유통업계의 ESG(환경·사회·지배구조) 전략이 급격히 현실화하고 있다. 정부의 규제 강화와 소비자 감시가 동시에 높아지면서, ‘친환경’이라는 마케팅 문구만으로는 시장 신뢰를 유지할 수 없는 구조가 됐다. 과장된 문구를 앞세우던 그린워싱(Greenwashing) 관행이 비용 리스크로 드러나며, 기업들은 홍보보다 ‘운영 시스템’부터 손보고 있다. 17일 관련 업계에 따르면 롯데·신세계·컬리 등 주요 유통사는 포장재 감축, AI 기반 수요 예측, 물류 에너지 효율화 등 눈에 보이는 변화에 수백억 원을 투입하고 있다. ESG를 ‘비용’으로만 보던 시각이 ‘운영 효율’과 ‘리스크 방어’ 중심으로 전환되는 흐름이다. 롯데그룹은 조직별 ESG 경영 강화에 나섰다. 롯데칠성은 무라벨 생수 등 재활용 효율을 높이는 제품을 늘리고, 롯데마트는 협력사 대상 친환경 포장 전환 지원을 확대하며 ‘보여주기’ ESG를 줄였다. 신세계·이마트는 대형 점포 중심으로 플라스틱 포장재 감축과 고효율 에너지 설비 교체를 진행 중이다. 기존 점포의 냉난방과 조명부터 바꿔 연간 에너지 사용량을 줄이는 방식으로, ESG를 운영 비용 절감과 직접 연결한다. 이커머스 업체는 ‘포장재’가 가장 먼저 도마
서울 아파트 청약 시장의 과열이 다시 정점으로 치닫고 있다. 집값 급등기 이후 잠잠했던 청약 경쟁률이 올해 들어 4년 만에 가장 높은 수준을 기록한 반면, 지방은 최저 수준에 머물며 지역 간 온도 차가 극명하게 드러났다. 17일 부동산 리서치업체 리얼투데이가 한국부동산원 청약홈 자료를 분석한 결과, 올해(1~10월) 서울의 1순위 평균 청약 경쟁률은 136.02대 1로 집계됐다. 2021년(163.84대 1) 이후 최고치다. 서울 청약 시장은 금리 급등 여파로 2022년 10.25대 1까지 추락했으나 2023년 56.93대 1, 올해 108.3대 1을 거치며 상승 곡선을 그렸다. 이번 조사에서는 그보다도 높은 136대 1을 기록하며 ‘초과열’ 국면에 들어섰다. 반면 서울 외 지역(비서울)의 흐름은 정반대였다. 같은 기간 비서울의 1순위 평균 경쟁률은 4.19대 1에 그쳐 2013년(1.81대 1) 이후 12년 만의 최저 수준이다. 두 지역 간 경쟁률 격차는 무려 32.4배로, 리얼투데이가 관련 조사를 시작한 2010년 이후 최대다. 최근 5년간 격차만 보더라도 2023년 7.1배 → 지난해 13.9배 → 올해 32.4배로 빠른 속도로 벌어지고 있다. 수도권…
삼성이 국내 산업과 일자리, 지역 균형 발전을 겨냥해 향후 5년간 총 450조 원을 투자한다. 이번 투자는 연구개발(R&D)뿐 아니라 생산 시설 확충, 청년 일자리 창출, 협력회사 지원 등 다방면으로 진행된다. 특히 반도체와 인공지능(AI), 차세대 배터리, 디스플레이 등 첨단 산업을 중심으로 공격적 투자가 이뤄진다는 점이 특징이다. 삼성전자는 최근 임시 경영위원회를 열고 평택사업장 2단지 5라인 골조 공사에 착수하기로 결정했다. 평택 5라인은 2028년부터 본격 가동될 예정이며, 메모리 반도체 수요 증가에 선제적으로 대응하기 위한 생산라인 확보 차원이다. 평택사업장은 향후 글로벌 반도체 공급망과 국내 생태계에서 전략적 위상을 한층 강화할 전망이다. 지역 균형 발전을 위한 투자는 AI와 첨단 산업을 중심으로 진행된다. 삼성SDS는 전남에 국가 AI 컴퓨팅센터를, 경북 구미에는 AI 데이터센터를 건립할 계획이다. 전남 센터는 2028년까지 1만 5000장 규모의 GPU를 확보해 학계, 스타트업, 중소기업 등에 제공하며, 정부의 글로벌 AI 경쟁력 강화 목표를 지원한다. 삼성전자는 최근 유럽 공조기 전문기업 플랙트를 인수하며 광주에 생산라인을 구축, 산업
