경기도버스노조협의회와 경기도버스운송사업조합회의 최종 조정회의가 진행되는 가운데 노사간 대화가 순조롭게 이어지고 있는 것으로 알려졌다. 30일 경기지방노동위원회에서는 오후 4시부터 조정회의가 진행되고 있다. 약 6시간이 넘는 협의 끝에 노조와 조합회는 버스 노동자의 임금 인상액에 대해 어느정도 의견을 모은 것으로 보인다. 오후 10시 30분쯤 양측 관계자는 인상액에 대한 경기도청의 합의 여부를 확인 중인 것으로 알려졌다. 현재까지 회의 분위기는 순조로운 것으로 전해졌다. 양측이 협상하며 대화하는 과정에서 전반적인 분위기가 부드럽게 흘러가고 있는 것으로 확인됐다. 조정 만기일인 이날까지 합의하지 못할 경우 10월 1일 첫 차부터 전면 파업에 돌입하면서 경기도민들의 불편이 커질 수 있는 만큼 총파업에 돌입하게 되는 만큼 총파업 만큼은 피하자는 분위기로 풀이된다. 한 관계자는 "확실하진 않지만 현재 노사간 대화는 부드러운 분위기 속에서 진행되고 있는 것으로 보인다"며 "총파업을 피하기 위한 협상이 진행 중"이라고 말했다. 노조협의회에는 50개 업체 소속 약 1만 대의 버스가 소속돼 있어 협상이 결렬될 경우 경기도 전체 버스 1만 500여 대 가운데 대부분에 해당하는
"우리는 사람답게 살 권리를 원합니다. 동일노동 동일임금에 맞는 적합한 대우를 받길 바랍니다" 30일 수원시 영통구에 위치한 경기지방노동위원회에서는 이튿날인 10월 1일 경기도내 버스 총파업 여부를 판가름할 최종 조정회의가 진행됐다. 경기도버스노조협의회와 경기도버스운송사업조합회는 지난 26일부터 임금 등 협상을 진행하고 있다. 총파업 하루를 앞두고 진행된 이날 회의는 오후 4시부터 진행됐지만 현재까지 큰 진전은 없는 분위기다. 저녁식사를 위한 쉬는 시간이 끝난 후인 오후 8시쯤 양측은 본격적인 협상에 돌입했다. 협상이 진행되는 특별조정회의실의 문이 닫히는 순간 노조 조합원들은 회의실 앞에 나란이 서서 농성을 이어갔다. 이들은 '동일임금 쟁취하자', '버스 노동자도 인간이다. 주5일제 시행하라' 등 구호를 외쳤으며 이후 '임을 위한 행진곡' 등 노동가를 부르며 자신들의 입장을 관철시켰다. 한 조합원은 "현재 경기도내 버스 노동자들은 타 지역에 비해 지나치게 적은 임금을 받고 있다"며 "현 정부의 기조인 '동일노동 동일임금'은 어디로 갔는가"라고 비판했다. 양측은 총파업만큼은 피하기 위해 협상을 이어가고 있지만 각자 관철하는 바가 좁혀지지 않고 있는 양상이다.
경기도버스노조협의회(노조)와 경기도버스운송사업조합회(조합회)의 최종 조정회의가 하루를 넘겼지만 결국 양측의 의견은 좁혀지지 않았다. 협의 기간이 연장됐지만 절충안이 나오지 않을 경우 경기도내 버스 약 8000대가 운행을 중단하는 '교통대란'이 발생할 전망이다. 1일 경기신문 취재에 따르면 전날인 지난달 30일 오후 4시부터 경기지방노동위원회에서는 노조와 조합회간 조정회의가 진행됐다. 양측의 협의는 순조롭게 진행되는 것으로 보였으나 결국 하루를 넘겨 이날 오전 12시까지 의견이 좁혀지지 않았다. 결국 노조 측은 "전혀 해결된 것이 없다"며 조정회의실을 빠져나왔다. 노조 측은 조정회의실 앞에 모여 '당장 조정을 중단하라'며 구호를 외치기도 했다. 노조에는 경기도내 50개 업체 소속 약 1만 대의 버스가 속해있다. 협상 결렬로 경기도 전체 버스 1만 500여 대 가운데 대부분에 해당하는 8400여 대가 운행을 멈추는 만큼 출퇴근길 혼란이 예고된 실정이다. 다만 조합회 측은 밤샘 협의를 이어가서라도 협의를 내겠다는 방침이다. 한 관계자는 "최장 오전 6시까지 협의 기간을 연장했으며 절충안을 낼 예정"이라고 설명했다. 노조 측은 민영제 노선에 적용되는 탄력적 근로시간
