인천 남동구 간석3동 행정복지센터가 민‧관 합동으로 위기청소년 가구 주거환경 개선사업을 진행했다. 대상자 A군은 불우한 가정환경으로 고등학교를 중퇴하고 가정에 방치돼 왔다. 센터는 최근 복지 사각지대 발굴을 위한 현장 확인 과정에서 이와 같은 사실을 파악하고 A군의 집을 찾았다. 당시 집은 각종 폐기물 등이 쌓여 심한 악취와 해충 등으로 거주조차 불가능한 상황이었다. 집안 상황을 파악한 센터는 A군을 사례관리 대상자로 선정해 주거환경 개선사업을 지원하기로 했다. 가장 먼저 센터 직원과 환경미화원‧자원봉사자 등 15명이 지난 18일 1톤가량의 집안 쓰레기를 처리했다. 이후 자원봉사센터와 연계해 환경정비도 실시했다. 또 A군의 동의를 얻어 청소년쉼터에 입소할 수 있도록 조치했다. 센터는 시설 퇴소 후에도 A군이 안정된 생활을 할 수 있도록 가구용품과 침구류 등을 지원할 예정이다. 박광철 간석3동장은 “앞으로도 지원이 필요한 위기가구 청소년 대상자들에게 아낌없는 지원이 이뤄질 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 박지현 기자 ]
이달부터 인천~백령항로가 대체선박을 투입해 다시 운행된다. 인천 옹진군은 21일 ㈜고려고속훼리와 ‘인천~백령항로 대형여객선 대체 투입’을 위한 협약을 체결했다고 밝혔다. 이 협약은 신규 대형카페리선의 도입 지연으로 예상되는 여객 수송 대란 방지를 위해 마련됐다. 백령·대청·소청도 주민들의 해상교통 불편을 해소하기 위해 이달 22일부터 대체선박을 투입한다. 4~7월까지는 ㈜고려고속훼리 보유 여객선인 ‘옹진훼미리호’를, 8~10월까지는 500톤급 여객선을 매입해 투입할 계획이다. 군은 이번 대체선박 투입으로 주민과 관광객들이 성수기에 여객선을 이용하는 데 생기는 불편이 조금이나마 해소될 것으로 기대하고 있다. 앞서 지난해 11월부터 인천-백령 항로의 유일한 대형 카페리여객선인 에이치해운의 ‘하모니플라워호’가 경영 악화로 인해 휴항 중이었다. 지난 3월 폐업 및 면허 반납에 따라 운항이 중단됐다. 군 관계자는 “주민들에게 꼭 필요한 대형카페리선이 조속히 도입될 수 있도록 최선을 다하겠다”며 “대형카페리선이 도입될 때까지 주민들의 해상교통에 불편이 없도록 꼼꼼하게 검토해 지속적으로 노력하겠다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김민지 기자 ]
인천경찰청이 22일부터 교차로에서 우회전할 때 일시 정지 위반 의무를 어기는 차량을 본격적으로 단속한다고 21일 밝혔다. 운전자는 전방 차량신호등이 적색일 때 보행자 유무와 관계 없이 반드시 일시정지를 해야 한다. 이후 보행자가 없으면 서행해 우회전할 수 있다. 우회전 전용 신호등이 있는 장소에서는 보행자 유무에 관계 없이 신호등 지시에 따라 우회전해야 한다. 어기면 승용차 기준 범칙금 6만 원을 내야 하고 벌점 15점을 받는다. 이같은 규정을 담은 도로교통법 시행규칙이 지난 1월부터 시행되면서 경찰은 3개월 동안 단속 없이 현장 계도만 했다. 그 결과 시행 전에 비해 우회전 보행자 교통사고가 크게 줄었다. 지난 1월 22일부터 4월 21일까지 발생한 우회전 보행자 교통사고는 137건으로, 전년 동기간 대비 31건(18.4%) 감소했다. 인천경찰청 관계자는 “적극적으로 단속을 실시하되 경미한 위반은 계도를 통해 보행자 보호 인식을 높일 예정이다”며 “보행자 교통사고 예방과 안전문화 정착에 적극 참여해 달라”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김샛별 기자 ]
