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기고/투고

기고/투고 [열린광장]화재피해 줄이기, 시민의 노력이 절실하다

화재는 보통 작은 실수에서 시작되나, 그 피해는 예측할 수 없다. 2016년 경기도 화재 통계에 따르면 화재는 1만147건이고, 인명피해는 580명이었다. 화재원인은 부주의로 인한 화재가 4천765건(47%)으로 가장 높았다. 화재피해를 줄이기 위해서는 소방서 화재진압대의 효과적인 대응도 필요하지만 시민들의 적극적인 협조 또한 중요하다. 물론 시민들이 소방관과 같이 화재현장에 투입되어 장비착용 없이 화재진압를 진압한다는 것은 상상할 수 없다. 하지만 불의 사용에 있어 주의를 기울여 화재를 예방하는 등의 시민들의 노력은 소방활동에 있어서 무엇보다 중요하다. 이러한 소방의 역할 외의 시민들이 함께 노력해야 할 부분들이 있다. 바로 소방통로의 확보다. 소방대가 화재현장에 빨리 도착하기 위해서는 무엇보다 소방통로의 확보가 우선이다. 그러나 소방통로의 확보는 다양한 이유로 실천되지 않고 있다. 먼저 작은 면적의 땅에 많은 차량이 통행하다 보니, 교통체증으로 소방차의 출동로가 보장되기 쉽지 않다. 뿐만 아니라 전통시장, 주택밀집지역 등의 진입로가 좁은 도로를 통행해야 하는 소방차가 여기저기 쌓여있는 물건이나 불법 주정차 차량에 의해서 화재 현장에 접근하지 못하고 시간을
- 경기신문
- 2017-03-02 19:21
기고/투고 [열린광장]주취폭력, 범죄행위입니다

최근 대기업 총수의 아들이 술집에서 물컵을 던지는 등 소란을 피워 경찰에 입건 된 일이 있다. 이외에도 서귀포서에서 상습 주취폭력을 일삼는 50대 남성이 구속되었고, 원주서에서는 주취폭력을 일삼는 40대 남성이 구속되는 등 우리 주변에서 주취폭력은 끊임없이 발생하고 있다. 경찰에서는 최근 3대 반칙(생활반칙, 교통반칙, 사이버반칙)을 지정해 2월 7일부터 5월 17일까지 100일간 특별단속을 실시하고 있다. 주취폭력도 그 안에 포함되어 더 이상 주취폭력을 관대하게 처리하지 않겠다고 선언했다. 주취폭력은 만취 상태에서 상습적으로 상가, 주택가 등에서 선량한 시민들에게 폭행·협박을 가하는 위해범을 말한다. 관공서와 지구대 등에서 행패를 부리는 자도 넓게 인정하고 있다. 주취폭력에는 술을 마시고 ▲택시기사·버스기사를 폭행하는 행위 ▲길거리에서 고성방가 ▲재물손괴 ▲영업방해 ▲무전취식 ▲관공서 주취소란 행위 등이 있다. 문제는 주취폭력을 단순 술주정이나 술에 취해 일어나는 사고라고 생각한다는 점이다. 주취폭력은 형법(공무집행방해, 업무방해, 폭행, 재물손괴), 경범죄처벌법(관공서주취소란) 등에 해당하는 심각한 범죄행위라는 경각심을 가질 필요
- 경기신문
- 2017-03-02 19:21
기고/투고 [기고]선진국민이 화재없는 사회를 만든다

