윤석열 대통령이 최근 동남아 순방 과정에서 MBC 기자들을 전용기에서 탑승 배제한 일과 관련해 “우리 국가 안보의 핵심 축인 동맹관계를 사실과 다른 가짜뉴스로 이간질하려고 아주 악의적인 행태를 보였기 때문”이라 밝혔다. 윤 대통령은 18일 용산 대통령실 출근길 질의응답 중 ‘특정 언론사의 전용기 배제 관련 비판’에 대한 생각을 묻는 질문에 “자유롭게 비판하시길 바라고 언론의 또는 국민들의 비판을 늘 다 받고 마음이 열려있다”며 이같이 말했다. 이어 “대통령의 헌법수호 책임의 일환으로서 부득이한 조치였다고 생각한다”고 덧붙였다. 윤 대통령은 “언론도 입법, 사법, 행정과 함께 민주주의를 떠받치는 4개의 기둥”이라며 “예를 들어 사법부가 사실과 다른 증거를 조작해서 어떤 판결을 했다고 할 때 국민 여러분께서 ‘사법부는 독립 기관이니까 거기에 대해서 문제 삼으면 안 된다’고 할 건 아니지 않냐”라고 반문했다. 그러면서 “언론의 자유도 중요하지만, 언론의 책임이 민주주의를 떠받치는 기둥이라는 측면에서 매우 중요하다”며 “더구나 그것이 국민들의 안전 보장과 관련된 것일 때에는 그 중요성을 이루 말할 수가 없다”고 말했다. 또한 윤 대통령은 전용기에서 특정 매체 기자 2명을 따로 불러 시간을 보낸 것에 대해선 “개인적인 일입니다. 취재에 응한 것도 아니고…”라 답했다. 곧이어 기자가 ‘(전용기는) 공적인 공간’이라고 거듭 묻자 “(질문) 또 없으십니까”라고 말을 돌렸다. [ 경기신문 = 강현수 기자 ]
"평소대로 나왔는데 오늘은 지각 확정입니다." 경기지역 광역버스의 절반 이상을 차지하는 KD운송그룹이 입석 승차를 제한한 첫날인 18일 오전 7시 50분께 경기 수원시 우만동 4단지 버스정류장. 평소 이 정류장에서 1007번 버스를 타고 서울 송파구 한림예고로 등교하는 여학생들은 30분째 발을 동동 구를 수밖에 없었다. 1007번 버스는 수원대학교를 출발해 서울 잠실광역환승센터를 오가는데, 출근 시간대엔 수원 시내를 거치는 동안 좌석이 모두 찬다. 그래서 고속도로 나들목과 가까운 이 정류장에서는 대부분 입석으로 버스를 탈 수밖에 없었는데, 이날부터 입석 탑승이 제한되면서 학생들은 해당 버스를 탈 수 없게 된 것이다. 이 학생은 "평소보다 30분은 더 기다렸는데 버스를 타지 못해 지각하게 생겼다"며 "이 동네에선 지하철을 이용하면 너무 돌아가게 돼 버스 말고는 등교가 어려운데 답답하다"고 말했다. 이날 남양주 다산신도시 금강 2차 버스 정류장에서는 오전 6시가 넘으면서 잠실광역환승센터로 가려는 시민들이 줄을 섰다. 버스 정류장에는 '11월 18일부터 승객 안전을 위해 입석 승차를 전면 중단합니다'는 안내문이 붙었다. 삼성역으로 출근하는 20대 여성 직장인 A씨는 "버스 시간을 잘 조정하지 않으면 회사에 늦거나 너무 일찍 도착하는 경우가 많은데다 오늘부터 입석도 안 된다고 해서 평소보다 일찍 나왔다"고 말하며 버스에 올랐다. M 버스들은 오전 6시를 넘기면서 일찌감치 만차 상태였고, 7시가 넘어서자 상대적으로 좌석 여유가 있는 2층 버스도 잔여석이 없어 역에 정차하지 않고 통과하기도 했다. 좌석이 가득 찬 버스의 기사는 승객들이 보도록 차량 앞 유리를 통해 '만석입니다'고 적힌 팻말을 들어 보이기도 했다. 다만 비슷한 노선을 운행하는 다른 버스들이 연이어 도착해서 정류장에서 오래 기다리는 승객은 없었다. 