현대자동차그룹이 향후 5년간 국내에 역대 최대 규모액을 투자한다. 현대자동차그룹은 2026년부터 2030년까지 국내에 125조 2000억 원을 투자한다고 16일 밝혔다. 투자금액을 유형별로 분류하면 각각 ▲미래 신사업 50조 5000억 원 ▲R&D 38조 5000억 원 ▲경상투자 36조 2000억 원이다. 이는 역대 최대 규모의 투자로, 그룹의 근원적 성장동력 확보를 위해 단행 결정됐다. 특히 국내 AI·로봇 산업 육성과 그린 에너지 생태계 발전을 통한 지역 경제 활성화에 집중할 계획이다. 대규모 AI 데이터센터 구축으로 자율주행·로봇 등의 데이터를 학습·처리할 기반을 만들고, AI 기술을 실제 산업 현장에서 검증할 AI 어플리케이션 센터도 설립한다. 또 서남권에 1GW 규모의 PEM 수전해 플랜트와 수소 출하센터·충전 인프라를 조성해 수소 생태계를 확장, 그린 에너지 생태계 발전에 나설 계획이다. 현대차그룹은 올해 국내 자동차 산업 생태계 안정화를 위해 현대차·기아 1차 협력사가 부담하는 대미 관세 전액을 지원할 예정이다. 이에 더해 2030년 완성차 수출을 247만 대로 늘린다. 특히 전동화(EV, PHEV, HEV, FCEV) 차량 수출은 지난해
▲ 이강훈씨 별세, 이동재·이창재(태영건설 사외이사)·이명재씨 부친상, 서울성모병원장례식장 14호실, 발인 18일 오후 6시 ☎ 02-2258-5940
재생의료 바이오소재 기업 제노큐어가 지난 여름 세계 최초로 상용화에 성공한 ‘유전자 재조합 PDRN’의 실물을 처음 공개했다. 제노큐어는 2025년 상반기 글로벌 CDMO 기업 아심켐(Asymchem)과 협력해 재조합 PDRN의 대량 생산 기술을 확립한 뒤, 이번 실물 공개를 통해 기술 상용화를 공식화했다. 이번에 공개된 재조합 PDRN은 연어 유래 천연 PDRN의 DNA 염기서열을 100% 동일하게 복제한 발효 기반 바이오 신소재다. 기존 천연물 기반 PDRN과 비교해 정확성·안정성·확장성 모두에서 차원이 다른 성능을 확보한 차세대 재생의료 원료다. 제노큐어는 이번에 생산된 재조합 PDRN의 효능 평가를 한국과 중국에서 동시에 진행 중이다. 피부 재생과 항염 등 천연 PDRN이 명확한 기전 검증에 어려움을 겪었던 분야를 포함해, 세포 수용체 기반 정밀 작용기전의 임상적 근거 확장을 목표로 하고 있다. 글로벌 대량 공급 체계 구축도 속도를 내고 있다. 제노큐어는 중국 및 해외 파트너들과 협력해 투자 유치를 적극 추진 중이다. 제노큐어 관계자는 “전 세계 재생의료 시장이 2034년 약 233조 원 규모로 성장할 것으로 전망되는 만큼 재조합 PDRN이 차세대 핵
국내 전기·수소차 보급이 급격히 늘어나며 내년 초 누적 100만대를 넘어설 것으로 전망된다. 기후에너지환경부의 발표에 따르면 국내 연간 전기차 보급대수가 이달 13일 기준 20만 대를 넘었다. 이는 기존 연간 최대 보급대수인 2022년 16만 4000대를 웃도는 수치다. 차종별로는 전기승용차가 약 17만 2000대, 전기승합차 2400대, 전기화물차 2만 6000대다. 국산차 비중은 승용 55%, 승합 64%, 화물 93%로 나타났다. 특히 전기승합차의 국산 비중은 2023년 46%까지 떨어졌으나 지난해와 올해 63% 수준으로 회복한 것으로 파악됐다. 전기차와 수소차 누적 보급 대수는 현재 약 95만 대로, 정부와 업계는 “지금 속도라면 내년 초 100만 대를 무난히 넘길 것”이라고 보고 있다. 보급 확대의 배경으로는 보조금 정책의 조기 집행, 충전 인프라 개선, 완성차 업체들의 공급 확대 등이 꼽힌다. 올해 전기·수소차 보조금 지침은 연초에 확정돼 곧바로 시행됐고, 충전 인프라도 초기 대비 크게 늘어 사용 편의성이 높아졌다. 국내외 제조사들이 공격적인 전기차 신차 출시 전략을 펼친 것도 보급 속도에 영향을 준 것으로 분석된다. 정부는 증가 흐름을 유지하기…