경기도버스노조협의회(노조)와 경기도버스운송사업조합회(조합회)의 최종 조정회의가 하루를 넘겼음에도 의견이 좁혀지지 않으며 '밤샘 협의'가 이어지고 있다. 1일 경기신문 취재에 따르면 전날인 지난달 30일 오후 4시부터 경기지방노동위원회에서는 노조와 조합회간 조정회의가 진행됐다. 회의는 이날 오전 12시까지 하루를 넘겨가며 진행됐지만 별다른 절충안이 나오지 않은 것으로 파악됐다. 이에 양측은 협의 기간을 최대 오전 6시까지 연장한 후 의견을 도출하고 있다. 앞서 지난달 30일 오후 8시쯤 저녁식사 후 본격적인 협상에 돌입했다. 희의실 문이 닫히자 노조 조합원들은 회의실 앞에서 '동일임금 쟁취하자', '버스 노동자도 인간이다. 주5일제 시행하라' 등 구호를 외치며 농성을 진행했다. 양측의 협의는 순조롭게 진행되는 듯 보였다. 실제 한 관계자는 "협의 분위기가 부드러운 상황"이라고 전했다. 그러나 협의안은 좁혀지지 않았고, 결국 이날 오전 12시 노조 측은 "전혀 해결된 것이 없다"며 조정회의실을 빠져나왔으며 조정회의실 앞에 모여 '당장 조정을 중단하라'고 요구하기도 했다. 노조에는 경기도내 50개 업체 소속 약 1만 대의 버스가 속해있다. 협상 결렬로 경기도 전체
“최근 ‘아라뱃길에 훼손된 시신이 발견됐다. 젊은 실종자가 늘고 있다. 암암리에 장기 밀매가 이뤄지고 있다’는 얘기가 학생들 사이에서 나돌고 있어요. 실종자를 찾는다는 문자만 오고, 그 후 어떻게 됐는지는 알 수 없기 때문에 흉흉한 소문들은 아이들 사이에서 점점 커지고 있어요.” 인천 서구의 한 영어 학원 강사 A씨의 전언이다. 계양구 주민인 이모 씨(여·15)를 찾습니다. 150㎝m 50㎏, 검정반팔티, 검정반바지, 흰운동화, 검정미니백팩, 긴생머리. 부평구 주민인 신모 씨(여·29)를 찾습니다. 172㎝, 130㎏, 긴팔상하의, 회색운동복, 빨강마스크 턱밑 착용. 남동구 주민인 문모 씨(남·45)를 찾습니다. 185㎝, 95㎏, 건장한체격, 흰반팔티, 검정긴바지, 검정운동화, 안경. 연수구 주민인 강모 씨(여·57)를 찾습니다. 163㎝, 흰반팔티, 조끼, 흰모자, 검정칠부바지, 검정샌들, 등산스틱소지. 인천지역에서 시민이 실종돼 인천시경찰청이 ‘안전 안내 문자’에 올린 글들이다. 하루에만 수차례 실종자를 찾는다는 ‘안전 안내 문자’가 온다. 하지만 어떻게 해결 됐는지는 알 길이 없다. 최근 3개월간 이 같은 안내문자는 수십 건에 달하는 등 잇따른 실종
대한민국 건군 77주년을 맞아, 10월 1일 국군의날 계룡대에서 '건군 77주년 국군의 날' 기념식이 개최된다. 국군의 날은 한국군의 위용과 전투력을 국내외에 과시하고 우리의 평범한 일상을 지키는 국군장병의 사기를 높이기 위해 지정된 국가 기념일이다. ◇국민과 함께하는 선진강군…국군의날 국군의 날은 매년 10월 1일 대한민국 국군의 발전을 기념하는 날이다. 국가 기념일 제정 배경으로 명문화된 것은 없지만 두 가지 유력한 이야기가 따른다. 6.25 전쟁 중인 1950년 10월 1일 국군 제3보병사단 23연대 3대대 10중대가 처음으로 삼팔선을 돌파, 북진한 것을 기념해 제정됐다는 이야기와 1949년 10월 1일 대한민국 공군이 창설되며 현재와 같은 육해공 3군 체계가 정립돼 해당일을 국군의 날로 정했다는 이야기가 있다. 과거 공군의 날(10월 1일), 육군의 날(10월 2일), 해군의 날(11월 11일)이 각각 존재했지만 1956년 9월 21일 3군 기념일을 통합하고 '국군의날에관한규정'에 근거해 국군의 날로 지정됐다. 국군의 위상을 적극 홍보하고 국군장병의 사기 진작 및 국군의 중요성과 가치를 재조명해 국민의 안보의식을 고취하는 데 목적이 있다. 국군의날은