대체로 버스들은 잔여석 1개, 0개 정도로 아슬아슬하지만, 승객을 모두 태우고 운행되는 분위기였다. 을지로로 출근하는 30대 남성 B씨는 "애플리케이션으로 잔여 좌석과 버스 위치를 확인하면서 타는데 다행히 오늘은 좌석이 있다"며 "금요일이라서 상대적으로 덜 복잡한 것 같다"고 말했다. 입석 중단조치가 사전에 많이 알려져 대체 교통수단이 있는 곳들은 상대적으로 혼잡이 덜하기도 했다. 이날 오전 7시 성남 분당 이매동 이매한신 버스정류장은 버스가 고속화도로에 진입하기 전 분당에서 거의 마지막으로 경유하는 곳이라 평소 혼잡한 곳이지만, 우려와 달리 큰 혼잡없이 승객들이 서울 출근길에 올랐다. M4102번 버스를 타고 분당에서 서울 백병원 방면으로 출근하는 김모(56) 씨는 "입석 금지 취지는 좋은데 예전에 세월호 참사가 발생한 직후에도 그랬고 이번에도 증차나 전세버스 추가 투입 등 같은 시스템을 먼저 갖추지 않고 무턱대고 시행부터 하면 버스 이용 시민들만 불편을 겪지 않냐"고 불만을 터뜨렸다. 서울역, 광화문 방면 M버스와 전세버스를 타려는 대기 줄에 서 있던 일부 승객은 입석 승차가 허용되는 서울시 인가 광역버스가 도착하자 달려가 그 버스에 오르기도 했다. 입석 승차를 하지 못해 직장에 지각하게 됐다며 발을 구르는 시민도 있었다. 분당에서 종로까지 출근하는 직장인 임모 씨는 "8시 30분까지 출근해야 하는데 앞서 출발한 버스를 못 타 늦게 생겼다"며 "어제는 입석으로 타고 갔는데 오늘은 안 된다고 하니…"라며 발을 굴렀다. 용인 수지구에서 서울로 출퇴근하는 일부 시민도 입석 금지 조치에 대기 시간이 늘었다며 불편을 호소했으나 예상보다 큰 혼잡은 없었다. 매일 서울역으로 출퇴근한다는 한 시민은 "평소 10∼20분 정도 기다리면 버스를 탈 수 있었는데 오늘은 만차 2대를 그냥 보내고 30분 넘게 기다렸다"고 말했다. 서수지IC 앞 정류장에서는 5500-2번 단 1개 노선밖에 없는 서울역 방면이 붐빌 것으로 예상됐으나 7시 37분부터 8시 12분까지 이곳을 지나간 버스 3대가 만차였던 것을 제외하곤 대부분 잔여 좌석이 1∼34석까지 남은 상태로 지나갔다. 다만 의왕-청계 톨게이트 부근과 의정부 민락IC 부근 정류장에는 만석으로 인한 무정차 통과가 일부 발생한 것으로 전해졌다. 버스 입석 중단 영향으로 출근객들이 대체 교통수단으로 몰리면서 주요 지하철역들도 몸살을 앓았다. 수원 광교에서 판교테크노밸리로 출퇴근하는 김모(37) 씨는 "출퇴근 시간 신분당선은 원래도 붐비지만, 오늘은 유난히 탑승객이 많았다"며 "버스만 과밀 문제가 있는 게 아니라 지하철도 마찬가지인데 대책이 필요할 거 같다"고 말했다. 이날부터 입석을 중단하는 경기지역 광역버스는 KD운송그룹 계열 14개 업체로, 모두 146개 노선이다. 이 중 서울 등 수도권을 오가는 준공영제 공공버스는 112개 노선 1천123대로, 경기도 전체 공공버스 220개 노선 2천93대의 51%에 달한다. 광역버스 입석 승차는 원칙상 금지돼 있으나, 그간 버스업체들은 출퇴근 시간에 수요가 집중되는 현실을 고려해 입석 탑승을 용인해왔다. 그러다 지난 7월 일부 버스 업체 노조가 운수종사자 처우개선을 요구하며 입석 금지 준법투쟁에 나서며 입석 승차를 중단하게 됐다. 여기에 지난달 29일 이태원 참사가 발생, 마지막까지 입석 승차를 용인했던 KD운송그룹 계열 13개 버스업체가 입석 승차 중단에 동참했다. 