차기 인천시교육감 후보로 거론되고 있는 인천 교육계 인사들이 현직 도성훈 교육감 교육 정책을 강하게 질타했다. 인천교육 민선 3, 4기 정책평가 종합토론회 준비단은 9일 오후 4시 남동구 구월동 인천YMCA 2층에서 ‘Beyond 8, 인천교육 8년의 성과를 넘어 미래의 책임으로’란 주제로 토론회를 했다. 이날 토론회에는 진보 성향 시교육감 후보로 거론되는 고보선 우리교육정책연구소장, 심준희 인천청소년기본소득포럼대표, 임병구 교육대개혁국민운동본부 인천준비위원장 등이 참석했다. 이들은 도 교육감 사업이 민주진보교육의 철학과 가치를 상실했다고 비판했다. 고보선 소장은 “도 교육감에게 진보교육감으로서의 모습을 보여달라고 부탁한 적이 있다. 하지만 과연 교육감으로 자질이 있는 지 의구심이 든 때가 많았다”며 “교장공모제 비리와 인사제도, 학산초 특수교사 사망사건 등의 사태에서 교육감으로서의 모습을 찾기 힘들었기 때문”이라고 날을 세웠다. 이어 “이제는 인천 진보교육의 재건이 필요한 시점”이라며 “교육청 중심이 아닌 학교 중심이 될 수 있도록 민주진보 공동체가 단결해야 한다”고 강조했다. 심준희 대표는 도 교육감의 인천교육 8년을 ‘총체적 난국’이라고 직격했다. 그는
제이엑터스와 을지대학교 보건복지대학원 스포츠융합전공이 9일 스포츠와 엔터테인먼트 산업을 연계한 융합 교육 및 공동 프로젝트 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이번 협약은 스포츠 산업의 전문 지식과 엔터테인먼트 콘텐츠 제작 역량을 결합해 차세대 스포츠 크리에이터, 스포츠 IP 기획자, 퍼포먼스 트레이너 등 미래 융합형 전문 인재를 양성하기 위해 마련됐다. 양 기관은 내년부터 모델 최고위과정, 스튜디오 운영, 스포츠 엔터 프로젝트, 정기 세미나 등 다양한 공동 사업을 추진할 계획이다. 이를 통해 스포츠·엔터테인먼트 융합 생태계 구축과 산업 경쟁력 강화에 기여한다는 목표다. 이번 MOU 체결로 을지대는 스포츠 산업 교육 분야의 실무 중심 기반을 더욱 강화하게 됐으며, 제이엑터스는 차세대 스포츠 기반 콘텐츠 개발을 위한 안정적 협력체계를 확보하게 됐다. 김준수 을지대 스포츠융합전공 학과장은 “이번 협약은 학생들에게 스포츠 산업의 실제 현장을 경험할 수 있는 의미 있는 기회”라며 “학문과 산업이 유기적으로 연결되는 실질적 산학 협력 체계를 만들겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 지우현 기자 ]
인천시가 20년 이상 경과한 노후 하수관로의 구조적 안전성 확보를 위해 종합 정비사업을 추진한다. 9일 시에 따르면 이 사업은 지난 2019년부터 올해까지 진행한 ‘노후 하수관로 정밀조사’ 결과를 바탕으로 계획됐다. 시는 구조적 결함이 확인된 취약 구간 81.2km에 대해 오는 2029년까지 단계적으로 보수를 실시할 계획이다. 정밀조사 결과에서 시 전체 5843㎞ 하수관로 중 55%에 해당하는 3237㎞가 설치 후 20년 이상 경과한 노후관으로 확인됐다. 일부 지역에서는 균열과 침하 등 위험 징후가 발견되면서 조속한 정비 필요성이 제기됐다. 이에 시는 이번 정비사업을 통해 도심지 지반침하(싱크홀) 예방, 집중호우 시 침수 위험 저감, 주거지 안전 강화 등 시민 생활안전과 직결된 문제를 선제적으로 해소해 도시 인프라 안전성을 높인다는 방침이다. 총 1438억 원의 사업비가 투입되며, 현재 동구 1차와 남동구 1차 구간은 설계를 마치고 공사가 진행 중이다. 나머지 구간도 연차별로 설계·착공을 이어가 2029년까지 순차적으로 보수를 완료할 예정이다. 시는 정비사업과 병행해 정밀조사 결과를 지속 업데이트하고, 위험도가 높은 지역을 우선적으로 개선하는 한편, 중·장기
