인천 남동구가 환경개선사업을 진행해 만수동 만수근린공원을 새단장했다고 8일 밝혔다. 만수근린공원은 만수주공아파트 2~6단지에 인접한 산지형 공원이다. 1만 2428㎡ 규모로, 305m의 산책로가 조성돼 주민들의 이용이 많다. 하지만 운동기구 등 시설물이 노후되고 바닥 데크와 목재 계단의 부식으로 안전사고 위험 등이 발생해 환경개선이 필요했다. 구는 지난 2월 주민설명회를 열어 주민들의 의견을 청취했다. 이를 토대로 산책로 경사구간에 미끄럼 방지를 위한 야자매트, 미끄럼 방지 테이프 등을 설치했다. 또 노후된 나무를 정비하고 계절별 꽃나무를 심었다. 느티나무 쉼터를 새롭게 조성하고 데크 계단을 설치해 주민들의 둘레길 이용 편의성도 높였다. 주민들의 안전을 위한 경관 조명 설치도 완료했다. 앞서 구는 지난 3월부터 5월까지 예산 7억 원을 들여 지역 산책로를 정비하고, 공원 휴게공간과 조명시설 등을 새롭게 단장하고 있다. 박종효 구청장은 “새롭게 바뀐 공원에서 주민들이 틈틈이 건강을 챙기고, 이웃 주민 간 담소와 정을 나눌 수 있는 따뜻한 장소가 됐으면 좋겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]
상품권을 싸게 팔겠다고 회원들을 속여 수백억 원을 가로챈 혐의를 받는 맘카페 운영자가 구속 상태로 검찰에 넘겨졌다. 인천경찰청은 특정경제범죄가중처벌법상 사기와 유사수신행위의 규제에 관한 법률 위반 혐의로 A씨와 공범 4명을 검찰에 송치했다고 8일 밝혔다. 앞서 경찰은 공범 2명을 불구속 입건했고, 계좌분석 등 수사를 통해 카페 운영을 도운 다른 공범 2명의 범행 사실도 추가로 확인했다. 검찰도 A씨와 관련된 고소장 6건을 접수해 수사 중이다. 경찰에 따르면 A씨는 2020년 1월부터 2022년 9월까지 회원 1만 6000여 명 규모 맘카페를 운영하며 회원들에게 구매 금액보다 15~35% 더해 상품권을 주겠다 속이고 돈을 가로챈 혐의를 받고 있다. 경찰은 A씨가 카페 회원 282명으로부터 460억 원을 가로챘다고 보고 있다. 하지만 고소장을 접수한 61명 이외 피해자들은 진술을 꺼려 142억 원만 혐의 액수로 구속영장에 포함했다. 또 A씨가 상품권을 미끼로 460억 원을 이른바 다단계 금융사기(폰지 사기)까지 벌인 것으로 보고 유사수신규제 위반 혐의도 적용했다. [ 경기신문 / 인천 = 김샛별 기자 ]
국민의힘 인천시당 수석대변인 A씨가 ㈜부영 송도사업소 전무이사로 이직했다는 사실이 확인되면서 지역사회 비판이 높다. 인천시정부의 집권 여당 고위관계자가 인천시와 깊은 관계를 맺고 있는 사기업 고위직으로 이직한 것이 의심스러운 행보로 해석된다는 것이다. 7일 경기신문 취재를 종합하면 A씨는 한달 전 부영 송도사업소 전무이사로 취직하기 직전까지 시당 활동을 계속했다. 일부 시당 관계자는 아직 A씨가 수석대변인으로 활동하고 있고 최근 시당에 꾸려진 주민참여예산특위에서도 활동했다고 알고 있었다. A씨는 “시당 관계자가 부영에서 일하는 게 말이 안된다”면서 “옮기는 과정에서 시당 일을 관뒀다”고 말했다. 이어 수석대변인에서 사직 절차를 완전히 밟은 것이 맞냐는 질문에 “시당에서 처리할 일이라 잘 모르겠다”고 답했다. 또 집권당의 수석대변인에서 부영 전무로 가는 것에 대해 이해충돌 우려는 없었냐라는 질문엔 “다른 사람과 얘기 중이다”며 즉답을 피했다. 이후 수차례 연락을 취했지만 연락이 닿지 않았다. 시당은 수석대변인의 사직을 밝힐 이유는 없다며 A씨의 행보에 대해 ‘개인의 선택’이라고 선을 그었다. 시당 관계자는 “가기 전(그만두기 전) 부영 일을 많이 하면서 시당…