이로써 사실상 경기지역 전체 광역버스에서 입석 승차가 제한된 셈이다. KD운송그룹 계열 광역버스의 입석률은 3% 남짓으로, 하루 평균 2천925명이 입석 중단으로 불편을 겪을 것으로 보인다. 정부와 경기도는 혼란을 줄이기 위해 버스 공급을 점차 늘린다는 계획이다. 김동연 경기지사는 페이스북에 글을 올려 "정부 및 수도권 지자체와 함께 '수도권 광역버스 입석 대응 협의체'를 상설화해 승객 불편과 혼잡 상황을 지속 모니터링하는 등 입석 문제에 공동대응하기로 합의했다"고 밝혔다. 그는 "오늘부터 전세버스, 예비차량 등 20대를 투입하고, 9월에 수립한 '광역버스 입석대책'에 따라 늘리기로 계획된 68대의 차량도 내년 초까지 투입을 완료하겠다"고 했다. ※ 쉬운 우리말로 고쳤습니다. * IC(Interchange) → 나들목, 구동칩 (원문) 그래서 고속도로 IC와 가까운 이 정류장에서는 대부분 입석으로 버스를 탈 수밖에 없었는데, 이날부터 입석 탑승이 제한되면서 학생들은 해당 버스를 탈 수 없게 된 것이다. (고쳐 쓴 문장) 그래서 고속도로 나들목과 가까운 이 정류장에서는 대부분 입석으로 버스를 탈 수밖에 없었는데, 이날부터 입석 탑승이 제한되면서 학생들은 해당 버스를 탈 수 없게 된 것이다.
17일 2023학년도 대학수학능력시험이 마무리되면서부터 경기지역 대학별 수시전형 논술·면접고사와 정시 전형이 시작된다. 수능 이후 첫 주말인 19~20일에는 가톨릭대·경희대(국제)·수원대·한국항공대 등이 논술고사를 실시한다. 이어 25일에는 가천대가, 26일 한국외대(글로벌), 29일 경기대, 12월 3일과 4일에 인하대, 한양대(ERICA), 아주대가 실시한다. 학생부종합전형 면접 구술고사도 바로 시작한다. 아주대학교는 19, 20, 26, 27일과 12월 12일에 나눠서 경기대학교는 26일과 27일에 이틀에 걸쳐 진행한다. 수능 직후부터 논술·면접고사가 진행되기에 준비 시간이 짧은 만큼 각 대학의 기출문제를 꼼꼼히 살피며 출제 경향을 파악하는 것이 중요하다. 논술전형은 각 대학이 공개한 '선행학습 영향평가 결과보고서'를 통해 지원 대학의 출제 유형을..
용인특례시 등 지방자치단체 문화재단 이사장에 민간인을 선출하는 ‘문화재단 민간인 이사장 선출제도’ 도입을 서둘러야 한다는 주장이 제기돼 눈길을 끌고 있다. 이 같은 주장은 오는 23일 (재)용인문화재단 대표이사 선출을 앞두고 있는 시점에서 문화재단 구조 변화를 암시하는 것으로 풀이돼 지역 문화예술인들 사이에 확산되고 있어 주목된다. 또 대표 선출 방식을 넘어 문화재단 구조 자체를 바꿀 필요가 있다는 ‘고강도 프레임 변화’라는 점에서 파괴력이 더 클 것으로 예상된다. 16일 용인특례시 문화예술인과 시민 단체 등에 따르면 이 같은 주장의 근거는 “지역 세계화와 지역 문화 경쟁력을 키워 가치를 높이고 관광산업 도시 국제화를 이루기 위해서는 문화재단 민간인 이사장제도가 꼭 필요하다”로 집약된다. 특히, 그동안 지역별 문화재단이 보은 인사 차원에서 지자체장 측근들로 배치되면서 지역 문화예술발전에 저해 요소로 작용했다는 여론과 맞물리면서 문화예술인들의 적극적인 지지를 받고 있다. 이런 움직임은 그동안 대표 선출에 기존 지자체장들이 자신의 입맛에 맞는 사람을 대표로 뽑기 위해 재공고 등 비정상적인 방법을 사용했다는 것이 입소문을 통해 알려지면서 불신의 벽을 두껍게 했기 때문이라는 분석이다. 