최근 화성시 동탄 메타폴리스 등 대형건물 공사현장에서 연이어 발생된 화재로 인해 안전관리에 대한 경각심이 높아지고 있다. 하지만 이러한 경각심이 시간이 지남에 따라 점점 사라지고 안전에 대한 인식 또한 옅어져가는 것을 보면 안타까운 마음이 드는 것도 사실이다. 2014년 5월 배관 용접작업 중 새어나온 가스에 불꽃이 튀어 69명의 사상자를 낸 고양버스터미널 화재를 계기로 관련법령을 개정하여 건축허가 등 동의 대상물의 신축 등 공사 중에는 임시소방시설을 설치하도록 규정했지만 지난해 12월 화성시 방교초등학교 및 지난달 12일 부산 한바다중학교, 앞서 언급한 동찬 메타폴리스 등 공사현장 화재가 끊이지 않고 발생하는 것을 보면 안전에 대한 의식은 과연 선진국에 걸맞는지 다시 되돌아보게 된다. 국민안전처 화재통계에 따르면 2016년 한해 총 4만3천413건의 화재가 발생하였고 그 중 부주의로 인한 화재가 2만2천629건으로 50%가 넘는다. 또한 부주의 화재 중 용접에 의한 화재는 1천74건으로 적지않은 비중을 차지하고 있다. 용접에 의한 화재를 방지하기 위해서는 우선적으로 공사 관계자들의 안전관리에 대한 적극적인 자세가 필요하다. 아울러 관련 법령에 따라 임시소방
- 경기신문
- 2017-03-02 19:18
기고/투고 [특별기고]수원전투비행장 예비이전후보지 결정 철회해야

지난달 16일 국방부가 화성시민들의 지속적인 반대의사 표명에도 불구하고 화성시 화옹지구를 수원전투비행장 예비이전후보지로 선정해 화성시와 화성시민을 혼돈으로 몰아넣고 있다. 국방부는 ‘임의로 지역을 선정하고 추진하지 않을 것’이라는 기존의 입장을 손바닥 뒤집듯 바꿔 독단적으로 선정을 강행했고 이에 분노한 화성시민 3천여명은 지난달 28일 상여를 둘러메고 국방부와 수원시청 앞에서 강력하게 항의하는 등 즉각적인 반발 행동에 나섰다. 화성시민들은 대체로 국방부의 급격한 태도 변화에 이해할 수 없다는 반응이다. 특히 민간공항과 군공항의 통합이전을 계획한 대구의 경우 예비후보지로 거론된 지자체장들이 찬성을 표명했고 지역에서도 찬성여론이 높다고 국방부가 인식했지만, 전투비행장만을 이전하는 수원시 사업은 예비후보지 지자체장들이 모두 반대해 그 선정 배경에 의구심을 지우지 못하고 있다. 화성시는 시, 시의회, 시민단체, 지역 정치인 등 대다수가 명백하게 반대의사를 꾸준히 표명했음에도 불구하고 국방부는 협의라는 기본적인 민주적 절차도 없이 독단적으로 선정을 강행했다. 이에 전투비행장 이전에 있어 갈등을 줄이고 상생을 추구하도록 입법된 군공항 특별법의 취지
- 경기신문
- 2017-03-02 19:18
기고/투고 [특별기고]헌재결정, 대한민국 도약 기회로

지금은 길을 가다 뒷일을 보면 망신과 함께 경범죄로 벌금을 물어야한다. 화장실에서 용변 보는 것은 당연하다. 요즘 문명의 발달로 화장실은 집내부에 설치되어 물과 함께 위생적으로 처리되고 있어 예전의 변소, 뒷간, 측간 등은 옛말이 되었다. 그 시절에도 위생면을 고려하여 가족이 거주하는 본체와 동떨어진 곳에 뒷간을 건축하였지만 자연의 변화에 적절하게 대응하지 못해 비위생적이었다. 예를 들면 장맛비로 X물 튀기가 일수였고 무더운 여름철은 각종 해충들이 추운 겨울철은 고드름 모양으로 위로 치솟아 출입이 두렵고 불안해 어두침침한 저녁이면 제일 가기 싫은 곳이 뒷간이어서 어린이 노약자들은 보호자와 함께 가기도 하였다. 일 치룬 후 뒷정리도 볏짚, 보리짚, 밀짚을 여러번 비벼 해결하였고 후에는 다쓴 공책장, 신문지를 사각으로 절단하여 앞쪽에 매달아 해결하였다면 지금의 청소년들은 이를 이해할 수 있을지 의문이다. 도심의 공중변소를 이용할 경우에도 줄을 서며 차례를 기다리다 급하면 새치기가 다반사라 다툼도 종종 있었고 소변과 대변의 가격을 달리한 체 몇원의 돈을 내고 유료로 사용하였다. 지금은 깨끗하게 단정된 개방형 화장실은 물론 질 좋은 화장지 또는 비데로 위생적으로 해
- 경기신문
- 2017-03-01 19:41
기고/투고 [열린광장]봄철 산불예방 경각심 높이자

