2005년 오늘, 광복 60년을 맞아 8.15 민족대축전에 참가하기 위해 서울에 온 북한 대표단이 국립 현충원을 찾아 참배했다. 북측 인사가 현충원을 참배한 것은 6·25 전쟁 이후 처음이었다. 김기남 노동당 중앙위원회 비서와 안경호 조평통 서기국장 등 북한 당국과 민간 대표 32명은 현충문 앞에 내려 참배를 위한 첫 발을 내딘 뒤 현충탑 아래 머리를 숙였다. 1957년 서독 서베를린 시장에 취임해 세계적 명성을 얻은 빌리 브란트. 1964년 사회민주당 당수가 된 데 이어 1965년 오늘 두 번째로 서독 총리직에 도전장을 냈으나 그가 이끄는 사민당이 이번 선거에서도 패배했다. ▲청나라-영국 '아편전쟁' 종결(1842) ▲미국-영국 '대서양헌장' 발표(1941) ▲극작가 베르톨트 브레히트 사망(1956) ▲'인민혁명당 사건'발표 (1964) ▲한일협정 비준동의안 국회 통과 (1965) ▲서진룸살롱 집단살인 사건(1986)
“예수천국 불신지옥.”, “예수를 믿으면 친국을 가고 예수를 믿지 않으면 지옥을 갑니다. 하나님께선….” 기차역과 지하철역 주변에서 자주 들을 수 있는 말이다. 우리나라는 종교의 자유로 여러 종교가 존재하지만 자신들의 종교만이 ‘천국’, ‘극락’ 등을 갈 수 있고 이외의 종교는 ‘지옥’을 피할 수 없다고 말한다. 각 종교들은 시작과 우리나라까지 들어온 경로가 다르고 자신들의 신을 모시면서도 서로의 교류가 없고 독실하게 한 곳만 보며 신앙생활을 하다보니 다른 종교에 대해 관심과 이해가 없었을 것이다. 목사, 신부, 기독교인, 천주교인이 불경을 읽어보고 스님과 불자들이 성경을 읽어 보며 서로 대화를 하고 존중을 해보는 시간이 필요하다. 흔히 남자들이 말조심을 해야할 것. 특히 술자리에서 하지 말아야 할 것이 ‘정치’와 ‘종교’ 이야기다. 사상이 다르면 분명 싸움으로 번지고 의절하는 경우까지 생길 수 있기 때문이다. 하지만 전라남도 광주에서는 종교의 개혁과 화합이 불고 있다. 광주 일대를 중심으로 신부&
정동진 하면 인기 TV드라마 ‘모래시계’의 촬영지로 유명하다. ‘모래시계’는 정동진역에서 촬영되었다. 정동진역은 바닷가 모래사장에서 가장 가까운 역으로도 유명하다. 이로인해 정동진역이 기네스북에 올라 있다는 사실을 아는 이는 별로 없다. 강릉시내에서 동해안을 따라 남쪽으로 약 18㎞ 떨어진 지점에 있다. ‘한양(漢陽)의 광화문에서 정동쪽에 있는 나루터가 있는 부락’이라는 뜻으로 이름이 지어졌다. 위도상으로는 서울특별시 도봉구에 있는 도봉산의 정동쪽에 있는 것으로 밝혀지고 있다. 신라때부터 임금이 사해용왕에게 친히 제사를 지내던 곳으로 2000년 국가지정행사로 밀레니엄 해돋이축전을 치른 전국 제일의 해돋이 명소이기도 하다. 바위 사이의 작은 틈새를 돌아 배가 드나들게 되어 있는 작은 항구에서는 꽁치·가자미·전복 등을 잡는 어선이 출항하며, 1년에 두 번 정월 대보름과 오월 단오에 동제(洞祭)를 겸한 풍어제를 지낸다. 청량리역에서 해돋이열차가 운행되면서 유명한 관광명소로 떠올랐다. 전국의 여러 역에서도 이곳으로 관광열차를 운행하고 있다. 인근에 정동진·고성목·등명 등 소규모 해수욕장과 모래시계공원이 있고, 경포대·오죽헌(보물 165)·참소리 축음기 오디오박물관·