이처럼 ‘문화재단 민간인 이사장 선출제도’ 주장이 싹을 틔우고 있는 가운데 (재)용인문화재단 임원추천위원회는 지난 11일 자로 대표이사 공개채용 서류적격심사를 통해 응시자 19명 가운데 11명을 선발해 오는 18일 면접전형을 시행한다고 밝혔다. 이 가운데 면접점수 80점 이상인 후보자 가운데 고득점자순 2명을 23일 이사회에 추천할 예정이다. 이어 이사회가 한 사람을 대표로 결정한다. 이처럼 ‘문화재단 대표선출과정’과 ‘민간인 이사장 선출제도’가 관심을 끌고 있는 가운데 이미 ‘민간인 이사장 선출제도’를 시행 중인 문화재단도 전국에 40% 이상이어서 ‘정착이 대세’라는 분위기가 고조되고 있다. 김호일 전 (사)전국지역문화재단연합회(전지연) 부회장은 “그동안 지자체 출연 기관인 문화재단이 주체적 문화확산과 독립적 문화행정을 펼치지 못하고 지자체 행정에 인사·사업·행사 등 공무원의 업무를 대신하는 구조가 여전하다”며 “이러한 구조를 바꾸는 것은 문화에 대한 의식을 변화시키는 것”이라고 ‘문화재단 민간인 이사제도’로 변화할 필요성에 대해 적극적으로 강조했다. 한편, ‘문화재단 민간인 이사장 선출제도’를 시행 중인 법인은 다음과 같다. ▲서울문화재단 ▲경기문화재단 ▲마포문화재단 ▲세종문화회관 ▲예술의전당 ▲경기아트센터 ▲강원문화재단 ▲홍천문화재단 ▲양천문화재단 ▲당진문화재단 등 국내문화재단 40%를 웃돌고 있다. [ 경기신문 = 최정용 기자 ]
경기도가 도의회와 인사 청문 확대 방안을 끝내 합의하지 못하면서 내정된 산하기관장에 대한 인사 청문을 요청한다. 산하기관장 인사 청문 확대 방안을 두고 도의회 야당인 국민의힘과 이견을 좁히지 못했지만, 도는 이미 너무 늦었다며 더 기다릴 수 없다는 입장이다. 17일 도에 따르면 도는 이날 도의회에 이미 내정된 기관장들에 대한 인사 청문서를 제출한다. 도는 그동안 도의회와 협의해 온 인사 청문 협약안이 아닌, 기존 협약안대로 인사 청문을 요청할 방침이다. 현재 도가 산하기관장을 내정한 기관은 경기주택도시공사, 경기연구원, 경기도일자리재단, 경기복지재단, 경기도사회서비스원, 경기도시장상권진흥원, 경기관광공사, 경기교통공사다. 다만 기존 협약안으로 인사 청문을 요청함에 따라 기관장이 내정된 8개 기관 중 경기도사회서비스원은 인사 청문..
경기도의회가 우여곡절을 딛고 도와 도교육청의 추가경정예산안(추경)을 본회의에서 통과시켰다. 추경 파행 두 달여 만이다. 도의회는 17일 본회의를 열고 제2회 도 추경, 도 기금운용계획 변경안, 제1회 도교육비특별회계 세입·세출 추경, 도교육청 기금운용계획 변경안 등을 가결했다. 염종현(민주‧부천1) 도의회 의장은 이날 본회의에서 “추경이 천신만고 끝에 통과하게 된 것을 다행스럽게 생각한다”며 “비록 많이 늦었지만, 여야가 희망의 끈을 놓지 않고 소통을 이어가면서 한 발씩 양보한 결과”라고 말했다. 그러면서 “민생경제가 매우 위태로운 상황이다. 추경이 늦어진 만큼 집행부는 서둘러서 집행해 달라”며 “도의회가 직면한 여야 동수에서 대립과 갈등을 넘어 대화와 타협의 길을 찾는데 이번 추경이 좋은 선례가 되도록 노력해야 한다”고 당부했다. 김동연 경기도지사는 “추경을 대승적 차원에서 긴급히 의결해 주신 데 깊이 감사드린다”며 “도민 모두에게 그 혜택이 골고루 돌아갈 수 있도록 신속하고 고르게 집행하겠다”고 약속했다. 