2005년 강원도 양양에서 발생한 산불은 한 지역에서 제한된 산불재해가 아니라 우리나라가 안고 있는 산불에 취약한 구조를 여실히 보여주는 사례라 할 것이다. 푸르른 산림과 국보급 문화재 등 귀중한 문화유산이 소실되고 사람의 생명마저 앗아간 국가적 재난이다. 돌이켜 생각해 보면 우리나라는 국토의 65%가 산림지역이며, 이 중 97%가 나무 등 입목지로써 산불 발화 취약성이 매우 높은 지역임이 틀림없다. 2016년도 1천321건의 전국 산불화재 중 사람들의 부주의로 1천179건(89%)이 발생하였고, 그 중 664건(50.2%)이 봄철에 집중되는 것을 알 수 있다. 지구온난화로 인해 겨울 및 봄철 강수량 감소 및 건조기간이 지속되고, 최근 웰빙문화 확산 및 주 5일 근무제 시행으로 여가생활 인구가 증가함에 따라 등산객 취사행위, 담뱃불 등 부주의로 산불이 발생되는 것으로 높은 비중을 차지하고 있다. 산불을 예방하는 하는 가장 확실하고 중요한 방법으로는 산에서 불의 사용을 절제하고 담배는 본인의 건강을 위해서라도 산에 가져가지 않는 것이다. 아울러 산과 가까운 곳에서는 허가 없이 논, 밭두렁을 태우거나 각종 쓰레기를 소각하지 않는 것도 중요하다 하겠다. 실제 산불
- 경기신문
- 2017-03-01 19:41
기고/투고 [열린광장]‘3대 반칙행위’ 100일 단속

아직까지 우리 사회는 ‘나 하나쯤이야 괜찮겠지’, ‘법을 지키면 오히려 손해야!’라는 인식이 마음속에 깊이 자리잡고 있다. 그 이유에는 우리 사회를 이끌었던 원동력이 도덕적 가치가 아닌 성과주의로 인한 밖으로 드러나는 것에 치중해온 결과일 것이다. 최근 공정한 사회가 되어야한다는 국민들의 바람과 부조리에 대한 우려의 목소리가 높아졌다. 하지만 아직까지도 대기업체 등 사기업체뿐만 아니라 교사 채용 등과 관련된 비리가 끊이질 않고 있는 것을 보면 참으로 안타까운 마음이다. 이렇듯 우리 사회 곳곳에 만연해 있는 이런 각종 반칙과 꼼수는 사회 구성원들의 공정한 경쟁을 방해하여 신뢰와 화합을 방해하고 구성원들 사이에 준법의식을 약화시킨다. 준법의식의 약화는 결국 우리사회를 병들게 만들고 사회 공동체의 근간을 흔들게 된다. 이에 경찰은 최근 3대 반칙행위(생활반칙, 교통반칙, 사이버반칙)를 규정하고 올 2월 7일부터 100일간 ‘3대 반칙 근절 단속기간’으로 정해 반칙행위를 적극 단속해 바르고 건강한 사회를 구현하기 위해 노력하고 있다. 이번 특별 단속의 대상이 되는 3대 반칙행위를 구체적으로 살펴보면,…
- 경기신문
- 2017-03-01 19:41
기고/투고 [특별기고]유라시아대륙철도 북방뉴딜 광명이니셔티브

