만평 [물둘레] 한국농민의 앞날은??

• 김호상 화백
• 2008-01-27 22:10

칼럼/사설 [안병현칼럼] 농진청 폐지 이대로 지켜만 볼 것인가

전국의 시·군에는 농업기술센터라는 곳이 있다. 농민들은 동사무소보다 이 농업기술센터를 내집 드나들 둣 한다. 이곳에 가야 새품종을 얻을 수 있고 또 재배법을 배워올 수 있다. 친환경 농업기술도 습득할 수 있다. 이뿐인가. 컴퓨터를 배워 사이버 영농도 가능해 졌고 맛있게 요리하는 방법, 우리 농촌이 처해있는 현실 등 농업과 관련한 풍부한 정보를 얻을 수 있기 때문이다. 이웃끼리 만나 영농정보도 교환할 수 있는 사랑방 역할도 해내고 있다. 대통령직 인수위원회가 정부조직개편에 따라 농촌진흥청을 폐지하고 정부출연 민간연구기관으로 전환하는 것과 관련, 농민을 비롯한 농민관련단체들의 반발이 들불처럼 번지고 있다. 인수위는 이 기관들이 현행 정원과 직급, 보수체계로는 우수한 연구 인력을 확보할 수 없고 연구개발에 필수적인 창의와 자율도 제약되며 정부조직으로는 특허권 획득, 기술개발에 따른 분사(스핀 오프) 등을 추진하기 어렵다고 밝혔다. 또 인수위는 출연기관으로 전환해 정부의 엄격한 통제에서 벗어나 우수 연구개발(R&D) 인력의 처우를 개선하고 연구결과에 따른 인센티브와 특허권을 보장하는 등 대외 경쟁력을 향상시킨다는 계획이다. 아울러 매년 정부가 안

• 경기신문
• 2008-01-27 19:37

칼럼/사설 [기자수첩] 건교부 철도대 사립화 시대를 역행하는 발상

얼마전 독일철도회사 소속 화물열차가 아시아와 유럽대륙을 횡단하는 1만㎞ 경로의 시험 운행을 성공적으로 마쳤다. 이는 세계에서 가장 긴 열차 운행구간으로 관련국들은 이 철도가 대륙간 화물운송에 획기적인 전환기를 가져올 것으로 기대하고 있다. 이같이 철도산업이 전세계적 이목을 집중시키고 있음에도 한국정부만이 시대적 흐름에 역행하는 움직임을 보이고 있어 국내 철도인들의 마음을 안타깝게 하고 있다. 지난달 11일에는 남측 문산과 북측 봉동지역을 오가며 개성공단의 화물을 실어나르는 경의선 열차가 부분 개통됐다. 남북 화해 분위기에 편승해 한국철도의 대륙 진출이 시작된 것이다. 이처럼 국내·외적으로 철도에 대한 관심은 고조되고 있는 추세다. 더욱이 경기도는 수도권의 팽창으로 지역내 도로 대부분이 수용능력의 한계에 도달해 있다. 도가 대심도 철도와 같은 광역철도망 구축과 도심내 원활한 이동을 위한 경전철, 모노레일 등 신철도산업에 눈을 돌리고 있는 이유도 바로 여기에 있다. 건설교통부는 지난 2004년 철도청 민영화와 맞물려 국내 유일의 ‘철도인’ 양성 교육기관인 철도대마저 사립화하기로 결정했다. 이에 따라 건교부는 지난해 내내 철도대와 고려대와의 통합 협상을 진행했으며

• 경기신문
• 2008-01-27 19:37

칼럼/사설 [데스크칼럼] 섬김의 가치, 귀를 열고 섬겨라

새 정부 출범을 앞두고 있는 요즘, 공공기관들은 너 나 할 것 없이 ‘섬김경영’을 새 시대의 상징인양 모토로 삼고 있다. 공공기관뿐만 아니라 CEO들도 ‘섬김경영’을 얘기하고 있고, ‘섬김’의 대열에는 학자들까지도 뛰어들어 ‘섬김의 리더십’을 주창하고 있다. 이 섬김은 고귀한 신분에 있는 사람들의 국민에 대한 마음이다. 한마디로 고귀한 신분에 있는 사람이 그 신분에 상응하는 의무를 다하지 않아 발생하는 ‘‘노블리스 오블리제’의 부재 때문에 생겨난 일종의 시대적 요구인듯 하다. 하지만 그들이 얘기하는 섬김은 피상적인 수준에 그쳐있다. ‘섬김’이 화두가 된 것은 아마도 이명박 당선인이 최근 한 종교행사에 참가해 “예수님이 이 땅에 오셔서 섬김을 받는 게 아니라 섬기는 마음으로 오셨듯이 국민에게 매우 낮은 자세로 임하겠다”고 한데서 비롯된 듯하다. 이 당선인의 이 말 한마디는 금세 우리 정치, 사회, 경제 전반으로 퍼졌고, 경기도내 기관단체들도 섬김 대열에 합류했다. 한국토지공사 경기본부 정만모 본부장이…

• 경기신문
• 2008-01-27 19:14

만평 [물둘레] 미국발 한파

• 김호상 화백
• 2008-01-25 03:55