○… 25일 열린 ‘2015 경기국악페스티벌’의 체험 부스로 마련된 ‘캐리커처’ 코너는 순서를 기다리는 시민들로 장사진 이뤄. 캐리커처 작가가 직접 각자의 특성을 살린 얼굴 그림을 그려 선물하는 코너는 경기국악페스티벌을 찾은 시민들 발길 사로잡아. 경기국악페스티벌을 보기 위해 다섯 가족이 함께 의왕에서 수원까지 왔다는 최모 씨는 12개월과 5살인 딸과 7살 아들과 함께 캐리커처 체험을 하고 흐뭇. 최 씨는 “평소에 보기 어려운 국악 공연을 한다는 소식을 듣고 세 아이를 데리고 수원까지 왔다”며 “공연도 보고 다양한 체험을 할 수 있는 곳이 많아 아이들에게 좋은 추억이 될 것 같다”고 소감.
“궂은 날씨로 걱정이 많았습니다만, 자리를 떠나지 않는 관객분들의 관심과 애정으로 잘 마칠 수 있었던 공연이었습니다.” 2015 경기국악페스티벌의 모든 공연은 마친 조광석 지휘자(도립국악단 부지휘자)는 페스티벌의 소감에 앞서 관객들에게 감사의 말을 전했다. 이날 페스티벌의 본 공연은 오후 7시쯤부터 본격적으로 내리기 시작한 빗 속에서 펼쳐졌다. 국악기는 대부분 목재로 만들어져 악천우에서는 악기가 망가질 우려가 있지만 조 지휘자는 “기다리는 관객분들을 앞에 두고 공연을 포기할 수는 없었다”며 “오히려 비 오는 날씨가 박애리 씨의 ‘쑥대머리’ 음색과 무척 잘 어울려 인상적이었다”는 감상을 전했다. 이어 “박애리 씨와 공연할 때면 민속적인, 우리 가락을 많이 다루게 된다. 이를 중심으로 하면서 관객들의 다양한 취향도 고려했다”고 이날 공연 프로그램 구성을 설명한 그는 “최근의 국악은 관객들과 교감할 수 있는 접점을 찾기 위해 노력하고 있다”고 덧붙였다. 끝으로 조 지휘자는 “도립국악단은 내년 창단 20주년을 앞두고 있다. 오늘 공연을 통해 조금씩 조금씩 우리 국악에 대한 도민들의 사랑이 커져가고 있음을 느끼게 됐다”면서 “앞으로도 국악을 많이 지켜봐주시고 사랑해
‘2015 경기국악페스티벌’이 25일 오후 수원제2야외음악당(만석공원) 일원에서 비가 내리는 궂은 날씨에도 2천명의 관람객이 참석한 가운데 열렸다. 이번 행사는 우리 전통문화의 우수성과 소중함을 일깨워 줄 기회를 제공함으로써 국악을 더욱 발전시키는 계기를 만들고, 경기도민과 함께 국악을 즐김으로써 국악의 대중화에 기여하고자 마련됐다. 이날 오후 2시부터 진행된 ‘국악 체험’은 사물놀이와 전통놀이 등을 체험할 수 있는 6개의 부스가 운영, 행사장을 찾는 가족 단위 관람객들이 직접 우리나라 전통음악과 악기를 보고 듣고, 만지며 국악에 대한 이해를 높일 수 있는 시간을 가졌다. 오후 7시30분부터 열린 ‘국악 공연’에는 경기도를 대표하는 국악예술단체인 경기도립국악단(조광석 지휘)과 국악인 박애리, 팝핀현준, 해금 김미영, 가수 김수정 등 화려한 출연진들이 나와 멋진 무대를 선사했다. 국악의 열기를 느낄 수 있는 ‘2015 경기국악페스티벌’의 모습을 화보에 담았다. 빗소리와 어우러진 ‘쑥대머리’ 열창 지난 25일 수원제2야외음악당 야외무대에서
