다음 달 18일 치러지는 2022학년도 대학수학능력시험(수능)이 17일 약 한 달 앞으로 다가왔다. 올해 수능은 문·이과 통합 취지에 맞춰 처음으로 국어와 수학 영역이 '공통과목+선택과목' 구조로 시행된다. 올해 수능 지원자는 50만9천821명으로 지난해(49만3천434명)보다 1만6천387명(3.3%) 늘었다. 지난해 처음으로 응시자 50만 명 선이 무너졌으나 올해 다시 50만 명 위로 올라섰다. 재학생 수는 36만710명으로 4.0% 증가했고 졸업생도 13만4천834명으로 1.3% 늘었다. 검정고시 등 기타 지원자도 4.3% 증가한 1만4천277명으로 집계됐다. 국어 영역에서는 선택과목 중 '화법과 작문'을 선택한 수험생이 '언어와 매체'를 선택한 학생보다 많았고 수학 영역에서는 '확률과 통계', '미적분', '기하'의 순으로 선택자가 많았다. 올해 수능 시험장에는 지난해와 마..
'성남시의회 의장에게 30억원, 시의원에게 20억원' 대장동 개발 로비·특혜 의혹 사건을 수사 중인 검찰이 15일 성남시청을 압수수색하면서 성남시의회도 정영학 녹취록 속 '시의원 20억 로비설'을 두고 다시금 술렁이고 있다. 녹취록의 진위는 확인되지 않았지만, 검찰 수사가 성남시에 이어 대장동 사업 전반을 허가한 시의회까지 미칠 것이라는 예상 속에 로비를 받은 시의원이 누구인지 의문도 커지고 있다. 17일 연합뉴스 취재에 따르면 다수의 시의회 관계자들은 녹취록에 등장하는 '30억원 시의장'으로 화천대유 부회장으로 재직 중인 최윤길(62) 전 성남시의회 의장을 지목하는 한편, 그와 함께 6대 성남시의회(2010∼2014년)에서 활동한 A 전 시의원과 B 전 시의원을 '20억원 시의원'으로 추정했다. 두 의원은 2013년 7월 당론을 거스르고 성남도시개발공사..
국민의힘 대선후보 경선 4강전의 첫 1대1 맞수토론이 15일밤 윤석열·홍준표 후보 조와 유승민·원희룡 후보 조의 대진표로 진행됐다. 45분씩 1·2부로 나눠 진행된 토론은 '맞수'의 조합에 따라 분위기가 확연히 갈렸다. 먼저 유승민 전 의원과 원희룡 전 제주지사의 토론은 숨 가쁜 정책 대결이 돋보였다. 원 전 지사는 유 전 의원에게 "지난 대선 때 2022년까지 최저임금 1만 원을 하겠다고 문재인 대통령과 똑같은 공약을 했다"고 포문을 열었다. 이에 유 전 의원은 "이미 2018년 초에 문 정부가 경제 상황이 굉장히 안 좋은데 올리는 걸 보고 이건 잘못됐다고 이미 인정했고, 저는 말을 바꿀 때 쿨하게 인정하는 사람"이라고 받아쳤다. 이번엔 유 전 의원이 "100조 원 국가 펀드를 만들고 100조 원을 자영업자, 소상공인을 위해 쓴다고 하는데, 재원을 어디서 마련하나"라..