김 지사는 “경제 위기 상황에서 민생 현장과 가장 가까운 지방 정부의 역할이 더욱 중요해지고 있다”며 “저를 비롯한 모든 경기도 공직자는 도의회와 맞손 잡고 협력해 하루빨리 어려운 경제 상황에서 벗어날 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다. 앞서 도와 도교육청은 지난 9월 8일 도의회에 추경을 제출했지만, 도의회 양당이 통합재정안정화기금 9000억 원의 일반회계 전출의 적법성과 버스 유류비 지원 예산 등을 놓고 이견을 보였다. 이 같은 갈등으로 9월 임시회에 이어 지난달 단건 집중 임시회 등 두 차례나 추경 의결이 무산됐고 시민단체, 교육 현장 등 곳곳에서 불만이 속출했다. [ 경기신문 = 허수빈 기자 ] ※ 쉬운 우리말로 고쳤습니다. * 원 포인트(one point) → 단건 집중, 단건, 요점, 한 곳 (원문) 이 같은 갈등으로 9월 임시회에 이어 지난달 원포인트 임시회 등 두 차례나 추경 의결이 무산됐고 시민단체, 교육 현장 등 곳곳에서 불만이 속출했다. (고쳐 쓴 문장) 이 같은 갈등으로 9월 임시회에 이어 지난달 단건 집중 임시회 등 두 차례나 추경 의결이 무산됐고 시민단체, 교육 현장 등 곳곳에서 불만이 속출했다.
인천 서구 검암‧경서‧당하동 일대 가스 냄새 원인은 수도권매립지의 ‘부취제’ 배관 파손 탓으로 확인됐다. 17일 수도권매립지관리공사에 따르면 이날 오후 3시쯤부터 수도권매립지 내 광역음폐수바이오가스화 시설에서 가스가 누출됐다. 이 사고로 검암‧경서‧당하동 일대에서 가스 냄새가 난다는 119 신고가 100여건 접수됐다. 당시 부취제 탱크를 철거하던 과정에서 배관이 파손돼 바닥으로 부취제 30L가 누액된 것으로 나타났다. 부취제는 천연가스나 도시가스 등에 넣어 냄새 누출 여부를 확인하는 물질이다. 인체에는 무해하다는 게 공사 관계자의 설명이다. 공사는 부취제가 유액된 곳에 물을 뿌리고 흡착포 및 토사로 방제 조치를 했다. 또 탈취기를 설치하고 부취제 탱크 철거를 마쳤다. 경서동 주민 A씨는 “냄새가 너무 심각해 병원을 찾은 주민도 있다”며 “아직도 심각한 냄새가 지속되고 있다”고 말했다. 공사 관계자는 “냄새 제거 작업을 펼치고 있지만 한동안 냄새가 날 수밖에 없다. 인체에는 무해하다”고 설명했다. [ 경기신문 / 인천 = 조경욱 기자 ]
2023학년도 대학수학능력시험(수능)을 치른 수험생들을 대상으로 수험표 지참시 혜택을 주는 이벤트(행사)들이 성행하면서 수험표 거래 및 불법 사용 등에 주의가 요구된다. 수원시는 17일부터 수능 수험표를 통해 맛집, 카페, 체험 등 제휴점에서 사용 가능한 1만 원 쿠폰을 증정하는 이벤트를 진행한다고 밝혔다. 경기문화재단 백남준아트센터도 오는 22일부터 다음 달 9일까지 수험표를 지참한 수험생에게 북클립(책갈피)를 증정할 예정이다. 이외에도 영화, 놀이공원, 전자기기 등 다양한 업계에서 수험표를 제시한 수험생을 대상으로 이벤트를 진행한다. 때문에 매년 수능 이후 중고거래 플랫폼(거래터)이나 SNS(사회관계망서비스) 등에선 수능을 치르지 않은 사람이 ‘수험표 혜택’을 이용하기 위해 수험표를 빌리거나 구매하는 일이 더러 발생한다. 역으로 수능을 마친 학생이 비싼 가격으로 수험표를 판매하기도 한다. 하지만 이 같은 행위는 판매자, 구매자 모두 법적으로 처벌받을 수 있어 조심해야 한다. 먼저, 타인의 수험표를 사용하는 건 ‘주민등록법’ 위반의 소지가 있다. 