박근혜정부가 추진했던 유라시아 이니셔티브는 남북관계 경색으로 사실상 중단된 상태다. 지금 국내에서 유라시아대륙철도를 얘기하면 세상물정 모르는 사람으로 취급받는다. 그러나 올해 새 정부가 출범한다면 남북관계가 개선될 것이란 기대감이 높아지면서 유라시아철도 시대에 대한 관심도 꿈틀거리고 있다. 남북한이 교류를 시작하면 남북철도 연결 등 현실적으로 서로 이익이 되는 사업들이 적지 않다. 그런 점에서 KTX광명역을 중심으로 하는 한반도종단철도(TKR)건설이 현실성 있는 남북한 우선 사업이 될 수 있을 것이다. 그런 다음 러시아 시베리아횡단철도(TSR)와 중국횡단철도(TCR)를 연결한다면 광명역에서 출발해 유럽으로 가는 유라시아철도의 꿈은 이뤄질 것으로 확신한다. 이미 중국과 북한은 2014년부터 단둥~신의주~평양~개성간 총길이 376㎞ 고속철도 및 고속도로 건설사업을 함께 추진하고 있다. 남북한 및 한·중·러간 관계 개선 여하에 따라서는 단둥~개성뿐 아니라 북한 나진을 중심으로 북한을 거쳐 한국으로 오는 철길건설도 빠르게 추진될 수 있다. 우선 평양~나진간 고속철도 건설을 추진할 수 있으며 또 다른 대안으론 나진에서 원산, 금강산을 거쳐 속
- 경기신문
- 2017-03-01 19:16
기고/투고 [특별기고]장인정신(匠人精神)

일본의 한 평론가가 한국에 관하여 쓴 책으로 한국 경제성장의 한계를 주제로 쓴 책이 있다. 그는 한국 경제가 그간 상당한 발전을 이루어왔지만, 얼마 가지 않아 한계에 부딪혀 성장이 멈추고 침체에 빠져들게 된다고 지적하고 있다. 그는 그 이유를 2가지로 들었다. 첫째는 한국인들의 몸에 배인 양반정신이다. 둘째는 한국인들은 장인정신이 약하다는 점이다. 첫째로 지적한 양반정신은 왜 해로운가? 양반은 땀 흘려 일하지 아니하고 살아가는 사람들이기 때문이다. 양반들은 양반근성이 몸에 배어 있다. 양반은 노동을 싫어한다. 우리에게는 몸에 밴 양반근성 때문에 어느 정도 살 만하면 노동을 기피하는 풍조가 있어 경제가 지속적으로 발전하는데 지장을 준다. 두번째 장인정신(匠人精神)이 빈약함은 우리나라 사람들의 치명적인 약점이다. 무슨 일을 하든지 정성을 들여 치밀하고 끈기 있게 임해야 하는데 대충대충 일하는 버릇이 있다. 이런저런 대형사고가 자주 터지는 것도 장인정신의 결여에 원인이 있다. 장인정신의 특성은 무엇이든 자신이 맡은 일은 자신의 혼을 불살라 마음을 다하고 정성을 다하여 치밀하고, 철저하고, 책임감 있게 해내는 데에 있다. 장인정신이 몸에 밴 사람들은 입신출세나 부귀
- 경기신문
- 2017-02-28 19:54
기고/투고 [열린광장]소방차 통행로는 시민들의 생명통로

화재가 발생하고 화재 발생 대상물이 전소되기 전까지 걸리는 시간은 얼마나 될까? 답은 5분 이내이다. 화재가 발생했을 경우 소방차가 최소 5분 이내에 현장에 도착해야 인명과 재산피해를 최소화할 수 있다. 신속성이 가장 중요한 화재상황에서는 단 몇 초가 사람의 목숨을 구하거나 잃게 할 수 있기 때문에 1초라도 더 빨리 도착해야 한다. 그렇다면 소방관에게 5분은 어떤 의미일까? 그것은 바로 한 생명을 살릴 수 있느냐를 판가름하는 아주 급박한 시간으로 정의할 수 있다. 보통 일반화재를 화재 초기인 5분 안에 진화하지 못하면 연소확대 및 화재 최성기로 접어들어 화재 진화에 어려움을 겪게 되고 인명구조를 위한 구조대원의 옥내진입이 곤란해질 뿐만 아니라 많은 재산피해와 인명피해 발생 확률이 높아진다. 구조 구급 역시 마찬가지다. 심정지 또는 호흡곤란 환자는 4~6분 이내 응급처치를 받지 못할 경우 뇌손상이 크게 떨어지기 때문에 ‘5분 이내 현장 도착’은 소방에 있어 가장 중요한 시간이라고 할 수 있다. 소방통로 확보를 위한 소방차 길 터주기는 결코 어려운 일이 아니다. 도로에서 긴급차량을 만나면 편도 2차선에서는 1차선을 비우고, 편도 3차선에서는
- 경기신문
- 2017-02-28 19:17

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