인천시가 110억 원을 투입하고서도 연간 임대료는 고작 200만 원밖에 안 받아 특혜 논란이 일었던 수도권매립지 캠핑장(경기신문 2021년 12월 21일 1면)과 관련해 인천시의회의 질타가 쏟아졌다. 시의회 산업경제위원회 소속 김대중(국힘·미추2) 의원은 25일 열린 자원순환본부 주요업무계획보고에서 “수도권매립지 캠핑장의 남은 계약을 해지할 수 있는 부분에 대해 신경 써 검토해야 한다”고 밝혔다. 김 의원은 “수도권매립지 캠핑장이 부가세 포함 200만 원에 임대되고 있다. 한국수자원공사 100% 자회사(㈜워터웨이플러스)에서 운영하며 적자가 난다고 하는데 지출 요인 중 40%가 비상식적인 행위”라며 “당초 관련 조례도 민간 위탁을 막았다가 나중에 가능하게 하는 등 출발부터 잘못된 점이 많았다”고 지적했다. 시는 지난 2020년 1월 서구 오류동에 수도권매립지 특별회계 110억 원을 들여 수도권매립지 캠핑장을 조성했다. 이후 시는 ㈜워터웨이플러스(현 수자원산업환경진흥)에 2025년 1월 31일까지 5년 동안 캠핑장 관리권을 넘기는 위탁계약을 체결했다. 하지만 당시 계약상 연간 위탁료가 부가세 포함 200만 원밖에 안 돼 특혜 의혹이 잇따랐다. 지난해 카라반 추가
지난 20일 낮에 찾은 인천 중구 신포 눈꽃마을 청년몰에선 철거가 한창이었다. ‘백종원의 골목식당’ 방송 프로그램에 나와 인기를 끌던 모습과는 상반된 모습이다. 25일 중구에 따르면 지난해 12월 철거에 들어갔다. 중구와 청년몰 사업자 간 사업이 만료돼서다. 중구는 지난 2018년 중소벤처기업부 공모사업에 선정돼 15억 원(국비 7억 5000만 원, 구비 6억 원, 자부담 1억 5000만 원)을 들여 눈꽃마을을 조성했다. 청년 사업자의 안목을 활용해 젊은 층들을 끌어들여 주변상권도 활성화하자는 취지였다. 하지만 초기와는 달리 눈꽃마을은 인기를 끌지 못했다. 코로나19의 영향도 있었지만 콘셉트 부족, 사업자 경험 부족 등으로 인해 소비자들을 만족시키지 못했던 것이다. 중구는 눈꽃마을에 조성한 구조물들을 다 철거할 예정이지만 추후 공간활용 방안에 대한 계획이 없다. 수십억 원의 예산만 낭비한 꼴이다. 인천만 그런 것이 아니다. 2021년 기준 전국 39곳의 전통시장에 조성된 청년몰 매장 672곳 가운데 42%가 휴업하거나 폐업했다. 정부는 국비를 지원하는 대신 5년간 시설을 유지해야 한다는 규정을 뒀고 지자체의 의지만 있으면 자체 예산을 들여 더 운영할 수도 있
인천 부평구가 길고양이 공공급식소 설치를 준비하고 있지만 찬반이 큰 시설이라 주민 갈등이 우려된다. 부평구는 올해 상반기 안으로 장소를 선정해 길고양이 공공급식소 4곳을 마련할 계획이라고 25일 밝혔다. 현재 인천에서 길고양이 공공급식소를 운영하는 곳은 연수구뿐이다. 연수구는 2019년과 2020년에 구청과 송도2동, 동춘3동, 연수3동, 청학동, 선학동, 동춘2동 행정복지센터 땅 안에 설치했다. 길고양이 공공급식소는 적절한 장소를 고르기 까다로운 곳이다. 고양이 울음소리나 악취 등으로 인해 주변 지역 주민들이 반대하는 경우가 대부분이고 주거지나 공원 등 사람이 많이 다니는 곳과 가까울수록 민원이 발생할 가능성은 커진다. 뿐만 아니라 길고양이가 접근하기 좋은 곳인지, 주민들이 관리하기 편한 곳인지 등도 함께 고려해야 한다. 계양구도 지난해 동 행정복지센터 등 설치할 만한 장소를 물색했음에도 협의가 되지 않아 무산됐다. 공공급식소를 설치하는 데 많은 시간이 필요하지 않은 대신 장소를 선정하고 주민들의 의견을 수렴하는 데 두 배의 시간이 필요하다. 부평구도 고민하고 있다. 행정복지센터나 구청 등을 비롯해 구 소유의 땅이나 공원 등 민원이 적고 고양이를 챙기는 주