수험표엔 이름과 주민등록번호, 사진 등이 기재돼 ‘시험을 보기 위한 신분’을 증명하는 ‘공문서’ 역할을 하기 때문이다. 주민등록법에 따르면 다른 사람의 주민등록증을 부정하게 사용한 자는 3년 이하의 징역 또는 3천만 원 이하의 벌금에 처한다. 같은 이유로 수험표에 나와있는 정보를 위조해 사용할 경우 ‘공문서 위조·변조죄’가 적용될 수 있다. 또, ‘위조된’ 수험표로 혜택을 받을 경우 기업 등을 속인 것이기 때문에 ‘사기죄’로 처벌받을 수 있다. [ 경기신문 = 강현수 기자 ]
무함마드 빈살만 사우디아라비아 왕세자의 방한에 맞춰 재계 총수들이 한자리에 모이는 가운데, 네옴시티 프로젝트에 참여하는 국내 기업들의 사업 윤곽도 드러나고 있다. 빈 살만 왕세자는 17일 오후 6시부터 이재용 삼성전자 회장, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 김동관 한화솔루션 부회장 등과 회동하는 것으로 확인됐다. 정기선 HD현대 사장, 박정원 두산그룹 회장, 이해욱 DL그룹 회장, 이재현 CJ그룹 회장도 사우디 측으로부터 참석 요청을 받아 함께할 것으로 알려졌다. 사우디 실권자로 알려진 빈 살만 왕세자는 현재 총사업비 5000억 달러(한화 약 660조 원) 규모의 '네옴시티' 사업을 주도하고 있다. 네옴시티는 서울의 44배 면적에 스마트 도시를 짓는 초대형 프로젝트로 도시 인프라와 정보기술, 에너지 등의 분야에서 광범위한 사업 기회가 열려 치열한 글로벌 수주전이 벌어질 것으로 예상된다. 발주는 오는 2030년까지 4~5차례에 걸쳐 순차적으로 이뤄질 전망이다. 빈 살만 왕세자와 주요 그룹 총수들 간의 만남 일정이 확정되면서 이들의 논의 내용에 관심이 쏠리고 있다. 특히 네옴시티 프로젝트에 그룹 주요 계열사들이 직간접적으로 얽혀 있는 현대차그룹의 행보에 재계의 이목이 집중된다. 현대로템은 전일(16일) 오전 사우디투자부 명의로 네옴시티 내 고속철도, 전동차(지하철), 전기기관차 등의 건설 사업 수주에 참여해달라는 요청을 받은 것으로 전해졌다. 사우디 측은 구체적인 사업 규모를 밝히지 않았지만 국내 기업 가운데서는 현대로템에만 철도 사업 수주전에 들어오라고 한 것으로 알려졌다. 이에 정의선 현대차그룹 회장과는 도심항공모빌리티(UAM)와 전기·수소차, 로봇, 자율주행 등 스마트시티 관련 협력 방안이 회동 테이블에 오를 것으로 보인다. 네옴시티가 친환경 스마트시티를 지향하는 만큼 자율주행차·수소차·수소트램 등의 분야에서 현대차그룹 계열사들의 수주 가능성도 점쳐진다. 이재용 삼성전자 회장과는 인공지능(AI), 5G(5세대 네트워크), 사물인터넷(IoT) 등 다양한 ICT 기술을 활용한 협력을 논의할 것으로 예상된다. 삼성은 이미 삼성물산·현대건설 컨소시엄을 구성해 네옴시티 지하에 고속철도 터널을 뚫는 '더 라인' 공사를 수주했다. 스마트시티에 삼성의 인공지능(AI)과 5세대(5G) 무선통신 기술을 활용할 수도 있다. 최태원 SK그룹 회장, 김동관 한화솔루션 부회장 등과는 신재생에너지 활용 분야 협력 방안이 의제로 다뤄질 전망이다. 업계는 이번 빈 살만 왕세자 방한을 계기로' 제2의 중동 붐'의 기대감을 내비치고 있다. 원희룡 국토교통부 장관은 이달 초 정부와 민간기업 22개 사로 구성된 '원팀 코리아' 수주 지원단을 꾸려 사우디 현지로 날아가 우리 기업의 네옴시티 프로젝트 수주를 위한 로드쇼를 개최했다. 