미래모빌리티 산업 육성을 위해 선도적인 정책을 펼치겠다던 인천시가 정작 국토교통부가 올해 첫 시행하는 모빌리티 관련 공모사업은 준비하지 못했던 것으로 나타났다. 7일 국토부에 따르면 오는 12일부터 8월 4일까지 미래모빌리티도시 조성을 위한 ‘모빌리티 특화도시’ 사업 공모를 진행해 8월 말 대상지를 최종 선정할 계획이다. 국토부는 도시 조성단계에 따라 신규도시의 도시계획 수립을 지원하는 ‘미래모빌리티 도시형(1곳)’ 사업에 7억 원, 기존 도시의 모빌리티 혁신 사업을 지원하는 ‘모빌리티 혁신 지원형(2곳)’ 사업에 최대 2년간 매년 10억 원(지방비 50%)을 지원한다. 국토부는 이같은 내용으로 7일 보도자료를 배포하면서 8일 지자체를 대상으로 사전설명회를 진행하겠다고 밝혔다. 하지만 시는 취재가 시작된 다음에서야 뒤늦게 해당 사업을 인지했다. 시는 청라 커넥티드카 소재부품 인증평가센터 건립사업과 BMW 연구개발(R&D) 센터 사업을 통해 미래 모빌리티 기술 개발과 관련된 국내 기업과 협력사업 확대를 추진 중이다. 또 중구 영종도와 계양테크노밸리에 UAM(도심항공교통) 특화도시를 만들겠다는 목표로 인천국제공항 등 유관기관과 업무 공조 체계를 구축했고,
지역 의료체계 붕괴를 막기 위해 공공의료를 강화하고 의사·간호사 등을 확충해야 한다는 목소리가 나왔다. 7일 전국보건의료노조 인천·부천지역본부는 인천시청에서 기자회견을 열고 “보건의료 인력 부족과 공공의료 인프라 부족은 의료공백에서 지역의료 불균형으로 커지고 있다. 지역 공공의료를 확충해야 한다”고 촉구했다. 이들은 초고령사회 간병 인력 부족 문제를 해결하기 위해 간호간병통합서비스를 전면 확대해야 한다고 주장했다. 또 의대 정원을 확대하고 지역 의사제, 공공의대 설립을 통해 공공병원 의사 인력 부족 문제를 해결해야 한다고 강조했다. 코로나19 장기화로 최일선에서 대응한 공공병원의 회복을 돕고 코로나19 대응시기 발생한 공익적 적자를 지원하는 사업도 확대해야 한다고 설명했다. 원종인 본부장은 “지역 의료체계 붕괴는 현실화되고 있지만 정부는 해결 의지도 없을뿐더러 제대로 된 대책조차 마련하지 못하고 있다”며 “지역 의료체계 붕괴를 막아야 한다는 절박함을 가지고 총파업에 돌입할 계획이다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김샛별 기자 ]
인천 남동구의회 의장 수행비서와 운전기사의 초과근무가 11개월 동안 100회가 넘는 것으로 확인됐다. 7일 정승환 남동구의원(국힘, 구월3‧간석1‧4동)이 구의회 사무처에서 받은 자료를 보면 9대 의회 임기가 시작된 지난해 7월부터 올해 5월까지 오용환 의장(민주, 논현1‧2‧논현고잔동) 수행비서와 운전기사 2명의 합산한 초과근무가 모두 100회, 휴일근무가 93회로 나타났다. 초과근무는 오후 6시 이후가 아닌, 오후 9시부터 자정까지 근무한 숫자만 확인한 게 100회였다. 특히 지난해 12월에는 성탄절인 25일과 31일을 제외한 모든 주말과 휴일에 근무를 했다. 현재 구의회 의장의 수행을 맡은 비서와 기사는 일반직 공무원 각 1명씩이다. 지난해 1월 지방의회 인사권이 독립되며 의장이 직접 소속 공무원에 대한 신규 채용‧임명‧휴직‧면직‧징계 등 모든 인사권을 행사할 수 있게 됐다. 하지만 지방공무원 복무규정에 정해진 근무시간은 오전 9시부터 오후 6시까지로, 의장의 수행비서와 기사의 근무시간도 이에 해당한다. 수행비서와 기사에 대한 매뉴얼이 없다는 지적도 나왔다. 제대로 된 매뉴얼이 없다보니 개인 일정과 공식 일정에 대해 구분을 지을 수 없다는 것이다. 정승
인천 부평구가 길고양이 급식소 관련 갈등을 해결하기 위해 주민들이 의견을 나누는 자리를 마련한다. 하지만 환경 단체, 동물보호 단체 등 전문가 참여가 배제되다 보니 회의가 요식행위에 불과하거나 오히려 갈등을 키울 수 있다는 지적이 나온다. 부평구는 이달 안으로 공동체 소통 회의를 연다고 7일 밝혔다. 이 회의에는 갈등 조정 전문가와 길고양이 급식소 설치 찬성과 반대 측 주민, 관련 부서가 참여한다. 구는 찬성과 반대 주민들 사이 오해를 풀고, 대화로 갈등을 해결하기 위해 회의를 계획했다. 또 시범 운영 장소도 논의하는데, 회의에서 나온 내용들은 시범 사업에 반영할 계획이다. 하지만 전문가가 배제된 논의가 얼마나 실효를 거둘지 의문이다. 길고양이 급식소를 둘러싼 갈등은 찬성과 반대 측이 중성화 수술의 효과나 길고양이 급식소가 주변 환경에 미치는 영향 등에 대해 서로 다른 주장을 하면서 생기는 경우가 많다. 생산적인 논의가 이뤄지려면 연구나 조사 등을 바탕으로 정확한 사실 확인이 전제돼야 한다. 환경단체의 한 관계자는 “중성화 수술, 공공급식소와 관련한 연구와 사례가 있다. 갈등 해결이 목적이라면 전문가 관점에서 사실관계를 알리는 게 중요하다”며 “갈등관리에 초
