광주시의 한 중학교 1학년 생이 동급생들을 상대로 폭력과 갈취, 성적 학대 혐의로 징계처분을 받은 사실이 알려지며 파장이 일고 있다. 25일 경기신문 취재를 종합하면 가해 학생은 같은 반 학생 6명과 다른 반 학생 1명 등 무려 7명에 각종 폭력을 행사한 것으로 조사됐다. 투기 종목인 유도를 배우던 가해 학생은 유도 기술로 동급생들에게 폭력을 휘두른 것으로 조사됐다. 심지어 새 신발을 빼앗아 더럽힌 뒤 쓰레기통에 던져 모욕을 주기도 했다. 피해 학생들은 장기간 공포 속에 생활하며 극심한 트라우마에 시달리고 있다. 사건은 지난달 30일 광주하남교육지원청 학교폭력대책심의위원회로 회부됐다. 한창호 교육지원청 장학사는 “의무교육 과정에 있는 중학생에게 퇴학은 불가능하다”며 “위원회가 내린 전학 조치는 사실상 최고 수위의 징계”라고 강조했다. 하지만 피해 학부모들은 “아이들의 고통에 비하면 처벌은 턱없이 가벼워 사실상 솜방망이 처벌”이라는 반응이다. 피해 학부모들은 국회청원을 통해 가해 학생이 활동하는 유도 종목의 공식·비공식 대회 영구 출전 금지와 생활기록부 징계 기록 장기 보존을 요구하고 있다. 한 피해 학부모는 국회청원에 나서며 “촉법소년 제도로 가해자가 책임을
하남시가 서울과 광역 교통 연계 강화를 위해 박차를 가하고 있어 향후 결과에 기대감이 커지고 있다. 이현재 하남시장은 지난 22일 오세훈 서울시장을 만나 ▲위례신사선 하남 연장 ▲하남–서울 버스노선 조정 ▲위례신도시 따릉이 서비스 확대 등 교통현안을 공식 건의했다. 이번 만남은 지난 9일부터 하남시에서도 서울시 ‘기후동행카드’ 사용이 가능해진 이후, 양 도시 간 공동 생활권 차원의 광역 교통대책 마련을 위해 추진됐다. 이 시장은 먼저 위례신사선 하남 연장을 강력히 요청했다. 그는 “광역교통대책 분담금을 부담한 위례 하남 주민들은 이용 혜택은 누리지 못하고 있다”고 강조했다. 실제로 민자사업에서 재정사업으로 전환 중인 ‘제2차 서울특별시 도시철도망 구축계획(변경)’에 위례신사선 하남 연장을 2단계(조건부) 반영이 요구되고 있다. 이 시장은 “하남 연장이 이뤄지면 서울 시민도 남한산성 접근이 편리해져 상생의 교통복지가 실현될 것”이라고 강조했다. 두 번째로 기후동행카드 이용 확대에 맞춰 하남 시내버스 31번의 마천역 경유, 서울시내버스 3317번의 위례지구 연장, 3318번의 미사·감일지구 연장을 요청했다. 또한 오는 2026년 5월 개통 예정인 위례트램과의 연
광주시는 지역 ‘자연채 푸드팜 센터’ 로컬푸드 직매장이 개장 1년 2개월 만에 누적 매출 30억 원을 달성해 지역 농산물 직거래의 성공 모델이 되고 있다. 시에 따르면 지난해 6월 임시 개장 이후 첫해 12억 원의 매출을 올렸으며, 올해 8월 현재 누적 방문객은 14만 명에 달한다. 지난 7월 열린 1주년 기념행사 기간에도 수천 명이 다녀가며 직매장의 인기를 실감케 했다. 자연채 푸드팜 센터는 생산자 중심의 유통 구조를 통해 안정적인 판로를 제공하고 있다. 일부 농가는 월 500만 원이 넘는 매출을 기록했다. 이를 통해 ‘월급 받는 농부’라는 새로운 농가 모델로 자리매김했다. 이는 농업인의 소득 증대와 함께 지역 내 소비자에게 신선하고 안전한 먹거리를 직접 공급하는 선순환 구조를 만들어낸 성과로 평가된다. 직매장의 성과가 전국적으로 알려지면서 타 지방자치단체의 선진지 견학 문의도 이어지고 있다. 광주시는 이를 계기로 로컬푸드 확산에 더욱 박차를 가하고 있다. 시는 판촉 행사와 함께 ‘아파트 직거래 장터’를 운영해 소비자 접근성을 높이고 있다. 농산물의 안정적 공급을 위해 잔류농약 검사와 비닐하우스·저온저장고 시설 지원 등 안전 관리 체계도 강화하고 있다. 방