한국GM 직영 정비 폐쇄 논란을 두고 인천지역 노동단체가 일방적 구조조정이라며 대책위원회 발족에 나섰다. 9일 한국GM 부평공장 앞에서 민주노총 인천본부와 한국GM공급망연석회의, 인천지역연대 및 인천시민사회단체연대 등과 함께 한국GM인천대책위원회 발족에 나섰다. 이들은 외투기업의 횡포를 더이상 지켜볼 수 없다며 한국GM이 벌이는 구조조정을 막기 위해 모두가 연대해 투쟁을 이어나갈 것이라고 주장했다. 이날 여는 발언에 나선 김광호 민주노총 인천 본부장은 “한국GM이 전국 직영 정비 센터 9곳을 내년 2월 15일자로 전면 폐쇄하겠다는 내용을 일방적으로 전달해 왔다”며 “이러한 결정은 한국GM 노동자들의 생존권을 파탄내는 행위”라고 규탄했다. 김 본부장의 여는 발언 이후 안규백 금속노조 한국GM지부장의 규탄발언 등이 이어졌으며, 기자회견문을 낭독을 통해 본격적인 출범을 알렸다. 참가자들은 규탄발언이 마무리될 때마다 “한국GM 직영 정비 폐쇄 철회하라”나 “먹튀자본 GM은 구조조정 중단하라”는 구호를 외치며 각오를 다졌다. 한국GM 직영 정비 폐쇄 저지 논란은 지난달 7일 한국GM사 측이 노조를 상대로 내년 2월 15일부터 전국 9개 직영 정비 센터를 전면 폐쇄하겠
인천시가 대학과 지역사회의 경계를 허물고 원도심에 새로운 활력을 불어넣을 ‘문화예술 복합공간’ 조성에 나선다. 시는 9일 인하대학교·정석인하학원과 함께 ‘인하대 거점 원도심 문화예술 복합공간 개발’을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 협약은 인하대 역세권 주변 원도심에 대학 문화와 연계한 문화 거점 조성을 목표로 한다. 이번 사업은 시 소유 문화시설 부지와 인하대 부지를 연계해 개발하는 방식으로 추진하며, 대학 구성원뿐만 아니라 지역 주민모두가 함께 향유할 수 있는 열린 문화공간을 조성할 계획이다. 특히 대학과 도시의 경계를 허무는 공간 통합 전략을 핵심으로 인하대의 시설과 공공시설을 유기적으로 연결하고 시민의 문화 복지 증진을 최우선으로 도모할 방침이다. 이를 위해 인하대, 정석인하학원은 문화예술을 기반으로 한 복합 공간 조성 및 원도심 지역문화 활성화를 위한 개발 계획을 수립한다. 이어 시는 실무협의체를 구성하여 적극적으로 협의하고, 원활한 사업 추진을 위한 행정을 지원한다. 이번 사업으로 용현동·미추홀구 원도심의 인구 유입을 촉진하고 도시 재생의 강력한 동력을 확보할 것으로 기대한다. 유정복 시장은 “이번 사업을 통해 인하대 주변이 단순한 대학가
인천시가 노후화된 송도자원순환센터를 최신 안전·환경 기준의 소각시설로 전면 재구축하는 ‘송도자원순환센터 현대화사업’을 차질 없이 추진하고 있다. 이번 사업은 시민이 안심할 수 있는 친환경 폐기물 처리 기반을 마련하고, 송도를 미래형 자원순환 도시로 발전시키기 위한 핵심 전략 사업으로 꼽힌다. 송도자원순환센터 현대화사업은 지난 2023년 9월 예비타당성조사(예타) 면제사업으로 선정된 이후, 한국개발연구원(KDI) 사업계획 적정성 검토와 행정안전부 지방재정 투자사업 적정성 검증을 완료하며 추진 기반을 확보했다. 현재 시는 기본계획 검토 과정에서 제기된 ▲반입장 악취 관리 취약성 개선 ▲연약지반 공사 안전성 확보 등 사항을 반영하기 위해 기획재정부와 총사업비 조정 협의를 진행 중이다. 올해 공공건축기획 심의, 공유재산관리계획 승인, 한국환경공단과의 사업관리 위·수탁 협약 등 필수 행정절차도 모두 마쳤다. 이에 따라 기재부와 총사업비 협의가 마무리되는 대로 오는 2026년 턴키 방식 발주 및 기본설계 착수, 2027년 실시설계와 적격심의, 공사 계약 및 착공 절차를 진행해 2030년 말 준공을 목표로 하고 있다. 정승환 시 환경국장은 “송도자원순환센터 현대화사업은…
신공항하이웨이가 지역 인재 육성을 위해 영종국제도시 내 초등학교 9곳에 모두 2700만 원의 학교발전기금을 전달했다고 9일 밝혔다. 신공항하이웨이는 이날 중구 제2청사에서 발전기금 전달식을 열고 지역 교육 여건 개선과 학생 지원 확대를 위한 사회공헌 활동을 이어가겠다는 입장을 보였다. 이날 전달식에는 김정헌 중구청장과 발전기금 지원 대상 학교장 및 관계자 등이 참석했다. 이번 발전기금은 학습 환경 개선, 교육 프로그램 확대, 기초학력 향상 등을 지원하기 위해 마련됐다. 신공항하이웨이는 지역사회 상생을 기업 운영의 핵심 가치로 삼고 다양한 사회공헌 활동을 지속해 오고 있다. 방종구 대표이사는 “지역의 미래는 학생들로부터 시작된다”며 “이번 발전기금이 아이들에게 더 나은 배움의 환경을 제공하는 데 의미 있게 쓰이길 바란다”고 말했다. 이어 “앞으로도 지역사회와 함께 성장하는 기업이 되기 위해 교육·복지 등 다양한 분야에서 사회공헌을 이어가겠다”고 덧붙였다. [ 경기신문 / 인천 = 민중소 기자 ]