인천의 상급종합병원인 가천대 길병원이 의료진 부족으로 중단했던 소아청소년과(소청과) 입원 진료를 재개했다. 25일 인천시와 길병원에 따르면 최근 소청과 전문의 2명을 채용해 전날부터 입원 진료를 다시 시작했다. 길병원은 인력 충원이 시급한 소청과 전문의 6명을 구하기 위해 채용 공고를 냈는데, 1월 중에는 2명만 채용이 결정됐다. 나머지 4명은 추가 공고를 통해 채용할 예정이다. 길병원 소청과는 지난 2020년부터 전공의(레지던트) 모집에 난항을 겪다 결국 의료진 부족 문제에 직면했다. 당시 길병원 소청과에는 입원 진료를 담당하는 전공의가 2년 차 1명과 4년 차 4명인 상황이었다. 하지만 지난달 4년 차 전공의들이 전문의 시험 준비에 들어가며 입원 진료를 담당할 수 있는 전공의가 2년 차 1명밖에 없게 됐다. 결국 길병원은 지난달 12일부터 오는 2월 말까지 소청과 입원 진료를 중단하고 외래 진료만 이어간다고 발표했다. 이로 인해 인천에서 길병원을 주로 이용하던 아이와 부모들은 많은 어려움을 겪기도 했다. 약 두 달여 만에 입원 진료를 재개한 길병원 소청과 누리집에는 현재 병동 운영을 재개한다는 안내문이 걸려있다. 길병원 관계자는 “전문의가 충원돼 현재 소
지난 2년간 발전사업 허가가 잇따라 보류되며 멈칫했던 인천 앞바다 해상풍력발전사업이 다시 움직이고 있다. 25일 경기신문 취재를 종합하면 한국남동발전은 오는 3~4월쯤 산업통상자원부 전기위원회에 덕적면 굴업도 인근 해상 320㎿ 규모 해상풍력 발전단지 허가신청을 진행한다. 남동발전은 지난 2008년 11월 인천시와 ‘인천 해상풍력 발전단지 공동개발사업 양해각서(MOU)’를 체결하고, 용유·무의(320㎿)와 덕적(320㎿) 인근 해상 두 곳에서 해상풍력사업을 추진 중이다. 지난 2021년 10월 용유·무의 발전단지에 대한 허가를 받았으나 덕적 인근 해상은 어민수용성 부족 등을 이유로 발전단지 지정이 무산됐다. 남동발전은 주민·어민수용성 부분을 적극 보완해 남은 덕적 단지의 발전사업 허가를 받겠다는 계획이다. 이를 위해 중구 운서동에 지역 소통 사무실을 마련했으며, 올해 2월 중에는 한국전력공사와 송전계약체결을 진행한다. 발전단지 허가가 끝나면 올해 환경영향평가 및 해역이용영향평가, 해상교통안전진단 등 절차에 나선다는 방침이다. 지난해 전기위에서 발전사업 신청이 보류된 오스테드 역시 2~3월쯤 재차 허가신청에 나선다. 오스테드는 덕적 서방 해역에 사업비 8조 원
인천 연수구는 청정한 대기환경 조성을 위해 2023년 송도국제도시 미세먼지 관리 계획을 시행한다. 이번 계획은 지난해 10월 현장 중심으로 확대 이전한 송도관리단의 기능 강화에 따라 송도환경팀 신설 이후 송도국제도시 특성에 맞는 별도의 미세먼지 저감 대책으로 마련됐다. 송도 지역 내 대형공사장 밀집과 각종 화물자동차 통행 등 먼지 발생요인이 산재함에 따라 ▲비산먼지 발생 사업장 지도·점검 ▲노후 건설기계 사용제한 지도·점검 ▲화물자동차 날림먼지 단속 ▲1사 1도로 클린제 운영을 추진해 산업 부분과 도로 부분의 미세먼지를 집중적으로 저감할 계획이다. 또한 고농도 미세먼지 발생시기와 명절 연휴 시기별 미세먼지 사전 저감을 위해 ▲미세먼지 계절 관리제 시행 ▲미세먼지 비상저감조치 시행 ▲명절 연휴 대비 미세먼지 특별점검도 실시하고 있다. 송도관리단 관계자는 “이번 미세먼지 관리 계획은 생활환경 깊숙이 들어와 있는 미세먼지 발생원을 면밀히 살피고 도시 특성에 맞는 맞춤형 저감 대책을 마련해 효과적으로 관리하는 것이 핵심 방향이다.”라며, “주민이 체감할 수 있는 청정한 대기환경 조성을 위해 최선을 다하겠다.”라고 말했다. [ 경기신문 / 인천 = 윤용해 기자 ]
인천항만공사(IPA)가 선박에서 발생하는 미세먼지 저감을 위한 선박 저속운항 프로그램 VSR(Vessel Speed Reduction program)을 올해도 시행한다. 25일 공사에 따르면 VSR은 2019년 시작해 올해로 4회차를 맞았다. VSR은 배가 인천항 입항 전 20해리(약 37㎞) 지점부터 운항속도를 10~12노트(시속 18.5~22.2㎞)로 저속 운항하면 예산 범위 5억 원 안에서 항비의 15∼30%를 감면해 인센티브로 돌려주는 제도다. 대상 선박은 인천항을 정상운항한 선박으로, 컨테이너선·LNG운반선·자동차운반선·세미컨테이너선 가운데 3000톤 이상인 외항선이다. 해역에서 5분 단위 평균 속도가 권고속도의 130%를 2차례 이상 초과하거나, 정박지나 도선점의 도착 시간을 지연 신청한 선박, 장안도선점(기상특보 등 기상악화시 도선점 포함)에서 도선사가 탑승하는 선박은 대상에 제외된다. 인천항이 VSR을 처음 도입한 2019년 12월부터 이듬해 12월에는 대상 선박의 31%, 2021년은 63%, 2022은 67%가 참여하는 등 매년 참여 선박이 늘고 있다. [ 경기신문 / 인천 = 최태용 기자 ]