인천 서구주민들의 염원이 담긴 도시철도 연장 공사가 순항 중이다. 유정복 인천시장은 7일 인천 도시철도 1호선 검단 연장과 서울도시철도7호선 청라 연장 건설 현장을 찾아 안전 점검과 공사 진행 상황을 살폈다. 인천도시철도 1호선 검단 연장은 계양역과 검단신도시를 잇는 연장선으로 현재 전체 구간 평균 공정률은 66.65%다. 총 구간은 계양역과 검단신도시를 거쳐 서구 불로동까지 6.825㎞로 정거장 3개소를 신설한다. 정거장 위치는 ▲101정거장(서구 원당동 인천북부지원 부지 인근, 검단택지개발 1단계 내 중심상업지역) ▲102정거장(서구 원당동, 원당지구 단독주택·검단택지개발지구) ▲103정거장(서구 불로동, 검단택지개발 2단계 내 중심상업지역) 등이다. 총사업비는 7277억 원으로 한국주택토지공사(LH)와 인천도시공사가 6557억 원을 부담하고 시는 10%인 720억 원을 투입, 현재 본선 터널 5.17㎞ 중 4.44㎞ 굴착을 완료하고 붕괴방지를 위한 라이닝 구조물 시공을 진행중이다. 당초 개통은 2024년 말로 예정됐으나 무리한 공사기간 단축 등을 우려해 안정적 공사 진행을 통한 2025년 5월 개통을 확정한 상황이다. 유 시장도 이날 현장 점검에서 검단
인천 동구가 노후 버스승강장의 환경을 개선했다. 7일 구는 대중교통 이용객들의 편익 증진을 위해 만석·송현·송림동 일대 노후화된 버스승강장 5곳을 밀폐형 버스승강장으로 교체했다고 밝혔다. 이 사업에 예산 4665만 원(시비 2332만 원·구비 2332만 원)을 투입했다. 구는 폭염과 한파에도 쾌적하고 편안하게 이용할 수 있도록 교체된 버스승강장에 에어송풍기 10개와 온열의자 10개 등 편의시설을 설치했다. 에어송풍기는 승강장 이용객이 동작버튼을 누르면 5분간 작동하며, 온열의자는 동절기 오전 6시부터 오후 10시까지 외부 온도에 따라 자동으로 운영한다. 또 비닐 형태의 탈부착식 바람막이의 단점을 보완해 고정형 바람막이를 6곳에 설치했다. 김찬진 동구청장은 “지역 주민의 대중교통 이용 편의를 높이기 위한 노후 버스승강장 개선사업과 편의시설 설치사업을 지속 추진하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김민지 기자 ]
2020년 6월 인천항 갑문에서 노동자가 추락해 사망한 사건의 책임으로 최준욱(56) 당시 인천항만공사 사장이 법정구속됐다. 인천지법 형사1단독 오기두 판사는 7일 선고 공판에서 산업안전보건법 위반 혐의로 재판에 넘겨진 최 전 사장에게 징역 1년 6월의 실형을 선고했다. 또 같은 혐의로 기소된 인천항만공사(IPA)에 벌금 1억 원, 업무상 과실치사 혐의를 추가해 기소된 갑문수리공사 하도급업체 대표 A씨(52)에게는 징역 1년을 선고했다. 오 판사는 “인천항 갑문 보수는 최 전 사장과 공사의 핵심 업무다. 그런데도 이들은 인력과 재정이 열악한 하도급업체에 외주를 주고 책임을 떠넘기며 변명으로 일관했다”며 “사고 발생 8일 전 추락사고 발생위험을 지적받고도 안전조치를 취하지 않았다”고 했다. 이어 “이런 갑질과 위험의 외주화가 산업현장에서 수많은 노동자를 죽음으로 내모는 사회구조적인 문제를 야기하고 있다”며 “최 전 사장과 인천항만공사는 피해자의 유족을 위로하거나 합의도 하지 않았다”고 양형 이유를 밝혔다. 2020년 6월 3일 인천 중구 개항동에 있는 인천항 갑문에서 수리공사를 진행하던 B씨(당시 46세)가 H빔을 내리는 작업을 하다가 18m 아래 바닥으로 떨