통계청의 장래인구추계결과를 보면, 우리나라는 최근 출산률 감소와 평균 수명의 연장에 따른 유년인구와 청소년인구의 감소세가 두드러지면서 노령인구의 증가세가 당분간 지속될 것으로 전망된다. 우선 한국에서 청소년인구는 1980년 이후 지속적 감소 추세에 있다. 2003년 기준 11,330천명 수준인 청소년인구는 총인구의 23.6%를 차지하고 있지만, 점차 감소하여 2007년에는 10,708천명으로 전체인구의 21.9%에 이르렀다. 그리고 2010년의 청소년인구는 총인구 대비 20.8%, 2030년에는 14.6%, 2050년에는 13.0% 정도로 감소할 것으로 추정된다. 최근 정부에서 출산을 장려하고 영유아의 양육을 지원하기 위한 각종 시책을 마련하고 시행하고 있는 것은 일단 인구감소에 따른 문제와 관련하여 피할 수 없는 불가피하고 절실한 선택일 수밖에 없다. 일반적으로 총인구중 65세 이상 노령인구의 구성비가 7%에 이르면 고령화사회, 14%이면 고령사회 그리고 14%에 이르면 초고령사회라고 한다. 우리 사회에서 65세 이상 노령인구는 2000년 현재 7.2%이며 향후 본격적인 고령화 사회가 빠른 속도로 진전됨에 따라 2019년 14%, 2026년 20.0%를 상
국민 경제의 생산 현장인 도로에서 자동차는 도로 교통 활동의 운송서비스를 창출해 내지만 교통사고와 정체 등으로 국민 경제에 대한 생산성을 절하시키기도 한다. 특히 교통사고는 국가의 소중한 자원인 인명과 재산의 손실, 차량 정체로 인한 도로 효율성의 저하 등 경제적 손실을 동반해 국민의 경제적인 측면에서 사회적 비용을 발생시킨다. 지난 5년간 교통사고로 인한 사회적 비용이 연평균 3.6%씩 증가하는 등 교통사고로 인한 경제적 손실은 매년 늘어났다. 또한 우리나라의 교통사고 사망자는 인구 10만 명당 12.7명(일본 5.7명, 영국 5.4명), 자동차 1만 대당 2.9명(일본 0.9명, 영국 1.0명)으로 일본과 영국에 비하면 월등히 높은 비율이고 경제협력개발기구 가입 국가 평균인 1.5명보다는 여전히 2배 가까이 높은 실정이다. 현대는 도로에서의 교통안전이 국민의 행복과 국가경쟁력 평가의 중요한 지수가 되고 있다. 이런 점 때문에 지금도 세계 여러 나라는 국가경쟁력을 향상시키고 국민의 삶의 질을 높이기 위해 도로에서의 교통안전에 막대한 관심과 투자를 아끼지 않고 있다. 우리나라의 경우도 인명피해가 많은 일반국도 및 건당 평균 사상자 비용이 높은 고속도로에 대한
2001. 9. 11. 이슬람 무장단체 알카에다에 의한 뉴욕의 세계무역센타와 워싱턴의 국방부 청사 공격을 계기로 세계는 이슬람과 기독교 문화는 과연 공존할 수 없는 것인지를 자문하고, 일찍이 이를 분석·예측한 세뮤얼 헌팅턴의 ‘문명의 충돌’론에 주목하였다. 헌팅턴은 세계 문명을 기독교(서구), 이슬람, 중국(중화, 유교), 인도(힌두), 러시아(정교), 불교(티벳, 인도차이나) 등으로 분류하고, 문명간의 이질감은 그 경계선에서 지구적이고 광범위한 분쟁 또는 전쟁으로 이어지며, 그 원인으로 민족, 종교, 언어, 인종이 다른 집단간의 정체성의 고수, 이질집단에 대한 적개심에 두고 있다. 근본적인 이질감을 안고 있는 문명의 충돌은 일시 완화될 수는 있어도 결코 해결되지 않을 것 같다. 계몽시대 유럽의 거의 모든 분쟁(전쟁)이 종교전쟁이었고, 2차대전 후 지속된 이스라엘과 주변 아랍국들간의 분쟁, 중앙 아시아의 이슬람 민족들에 대한 러시아의 병합 및 독립과 분쟁, 코스보에서의 인종 청소, 9·11 사태로 대표되는 이슬람 근본주의자들의 서구문명에 대한 지속적인 테러 등이 모두 중교, 민족, 역사가 다른 이질집단의 정체성을