인천 계양구는 다문화가족 자녀의 언어 발달을 위한 교육 ‘우리 아이 언어 쑥쑥’을 진행한다고 23일 밝혔다. 계양구가족센터에서 진행하는 이번 교육은 상반기 5월 10·11·13일, 하반기 10월 6·13·14일에 실시한다. 전문 강사가 참여해 지도 방법, 의사소통의 이해, 언어 촉진 전략을 주제로 강의한다. 참여 대상은 만 12세 이하의 언어 지연을 겪고 있는 자녀를 둔 다문화 가족 부모이며, 참여 신청은 계양구가족센터에 방문하거나 전화(032-541-2860)로 하면 된다. 계양구가족센터 관계자는 “언어발달 지연 문제로 어려움을 겪고 있는 다문화가족을 위해 지속적으로 관련된 정보를 제공하고 교육 프로그램을 실시할 계획이다”고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김샛별 기자 ]
인천 부평 캠프마켓 조병창 병원 건물에 대해 재판부가 현장 검증을 제안했다. 20일 인천육군조병창역사문화생태공원추진협의회에 따르면 이날 인천지방법원에서 국방부를 상대로 낸 조병창 병원 건물 철거 중지 가처분 신청 심문이 진행됐다. 재판부는 국방부 측에 조병창 병원 건물 현장 검증을 제안했고 국방부는 검토해 보겠다고 답했다. 역사문화생태공원추진협의회와 국방부는 현장 검증에 대해 협의할 계획이며 다음 재판은 현장 검증 이후 이뤄질 예정이다. 이민우 역사문화생태공원 추진협의회 상임대표는 “1996년부터 미군기지 반환을 위해 시민사회가 노력했고 미군기지 반환은 시민활동으로 이뤄진 결과다”며 “국방부가 시민 의견과 무관하게 조병창 병원 건물을 일방적으로 철거하는 것은 인정할 수가 없다”며 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 김샛별 기자 ]
경찰이 미추홀구 전세사기범 일당에게 범죄단체 조직 혐의 적용을 검토한다. 인천경찰청 반부패경제수사1계는 현재 944명의 고소장을 접수해 전세사기 주범 A씨(61)와 그의 딸 B(34)씨 등 일당 61명을 사기와 공인중개사법 위반 등 혐의로 조사하고 있다고 20일 밝혔다. 앞서 경찰은 A씨 등 10명을 송치한 바 있다. 지난해 1월부터 7월까지 161가구의 전세보증금 125억 원을 가로챈 혐의다. 이후 고소장이 추가로 접수되면서 지난달 말 기준 944명이 700억 원의 전세보증금을 받지 못했다고 주장하고 있다. 이 가운데 현재까지 경찰이 확인한 피해액은 380억 원이다. 경찰은 이들 일당에게 범죄단체 조직 혐의를 적용하기 위해 수사를 확대하고 있다. 이 혐의는 최근 보이스피싱 조직에 자주 적용되고 있고, 최근 검찰이 부천 일대에서 일어난 전세자금 사기대출 조직에도 적용했다. 인천청 관계자는 “부천은 계약서 위조 등 관련 서류가 있어 혐의 적용이 수월했다. 인천은 상황이 다르다”면서도 “다수의 인원이 공동의 목적으로 범죄행위를 저질렀다는 점에서 혐의 적용이 가능할 것으로 보고 있다”고 말했다. 범죄수익 환수에도 집중할 계획이다. 경찰에 따르면 A씨가 영장실질심사
인천시가 국방시설본부와 제3보급단·507여단 등 군부대 이전사업에 대한 합의각서를 20일 체결했다. 이번 합의각서는 ‘국방부 대체시설 기부채납에 따른 양여사업 훈령’ 따라 시와 국방시설본부간 체결하는 행정절차 중 하나다. 군 대체시설 조성, 기부에 관한 사항과 기존 군부대부지 양여에 관한 제반사항 등을 합의하기 위한 것이다. 제3보급단·507여단 등 이전사업은 인천 도심지 내 2개 군부대와 4개 예비군 훈련장을 2개 지역으로 통합·재배치하고, 축구장(7140㎡) 약 158개 크기인 기존 군부대 부지 약 113만㎡는 도시개발사업, 공원·체육시설 등으로 조성하는 사업이다. 앞서 시와 국방부는 지난 2019년 ‘군부대 재배치 사업관 연계한 원도심 활성화 등 정책협력 강화를 위한 업무협약’을 체결한 바 있다. 시는 그동안 군부대 등 이전지 활용방안 등을 마련해 왔다. 각 지역별 계획으로 부평구 산곡동 제3보급단·507여단 약 84만㎡엔 공원·녹지 등 공공시설 중심의 도시개발사업이 추진될 예정이다 또 서구·부평구 간 지역단절을 해소하기 위한 장고개길이 개통된다. 미추홀구 관교동 주안 예비군훈련장 약 12만㎡는 근린공원으로 조성된다. 서구 공촌동 남동구 예비군훈련장 약