로드쇼엔 ▲현대건설, 삼성물산 등 국내 건설사 11곳을 비롯해 ▲네이버, KT 등 IT기업 4곳 ▲모라이, 토르드라이브 등 모빌리티 업체 2곳 ▲포테닛 등 스마트시티 업체 3곳 ▲포미트, 엔씽 등 스마트팜 업체 2곳이 참여했다. 재계 한 관계자는 "네옴시티 외에도 방산·원전 수출 등의 분야에서도 우리 기업들이 참여할 수 있는 다양한 사우디 프로젝트들이 빈 살만 왕세자 주도로 이뤄지고 있다"라며 "정부 차원에서도 사우디와의 협력에 강력한 의지를 가진 만큼 이번 빈 살만 왕세자 방한을 계기로 제2의 중동 붐이 일어나길 기대한다"라고 말했다. [ 경기신문 = 백성진 기자 ]
“수년 전에도 비슷한 사례가 있었지만 올해가 가장 심각하다. 이렇게 폐지가 쌓인 적은 없었다.” 용인에서 폐지 압축장을 운영하는 박모 씨(56)가 쌓여 있는 폐지를 가리키며 말했다. 16일 기준, 이 압축장에 쌓인 폐지는 총 500톤. 박 씨는 “평소 100톤만 쌓여 있는데, 5배는 많은 상황이다”며 “하루에 보통 10대의 폐지 수거 차량 오는데, 오늘은 3대만 왔다”고 설명했다. 폐지 가격 하락(본보 16일자 1면 보도)에 이어 폐지 재고량까지 줄지 않으면서 경기 지역에 폐지 대란이 일어날 것이라는 관측이 나온다. 현재 도내 폐지 압축장은 22개 시에 총 133곳이 있다. 하지만 대다수 압축장이 용인 압축장처럼 폐지 재고량을 줄이지 못하는 상황이다. 폐지 재고량이 줄지 않는 까닭은 경기침체로 상품 포장재 등 종이 수요가 감소해서다. 폐지의 유통 경로는 고물상→폐지 압축장→제지업체다. 고물상 등 폐지 수거업체들이 수거한 폐지를 압축장으로 보내면, 압축장이 폐지를 압축해 제지업체에 납품한다. 제지업체는 매입한 폐지로 포장용 상자를 만드는 소재인 ‘골판지 원지’를 생산한다. 그런데 최근 경기 침체 여파로 포장용 상자의 수요가 급감하자, 제지업체들은 골판지 원지 생산량을 낮췄다. 한국제지연합회에 따르면, 지난해 12월 국내 제지업체 골판지 원지 생산량은 51만 톤이었으나 올해 8월 46만 톤으로 줄었다. 폐지 소비가 정체되자 일각에선 2018년 발생한 ‘쓰레기 대란’이 재발할 수 있다고 우려한다. 당시 폐지 압축장의 폐지가 팔리지 않자 폐지 압축장과 제지업계의 적재 공간이 부족해졌다. 결국 수거업체가 아파트단지 등에서 배출된 폐지 수거를 중단하면서 ‘쓰레기 대란’으로 이어졌다. 폐지 압축장들이 모인 사단법인 한국자원수집운반협회 등은 지난달 19일 전국 지자체에 “국산 폐지의 물량 적체가 심각해, 폐지 대란이 우려된다”고 민원을 냈다. 이튿날 환경부는 전국 6개 공공 비축 시설에 9개월간 폐지 1만 9000톤을 쌓아두겠다는 취지의 대책을 발표했다. 경기도 역시 대책을 고심 중이다. 도 관계자는 “유휴부지에 임시 보관장을 설치하고 예산을 투입해 폐지 보관량을 늘리는 방안을 도내 시·군과 협의했다”며 “사태가 심각해질 경우 폐지 일부를 소각하는 방안도 고려하고 있다”고 말했다. 하지만 당장 처리되지 않는 폐지가 20만 톤에 달해 2만 톤도 안 되는 폐지를 비축하는 것은 큰 의미가 없다는 지적이 나온다. 폐지업계는 정부와 지자체가 직접 폐지 매입에 나서고, 비축량도 수십만 톤으로 더 늘릴 필요가 있다고 요구했다. 업계 관계자는 “많은 양을 비축했다가 폐지가 부족해지는 시기에 시장에 공급하는 등 적극적인 방안이 필요하다”고 말했다. [ 경기신문 = 박진석 기자 ]