민법상 상속의 순위는, 자녀, 부모님, 형제, 4촌 순으로 정해지며, 배우자는 자녀 및 부모님과 동순위이되, 자녀와 부모님이 없으면 배우자 단독 상속이 된다. 한편, 상속받을 자녀나 형제가 그들의 자녀가 있는 상태에서 이미 사망한 경우라면, 그 자녀가 그 부모와 동일한 상속순위가 되며, 이를 대습상속이라고 한다. 또한, 태아는 이미 태어난 것으로 보고 상속 순위를 결정한다. 자녀가 살아있는 상태에서, 손자나 손녀에게 재산을 상속하게 되면, 상속세법에서는 상속세를 30%할증과세한다. 민법상 대습상속은 할증과세의 대상이 아니다. 이러한, 할증과세가 과연 납세자에게 불리한 것이지를 살펴보자. 할증과세의 효과를 분석하기 위해서는 단기 재상속도 살펴볼 필요가 있다. 상속을 받은 후, 10년이내에 사망해서 기존의 상속재산이 다시 상속되는 단기 재상속의 경우에는, 최초에 부담한 상속세 일부를 공제해준다. 공제율은 1년이내에 100%에서 시작해서, 매년 10%씩 감소한다. 따라서, 10년째에는 공제율이 10%이고, 11년째부터는 공제가 되지 않는다. 가령, 10억원을 상속받으면서, 9천만원을 상속세로 납부한 사람이, 재산의 증감이 하나도 없이, 사망한 경우를 예로 들어보자
가까운 어느 후배가 말하길 중학교에 다니는 아이가 친구들을 데려와 본인을 ‘내 아빠, 내 엄마’라 소개하였다 한다. 아! 요즈음 아이들은 영어처럼 그렇게 부르는구나 하고 대수롭지 않게 넘길 수 있는 단어이긴 하지만 조금만 진지하게 생각해 보면 ‘나’라고 하는 표현 방법은 오늘날을 사는 기성세대에게 시사하는 바가 크다. 80년대 중반 이후 가장 한국적인 것은 무엇인가? 라는 질문은 우리나라 전반에 걸친 문화계의 가장 큰 화두였다. 전국에 산재한 각 지역마다의 독특한 문화정체성이 곧 가장 한국적인 것이라 여기며 중앙 중심문화에서 벗어나 지역성을 발현하자는 부흥이 일기도 하였다. 그런 즈음 나는 가장 한국적인 것이 무엇이며, 지역의 문화적 독특성은 무엇인가를 찾아보려고 노력을 기울여 보았으나, 확실한 답을 찾지 못하였다. 이후 서양에서 발간된 책자의 번역본을 뒤지며 내가 한국사람임에도 불구하고 거꾸로 우리의 것이 무엇이냐고 서양에 묻는 역 오리엔탈 성향을 보였던 바 있었다. 90년대 중반 우리나라는 전국에 지자체를 시행하면서 20여년이 지난 현재 어느 시·군을 막론하고 독특한 지역성의 발현을 실현시켜온 지역을
층간소음 문제로 이웃과 다투거나 심지어 방화와 살인까지 범하는 현상들이 급증하고 있다. 환경부 층간소음 이웃사이센터에 따르면 층간소음 상담 건수가 2012년(7천21건)에 비해 2013년(1만5천455건)과 2014년(1만6천370건)에 급증하여 2년 새 두 배 이상 늘은 것으로 나타났다. 층간소음 문제뿐이 아니다. 주차문제 또한 이웃 사이의 주요 갈등요인들 가운데 하나다. 좁은 골목길에서의 주차문제로 갈등을 겪다가 홧김에 흉기로 이웃을 살해하는가 하면, 주차단속에 불만을 품고 포클레인을 몰아 파출소를 부순 사례도 있다. 이런 현상들의 밑바닥에는 서로 공감하지 못한 채 분노를 폭발해버리는 현대 사회의 문제점들이 복합적으로 뒤섞여 있다. 심리학자 프랭크 미너스(Frank minirth) 박사는 “타인으로부터 무시당하거나 무가치한 존재로 취급될 때 분노가 폭발한다”고 말한다. 자신의 가치가 무시당하거나 자기보전 욕구가 박탈당할 때 느끼는 감정이 분노다. 그렇다면 우리는 왜 작은 일에 쉽게 분노할까? 여기에는 무엇보다 현대인들이 느끼는 불안감이 그 이면에 깔려 있는데, 가령 사회의 발전 속도에 비해 자신은 정체하고 있다는 박탈감과, 승자 독식