광주시 쌍령공원 특례사업의 공공기여 형태로 추진되고 있는 쌍령동 맥도날드 앞 교차로 지하차도 건설 계획이 주민들의 강한 반발로 난관에 부딪혔다. 지하차도 건설은 경충대로(시도23호선) 쌍령동 구간의 교통 혼잡을 완화하고 원활한 주행환경을 조성한다는 취지로 추진되고 있다. 계획안에 따르면 쌍령동 467번지 일원에 총연장 450m(진입부·복개부 포함)의 지하차도가 조성되며, 사업비는 약 600억 원이 소요될 것으로 추산된다. 그러나 계획이 공개되자 주민 반발이 잇따르면서 사업 추진은 교착 상태에 빠진 상황이다. 주민들은 무엇보다 생활권 단절을 크게 우려하고 있다. 지하차도가 들어설 경우 동네가 양쪽으로 갈라져 왕래가 불편해지고, 상권 역시 위축될 것이라는 주장이다. 인근 상가를 운영하는 한 주민은 “지금도 손님이 줄어드는 추세인데, 지하차도가 생기면 발길이 뚝 끊길까 두렵다”며 지역경제 피해를 호소했다. 보행 안전 문제도 반대의 주요 이유로 꼽힌다. 주민들은 차량 속도가 빨라져 보행자 사고 위험이 커지고, 특히 학생들의 등·하교 길이 위협받을 수 있다고 말한다. 실제로 한 주민은 “아이들 손을 잡고 길을 건너는 게 늘 불안하다. 출퇴근이나 주말 혼잡 시간을 제외
광주시가 남한산성면 하번천리 일대에 도시가스를 공급하는 ‘농촌상생형 연료전지 사업’을 추진하고 있다고 24일 밝혔다. 시는 2026년 2월까지 총 8700만 원을 투입, 사업구간 도시가스배관 매설 구간(연장 3.6km, 폭 2m)의 도시계획시설 결정(변경) 용역을 완료한다. 이번 사업은 광주시·한국동서발전(주)·코원에너지서비스(주)가 체결한 업무협약에 따라 진행된다. 협약에 따라 시는 경안 맑은물복원센터 내 유휴부지를 제공, 동서발전은 9.9MW급 연료전지 설비 설치·운영한다. 코원에너지서비스는 연료공급과 도시가스 공급을 담당한다. 광주시는 지난 4월 제1회 추가경정예산을 편성해 5~6월 현장측량 및 도면 제작을 완료했다. 시는 오는 7월 용역 계약을 착수하고 2026년 2월 용역 준공 및 도시관리계획 결정(변경)을 입안한다. 이어 2026년 8월에는 지형도면 고시 ▲2026년 9월 개발제한구역 내 행위허가 및 도시가스배관 착공 ▲2026년 12월 공사 준공 및 도시가스를 공급할 계획이다. 방세환 광주시장은 “농촌상생형 연료전지 사업을 통해 에너지 복지와 지역 균형발전을 동시에 달성할 수 있을 것”이라며 “도시가스 공급으로 주민 생활 편의가 크게 개선될 것”
하남시는 다음달 3일까지 ‘2025 인구주택총조사’ 현장조사를 담당할 조사요원 141명을 모집한다고 21일 밝혔다. 시는 모집 인원은 조사원 125명, 조사관리자 14명, 조사지원담당자 2명으로 구성했다. 조사원은 가구를 직접 방문해 조사를 수행하며, 조사관리자는 현장 총괄과 불응 가구 설득, 전화조사 등을 맡는다. 지원 자격은 만 18세 이상으로, 조사 기간 동안 성실히 임할 수 있으면 누구나 가능하다. 이번 조사는 태블릿 PC를 활용하기 때문에 스마트기기 사용 능력이 필요하다. 지원자는 다음달 3일 오후 6시까지 인구주택총조사 홈페이지 또는 담당자 이메일로 신청할 수 있다. 선발은 서류심사와 면접 평가를 거쳐 진행되며, 최종 합격자는 9월 23일 하남시청 홈페이지에 공지된다. 최종 선발자는 10월 초 직무 교육을 받은 뒤 11월 1일부터 18일까지 18일간 본격적인 방문 조사를 실시한다. [ 경기신문 = 김태호 기자 ]
광주시는 20일 남종면 경기도 수자원본부 선착장에서 ‘대규모 수질오염사고 대응 합동 방제 훈련’을 벌였다. 이번 훈련은 2025년 을지연습의 일환으로, 팔당호 등 수도권 식수원을 위협할 수 있는 대형 오염사고에 대비하기 위해 마련됐다. 훈련은 한강유역환경청, 한국환경공단, 도 수자원본부, 광주시가 공동 주관해 한국수자원공사·한국수력원자력·한강통합물환경센터·광주소방서·양평소방서 등 관계기관 총 60여 명이 참여했다. 현장에는 선박 9척과 방제 장비 10여 대가 투입돼 실제 상황과 같은 긴박한 훈련이 진행됐다. 훈련 시나리오는 팔당호로 복귀하던 청소선이 미사일 공습을 받아 폭발과 화재가 발생하고, 파손된 연료탱크에서 경유 2천 리터가 유출되는 상황으로 설정됐다. 이어 화학물질(VOCs 등) 누출과 물고기 집단 폐사까지 이어지는 복합 사고를 가정해 각 기관은 ▲화재 진압 ▲인명 구조 ▲방제 작업 ▲오염 확산 방지 등 절차를 신속히 수행했다. 현장에서 방세환 시장은 “팔당호는 수도권 주민의 중요한 식수원으로, 훈련은 실제 상황을 전제로 한 실전 훈련"이라며 “관계 기관 간 협력체계를 더욱 공고히 하고, 시민 안전을 위해 신속 대응할 수 있는 광주시를 만들겠다”고 강