LPG 자동차 수요가 매년 감소세를 보이면서, LPG 충전소를 수소 및 전기차 충전소로 전환하기 위한 정부 지원이 필요하다는 목소리가 나온다. 국토교통부의 자동차등록현황 자료에 따르면, 지난 8월 기준 등록된 전국의 LPG 자동차 수는 195만5995대로 200만대 이하 규모를 이루고 있다. 가솔린 자동차보다 연료비가 저렴해 주목받았던 LPG 자동차는 매년 감소하는 추세다. 2018년 8월 205만9723대이던 전국의 LPG 자동차 수는 2019년 8월 200만8278대, 2020년 199만5111대로 감소했다. 경기지역 LPG 자동차 수도 2018년 8월 42만649대, 2019년 8월 41만1300대까지 감소했다. 2020년 41만2197대로 소폭 상승했으나, 올해 8월 40만7279대까지 다시 감소했다. LPG 자동차 감소세의 원인에는 여러 가지가 있으나, 전기차·수소차 등 친환경 자동차의 부상, LPG 신차 모델 감소 등이 주된 영향으로 분석된다. LPG 신차의 경우 올해 한국GM에서 LPG 자동차 다마스·라보에 대한 단종 결정을 내린 바 있다. 이 같은 LPG 차 감소세로 전국의 LPG 충전소 2031곳(한국가스안전공사 9월 집계 기준)은 고심해야할 처지에 놓였다. 경기지역 충전소도 436곳으로 전국의 약 4분의 1규모를 차지하고 있다. LPG업계는 LPG 충전소가 수소차 충전소로 전환 또는 LPG·수소의 융복합 충전소로 전환되도록 정부 지원이 필요하다고 강조한다. 수도권 교통 및 자동차 연료 수요가 많은 경기 지역 특성 또한 감안하면 경기지역 LPG 충전소 업계는 이에 대한 우선 지원 대상 지역으로 감안될 가능성도 높다. LPG 업계 관계자는 “LPG 차량이 줄다보니 충전소 입장에선 매출이 줄어들 수밖에 없고, 자연스럽게 힘든 충전소들은 휴·폐업으로 이어진 상황”이라며 “아직은 20여 곳 규모로 많지 않으나 전국적으로 보면 LPG 충전소에 수소 충전 시설을 같이 설치해 융복합 충전소 형태로 변화하는 사례도 있다”고 말했다. 다른 LPG 업계 관계자는 “2019년 3월 LPG 자동차 규제 완화로 LPG 자동차 감소세가 조금 완화됐으나, 2000년대 팔린 LPG 차량들이 폐차되고 LPG 신차 출시가 적어지는 등 LPG 신차 구매속도가 LPG 폐차 속도를 따라가지 못하는 상황”이라 진단했다. 그러면서 “LPG 충전소도 코로나19로 택시 운행량이 줄어드니 타격을 받았다”며 “수소 생산 기술이 발전돼 LPG가 결합 될 기회가 있다. 이 점이 추후 LPG 충전소가 수소 충전소로 전환되는 지름길이 될 것”이라 예상했다. [ 경기신문 = 현지용 기자 ]
기상청은 16일 오후 9시를 기해 용인·광주에 한파경보를 발효한다고 밝혔다. 또한 경기 29곳에는 한파주의보가 발효된다. 해당 지역은 수원·고양·성남·부천·화성·남양주·안산·안양·평택·시흥·파주·의정부·김포·광명·군포·하남·오산·양주·이천·구리·안성·의왕·포천·양평·여주·동두천·가평·과천·연천이다. 한파주의보와 한파경보는 아침 최저기온이 이틀 이상 각각 -12도, -15도를 밑돌거나 급격히 기온이 떨어져 큰 피해가 예상될 때 내려진다. 수도권기상청에 따르면, 북서쪽에서 찬 공기가 남하하면서 이날 아침 기온은 전날보다 4~7도 낮겠고, 낮 기온은 전날보다 5~9도 낮아 쌀쌀할 것으로 보인다. 이날 낮 최고기온은 서울 11도, 인천 11도, 수원 13도 등 11~14도가 되겠다. 내일(17일) 아침 최저기온은 서울 0도, 인천..