자전거는 ‘차’다. 도로교통법에는 자전거는 ‘차’로 법적 지위를 부여 받고 있다. 따라서 자전거 통행과 관련된 모든 규정은 자동차 규정에 준하도록 되어있다. 자전거는 녹색시대의 총아가 될 것은 분명하다. 그러나 우리의 도로 사정이나 교통규정관리 등은 아직도 멀었다. 무엇보다 안전운행에 대한 규정이 전혀 없다. 도로의 사전적 의미는 차, 사람이 교통수단이 개별적으로 이루어진 이동공간이다. 일반도로에서 ‘차’가 다니는 부분을 ‘차도’, 사람이 다니는 부분은 ‘보도’, 또는 ‘인도’라고 한다. 그러나 자전거가 다니는 ‘자전거도’는 아직 없다. 자전거 전용도로가 없는 상황에서 자전거 타기를 국민적 호응을 받기에는 여전히 무리가 따른다. 일단 집에서 자전거를 타고나서면서부터 자전거 운전자들의 안전은 위협받기 시작한다. 자전거 도로가 없기 때문에 가장 하위차로를 곡예 하듯 이동할 수밖에 없다. 인도로는 통행 할 수가 없고 설령 인도통행을 했다 해도 그 불이익은 몽땅 자전거에게 돌아온다. 그래도 정부에서는 자전거 타기에 온 긴경을 쏟고 있다. 그렇게 좋은 정책을 사용자의 위험부담을 얹어서 시행하려 한다는 곱지 않은 시선이 끊이지 않는 것도 다 이 같은 안전운행에 대한 보
법무부는 8·15 광복절 64돌을 맞아 생계형 사범 152만 7770명을 특별사면하기로 했다. 이번 사면은 이명박 대통령 취임 100일을 맞은 지난해 6월 4일과 같은 해 광복절에 이어 세 번째다. 김경한 법무부 장관은 이번 특별사면은 경제 위기를 겪고 있는 서민들에게 도움을 주기 위한 민생 사면이라고 말했다. 일부에선 사면자 가운데는 생계를 위해 직접 운전하지 않은 위반자도 포함돼 생계형이라고 보기 어렵다는 지적도 있지만 대상자가 150만 명을 넘다보니 옥석 가리기가 쉽지 않았을 것이다. 이번 특별사면으로 가장 혜택을 많이 받는 대상은 운전면허가 정지 또는 취소됐거나 교통법 위반으로 벌점이 쌓인 150만 5276명이다. 이 가운데 운전면허가 취소됐거나 정지되었던 6만 9605명은 8월 15일 이후 면허증을 새로 발급받아 운전대를 잡을 수 있게 됐다. 이들이야말로 새 세상을 만난 기분일 것이다. 과속·신호위반 등으로 별점이 누적된 123만 8157명은 6월 29일 기준으로 벌점이 삭제된다. 운전자를 심리적으로 압박하던 벌점이 한꺼번에 없어진다니 이 또한 반갑지 않을 수 없을 것이다. 이밖에 농지법이나 수산업법을 어겨 집행유예 또는 선고유예를 받았던 7153명
1996년 오늘 한총련, 즉 한국대학총학생회연합이 서울 연세대학교에서 제6차 범청학련 통일대축전을 강행한다. 한총련 소속 대학생들은 이날 건국대와 고려대 등 서울시내 6개 대학에 모여 있다가 오후 7시쯤부터 각 학교를 빠져나와 연세대 진입을 시도했다. 고이즈미 준이치로 일본 총리가 2003년 오늘 야스쿠니 신사를 전격 참배했다. 고이즈미 총리는 정부 여당 간부들과 최종협의를 거친 뒤 애초에 공언했던 15일보다 이틀 앞서 이날 오후 4시 30분 신사참배를 강행했다. ▲중국 촉한 전략가 제갈공명 사망(234) ▲'백의의 천사' 나이팅게일 사망(1910) ▲심훈 '상록수' 동아일보 공모 당선(1935) ▲북-일 '재일교포 북송 협정' 체결(1959) ▲중앙아프리카, 佛로부터 독립(1960) ▲전투부대 베트남 파병안 국회통과(1965)