정부가 내년부터 기업 공시 제도를 대대적으로 개편한다. 글로벌 투자 환경 변화에 맞춰 정보 공개 수준을 국제 기준에 맞추고, 주주 권익을 강화하기 위한 조치다. 영문공시 의무가 확대되면서 해외 투자자 접근성이 크게 높아질 것으로 전망된다. 금융위·금감원·거래소는 자산 2조 원 이상 코스피 상장사 265곳을 대상으로 내년 5월부터 영문공시 2단계를 적용한다고 16일 밝혔다. 종전에는 자산 10조 원 이상 또는 외국인 지분 요건을 충족한 111개사가 일부 항목만 영문으로 제출했지만, 앞으로는 주요 경영성과 55개 전 항목과 공정공시·조회공시 등 거의 모든 거래소 공시가 영문으로 제공된다. 공시 시한도 앞당겨진다. 대형 상장사는 국문 공시와 동일 시점에 영문 공시를 제출해야 하며, 그 외 기업은 기존처럼 영업일 내 제출 방식이 유지된다. 번역 부담 확대 우려에 대해 금융당국은 “지원 프로그램을 제공하고 제출 요건을 단계적으로 완화해 기업 부담을 최소화하겠다”고 설명했다. 장기적으로는 코스피 전체 상장사로 영문공시를 확대하는 3단계 방안도 검토 중이다. 주주권 강화 조치도 시행된다. 내년 3월부터 주총 안건별 찬반·기권 비율이 당일 공시돼 그동안 알기 어려웠던 의사
이재명 대통령이 ‘금융 계급제’라는 표현까지 사용하며 금융권의 구조적 개선을 요구하자 금융당국이 곧바로 금융지주사들을 불러 대대적인 점검에 들어간다. 고신용자 중심의 대출 구조 속에서 중저신용자·취약계층이 더 높은 비용을 감당해야 하는 현실을 바꾸기 위한 조치지만, 금융권의 부담은 한층 커질 전망이다. 16일 금융권에 따르면 금융위원회는 이번 주 5대 금융지주사 임원들을 소집해 각 지주사의 포용금융 실천 계획을 점검한다. 5대 지주사는 정부 정책에 맞춰 향후 5년간 생산적·포용금융 분야에 508조 원을 투입하겠다고 밝힌 바 있으며, 이 중 포용금융 규모는 약 70조 원이다. KB국민(17조 원), 신한(12~17조 원), 하나(16조 원), 우리(7조 원), NH농협(15조 원) 등이 해당된다. 이는 은행권이 고신용자 대출에 집중하며 ‘이자 장사’ 논란이 이어지는 상황에서 금융취약계층 지원이라는 공적 역할을 강화하라는 취지다. 이 대통령은 지난 13일 수석보좌관회의에서 “가난한 사람이 더 비싼 이자를 내는 금융 계급제는 더 이상 방치할 수 없다”고 강조했다. 지난 9월 “고신용자 금리를 높여 저신용자 금리를 낮춰야 한다”고 밝힌 지 두 달 만에 재차 금융개혁
우리은행이 주요 수출입 기업을 대상으로 한 ‘2026년 환율 전망 세미나’를 열고 글로벌 외환시장 분석과 기업 맞춤형 환리스크 관리 전략을 제시했다. 우리은행은 지난 14일 코트야드 메리어트 서울 판교에서 외환·파생상품 우수 거래 고객사 70여 곳을 초청해 ‘2026년 환율 전망 세미나’를 개최했다고 16일 밝혔다. 이번 세미나에서는 민경원 우리은행 외환전문 선임연구원을 비롯한 실무 전문가들이 강사로 나서 ▲글로벌 외환시장 핵심 이슈 ▲2026년 환율 전망 ▲환리스크 관리 금융상품 등을 심층 설명했다. 민 선임연구원은 “2026년 원·달러 환율은 무역정책 불확실성 속에서도 달러화의 제한적 ‘상고하저’ 흐름을 보일 것”이라며 “해외투자 확대가 구조적 달러 수요를 키워 환율 하락 폭을 제한할 가능성이 크다”고 전망했다. 우리은행은 올해 비중이 커진 신흥국 통화 관련 별도 세션도 마련했다. 해외 진출 기업들이 실무적으로 활용할 수 있는 통화별 현황과 리스크 대응 전략을 소개해 참가자들의 호응을 받았다. 또한 환율 변동성 대응을 위한 파생상품과 외환 전자거래(eFX) 플랫폼 ‘우리WON FX’를 소개하며 디지털 기반 거래 효율성을 높이는 방안도 공유했다. ‘우리WO