정하지 않을 계획이다. 다만 행안위가 구월2지구 사업과 함께 보류를 이어온 ‘검암역세권 공공주택지구A1·B3블록’ 개발사업은 신혼부부와 청년 대상의 공공분양·공공임대주택인 점을 고려해 이번 회기에서 동의안을 다루기로 했다. 시가 구월2지구 조성사업을 통해 조달해야 할 돈은 수천억 원에 달한다. 지난달 취임한 조동암 iH 사장 역시 구월2지구 동의안을 최우..
미주한인소상공인총연합회가 재외동포청 인천 유치를 공식 지지하고 나섰다. 지난해 12월 하와이 교민단체 선언에 이은 미주 지역 두 번째 공식 지지다. 인천시는 지난 8일 미주한인소상공인총연합회가 미국 플로리다에서 열린 정기총회에서 재외동포청 인천 유치에 대한 지지를 공식 선언했다고 10일 밝혔다. 미주한인소상공인총연합회는 미국 내 한인 소상공인들의 연합조직이다. 미주 전역에 정착해 있는 한인 소상공인들은 6만여 명에 달한다. 뉴욕, 플로리다 등 미주 전역에 13개 지부를 두고 회원간 상호교류와 판로 개척, 차세대 소상공인 양성 등을 위해 활동하고 있다. 앞서 유럽과 하와이, 우즈베키스탄, 홍콩, 라오스, 대만, 카자흐스탄 등 전 세계 재외동포 역시 재외동포청의 인천 유치를 공식 지지한 바 있다. 류윤기 시 글로벌도시국장은 “재외동포 사회의..
남녀 모두에서 흔하게 나타나는 HPV(Human Papilloma virus, 인간유두종바이러스)는 종류만 200종이 넘는다. 이 중 40종 이상이 직접적인 성접촉을 통해 전염되는데 성을 매개로 하는 탓에 성생활을 하는 남녀 누구나 감염될 수 있다. HPV에 감염된다 해도 대부분 증상이 없고 자연적으로 소멸된다. 다만, 지속적으로 감염될 경우 여성에게는 자궁경부암, 질암, 외음부암, 남성에게는 두경부암, 항문암, 생식기 사마귀 등의 질환을 유발한다. HPV 감염은 전 세계적으로 연간 60만 사례 이상의 암을 유발하는 것으로 알려져 있으며, 이는 전체 암의 약 5.2%에 해당된다. ◇ 남녀 모두 HPV 백신 접종 필요 ‘자궁’이 없는 남성이 왜 HPV 백신을 맞아야 하는지 의문이 자주 제기되는데, 남성의 HPV 백신 접종은 남성 본인의 건강관리에 유익하다. 남성의 HPV 6..
현대자동차가 안전을 위해 탑재한 '긴급 제동' 기능이 오작동하면서 운전자를 오히려 위험으로 내몰고 있는 것으로 나타났다. 최근 네이버 카페 등 커뮤니티에는 신형 그랜저 GN7 모델의 '자동 긴급 제동' 결함을 호소하는 글이 다수 게시돼있다. 해당 기능의 오작동 사례는 유튜브 등에서도 영상으로 확인할 수 있다. 현대차의 긴급 제동 기능은 '전방 충돌 방지(FCA)' 보조기능 때문에 발생하는 것으로 추측된다. FCA는 차량 전방에 있는 차량·보행자·자전거 등을 인식해 충돌 위험이 판단되면 경고음으로 이를 알리고 충돌하지 않도록 자동으로 제동하는 기능이다. 문제는 전방에 장애물이 없는데도 갑자기 작동한다는 점이다. 이 경우 차량 탑승자가 앞쪽으로 크게 쏠리거나, 뒤차와 충돌이 발생하는 등 사고로 이어질 수 있다. 실제로 일부 차량 운전자들은 FCA 기능의 민감도를 낮추는 등 임시방편을 공유해 설정하고 있다. 비싼 돈을 들여 기능을 탑재해 놓고도 제대로 활용하지 못하는 셈이다. 최근에는 긴급 제동과 함께 '브레이크 시스템 점검 경고' 결함도 종종 공유된다. 한 차주는 "브레이크 시스템 점검 경고등이 두 번째 켜졌는데, 4월 말 업그레이드 되니 본인이 알아서 타라는 식으로 안내를 들었다"며 "달릴 때 경고등이 켜지면 어쩌지 하는 불안한 마음으로 차를 타고 있다"고 말했다. 