인천대가 중국‧일본‧베트남 대학과 연합국제학술회의를 연다. 25일 인천대에 따르면 참가 대학은 중국 광저우의 광동외어외무대, 일본 요코하마의 가나가와대, 베트남 호찌민시의 호찌민시국가대-인문사회과학대다. 세 도시 모두 인천처럼 근대 시기 개항장의 역사를 공유하면서 차이나타운을 보유한 공통점이 있다. 오는 27일 인천대 인문대 329회의실에서 진행되는 학술회의는 ‘4개 대학이 분석한 동아시아의 다양한 양상’을 주제로 각 대학별로 세션이 구성된다. 인천대는 중국·화교문화연구소장 장정아 교수가 범중화권 연구에 기반한 성찰적 중국 연구를, 김지환 교수가 근대 시기 만주 철도를 둘러싼 일본과 러시아의 경쟁 관계를 발표한다. 호찌민시국가대-인문사회과학대는 응우옌 뚜언 가킹 국제관계학부 교수가 ‘동해(남중국해)에서의 중국의 전략’를 제목으로 중국과 베트남의 영해 문제를 다룬다. 가나가와대는 우치다 세조 건축학부 교수가 지도를 활용해 관광지인 가루이자와 별장 개발을 분석한 논문을 발표한다. 광동외어외무대는 청량 일어언어문화학원 부원장이 같은 학원의 연구성과와 활동을 소개한다. 4개 대학 연합국제학술회의는 각 대학이 돌아가며 개최하게 되고, 다음은 가나가와대에서 개최될 예정
법원이 인천 영종도 스카이72 골프장의 강제집행을 일부 진행한 가운데 골프장 내에서 식당을 운영하고 있는 임차인들이 집행관을 고소했다. 25일 스카이72 임차인들에 따르면 인천지방법원 집행관을 직권남용, 업무방해, 재물손괴 등 혐의로 중부경찰서에 고소했다. 또 불법집행에 따른 민사상 손해배상 소송도 제기했다. 이들은 지난 17일 집행관이 ‘임차인들의 점유 장소와 사업장소에 대해선 강제 집행에서 제외된다’고 밝혔음에도 불법집행을 시도했다고 주장했다. 스카이72 내 그늘집과 스타트하우스를 집행 인력이 무단으로 점유했고 영업할 수 있는 권리와 점유권이 있는 임차인의 출입을 금지시켰다고도 했다. 바다코스 클럽하우스에도 여러 임차인이 점유하고 있는데도 집행 용역들이 빠루 등 철제 장비 등을 사용해 불법 집행을 시도한 것에 대해선 특수 폭행 혐의로 고소할 계획이라고 밝혔다. 스카이72 임차인은 “임차인은 엄동설한에 생계가 끊길 위협에 처해 있다”며 “정당한 영업권과 점유권을 짓밟는 인천공항공사와 집행관실에 대해 분노를 느낀다”고 말했다. 앞서 인천지법 집행관실은 지난 17일 전체 72홀 중 바다코스 54홀 부지에 대한 강제집행을 완료했다. 나머지 하늘코스(18홀)을 비
수도권매립지관리공사는 지난해 폐기물매립장에서 발생한 가스를 이용해 생산한 전력을 한국전력공사에 판매해 380억 원의 수입을 올렸다고 25일 밝혔다. 공사가 지난해 생산한 전력은 약 23만㎿h다. 4인 가구 월평균 전력 소비량(307㎾h) 기준으로 계산하면 25만 명의 시민이 1년간 사용할 수 있는 양이다. 공사는 자체 시설을 운영하기 위해 전기를 사용하고 잔여분을 한전에 판매했다. 공사는 지난 2007년 3월부터 매립장 내부에서 폐기물이 분해될 때 발생하는 매립가스(메탄함량 50%)를 50MW 발전시설의 연료로 활용해 전기를 만들고 있다. 지난해 포집한 매립가스는 약 2억 900만㎥다. 이 중 약 1억 6700만㎥의 매립가스를 5㎿ 발전시설 연료로 활용했고, 나머지는 하수슬러지 자원화시설의 연료로 활용하거나 소각 처리했다. 공사 관계자는 “50㎿ 발전시설은 전력판매수입을 창출할 뿐만 아니라 매립가스가 대기 중으로 퍼지는 것을 막아 악취를 차단하고, 온실가스를 감축해 탄소중립에 기여하는 효과가 있다”고 설명했다. [ 경기신문 / 인천 = 조경욱 기자 ]