코로나19 시기에 불가피하게 빚을 졌다가 끝내 전액을 상환한 개인과 자영업자 최대 370만 명이 오늘(30일)부터 연체 기록을 지워주는 ‘신용사면’ 제도의 혜택을 받는다. 정부는 이를 통해 금융·사회 재진입을 돕고, 과거 제도의 한계와 논란을 일정 부분 해소할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 금융위원회에 따르면 이번 신용사면은 2020년 1월부터 올해 8월 말까지 발생한 5000만 원 이하 연체 채무가 적용 대상이다. 연말까지 전액 상환을 마치면 별도 신청 없이 연체 기록이 삭제된다. 전체 대상자는 약 370만 명이다. 이 가운데 이미 상환을 마친 257만 7000명(개인 244만 9000명, 개인사업자 12만 8000명)은 이날부터 즉시 사면을 받는다. 나머지 112만 6000명은 연말까지 상환을 완료해야 혜택이 주어진다. 신용사면 효과도 구체적으로 제시됐다. 개인은 평균 40점(616점→656점), 개인사업자는 평균 31점(696점→727점) 신용점수가 오를 전망이다. 특히 20대(평균 50점), 30대(42점)는 상승 폭이 더 커 청년층의 금융 회복 효과가 클 것으로 분석된다. 이에 따라 약 29만 명은 신규 신용카드를 발급받고, 23만 명은 은행권 대
국민의힘 소속 김포시의원들이 "민주당은 시민만을 바라보는 책임 있는 정치를 하라"며 최근 성명을 발표했다. 이들은 “‘김포가 이런데’라는 말로 김포를 무시했던 이재명 정권이 시작되자마자, 빠르게 달려오던 5호선 김포 연장사업의 속도가 급감하고 있다”라며 “이는 내년 지방선거를 앞둔 정치적 셈법이 적용된 것이라는 시민들의 우려가 널리 퍼졌다”고 목소리를 높였다. 또 그러면서 “이들은 삶과 권익을 최우선에 두는 것이 지방자치의 본분"이라며 "5호선 김포 연장사업은 김포 골드라인의 혼잡도 완화와 김포한강 2 콤팩트 시의 교통 대책이다”고 강조했다. 더구나 “김포 골드라인 사태는 전 국민이 모두 아는 시급한 사항으로 5호선 연장사업이 제4차 대도시권 광역교통 시행계획 본사업으로 반영된 것은 김포 시민의 목숨이 위태로운 재난 상황이라는 판단하에 이뤄진 것”이라고 주장했다. 이어서 “1년 전, 2031년까지 5호선 연장사업을 준공하겠다라고 발표했던 대광위는 정권이 바뀐 지금 그 약속을 누가 막고 있는 것인지, 5호선 발표가 지방선거 후로 연기될 수 있다는 소문으로 인해 시민의 불안과 분노는 커지고 있다”라고 말했다. 또 이들은 “시장과 시민이 발로 뛰고, 목이 터지라
수원 소재 한 고층 아파트 난간에 거꾸로 매달려 있던 여성이 119구조대에 무사히 구조됐다. 30일 경찰과 소방당국에 따르면 지난 29일 오후 2시 4분쯤 수원시 소재 한 아파트 23층에 여성 A씨가 매달려 있다는 신고가 접수됐다. 119 구조대원들은 경찰서 등 유관 기관에 상황을 통보하고 현장 출동 조치했다. 대원들은 아파트 1층에 에어매트를 전개하고 고층부로 진입해 로프를 체결했다. 로프를 탄 대원 1명이 23층 난간으로 접근해 외부에서 A씨를 난간에 고정시켰고, 23층 집 안으로 들어간 대원들도 A씨를 붙잡았다. 아래층인 22층에도 대원이 추가 배치돼 사고에 대비했다. 구조당국은 최초 신고 접수 26분 만인 오후 2시 30분쯤 A씨를 난간 안쪽으로 옮기며 구조 작업에 성공했다. A씨는 다리 골절 등의 중상을 입은 상태로 병원으로 이송됐으며 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다. 경찰과 소방당국은 아파트에서 투신한 A씨가 기적적으로 23층 난간에 다리가 걸리며 바닥으로 추락하지 않은 것으로 보고 자세한 경위를 조사 중이다. ※ 우울감 등 말하기 어려운 고민이 있거나 주변에 이런 어려움을 겪는 가족·지인이 있을 경우 자살예방 상담전화 ☎109 또는 자살예방
9월 30일(화) 오전, 인천광역시 중구 운서동 인천국제공항 제2터미널에서 방탄소년단(BTS) 지민이 ‘디올 SS26 컬렉션 쇼’ 참석을 위해 프랑스 파리로 출국하고 있다. 한편 지민은 스포티파이(Spotify) '미국 위클리 톱송' 차트에 두 곡을 진입시키며 글로벌 인기를 빛내고 있다. 본 영상은 경기신문 제휴사 뉴스인스타에서 제공한 기사입니다.