이 외에도 신형 그랜저 모델의 결함을 검색해 보면 도장 결함이나 내비게이션 꺼짐 등 사소한 내용부터 계기판 꺼짐, 엔진 경고등 점등 등 차량 운행이나 안전과 관련한 심각한 결함까지 이어지고 있다. 지난 1월 '그랜저 GN7 오너스클럽' 동호회에서 결함 실태를 취합한 결과 23가지나 발견이 됐다. 또 올 1월 이후 지난달 14일까지 엔진제어장치(ECU), LED 구동모듈(LDM), 타이어 공기압 주입기(TMK), 도어핸들터치센서(DHS), 배터리 제어 시스템(BMS), 전동 트렁크(PTG) 등에서 결함이 발생해 8건의 무상 수리에 들어갔다. 현대차 관계자는 "커뮤니티 등을 꾸준히 모니터링 하면서 결함에 대해 확인하고 있다"며 "파악되는 대로 수리 등 조치를 하고 있다"고 설명했다. 앞서 신형 그랜저는 차량 제어장치와 주차 센서 간 통신 불량으로 주차 거리 경고 기능이 제대로 작동하지 않는 결함이 발견돼 지난달 말 자발적 시정조치(리콜)에 들어간 바 있다. [ 경기신문 = 박시형 기자 ]
이달부터 정기적금 관련 규제가 완화되면서 시중은행들이 최소 1개월부터 설정할 수 있는 '초단기 적금'을 연일 내놓고 있다. 하지만 납입할 수 있는 원금이 제한적이고 체감할 수 있는 혜택이 크지 않아 소비자들의 반응은 시큰둥하다. 하나은행은 지난 7일부터 '하나 타이밍 적금'을 개편해 1개월 만기의 초단기 상품을 선보이고 있다. 앞서 지난 3일 IBK기업은행은 'IBK 디데이 적금'을 리뉴얼해 최소 가입 기간을 기존 6개월에서 1개월로 단축했고, 케이뱅크는 '코드K 자유적금'의 가입 기간을 1개월, 3개월로 선택할 수 있도록 했다. KB국민은행은 오는 12일 1개월부터 만기 설정이 가능한 'KB 특별한 적금'을 출시한다. 은행권의 연이은 초단기 적금 상품 출시는 늘어나는 대기성 자금을 흡수하기 위함으로 풀이된다. 최근 파킹통장 등 은행권의 수신금리가 떨어..
한국토지주택공사(이하 LH)가 도로를 개설한 뒤 지자체에 제때 도로 등 토지를 귀속하지 않은 것으로 드러나 말썽을 빚고 있다. 기초자치단체마다 관련 사례가 잇따라 확인되면서 전국적인 실태조사가 필요하다는 지적이 나온다. 남양주시는 최근 LH가 별내 주변 도로를 개설한 뒤 시로 소유권을 이전하지 않고 8년간 방치해온 '은닉' 공유재산을 발굴해 소유권 이전 등기를 추진하고 있다고 밝혔다. LH가 지난 2015년 준공한 도로를 시로 귀속하지 않고, 자산으로 보유하고 있는 것을 뒤늦게 발견한 것이다. 시가 발굴한 토지는 별내 터널을 포함한 4㎞ 구간 19만672㎡ 289필지, 시가 800억 원(공시지가 390억 원) 상당이다. 화성시도 LH가 지난 2010년 공사 완료한 봉담읍 상리 소재 1만104㎡ 도로의 소유권이 이전되지 않은 것을 확인하고, 지난해 5월 시로 귀속시켰다. 시가 28억 원 상당의 토지이다. 사업 완료 후 당연히 지자체로 귀속돼야 하지만, 장기 은닉 등 여러가지 이유로 자산 등재에서 누락된 것이다. 발굴 과정에서 지자체의 행정력 낭비도 적잖은 문제이다. 현행법에는 사업시행자가 도로 준공 후 60일 이내 해당 지자체에 귀속시켜야 한다고 명시됐다. 하지만 미이행 시 처벌 규정이 없고, 준공 뒤 행정 절차를 등한시하는 관행 등으로 소유권 이전이 원활하게 이뤄지지 않고 있다는 지적이 나온다.. 