인천시가 부평·주안산단을 혁신 거점으로 지역산단의 혁신을 이끈다. 시는 국토교통부·산업통상자원부가 주관하는 ‘2024년 노후거점산업단지 경쟁력강화사업지구’ 공모에 인천이 최종 선정됐다고 20일 밝혔다. 사업기간은 2024년부터 2026년까지로 사업비 3250억 원 규모의 27개 세부사업을 계획했다. 대상사업과 사업비는 정부부처 검토, 국회 심의를 거쳐 오는 12월에 최종 확정된다. 노후거점산업단지 경쟁력강화사업지구는 정부가 산업단지 혁신을 통해 제조업 경쟁력 강화, 일자리 창출, 입지 경쟁력 강화 등을 목표로 추진하는 사업이다. 정부는 각 자치단체가 제시한 ‘산업단지 중심의 지역발전 거점 혁신계획’을 서면·현장·발표심사 평가해 2024년 사업대상지로 인천을 최종 선정했다. 그간 산업단지는 국가와 지역의 큰 비중에도 불구하고 준공 후 20년이상 경과한 노후산단이 증가함에 따라 기반시설이 노후되고 근무여건이 악화됐다. 가동률, 고용여력 하락, 입주기업 경쟁력 약화 등의 문제가 지속적으로 제기되고 있다. 이러한 문제를 해결해 산단 혁신 및 활성화를 통한 지역경제 성장을 지원하고자 시는 이번 공모에 ‘인천시 산업단지 중심의 지역발전 거점 혁신계획’을 제안했다. 우선
인천지방해양수산청과 옹진군이 진행하는 인천~백령항로 여객선사 공모가 21일 마감되는 가운데 단 한 곳의 업체도 지원하지 않은 것으로 나타났다. 인천시 윤현모 해양항공국장은 20일 기자간담회를 통해 “21일 마감하는 백령항로 선사 모집에 신청이 안 들어올 가능성이 크다”며 “결손금 보전, 시·군 차원의 선박 신조, 중고선박 물색, 인천교통공사 위탁 등 여러 방안을 고민 중”이라고 말했다. 당초 백령항로에서 카페리선을 운영하던 에이치해운은 재정난을 이유로 폐업해 면허를 반납한 상태다. 이에 옹진군은 기존 카페리선과 동급 이상의 배를 운영할 선사를 모집하기 위해 최근 여섯 번째 공모를 진행 중이다. 심지어 이번 공모에서는 지원금을 120억 원에서 180억 원으로 상향했지만, 여전히 지원 선사가 없어 사실상 무산될 처지에 놓였다. 인천시도 답을 내놓지 못하고 있다. 신규 선박 건조를 위해서는 최소 2년의 시간이 필요하다. 선령이 여유 있는 2000톤급 이상의 중고 차도선도 전 세계적으로 매물이 드물다. 당장 배가 없으니 인천교통공사를 통한 준공영제 운영도 먼 얘기다. 결국 기존 지원금과 별도로 운영 선사의 결손금을 따로 지원하면서, 선사의 신규 선박 건조를 위한 지
전국에서 가장 많은 전세사기 피해가 인천에서 발생한 가운데 대응 인력은 태부족한 것으로 나타났다. 20일 경기신문 취재를 종합하면 인천시 전세사기 피해 지원 담당부서인 주택정책과 직원들은 각 팀별로 2명씩 돌아가며 업무를 감당하고 있다. 본래 업무를 그대로 유지한 채 전세사기 피해 업무를 맡은 터라, 전화 대응도 버거운 모습이었다. 지원 정책을 펼칠 태스크포스(TF)팀도 구성하지 않은 상태다. 상담센터는 상황이 더욱 심각하다. 국토교통부는 지난 1월 부평구에 상담센터를 개소했고, 이곳엔 HUG 직원 2명, 인천시 공무원 2명, 법무사 1명이 근무하고 있다. 센터장은 시 주거정책팀장인데 다른 업무를 병행하고 있어 센터에 상주할 수 없는 상황이다. 시는 이달 14일 기준으로 전세 피해 지원센터에서 832명, 2265건의 상담을 진행했다고 했다. 5명에 불가한 인력이 이 업무를 모두 감당한 것이다. 정부는 부평구 상담센터 외에도 서울 강서구에 전세피해지원센터를 운영하고 있다. 이곳엔 HUG 직원 12명, 변호사 1명, 법무사 2명, 공인중개사 1명이 근무하고 있다. 서울시는 자체적으로 전·월세 종합지원센터를 운영하고 있다. 이곳엔 서울시 공무원 8명, 변호사, 법