NH농협은행 광주시지부 구평회 지부장은 지난 18일 지역 전시종합상황실을 찾아 ‘2025 을지연습 훈련 상황’을 참관하고, 훈련중인 직원들을 격려했다. 이번 을지연습은 지난 18일~21일까지 3박 4일간, 국가 차원의 전시 대비 위기 상황시 민간·관청·군이 합동으로 위기 대응 능력을 점검하는 훈련이다. 광주시는 전시종합상황실을 중심으로 재난·재해 대응, 주민 보호, 행정 기능 유지 등 다양한 상황을 가정해 훈련을 이어가고 있다. 구 지부장은 이날 컵과일 150개를 근무자들에게 전달하며 “비상 상황에 대비한 여러분의 노력이야말로 시민의 안전을 지키는 최전선”이라며 “농협은행도 지역사회와 적극 협조하고 함께하겠다”고 말했다. 광주시는 위기 발생 시 신속한 대응할 수 있도록 유관기관과 공조를 강화해 시민의 생명과 재산을 지키는 데 최선을 다한다는 방침이다. [ 경기신문 = 김태호 기자 ]
하남시가 감일지구 교통난 해소를 목적으로 추진한 ‘서부권역 버스 공영차고지’ 조성 계획을 전면 중단하고 재검토한다고 19일 밝혔다. 시는 당초 오는 2027년까지 차고지를 조성해 배차 간격 단축과 노선 운영 효율을 높일 방침이었으나, 주민 반발에 밀려 방향을 바꿨다. 앞서 시는 지난 14일 밤 감일동 행정복지센터에서 ‘서부권역 버스 공영차고지 조성사업 타당성 검토 용역’ 결과와 관련해 주민들에게 설명회를 열 예정이었다. 설명회에서는 ▲차고지 적정규모 확보 ▲주거시설과의 이격 거리 ▲지형적 가림 효과 등을 고려해 후보지 4곳을 선정했다. 시는 이를 통해 주민 불편을 최소화하겠다는 방침을 밝힐 계획이었다. 그러나 현장에서 주민 반대 의견이 집중되면서 설명회는 사실상 무산됐다. 시는 이 같은 상황에 대해 “아쉬움과 유감을 표한다”면서도, 주민 뜻을 우선 반영하는 것이 바람직하다고 판단해 사업 추진을 중단하기로 했다. 한편 하남시는 서부권역에 공영차고지가 없어 버스가 먼 거리에서 회차·정비를 반복하는 상황이 이어지고 있다고 설명했다. 이번 사업이 추진됐다면 공차 운행거리가 하루 총 1만 186.2km 줄어들고, 배차 간격이 최대 8분 단축될 것으로 기대됐다. 시는…
한때 광주시 전역을 뒤흔든 쌍령지구 민간임대아파트 ‘드림시티’ 허위·사기 분양 의혹이 최근 들어 한층 잦아든 모습이다. 불법 홍보 현수막이 곳곳에 걸리고 시민 혼란이 확산되던 상황에서 광주시와 지역 언론이 신속하고 적극적으로 대응하며 피해 확산을 차단한 것이 주효했다는 평가다. 해당 사업은 인허가와 토지 매입이 완료되지 않은 상태에서 ‘10년 민간임대 후 우선 분양’을 내세워 회원을 모집해 온 것으로 알려졌다. 세대당 계약금은 3000만 원에 달했으며, 토지주들로 구성된 쌍령지구 도시개발사업추진위원회는 “허위 광고를 통한 사기 분양”이라고 주장하며 강하게 반발했다. 이 과정에서 불법 홍보 현수막이 광주시 전역에 걸리며 주민 불만이 확산됐고, 일부 홍보 내용이 쌍령공원 민간공원조성 특례사업과 연관이 있는 듯한 인상을 줬다는 지적도 나왔다. ‘쌍령지구’와 ‘쌍령공원’이라는 유사한 명칭은 시민 혼란을 가중시켰다. 광주시는 의혹이 제기되자 즉각 보도자료를 배포하고 피해 예방 안내 현수막을 주요 거점에 설치했으며, 불법 홍보물은 신속히 철거했다. 광주시의회 역시 관련 부서의 관리·감독 강화를 촉구했다. 지역 언론도 적극적인 보도로 여론 형성에 힘을 보탰다. 사업 구조