현대자동차가 미국 픽업트럭 시장을 겨냥해 출시한 ‘싼타크루즈’가 국내서 포착됐다. 국내서 포착된 싼타크루즈는 외장색상과 다른 앞 범퍼를 갖고 있어서 연구소 테스트 차량일 가능성이 커 보인다. 현대차 관계자는 “싼타크루즈는 미국 픽업트럭 시장을 위해 만들어진 차량”이라며 “국내 도로서 포착된 경우 연구소 테스트 차량 또는 개인이 직접 수입했을 것”이라고 설명했다. 애초 현대차는 싼타크루즈를 국내서 생산해 미국으로 수출하는 방안을 검토했지만, 트럼프 정부 출범 이후 열린 한미FTA 개정 협상에서 픽업트럭 관세인하 시점을 2021년 이후에서 2040년으로 연장하며 미국 현지 생산을 결정했다. 지난 6월 현대차 미국판매법인(HMA)은 앨라배마 몽고메리 공장에서 싼타크루즈 생산을 시작해 8월 1252대에 이어 9월 1660대로 꾸준한 판매를 이어가고 있다. 또한, 싼타크루즈가 미국 북서부자동차기자협회(NWAPA)가 선정하는 ‘2021 베스트 픽업트럭’에 이름을 올리며 인기 몰이 중이다. 현재 싼타크루즈는 미국에서 총 8개 트림으로 구성되며 2만3990달러부터 최대 3만4485달러로 가격에 판매되고 있다. 특히 엔트리 모델은 18인치 알로이 휠을 기본으로 탑재하고 4.2인치 계기판, 안드로이드 오토와 애플 카플레이를 지원하는 8인치 센터 디스플레이를 포함한다. 파워트레인은 2.5리터 GDI 엔진과 8단 자동변속기, 2.5리터 T-GDI 엔진과 습식 8단 듀얼클러치 변속기를 탑재한다. 한편 싼타크루즈는 신형 투싼을 기반해 파라메트릭 쥬얼 패턴과 주간주행등으로 사용되는 파라메트릭 쥬얼 히든 램프를 사용한다. 또한 기존 픽업트럭에서 사용한 보디 온 프레임 방식 대신 모노코크 보디 방식으로 차체를 제작했다. [ 경기신문 = 현지용 기자 ]
검찰이 피의자 호송 과정에서 팔짱을 끼지 않는 등 부주의한 태도로 일관하다 도주하는 피의자를 놓친 것으로 드러났다. 최근 검찰의 안일한 대응으로 인해 이 같은 피의자 탈주사건이 빈번히 발생하고 있어 적잖은 논란이 예상된다. 15일 경찰과 검찰에 따르면 안산상록경찰서는 전날 오후 3시 50분쯤 음주 무면허 운전 혐의로 입건된 A(26)씨를 조사했다. 그러던 중 A씨가 2017년 폭행 혐의로 검찰 수배 대상에 오른 사실을 확인하고, 이를 검찰에 통보했다. A씨는 지난해 10월 폭력행위 등 처벌에 관한 법률 위반 혐의로 불구속기소 됐으나, 재판에 출석하지 않아 수배가 내려진 상태였다. 이에 수원지검 안산지청은 상록서에 호송팀원 2명을 보내 A씨를 넘겨받았다. 이후 호송팀원들은 상록서 1층 현관에서 A씨를 사이에 두고 경찰관이 출입증을 신분증으로 교체해주..
인천 앞바다에서 추진되고 있는 한국남동발전의 해상풍력발전사업이 첫 번째 문턱을 넘었다. 16일 인천시에 따르면 전날 열린 산업통상자원부 제257차 전기위원회 심의 결과 남동발전의 용유·무의 해상풍력발전사업이 허가됐다. 현재 남동발전은 용유·무의와 덕적면 굴업도 인근 해역 등 2곳에서 각 300㎿ 규모의 해상풍력사업을 추진하고 있다. 이에 지난 6월 용유·무의 해상풍력사업에 대한 제254차 전기위 심의를 받았지만 허가가 보류됐고, 당초 이달 심의를 계획했던 굴업도(덕적) 해상풍력사업도 절차가 미뤄졌다. 당시 전기위는 국토교통부(인천국제공항공사)의 의견 수렴이 필요하다는 점과 주민수용성 부족 등을 탈락 사유로 꼽았다. 해상풍력단지가 들어서는 용유·무의 해역이 인천공항과 가까워 풍력터빈으로 인한 통신·레이더 등 간섭이 우려됐기 때문이다. 또 해당 발전사업의 사업계획서가 시 에너지정책과에만 비치된 탓에 열람을 위한 주민들의 접근성이 낮다는 지적이 나왔다. 이에 시와 남동발전은 인천공항의 의견서를 받고, 사업계획서를 중구청 등에 추가 비치해 지적사항을 보완했다. 시와 남동발전은 이번 용유·무의·자월 발전사업허가에 이어 오는 11월 덕적 해상풍력사업도 허가 심의를 받겠다는 계획이다. 관건은 역시 주민수용성이다. 