인천시와 서송병원이 오랜기간 늦어진 계산종합의료단지 개발 사업 완료를 위해 전력을 다한다는 각오다. 9일 시에 따르면 계산종합의료단지는 지난 2016년 도시개발구역으로 지정돼, 계산동 산52의 11번지 일원 2만 1926㎡ 터에 종합병원 1개동과 요양병원 2개동을 짓는 사업이다. 이 사업은 사업시행자인 서송병원이 토지 권한을 가지고 예산(건축비 등 총 사업비 약 1000억 원)을 들여 진행하며, 시는 도시개발구역 관련 행정적 인가 절차, 관리 역할을 수행한다. 이 사업은 당초 지난 2017년 1월 실시계획 인가를 거쳐 2019년 1월 말 완료될 예정이었으나, 2019년 1월부터 이달 말까지 사업 기간이 7번 연장되면서 6년 이상 지체됐다. 사업 기간이 연장된 가장 큰 이유는 종합병원 건립 준공이 사업 기간에 포함됐기 때문이다. 종합병원 건립을 위해 병상수, 인가조건 등을 고려하다 보니 준공 시점이 늦어지며 사업 기간도 함께 지연됐다는 설명이다. 이외에도 일부 병동을 당초 계획한 요양병원이 아닌 재활병원으로 운영해 최근 건설교통위원회 계산종합의료단지도시개발사업소위원회는 제303회 임시회에서 사업정상화를 위한 4가지 권고사항을 제시했다. 권고 사항은 ▲실시계획…
인천지역 유인섬을 찾은 연안여객선 이용객이 지난해 대비 급증했다. 시는 '아이(i)-바다패스' 성과로 자부했다. 9일 인천시에 따르면 지역 섬을 찾은 연안여객선 전체 이용객은 지난 1월부터 지난달까지 모두 208만 6564건이다. 이는 지난해 같은 기간 188만 2930명 대비 11% 증가한 수치다. 시는 올해 아이-바다패스가 섬 관광 활성화에 결정적 역할을 한 것으로 평가했다. 시가 분석한 결과 같은 기간 아이-바다패스를 사용해 섬을 찾은 이용객은 전체 이용객에 50%에 달하는 84만 2434건이다. 지난해 대비 31% 증가했다. 이용객 중 인천시민은 70만 9186건으로 28%, 타시도민은 13만 3248건으로 48%의 이용률을 보였다. 특히 할인율 적용이 큰 서해5도는 올해 19만 9917명이 방문해, 전년 대비 66% 증가한 수치로 가장 큰 폭의 성장세를 보였다. 시는 내년에도 아이-바다패스를 동일 기준으로 지속 시행해 시민은 모든 항로 편도 운임을 시내버스 요금 수준인 1500원으로 이용할 수 있도록 한다. 타 시·도민은 운임의 70%를 지원받는다. 유정복 시장은 “아이-바다패스는 해상교통 정책의 새로운 기준을 제시하며 전국적인 모범사례로 평가받고…
인천시가 대기질을 깨끗하게 조성하는 '대기질 개선 종합대책'을 추진한다. 9일 시에 따르면 시민이 안심하게 생활할 수 있는 깨뜻한 대기환경 조성을 위해 내년까지 초미세먼지(PM2.5) 농도를 17㎍/㎥ 수준으로 낮춘다. 총 266억 원 규모로 시행하는 이번 사업은 산업·교통·생활환경 등 전 분야를 아우르는 시민 체감형 대책으로 구성됐다. 산업 부문에서는 영세·중소사업장의 자발적 환경개선을 유도하기 위해 ▲방지시설 설치 지원 ▲굴뚝자동측정기기(TMS) 설치·운영비 보조 ▲환경개선자금 이자 지원 등을 추진하며, 총 45억 9000만 원을 투입해 오염물질 배출 감소 기반을 강화한다. 교통·건설 부문은 미세먼지 배출 주요 원인으로 꼽히는 노후 경유차와 건설기계를 집중 감축한다. 4·5등급 노후차 조기폐차, 매연저감장치(DPF) 부착, 전동화 전환, 엔진 교체 등을 지원하며, 총 162억 4000만 원을 투입해 교통·건설 부문 초미세먼지 배출을 크게 줄일 계획이다. 생활환경 개선을 위해서는 도로먼지 재비산 차단 사업에 55억 5000만 원을 투입한다. 도로먼지 제거차량 추가 도입, 도로 날림먼지 포집시스템 설치, 취약구간 집중청소 및 상시 관리 강화, 미세먼지 불법…