수십 년간 지속되어온 해운비리를 척결하지 않고서는 선박안전운행을 보장할 수 없다. 온 국민의 마음을 아프게 했던 세월호 사건이후에도 근절되지 않은 각종해운비리가 만연하고 있다. 해운사고는 피해가 엄청나므로 철저하게 관리되어야한다. 대기업 정유회사의 부두로 입·출항하는 유조선 관련 일감을 두고 수십억 원대의 금품을 공여한 사건이 적발됐다. 인천 계양경찰서는 유조선 관련 일감을 주는 댓가로 하청업체로부터 장기간 억대의 리베이트를 받은 혐의로 SK인천석유화학 선박 안전관리 담당부서장과 선박대리점 대표를 구속했다. 선박회사관계자로부터 일감을 받는 대가로 억대 금품을 공여한 화물검사 업체와 하청업체 대표 31명을 불구속 입건했다. 예선, 도선사, 줄잡이 등을 공급하는 하청업체 등으로부터 257차례에 걸쳐 총 8억4천여 천만 원을 받아 챙겼다. 또 다른 업체도 2008년 1월부터 지난 6월까지 같은 수법으로 총 1천475차례에 걸쳐 14억4천800여만 원을 하청업체로부터 수수하였다. 하청업체가 유조선의 입·출항과 관련해 일감을 받는 대가로 선박대리점과 선박회사에 금품을 상납하면 이 중 상당수가 SK인천석유화학의 안전관리 총괄 담당자에게로 상납됐다. 대표로 있는 대리점을
인천은 개항기부터 우리나라와 세계를 연결하는 관문이었다. 지금은 동북아 물류와 국제 비즈니스의 중심지다. 특히 위치적으로 중국과 아주 가까운 지역으로서 화교들이 많고 차이나타운까지 들어서 있을 정도다. 인천시와 가장 가까운 외국인 중국, 그 중에서도 산둥(山東)성 웨이하이(威海)시는 지척거리다. 과장된 이야기지만 웨이하이시 석도(石島)에서 닭 우는 소리가 한국에서 들린다고 할 정도다. 한국에서 가는 저렴한 배편과 항공편도 많다. 인천항과 평택항, 군산항에서 매일 여객선과 화물선이 들락거리며 인천공항에서도 비행기가 자주 다닌다. 웨이하이에 사는 우리나라 사람들은 농담으로 ‘인천시 위해구’라고 할 정도로 한국인이 많이 살고 있으며 한국인 관광객도 많다. 현재 위해에 거주하는 한국인은 2만5천여 명 정도인데 주로 기업체 주재원이나 자영업자, 자녀유학 때문에 머물고 있는 사람들이다. 예전엔 이보다 두 배 이상 많은 교민들이 있었다고 한다. 한국인회와 한국상회가 결성되어 활동하고 있으며 한국 관광객도 많고 한국 간판을 단 상점도 즐비하다. 뿐만 아니라 한국어를 할 줄 아는 사람과 한국 식당, 한국 상품을 판매하는 가게가 도처에 보인다. 위해 시내 경제의 약 70% 정
소매물도 /박노빈 염소똥이 오르고 흑염소가 오른 한 순간에 나를 가루로 몸을 피떡으로 만들어 버릴 바다의 푸른 입, 아름다운 입이 자기장을 뻗어 빨아들이고 있다 양쪽에서 인생은 찰나를 딛고 사는 낭떠러지 위 헛발이라고, 현기를 달래는 동백 한 그루뿐이라고 흑염소는 네 발로 높다란 천야만야한 바위에서 사뿐 뛰어내린다. 저 염소의 거룩한 작약(雀躍) 동백꽃 함께 눈물 듣던 그 폐교 아름다운 외로움의 바닷길 위 수천길 기암의 뾰족한 직벽 모래알의 추락이 무섭다 정수리에 딱 한발작 딛을 모랫길이 사람의 길, 번개와 천둥을 거머쥔 사람의 아들 잡초 우거진 운동장, 탐스런 수국이 절벽을 친다 동백꽃 피고 져도 육지는 먼데 시인은 소매물도에서 가파른 절벽길을 걷고 있다. 위로는 기암절벽이요, 아래로는 깊고 푸른 바다여서 두려움을 느끼는 중 현기증을 달래는 붉디붉은 동백 한그루가 눈에 들어온다. 저만치 앞서가는 흑염소떼는 마치 점점이 염소똥처럼 보이는데, 가만 보니 높디높은 바위에서 사뿐히 뛰어내린다. 신통한 염소의 절벽타기를 보라. 인생은 마치 찰나를 딛고 사는 낭떠러지 위 헛발이라 여기며 조심스레 외줄기 절벽 모랫길을 걷고 있는 시인. 이루지 못할 사랑의 대명사 동백꽃