전문가들은 LH가 신도시 등 대규모 택지개발 사업을 추진하면서 지자체로 귀속시키지 않은 토지가 얼마나 되는지 전국 단위의 실태조사를 할 필요가 있다고 지적한다. 이와 관련, LH 관계자는 "공공시설의 이관(기부채납)은 공사 완료와는 별개로 유지·관리 주체의 변동 등이 수반돼 지자체와 협의 및 협조가 필요하다"면서도 "하지만 사업 성격 및 지자체별로 협의 과정이 달라 전사적으로 파악하기 쉽지 않은 상황"이라고 설명했다. 또 "공사 완료 후 유지・관리의 책임을 지면서까지 소유할 실익이 없어 조기 이관을 원칙으로 하고 있다”며 “향후 지자체와 적극적인 협의를 통해 조속히 이관을 마무리하겠다”고 밝혔다. [ 경기신문 = 이화우·김진원 기자 ]
▲김포시 갑, 민주 '평온'…국힘 '꿈틀' '김포시 갑' 선거구가 내년 총선을 앞두고 꿈틀거리고 있다. 김포지역은 국민의힘 전신이던 한나라당 시절부터 줄곧 여당 국회의원을 배출해왔다. 하지만 한강 신도시개발 이후 갑·을 두 지역구로 나뉘면서 더불어민주당 바람이 불기 시작했다. ▲국민의힘, '젊은 피'·전직 시장들 '격돌' 예고 전직 시장들과 당협위원장 등이 잇따라 하마평에 오르고 있다. 우선 박진호(35) 당협위원장이 거론된다. 새누리당 시절 '젊은 피' 수혈로 전국적인 주목받았다. 지역과 중앙을 오가며 활발히 활동하고 있으며, 의도연구원 부원장, 청년 정책센터장 등을 거치며 정치적인 발판을 다져왔다. 유영록(60) 전 김포시장의 출마 여부는 최대 관심사이다. 두 차례 시장을 역임했고, 현재 김포평화문화연구에서 주민들과 스킨십을 강화하고 있다. 시장 재직 시절 시민과 함께 성실한 시정을 폈다는 평가가 많은 만큼, 갑 지역에 출마에 무게가 실리고 있다. 김동식(61) 전 김포시장도 변수다. 김포 한강신도시 2단계 250만 평 추가 개발과 GTX-D 노선의 김포시 연결을 강조하고 있다. 김포지역은 그동안 당 차원의 전략 공천을 거의 하지 않았던 곳으로, 지역 정치인을 중심으로 당내 경선이 치러질 것이란 관측이 지배적이다. ▲더불어민주당, 김주영 '독주' 현역 김주영(61) 의원이 굳건히 자리를 지키면서 아직까지 이렇다할 다른 인사는 거론되지 않고 있다. 초선인 김 의원은 국회 기획재정위원회 소속으로 인천 2호선 및 서울 5호선 김포 연장사업의 신속한 추진을 위해 대도시권 광역교통위원장에게 건의서를 전달하는 등 역량을 발휘하고 있다. 한국전력 직원 출신으로 전국전력노동조합 위원장, 한국노총 산하 공공노련 위원장, 한국노총 위원장을 등을 지낸 노동운동가 출신이다. 다른 정당은 아직까지 출마 예상자에 대한 윤곽이 드러나지 않고 있다. [ 경기신문 = 천용남 기자 ]
'분당 정자교 붕괴 사고' 이후 '안전 불감증'에 따른 2차 피해가 우려되고 있다. 사고 닷새째인 9일 오후, 일대는 시민들의 출입을 막기 위해 안전 테이프와 펜스가 둘러쳐져 있었다. 정자교 상판 위는 물론 주변 도로가 갈라지고 깨져있었지만, 현장을 구경하려는 시민들이 몰리면서 2차 사고의 위험성이 커 보였다. 또 정자교 아래 탄천산책로 진입로부터 통제됐지만, 이를 지키는 시민들은 많지 않았고 대부분 자유롭게 넘나들며 산책을 즐기는 모습이었다. 시민 A씨는 "안전테이프가 쳐져있지만 다른 사람들도 무시하고 지나길래 별다른 경각심을 갖지 못했다"며 "제지하는 사람도 없어 큰 문제가 없다고 생각했다"고 말했다. 정자교는 양쪽 상판을 제외하고 시민의 안전을 지키는 안전요원 등은 찾아볼 수 없었다. 소방법에는 '국가나 지방자치단체는 재난·재해, 화재..