앞서 시는 남동발전과 함께 지역 주민과 어민들로 구성된 협의체를 만들었다. 하지만 코로나19로 인해 모임이 어려워지면서 현재까지 구체적인 논의가 진행되지 못하는 상황이다. 또 협의체에 인천 내 다양한 발전사업 영향권 관계자가 모이면서 특정 지역에 대한 대표성이 부족하다는 지적이 나오고 있다. 이에 덕적·자월의 주민·어민들도 자체적인 상생협의체 구성을 통해 시와 사업자의 적극적인 참여을 촉구하고 나섰다. 이들은 15일 성명서를 내고 “굴업도 해상풍력발전허가 신청 전 해양수산 등 안전·환경과 지역 상생을 위해 지역상생협의체와 함께 주민설명회 등 공개 검증을 진행해야 한다”며 “시는 관련 법령에 따라 해상풍력단지 조성에 대한 전반적 사항을 지역상생협의체와 협의해 추진해야 할 것”이라고 강조했다. [ 경기신문 / 인천 = 조경욱 기자 ]
경기도의회 더불어민주당 대표단이 15일 “국민의힘 국회의원들이 경기도에 대한 국정감사를 정치적 목적을 위해 악용하려는 일체의 기도를 즉각 중단하라”고 촉구했다. 대표단은 이날 도의회에서 긴급 기자회견을 열고 “정확한 근거에 의한 문제제기나 합리적 대안제시는 없고, 특정 개인에 대한 신상털기, 흠집내기, 정쟁만을 일삼는 보여주기식 국정감사로 치닫고 있다. 경기도 고유사무에 대한 무분별한 자료제출 요구와 감사는 명백한 불법”이라며 이같이 밝혔다. 특히 ‘대장동 개발사업 의혹’과 관련해 이재명 후보를 향한 야당의 공세를 두고 면책특권을 방패 삼아 무분별하게 쏟아져 나오는 추측성 보도들과 루머들을 정치공세의 수단으로 삼는다며 비판했다. 이들은 “이재명 지사는 후보 확정과 동시에 지사직을 사퇴함으로써 국정감사를 피할 수도 있었지만 도민에 대한 책임을 다한다는 자세로 사퇴를 미뤘다”며 “그럼에도 국민의힘 국회의원들은 이를 정략적으로 이용하기 위해 도지사의 연가 기록 등 국정감사 범위를 넘어서는 과도한 자료를 요구하는 것 자체가 이미 국정감사 본연의 목적에서 벗어났다는 것을 입증한다”고 지적했다. 그러면서 “경기도 공무원들의 게시판에 올라온 글을 보면 국정감사 요구자료가 벌써 4000건을 넘어섰다”며 “코로나19 대응으로 경기도 공무원들의 피로가 과도하게 누적되는 상황에서 국정감사로 인한 부담까지 가중되고 있다”고 덧붙였다. 대표단은 “감사범위에서 벗어난 자료요구는 철회돼야 하고, 개인신상에 대한 공격이나 근거 없는 추측성 질문, 정치공세에 불과한 발언 등은 제한돼야 한다”며 “지방고유의 자치사무와 관련한 사항은 국정감사에서 제외돼야 한다”고 촉구했다. 이어 “전국 시도지사협의회에서 국정감사 대상에 대한 합리적인 안을 만들고 이를 반영해 ‘국정감사 및 조사에 관한 법률’이 개정돼야 한다”고 주장했다. 끝으로 “이러한 합리적인 요구가 당리당략에 의해 왜곡되거나 거부되지 않고 관철될 수 있도록 1380만 경기도민과 함께 강력하게 대응해 나아갈 것이다”라고 밝혔다. 한편 국회 행정안전위원회와 국토교통위원회는 오는 18일과 20일 각각 경기도 국정감사를 앞두고 있다. [ 경기신문 = 박환식 기자 ]
대출금 일시상환 때문에 폐업 대신 통신‧판매업으로 업종을 변경하고 있는 소상공인들이 늘어나고 있다. 14일 국세청 국세통계포털에 따르면 지난 7월 경기지역 통신‧판매업 사업자는 수는 41만5371명으로 전년 동월(31만6004명)과 비교해 31.44% 증가했다. 코로나19 발생 직전인 2019년 12월(27만1383명)과 비교하면 약 53.05% 늘었다. 통신‧판매업 사업자의 급증은 코로나19 팬데믹으로 비대면 소비문화가 확산하고, ‘N잡러’가 늘어나면서 온라인 판매 부업 등이 한몫한 것으로 보인다. 일각에서는 늘어난 통신·판매업 사업자들이 모두 실제 사업자가 아닌 ‘허수’도 섞여 있다는 지적이다. 대출을 갚기 어려운 소상공인들이 사업자 등록번호를 유지하기 위해, 실제로는 사업을 하지 않으면서 통신‧판매업으로 업종만 변경하기 때문이다. 현재 특..